新款寶馬m1落地多少錢

『壹』 寶馬M1的介紹

寶馬M1在1978年由寶馬汽車運動有限公司（BMW Motorsport Gm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑車和賽車之間的界限，還確定了德國和義大利汽車哲學的交會點。這款稀有的經典車型在25年後成為了空前絕後的紀念版。由德國BMW公司於1978-1981年間製造。該車由吉奧蓋托·喬治亞羅設計，最初是為賽道賽車設計的，售價為100,000德國馬克（大約45,000美元）。該車可以達到每小時260公里，是地地道道的高性能極品賽車。BMW M系列也被譽為是適合於平常街道的賽車。最初的M1車型在當初投放的時候搭載的是輸出公率為277hp(約合207千瓦)的3.5L發動機，從靜止加速到100公里/小時所需要的時間僅為5.6秒，最高時速超過260公里/小時。

『貳』 寶馬Vision EfficientDynamics 大概多少錢

Vision EfficientDynamics概念跑車個人感覺和M1很像，這樣猛的車量產的話最少不會比法拉利F430(三百多萬)便宜. 寶馬M1 價值1100萬歐元 （按照今天的匯率算，合人民幣1億多元）
波普藝術的倡導者和領袖Andy Warhol在這輛車上僅用了23分鍾便完成了它的藝術創作。這輛車還曾在利曼賽道中取得第六名的好成績。
Vision EfficientDynamics 這款車是款2З2的四座雙門跑車，兩扇車門可像鷗翼一般向上開啟。車身以白色、藍色和黑色作為基調，表面一層層暴露在外，這樣的設計不僅展現設計師的大膽理念，還能有效減輕車身自重（只有1395千克）。 標志性的雙腎格柵能夠彌漫藍色幽光，與車身表面的藍色部分交相輝映。一塊巨大的玻璃從引擎蓋中央一直延伸至車尾行李箱蓋上，構成了驚艷的弧線，從車頂俯瞰Vision EfficientDynamics，發動機、座艙和行李箱一覽無余。 通過對F1技術的借鑒，低矮的車身讓風阻系數僅為0.22。車內，前衛的內飾營造出科幻的氣氛，寶馬應用了大量可回收的材料，讓環保綠色更名副其實。方向盤前方有一塊液晶屏，通過切換可以顯示車速、油耗、GPS地圖或啟動寶馬ConnectedDrive。和外觀設計一樣，中控檯面板也採用多層式樣設計。充滿未來感的白色座椅令人聯想到科幻電影里的太空飛船。 動力部分採用1.5L直列式三缸柴油渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力163ps，扭矩峰值290Nm。電力驅動部分由前後兩台電動馬達構成，後置電動馬達可輸出51ps馬力與290Nm扭矩；當車輛在巡航或制動時，該馬達就會把輸出的電力儲存在容量為10.8kWh的鋰離子電池組中，完全充滿這組僅重84.82kg的電池組也僅需2.5小時。被安置在前軸的電動馬達則可輸出80ps馬力與220Nm扭矩，該組馬達的輸出功率最大可達到139ps，但維持時間僅為10秒；該馬達另外提供112ps馬力輸出模式，維持時間為30秒。 三組動力配置合共可輸出的最大功率高達356ps，總扭矩輸出更達到800Nm！配合六前速DCT雙離合波箱，0-100km/h加速僅需4.8秒，極速250km/h。除了令人驚訝的性能表現外，寶馬 Vision Efficient Dynamics Concept 的測試油耗同樣低得嚇人——百公里平均油耗僅為3.75升！

『叄』 為什麼寶馬M1在北美市場的售價才47000美金，而在中國市場要賣60萬

47000美刀*6.3的匯率=29.61萬≈30萬人民幣 ， 首先到了中國增加20%的關稅， 車價變為36萬，再加上30%的消費稅， 36+9=45萬， 15%的增值稅，4.5萬，就約等於50萬了， 還有國外經銷商的， 中國經銷商的利潤，國外到中國的物流倉儲費， 都加上以後變成了你所說的銷售價60萬左右， 另外告訴你， 你落戶的時候還有至少10%的購置附加稅， 最終你會為寶馬M1支付大約一共將近70萬， 才能在中國開， 呵呵！！！！！！！

『肆』 mⅠnl車多少錢

寶馬迷你（MINI）是英國的微型車品牌，現在隸屬於寶馬集團（BMW）旗下。參考價格在22.5~41.5萬左右。

MINI COOPER，廠商指導價：36.95萬；新MINI Cooper，廠商指導價：28-36.5萬；MINI個性版，廠商指導價：32.8萬；MINI Clubman，廠商指導價：29.95-39萬；新一代MINI敞篷車，廠商指導價：42.95萬。

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全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。

MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。操控靈活，穩定性好，能給駕駛者十足的信心。

『伍』 寶馬m1n1車多少錢

寶馬M1N1沒聽說過，但是寶馬1M到是有，不過現在已經停產多時了，除了1M，還有一款M135I的兩廂版本，1M之前新車賣60萬左右，現在還能找到二手的，要是成色比較好，30多萬就可以有成交了，但是需要註明的是，1M只有6檔手動擋的，而M135I目前仍然在售，新車大概54萬多全包，目前2年以內的二手M135I大概可以賣到40萬左右，下面的是兩款車型的照片：

M135I

『陸』 寶馬m1和1m之間有什麼區別

寶馬m1是寶馬M車型的開創者，也是第一款寶馬M車型。m1是為賽道設計的賽車。是寶馬1系的M高性能車型。為了區別於m1，寶馬叫1m。

寶馬M1是寶馬M系列的第一輛車，中置發動機，由德國寶馬公司於1978-1981年製造。該車由Giogato Giugiaro設計，最初是為賽道賽車設計的，售價為10萬德國馬克(約合4.5萬美元)。該車時速可達260公里，是一款徹頭徹尾的高性能頂級賽車。

寶馬M系列是寶馬公司開發的一款車。寶馬M1的外觀沿用了1系轎跑車版的設計，較大的 輪胎 搭配M系風格的空空氣套件，看起來與眾不同。由於運動套件的使用，車身的長度、寬度和高度分別比寶馬135i增加了5毫米、53毫米和13毫米。雖然車身尺寸有所增加，但由於碳纖維聚酯復合材料製成的輕量化車頂，重量沒有增加反而減少，設備質量降低了34.6kg. 空加上空氣套件，車身看起來更低了，感覺像是飛近了地面。在氣勢洶洶的外觀下，1系M Coupe搭載了3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，可輸出340馬力，峰值扭矩達到450牛·米。不僅如此，發動機還配備了增壓功能，可以將最大扭矩提高50牛米，啟動後達到500牛米的輸出能力。匹配3.0L增壓發動機的是6速手動變速箱，可以給你更好的駕駛樂趣，不像其他M系列車型配備雙離合自動變速箱。

『柒』 寶馬m1與寶馬1系m有區別么

有區別，區別如下：

一、上市時間不同

1、寶馬m1：M1在1978年由寶馬汽車運動有限公司（BMWMotorsportGm-bH）推出，M1的推出不但模糊了公路跑車和賽車之間的界限，還確定了德國和義大利汽車哲學的交會點。

2、寶馬1系m：寶馬1系三廂M運動版於2019年2月14日情人節上市。新車裝配有一套M運動套件（MSportPackage），此次新車上市有四款車型可供選擇，售價區間在19.99-26.99萬元左右。

二、定位不同

1、寶馬m1：這台並非全然為競速而生，為了顧全一般使用性，後座行箱空間廣達340公升。以黑色為主視覺搭配的內裝裡面則有不少高科技且實用的電子配備。

2、寶馬1系m：新款1系三廂版共提供2種動力車型，包括搭載1.5T直列三缸發動機的118i和搭載低功率版2.0T直列四和粗圓缸發動機的120i車型。其中，118i最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

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三、配置不同

1、寶馬m1：寶馬1MCoupe將使用上一具3.0升直列6缸TwinPowerTurbo引擎。藉由原廠特別量身打造的短行程六速手排變速箱的輔助之下，這台M廠的新款小車將可推發出340匹馬力以及45.8kg-m的扭力峰值。

2、寶馬1系m：4239mm的車身長度，50：50的重量分配比例凳鋒，修長的前端和進一步後移的乘客艙，與寶馬Z4頗有幾分相似之處。寶馬特有的雙腎格柵和3系有幾分相似之處，在加大之後比以前更為突出盡顯寶馬1系喚塌的寶馬血統。