寶馬三系多久一次大改款

㈠ 24年款的寶馬三系什麼時候上市

2021款寶馬3繫上市時間？

2022款寶馬三繫上市時間？

2021款寶馬3系是在2021年5月正式上市的。2021款寶馬3系搭載新一代B系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率258PS（190kW），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h的加速成績為5.9秒。325級別車型可以在保持184PS（135kW）最大功率與300 N·m峰值扭矩的基礎上，將百公里綜合工況油耗控制在6.2L。

2022款寶馬3系長軸版上市了嗎？

2022款寶馬3系長軸距已經上市了啊。上市時間為2021年8月份。廠家指導價為29.39萬元至39.89萬元。

車身長寬高尺寸分別為4719mm，1827mm，1459mm，車輛軸距為2851。長軸距為後排乘客帶來了極為寬敞的乘坐體驗，但是長軸距也必然失去了一部分運動能力。

2022款寶馬三繫上市時間？

2022款寶馬三繫上市時間是2021年，新車推出了4款標准軸距版車型以及5款長軸距版車型，售價在29.39萬-39.89萬元之間。全系標配12.3英寸全數字液晶儀表，中央顯示屏的尺寸為10.25英寸。2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱。高功版發動機的最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米。325車型在保持184馬力最大功率與300 牛·米峰值扭矩的基礎上，百公里的綜合油耗控制在6.2L。

2022款寶馬三繫上市時間？

2022款寶馬三繫上次的時間那麼這個他是新的改款，那麼估計是在明年的這一個三四月份左右，或者說在八月份左右可以上市吧，因為這一次呢，他只是屬於一個小的改動，所以說變化並不是很大，所以說這確定的上市時間要根據他的這一個市場情況來定了。

新款寶馬3系最快什麼時候上市？

新寶馬3系轎車受益於顯著增強的運動能力，一種新的設計語言，世界首映於2018年10月在巴黎MunDel-D'La'Auto汽車上市，2019年3月9日上市，進入國內市場的時間還有根據國家法規和廠家為准，大概在六月左右上市

㈡ 寶馬改款時間規律

每年都會一次小改款，
但是大改款一般到6到8年才一次。
小改款主要修改一下燈什麼一些細節。大改款，底盤，變速箱，甚至發動機全都改變，外形更是改變。
第一代寶馬3系1975年-1983年；第二代寶馬3系1982年-1994年；第三代寶馬3系1990年-2000年；第四代寶馬3系1998年-2005年；第五代寶馬3系2005年-2012年；第六代寶馬3系2012年-2019年；第七代寶馬3系2019年至今。
寶馬大改款一般3年改款，7年換代的。
如果你是寶馬資深BIMMER，那就一定知道LCI這個詞，全稱「Life Cycle Impulse」。按照寶馬產品規律，一般3年一改款，7年一換代。

㈢ 寶馬2022款3系大改還是小改

寶馬2022款3系是小改。內飾的設計沒有變化，方向盤前方是12.3英寸全液晶儀表，10.25英明逗寸的液晶觸控屏矗立在儀表台中間。配置方面的改動包括了升級尊享型互聯駕駛組合，可以支持語音交流；以及曜夜套裝車型配備泊車輔助功能，可以感知和顯示車身四周的環境。

寶馬：

寶馬汽車，是指寶馬汽車公司生產的汽車，主要的系列車型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生產豪華轎車、摩托車和高性能發動機而聞名於世。寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公納早司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高性能和高洞槐雀級別的汽車。「坐賓士，開寶馬」的說法，表明了賓士的穩重和寶馬的豪放。

㈣ 寶馬3系改款換代時間

2022年8月26日，2023款寶馬3系在成都車展上市。

自從2022成都車展拉開帷幕後，在展廳中可謂是雲集了不少實力強悍的新車產品。這不，寶馬也攜自家的新車亮相於此次的車展。

據悉，寶馬上市的這款產品，是它旗下的新款寶馬3系，雖說新車為中期改款的車型，但是在外觀設計以及配置方面卻對其進行了全面的升級。

新款寶馬3系在外觀上提供了最新的家族化設計理念，經典的雙腎格柵內部輔以了星幕式的中網結構，配合全新的「天使大眼」LED燈組，給人在視覺上便造成了不小的沖擊感，而M運動套件的加入，則進一步彰顯出了它的運動氛圍。

新款寶馬3系提供的是一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，傳動部分則為其匹的是8速手自一體變速箱。結合雙球節彈簧減振支柱+多連桿式獨立懸架，可為用戶帶來更加舒適，穩定的乘駕體驗。

寶馬3系：優點缺點分析

優點一：空間大，得益於國產3系誇張的軸距，乘坐空間非常寬敞，後排翹個二郎腿沒任何問題。

優點二：座椅包裹性比較好，坐墊長度足夠，對腿部支撐非常到位。

優點三：2.0T雙渦輪增壓發動機動力強勁，低扭足夠強，高轉速動力輸出更是順暢。

優點四：采埃孚的8AT變速箱與發動機配備完美，轉檔邏輯聰明，換擋速度極快，換擋平順性極佳。

優點五：底盤調教得非常優秀，扎實的底盤兼顧了舒適性和操控性，過濾震動一步到位，沒有絲毫餘震。

優點六：轉向手感非常不錯，隨速度阻尼，隨角度阻尼都恰到好處，方向精準，指哪打哪，隨心所欲。

缺點一：外觀沒什麼特色，跟同級別的賓士C級和奧迪A4L相比沒什麼優勢。

缺點二：雖然內飾用料還算不錯，但沒有什麼設計感，看上去比較陳舊，有失豪華品牌的水準。

缺點三：座椅材質稍微有點硬，乘坐舒適度有待提高。

缺點四：車輛冷啟動發動機聲音極大，像拖拉機，沒有之前直列六缸發動機的平順性和質感。

缺點五：由於配備了防爆輪胎導致胎噪比較大，速度起來以後耳邊時常伴隨著隆隆聲。

缺點六：動力總成雖然優秀，但發動機，變速箱漏油，還伴隨燒機油現象，人品不佳遇到了確實鬧心。

㈤ 寶馬3系2023年改款上市時間

2023款寶馬3繫上市時間預估在7月份
。
日前，我們從工信部獲得了寶馬3系改款最新消息，新車主要在外觀上進行了升級，動力上依舊搭載的是2.0T渦輪增壓高中低發動機。
外觀方面，改款寶馬3系對前照燈燈組做出了一些變化，整體視覺感受會更加硬朗犀利，日間行車燈燈組也更加粗壯。此外2023款寶馬3系在外觀套件上依舊提供多種多樣的選項，其中包含前進氣格柵、車身裝飾條、內飾材料顏色等，選擇更豐富。

除了更新了車機系統之外，寶馬也會推出更多的3系插混和純電車型，其中3系純電將配備80kWh鋰電池組，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP續航里程460公里。

㈥ 2021款寶馬3系正式發布，29.39萬元起售，配置又增加了

?據寶馬客了解，寶馬官方剛剛發布了09/20生產月起的新3系產品變化信息，即2021款寶馬新3系正式發布，官網也更新了相關信息。全系依舊維持9款車型，指導價為：29.39萬元-40.99萬元。325i/Li曜夜版指導價小幅上漲2000元，其餘7款車型售價維持不變。

編者按：

我們為什麼對寶馬3系的要求越來越苛刻？還不是我們的慾望正在變得無窮大，若干年前我們僅有操控一項就可喜笑顏開，如今我們要的還有更多更多，寶馬用增配這樣的實際行動去滿足消費者日益增長的需求，個人覺得寶馬的產品相比競品已經相當厚道了，而3系剛上市就入手的車友也別覺得遺憾，畢竟2020款的配置也足以讓人瞠目，況且你已經獲得一年的行人注目禮了，權當早買早享受。那麼，此次2021款新寶馬3系的配置進一步武裝到牙齒，市場競爭力又一次得到了強有力的提升，我們期待其能夠獲得更好的市場表現吧。

你准備考慮2021款新寶馬3系嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 寶馬3系幾年換代一次

寶馬3系幾年換代一次寶馬3系幾年換代一次 寶馬3系的更換周期不固定。第一代寶馬3系於1975年至1983年與E21一起推出。第二代寶馬3系作為E30於1982 -1994年推出。第三代寶馬3系於1990 -2000年推出，代號E36。第四代寶馬3系於1998年至2005年推出，代號為E46。第五代寶馬3系於2005年至2012年推出，代號E90。第六代3系列於2012-2019年推出，代號F30。第七代3系列代號G20 3系列於2019年推出。 @2019