寶馬m擋把怎麼使用

A. 寶馬m/s檔如何使用

寶馬mu002Fs檔的使用方法如下：1、寶馬S檔的使用方法：車主在檔位處於D檔時是前進檔此時將檔位操作桿向駕駛員一側撥動就是掛入S檔位為運動檔在車內儀表盤上會顯示S1、S2、S3等檔位分別代表的就是運動自動檔1檔、運動自動檔2檔、運動自動檔3檔等。此時變速箱依舊是自動換擋但是會延遲換檔需要在比D檔模式下更高的轉速才會換檔。2、寶馬M檔的使用方法：在檔位處於S檔時將檔位操作桿向上下撥動就是將檔位切換到M檔為手動檔在車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位分別代表的就是手動1檔手動2檔手動3檔的意思。在手動檔模式下要進行升降檔位就需要手動向前或者前後撥動檔位操作桿。

B. 寶馬3系s檔和m檔怎麼切換

【太平洋汽車網】寶馬m擋的使用技巧是在車子處於D擋的時候，把變速箱的擋桿往左掰就可以進入S擋，往前再往後推就可以進入M擋了，寶馬s擋的使用說明是，使用S擋上坡更有力，S擋不能常用。

D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運動駕駛檔，有點類似低速檔（L檔）。

S檔：運動模式（SPORT）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇一個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低一個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。

M檔稱為手動擋，其實只能算半自動檔，一個沒有腳踩的離合，另外就是在一些極限情況下，為了保護變速箱，轉速與檔位極不匹配的情況下，變速箱還是會自動換檔的。當然，不同品牌的車型在這個問題上的設計還是有所差別的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

C. 寶馬M3車系的電子檔桿是如何換擋那上面只有N,R和S還有M。沒有P檔哦

寶馬M3車系的電子檔桿的P檔在變檔桿的後邊，是一個按壓開關，按下去就是P檔了，其他檔位如N就是空擋，R就是倒擋，S是運動模式，M是手動模式，使用這些檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬M3的剎車踏板。

D. 寶馬檔位如何操作圖解m/s

寶馬如何換擋的圖示

1.車主將汽車的剎車踏板踩到底。

2.提起中控位置的電子剎車按鈕，釋放汽車的剎車狀態。

3.然後按下車內的一鍵啟動按鈕，啟動車輛。

4.將變速桿掛在P檔是駐車狀態。

5.根據變速桿上箭頭的方向，齒輪每次移動都會改變一次。s擋是運動擋，M擋是手動擋。r擋為倒檔，N擋為空擋，D擋為前進擋，P擋為駐車擋。

如何使用寶馬m/s擋

車主在D擋時是前進擋，車內儀表盤上顯示D1、D2、D3等擋位，分別代表自動檔1、自動檔2、自動檔3的含義。

這時，如果變速桿轉到駕駛員一側，就會放入S擋，也就是運動擋。車內儀表盤上會顯示S1、S2、S3等檔位，分別代表運動自動檔的一檔、二檔、三檔。此時變速箱還在自動換擋，但會延遲換擋，需要比D模式更高的速度才能換擋。

當檔位處於S位置時，上下轉動變速桿意味著檔位切換到M位置，即手動位置，車內儀表盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表手動1檔、手動2檔、手動3檔的含義。在手動檔位模式下，要提升檔位，您需要手動向前或向後移動變速桿。

E. 寶馬m/s檔如何使用技巧

寶馬m/s檔的使用技巧介紹如下：

1、M檔：在車子處於枯物D檔的時候，把變速箱的檔桿往左掰就可以進入S檔，往前再往後推就可以進入M檔。

2、S檔：（1）使用S檔上坡更有力；（2）S檔不能常用。

3、車主將汽車的制動踏板踩到底。

4、將中控位置的電子剎車按鈕抬起，解除汽車的剎車狀態。

5、根據檔位操作桿上的箭頭方向，每撥動一次就會更換一次檔位。S檔為運動檔，M檔為手動檔。R檔為倒車檔，N檔為空檔，D檔為前進檔，P檔為停車檔。

寶馬的品牌系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。

其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞談敗橡篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系含旁列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

F. m擋的正確使用，m檔有幾個檔位

如今的生活條件逃離了戰爭年代，又經過改革開放的洗禮，正在飛速前進。汽車也由最初的手動擋逐漸被自動擋取代，畢竟自動擋的車型更加好開，同時也解鎖了不少新科技。自動擋的車型中有的含有m檔，但是有很多車主都不知道m檔有幾個檔位以及它的正確使用方法。，為你撥開迷霧，尋找事情的真相。

什麼是m檔
M檔是自動擋車型中的手動模式，切入m檔後，車主可以手動加減檔來控制檔位，此時相當於手動擋汽車。除了給車主體驗「自手」一體的快感外，m檔還能在很多特殊路況下起到大作用。

m檔有幾個檔位
m檔有幾個檔位取決於自動變速箱檔位的數量，標有的幾速代表的就是幾個檔位，比如7速雙離合就是7個檔位。一般自動變速箱的檔位有6速、7速、8速。

m擋的正確使用方法
這里拿寶馬汽車7系的檔把為例，其他車型的使用方法也都大同小異。
1 當汽車的檔位在D檔時，儀表上會顯示D1、D2、D3的字樣，顯示多少代表著在普通自動擋的幾檔位置。
2 在D檔位置往左撥動檔把，這時候是s檔，是自動擋汽車的運動模式，儀表上也會顯示S
1、S2、S3的字樣，該狀態下發動機輸出的扭矩更大，動力更強。
3 檔把往左撥動，再上下撥動，此時就切換成m檔了，「m+」代表著增加檔位，「m-」代表著降低檔位。儀表上的M1、M2、M3代表著手動模式操控下的1、2、3檔。

M檔在什麼時候使用
1、超車：換成手動M擋，通過降低檔位至1檔，可以實現快速超車，效果比D檔深踩油門快的多。
2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下車庫(一般都陡的要命)，如果是D檔上坡車子未必會鎖定在1檔，畢竟電腦是根據車輛當時的行駛車速來判斷升降檔。通過M檔鎖定在1或2檔，車輛上坡會容易很多。
3、下坡：有的人喜歡用D檔，然後踩剎車的方式下坡，在短而緩的坡這樣是沒有問題的。遇到長而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調至1或2檔，利用發動機的牽製作用對車輛制動，同時減輕了剎車片的壓力，D檔下坡時長時間的剎車會燒紅剎車片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴重時會完全失去制動效能而發生安全事故。
4、雨雪濕滑路面：D檔模式下，車輛默認是1檔起步的，遇到濕滑路面就會容易造成車輪打滑。此時用M檔將檔位調至2檔，扭矩減小可以有效減輕打滑的概率。
5、過彎道：傳統的做法就是，掛D擋然後松油門，待過完後加油前進。有的車主在控制車速上還是有所欠缺，在過彎的時候還是速度較快。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就能很好避免這個問題。
6、高速駕駛：在高速公路駕駛車輛時，此時可以換成M檔，將檔位調高，車速維持在80km/h左右，此時燃油經濟性更好。
S、M、L擋的使用視頻介紹(點擊查看)

G. 寶馬M/S檔如何使用技巧

雖然很多寶馬汽車都配備了手動一體化的變速器，但是很多車主在一D的情況下使用到了最後。今天讓熱愛學習的業主聽聽，介紹寶馬的這個M/S文件。實際上1D也沒問題，但實際上掌握了M/S的使用方法，有時開車螞卜會變得輕松方便，感受駕駛的樂趣。寶馬M/S擋的使用：1、通常我們行駛時為D擋，儀表上顯示D1、D2、D3等文字。這表示通常的自動1檔，通常的自動2檔。這時變速器是自動檔的。2、向左轉動換檔把手，使其不動。此時為DS檔，儀表上顯示S1、S2、S3等文字。代表性的是運動自動變速器1檔、運動自動變速器2檔。這個時候變速器也會自動換檔。但是，換檔變慢，以比D檔模式高的轉速換檔。3、向左轉動變速旋鈕，你再上下移動變速旋鈕。這個時候是M檔。也就是說，是我們通常說的手動檔。儀表上顯示M1、M2、M3等文字。這代表一、二、三檔。此時，需要上下移動變速旋鈕。注意：1、正常行駛時間一般為5分鍾後，可在D檔和M/S檔之間自由切換；2、微波爐被稱為手冊，其實只能說是半自動的。是沒有用腳踩的離合器。此外，在某些極限情況下，為了保護變速器，如果轉速和換檔范圍極不匹配，變速器會自動換檔。當然，這個問題的設計因品牌而異。3、理論上，D檔和M/S檔之間的切換對變速器影響不大。畢竟變速器在加減速時只是有內部操作，而D檔和M/S檔之間的切換只是讓變速器的計算機切換控制演算法。在什麼情況下使用M/S文件？1、S擋可用於超車。夏天打開空調可以在S檔平衡油耗，但我認為更多的作用是享受速度和熱情。2、微波爐的作用有很多。a、超越：任何速度的D檔，向左抵住M/S檔，然後向上推，使1-2檔下降。超車效果比深踩油門強制降檔更有效。b、上下行、上下行：走山路上大坡，或上下行最常見的車庫。首先雖說要爬坡，但是使用D擋模式的話，排氣量少的車會很辛苦。特別是遇到陡坡，我們直接切換到手冊，一兩檔上坡就輕松多了。除了下坡，在D檔模式下，由於沒有輔助制動作用，車越滑越快。切換到手動1檔後，通過限制升檔實現輔助制動作用，減輕制動系統的壓力，無需使用制動器。c、冰雪路面打滑起步：D檔模式下默認1檔起步。路面很滑，而且輪胎用的比較長沒有抓地力，扮物橡或者一下子給的油門大一點，車輪就容易打滑。切換到手動模式後，我們就這樣掛著2檔起步，扭矩變小，可以有效地減少打滑的概率。d、過彎道：在D檔，只能先踩廳旁剎車減速，低速過彎，出彎道後再踩油門加速，但實際上低估了轉彎的危險性，也高估了車輛的穩定性能，所以要轉彎如果此時剎車，車輛容易失控而側翻。手冊中，在過於轉彎前降檔容易控制車速，在過於轉彎的過程中可以稍微提高油門。彎曲過度後還有轉速，可以踩油門迅速加快速度。e、增加駕駛樂趣：這當然也知道資深的Bimmer。

H. m擋的正確使用

現如今的日常生活標准逃出了抗戰時期，又歷經中國改革開放的磨練，已經快速前行。車輛也由起初的手動擋慢慢被自動檔汽車替代，終究自動擋的車型更為好開，與此同時也激活了許多高新科技。自動擋的車型含有的帶有m檔，可是有很多買車人都不清楚m檔幾個檔位及其它的恰當操作方法。車主指南，給你撥開雲霧，找尋事兒的實情。

什麼是m檔

M檔是自動檔轎車中的手動方式，進入m檔後，買車人能夠手動加減檔來操縱檔位，這時等同於手動擋車輛。除開給買車人感受「自手」一體的快樂外，m檔還能在許多獨特實時路況下具有大功效。

m檔幾個檔位

m檔幾個檔位在於自動變速器檔位的總數，標著的幾速代表的也是好多個檔位，例如7速雙離合器便是七個檔位。一般自動變速器的檔位有6速、7速、8速。

m擋的恰當操作方法

這兒拿寶馬車5系的檔把為例子，別的車系的用法也都如出一轍。（文/車主指南）

①當小車的檔位在D檔時，儀表盤上面表明D1、D2、D3的字眼，表明是多少代表著在一般自動檔汽車的幾檔位置。

②在D檔位置往左轉動檔把，此刻是s檔，是自動擋車的運動模式，儀表盤上也會表明S

1、S2、S3的字眼，該情況下汽車發動機輸出的扭距更高，驅動力更強。

③檔把往左轉動，再左右轉動，這時就轉換成m檔了，「m 」代表著提升檔位，「m-」代表著減少檔位。儀表盤上的M1、M2、M3代表著手動方式操縱下的1、2、3檔。

M檔在什麼時候應用

1、高速行駛：換為手動M擋，根據減少檔位至1檔，能夠達到迅速高速行駛，實際效果比D檔深給油快的多。

2、上坡起步：有一些斜坡或是大夥兒最擔心的地下停車場（一般都陡的要人命），如果是D檔上坡起步車輛不一定會鎖住在1檔，終究電腦上是按照車子那時候的行車車速來分辨升降機檔。根據M檔鎖住在1或2檔，車子上坡起步會非常容易許多。

3、下坡路：有些人喜歡用D檔，隨後踩剎車的方法下坡路，在短而緩的坡那樣是沒有問題的。碰到長而陡的坡，就需要轉換M檔，將檔位調為1或2檔，運用汽車發動機的制約功效對車子制動系統，與此同時緩解了汽車剎車片的工作壓力，D檔下坡路時長期的剎車踏板會燒紅汽車剎車片及其輪圈，不但危害零部件的使用壽命，比較嚴重的時候徹底喪失制動系統效率而產生安全生產事故。

4、雨雪天氣泥濘不堪地面：D檔方式下，車子默認設置 是1檔發展的，碰到泥濘不堪地面便會很容易產生車軲轆跑偏。這時用M檔將檔位調為2檔，扭距減少能夠有效的緩解跑偏的幾率。

5、過轉彎：傳統式的行為便是，掛D擋隨後收油門，待過完後給油前行。有的車友在操縱車速上也是有些缺乏，在轉彎的情況下或是速率較快。假如提早轉換M檔，根據手動減檔操縱車速，就能有效防止這個問題。

6、快速安全駕駛：在高速路安全駕駛汽車時，這時能夠換為M檔，將檔位調高，車速保持在80km/h上下，這時汽柴油合理性更強。

S、M、L擋的應用視頻詳細介紹（查看更多）

I. 寶馬擋把怎麼操作

1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。2、之後扳動中控位置的電子剎車按鈕，解除剎車狀態。3、之後點擊車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作擋位。4、之後按動擋位操作桿上的P擋，車輛就會駐車。5、之後按箭頭方向向碧散後撥動擋位桿，沒撥動一次就會更換一次擋位。

檔位可以按如下方式操作：

1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。

2、之後扳動中控位置的電子剎車按鈕，解除剎鏈陪車狀態。

3、之後點擊車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作檔位。

4、之後按動檔位操作桿上的P檔，車輛就會駐車。

5、之後按箭頭方向向後撥動檔位桿，沒撥動一次就會更換一次檔位。

寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）檔桿的使用，踩住剎車然後直接往下稍微一拉，在儀表台會看到P、R、N、D等檔位；直接往後掛到D就可以開車了，停車的時候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車檔了；而推著檔桿向前，直到N亮起，此時掛入空擋。

寶馬5系用的是電子手桿，寶馬5系汽車的電子式擋桿與變速箱的連接並非傳統的機械方式，而是採用了更加安全、快捷的電子控制模式。優勢就在於駕駛者的換擋錯誤操作會由電腦判斷出是否會對變速器造成損傷，從而更好地保護變速器和糾正駕駛者的不良換擋習慣。

寶馬5系還可以進入手動模式的使用，首先將檔位掛入D檔，然後向左推動檔桿，直到m/s亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔悔喚氏位時，在此基礎上向前推動檔桿為降檔，向後拉為升檔。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

J. 寶馬ms檔使用教程

寶馬ms檔是自動擋變速箱的手動模式，通過駕駛員操作變速桿前後移動來進行檔位的增減，在這個檔位發動機輸出扭矩由駕駛員控制，具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬的剎車踏板。