寶馬g20多少錢一台

⑴ 寶馬g20哪年

2019年6月。寶馬g20搭載1.5T和3.0T發動機，均匹配8速手自一體變速箱，使用了終極版的「天使眼」日間行畢好車燈。該車是在2019年6月上市的，售價和7系3代相同。寶馬（BMW），中文全稱為手備鉛巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶滾輪馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。

⑵ 德系三強之寶馬3系

長期以來，寶馬3系一直是德國汽車製造商的標桿。幾十年來，這款汽車是寶馬的標志性產品。寶馬對操控性與運動性的追求到達的瘋狂的地步，與同級別車型相比，具有更優秀的操控性。這也是「開寶馬坐賓士」的由來。盡管近些年來寶馬為了市場銷量，將3系變得越來越沒那麼純粹，但是它依舊是主打操控的3系。

1975-1983年E21

它會是有史以來最強大的非M版本3系。這次寶馬G20為消費者們依舊提供了很多種動力總成，其中經典的320i從原來的184馬力提升至209馬力；而330i從原來的252馬力提升至269馬力；M340i則是從原來的340馬力提升到了374馬力。其實在當下，寶馬的這個做法是正確的，因為其他的競爭對手馬力可都不小，為了讓自己在這個市場當中極具競爭力，提升馬力是一個非常有效的手段。但是這次據說1.5L的三缸引擎也會加入到選配單中，無疑這是為了現在的節能減排政策。

小編總結

如今的大環境下，節能減排、智能自動駕駛已成主流趨勢，像寶馬3系這個級別車型再去追求運動和操控便成了一種不太入流的執念。也許總有一天，人類在日常生活中不再需要去學習如何駕駛汽車，所謂操控也再無意義。但毫無疑問，在過去的半個世紀，寶馬3系的運動和操控一向是同級對手中的最出色的，而它也將這種運動精神一代代的傳承了下來，給無數駕駛過它的人帶來了駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬3系二手車價格多少

目前市面上正常流通的二手寶馬主要以E90、F30和G20為主，年限為2005年至今，其中E90的操控感是非常好的，F30到G20則越來越舒適。E90主要包含了2005款到2012款，F30則包含了2013款到2019款，G30則是最新的2020款。

E90的鐵粉比較多，加上二手車價格也最低，性價比還是不錯的。目前早期款的E90不過幾萬塊錢，買來可能還要花一兩萬整備，需要耐心的淘到車況比較好的才有購買的價值。

後期款的E90價格頂天也不過十萬出頭，如果能接受它略顯過時的內飾，還是很香的，推薦12款的3x系。

(3)寶馬g20多少錢一台擴展閱讀：

購買二手車需要注意以下事項：

1、看里程錶的公里數

當一輛二手車擺在面前時，第一步驟就是看一看車輛的里程錶，公里數可以得到很多有價值的信息。

公里數少的車輛一般會比公里數多的車型價格高出不少，正常用車頻率下，一年行駛2萬公里以內算是能接受，而用車頻率高的車輛一年跑個5萬公里也不足為奇，里程錶公里數較多車輛肯定會用得更勤快一些，老化周期也會相應提前，不少零部件及油液都到了需要替換的時候，就看你想不想當接盤俠了。

2、看漆面及外觀

不經常注意漆面養護的車輛，會導致漆面沾滿樹膠、柏油、鐵粉，失去原有漆面的色澤與亮度，所以一言以蔽之就是：沒賣相。

3、看發動機艙與底盤

發動機艙是車輛的心臟部位，首先關注的是機艙的螺絲有無松卸痕跡，還有排除框架有無結構性損傷，其次，關注發動機有無明顯的油漬，啟動車輛後發動機是否正常運轉及換擋是否平順。

⑷ 買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！

對於那些手頭拮據，但是又夢想要買一台豪華車的用戶而言，如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠，那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

寫在最後：不同於賓士在價格上的"摳門"，寶馬目前這些主力車型在國內所展現出的價格態度還是十分友好的，基本上主銷車款都有4-10萬的優惠，對於那些想買寶馬但又猶豫不決的消費者來說，今天這些降價信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了，7系可是最高降價41萬哦，有錢的大老闆們不妨關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 給新寶馬3系裝回了減配的後防傾桿，談談感受

傳送門1：防傾桿理論講解

傳送門2：新3系防傾桿准備工作

年後第一步操作就是換避震了

當然有利有弊，任何改裝和加裝都是有犧牲的。哪怕原廠就有設計，依舊如此。它會增加你全關DSC之後的鍾擺可能性，當然如果你是漂移愛好者這正是你需要的。然後解答一些有可能產生的疑問，比如如果我加裝了後防傾桿，需不需要重新匹配原廠DSC程序？答案時不需要，DSC只收集輪速差，至於你是有防傾桿還是沒有的情況下引起的輪速差都是會介入的。最後有很多人無端端酸我說何必興師動眾做這樣的測試，買菜車市區就開那麼快有沒有沒關系。兄弟，你可以不關心，但是還不允許我們對性能感興趣的折騰么？寶馬M套裝里就有它，你為什麼選M套裝呢？M不是運動嗎？寶馬官方都告訴你，沒有這玩意不運動，要運動必須有這玩意了啊？！你咋不把自己前防傾桿拆了呢，親測車一樣能開。只不過後面的增加需要額外花你錢，你不願意心裡自我安慰唄。如果前面鐵翼子板和鐵機蓋給你免費換鋁，你願意不？現在論壇烏煙瘴氣的，都買上後驅寶馬了，就人家選配多點回復都一大幫酸不溜就的人。我大寫的服，請大家擺正心態。不是所有人是為了個BMW標去買三系的，總有人為了運動，為了操控，為了心中那份嚮往，你說情懷也好，怎麼樣也好。市場目標客戶群都是既定的，每台車都有它的市場定位和差異化，3系的用戶普遍年齡層次就會年輕化，年輕人就是追求運動的主力群體，希望你能認識到這點。最後，我建了一個上海新3系車友群，歡迎你站內信加入我們。我會定期舉辦玩車活動，還有後期拍攝測試需要你的參與，拜拜。

⑹ 7年20萬公里的寶馬325能賣多少

目前市面上正常流通的二手BMW主要是E90、F30、G20，年代從2005年到現在。其中E90的操控感非常好，而F30到G20越來越舒服。E90主要包括2005年到2012年，F30包括2013年到2019年，G30是最新的2020年。

E90鐵粉多，二手車價格最低，性價比不錯。目前早期的E90才幾萬塊錢，可能一兩千塊就能買到。有必要耐心地查明車子狀況良好，才值得購買。

後來的E90價格才10多萬。如果你能接受它稍微過時的內飾，它還是很好聞的。我們推薦12款3x系列。

擴展數據:

購買二手車時注意以下事項:

1.看里程錶的里程。

當一輛二手車放在你面前時，第一步是看汽車的里程錶。里程可以得到很多有價值的信息。

一般公里數少的車價格比公里數多的車高很多。正常車頻下，一年開2萬公里以內是可以接受的，而車頻高的車一年跑5萬公里也就不足為奇了。里程儀多的車輛肯定會更勤快地使用，老化周期也會相應提前。當很多備件和機油需要更換的時候，就看你想不想當接待員了。

2.看油漆表面和外觀。

經常不注意油漆保養的車輛，會造成油漆被膠質、瀝青、鐵粉覆蓋，失去油漆原有的顏色和亮度，所以一句話，就是:沒有外觀。

3.看看發動機艙和底盤

發動機艙是車輛的心臟。首先要注意發動機艙內的螺絲是否松動，車架是否結構損壞。其次要注意發動機是否有明顯的油漬，發動機運轉是否正常，啟動車輛後換擋是否順暢。

寶二手車寶馬3系已運營14年，累計行駛13萬公里。你想要嗎？

寶馬3系二手車開了14年，累計行駛13萬公里。汽車狀況良好，手續齊全。如果價格相對便宜，還是可以考慮短時間的。但是車的保養費用高，需要考慮年檢。

寶馬3系320Li14二手車多少錢？

寶馬3系320Li14二手車，一般來說車況和手續沒有明顯問題的話，可以價值20萬左右，具體看實際車況。

04寶馬3系，318二手車多少錢？

04寶馬3系，318二手車，一般來說，如果車況和手續沒有明顯問題，一般能值4萬左右，具體看實際情況。

買一輛09款寶馬3系二手車怎麼樣？

購買二手車時，要注意以下三點:一是車輛發動機的工作狀況，車輛能否正常啟動，啟動後是否有噪音，怠速是否穩定；然後，我們應該試著看看速度是如何提高的，發動機噪音是否大，是否有油燃燒！第二，整車是否發生重大事故，主要是四輪轉動，前後部是否有較大沖擊，第三，車輛是否起水泡，最好由專業維修人員檢查。如果以上三點都沒問題，車價也沒問題，那麼就可以入手了！希望我的回答能幫到你，

是的，如果我喜歡，我可以買。

二手寶馬3系多少錢？

二手車的價格主要看車況、行駛里程以及是否發生過重大交通事故。建議你咨詢專業的二手車評估師。

寶馬汽車，一萬到四萬公里，一般都是精品，不會賣。

考慮到買家，10萬公里要換很多東西。

或者，買一個新的。十四萬可以買一輛320i的敞篷車。

我沒錢，但是為什麼要買寶馬敞篷車，可以嗎，親愛的？

你要的這種車價格不會比新車便宜多少，價格在40萬左右。