賓利飛馳跟寶馬730哪個操控好

㈠ 賓利和寶馬哪個操控好一點

賓利。
1、寶馬是屬於全球知名的豪華車品牌，賓利是超豪華車品牌，在品牌的區別下賓利更好，所以賓利的操控比寶馬好。
2、賓利自動檔使用的是縱置9AT變速箱，寶馬自動檔用的是愛信8速變速箱，在操作自動擋方面，賓利的變速箱更高級，故賓利的操作更好。

㈡ 賓利飛馳值不值得買有哪些優缺點

這台車是我一位年逾六旬的客戶的，配有專職司機，對於他而言，我認為更加追求的是平穩和後排空間，當時他加價了二十多萬。我在18年也去看過此車，當時也是要加價二十萬，我算了一下落地價格和保時捷行政版加選配後差不多，邁唯槐巴赫後排確實舒服啊，配置多，而且這樣說，買了都是坐後排的，有錢人也不傻，300多萬買邁巴赫，同價位賓利後排配置差遠了，500多萬買幕尚，享受是高了，價格也高好多。

雞頭鳳尾，商務出去給人的感覺也不一樣，如果自己也要開，肯定是飛馳，如果有專職司機，老闆還是在邁巴赫寬敞的後排半躺著吧，更何況懂車的老闆也不多。賓利智商稅，奢侈品稅更高，邁巴赫同樣能達到讓大多指物友數人仰慕的效果為什麼還要多花百八十萬買賓利呢？

㈢ 輝騰V6 3.2和寶馬730LI買哪個好

輝騰吧，輝騰這個車系你要去了解了就知道，像當年奧迪A8一樣，它的創立不是為了盈利，而是為了提升自己的品牌地位，所以像這樣的前期產品，我認為是很值得去買的，因為他們現在很努力的在做，為了打好自己起步的基礎。
它價格很便宜，現在去專賣店我估計80不到就買了，而且輝騰由於產量很小，它都是在全透明的車間裡面半手工組裝的，而且那個工廠製造賓利。
在性能方面，寶馬在操控占優勢，但是要知道，舒適性輝騰要佔優，本身寶馬就是偏向運動的，與賓士S一樣，底盤比較硬朗。質量方面，寶馬賓士的工藝不及大眾。配置上寶馬更是吝嗇，730這樣的車型不會出現什麼高配，除非自己加價，那就不劃算了，而輝騰這樣的推銷車型絕對會趕過730.
所以還是推薦輝騰

㈣ 開寶馬跟開賓利差距大嗎

開寶馬跟開賓利差距大。神蔽根據查詢相關公開信息顯示：根據我咐戚所知，開寶馬和開賓利的差距在很多方面是明顯的，其中包括外觀處理、質量與性衡瞎陵能、技術含量、空間大小、價格與性價比等。

㈤ 賓利飛馳和寶馬7系哪個舒服

如果你想更有面子，那就是賓利超速了，不過這個消費還是比較高的。我覺得新寶馬7系科技感很強。如果是賓士邁巴赫，我覺得沒必要說各種贊美的話。如果我有更多的錢，我相信它會加速。畢竟我還是建議賓士邁巴赫。畢竟大家的評論都是純個人的。

㈥ 寶馬760和賓利飛馳哪個開著駕駛樂趣好

選賓利都是腦子瓦特了。760在寶馬里是7系最高端車型，6.0t,v12的發動機，賓利飛馳是賓利入門級，性能性價比差的多了，但凡懂車的就不會傻傻的花300萬去買入門級賓利而放棄寶馬高端車型

㈦ 寶馬好還是賓利好

賓利和寶馬相比，賓利更好。

手工精製是賓利的傳統，也是保證其貴族血統的重要原因。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，大部分造車工序均採用手工生產及加工：從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫制以及原木加工等等。

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㈧ 寶馬730和寶馬x6哪個檔次高

現在的經濟條件越來越好了，很多人都想買車，還想買輛豪車！國內的街道上飛馳的最多的豪車一定是德系的BBA了！以寶馬為代表的這幾個豪華汽車品牌在路上出現的頻率那是真的高，雖然說有些數量多的爛大街了，但是這三個豪華汽車品牌確實是入手高檔車的不二之選啊。很多人在買寶馬的時候也會糾結，那麼多車型自己究竟買哪一款呢？特別是像寶馬X5，X6和寶馬730（參數| 詢價）這種差不多是同系列，車型比較相似的車更是讓人糾結。那這三款車究竟有什麼區別呢？各自更適合哪些人群呢？
寶馬X5是一款suv的車型，它應該算是寶馬第一款批量生產的四輪驅動的SUV車型，從這里就可以看出這款車型對於寶馬的意義還是不一般的。作為一款SUV的車，寶馬x5的車輛空間是非常出色的，車輛軸距達到了2900多mm，車內的空間用一個詞語來形容就是：寬敞！哪怕是個子非常高大的人坐在後排座椅也不會覺得逼仄，腿腳的放置空間是很足的，完全可以自由舒展。車輛的後備箱空間容積如譽殲也很大，如果是自駕旅遊或者是一家人出行這個置物空間都是足夠的。國內在售款的寶馬X5的發動機是4.4T的排量，提供的動力是沒話說的，整體的動力系統調教的也很好，上路很穩定，路感不錯。
很多人都特別喜歡這款車的外形，它的中網很獨特，分為了兩個部渣沖分，對稱性分布，豎向排列的框架結構很有力量感，而且運動氣息十足，非常的抓人目光！兩側的頭燈形狀神似翅膀，線條比較粗，裡面的燈是組合排列的，比較霸氣很有攻擊力的樣子。下面的進氣口內部是網狀設計，外面是用突出的邊框圍住的，風格比較犀利。整個前臉的風格走的是大氣穩重，氣勢非凡的感覺。車身的線條比例和設計很合理，沒有因為車身的尺寸比較大而受到過多的影響。寶馬X5車身的噴漆做工特別的精緻，光澤度非常的棒，從各個角度都可以很清晰的看到映在車身上的內容，整個車身的質感非常好。
很多人看名字會覺得寶馬X6是X5的升級版，其實這種看法說對也對，但不全面。在外形上，寶馬X6確實在很大程度上繼承了X5，它們的前臉部分：中網，大燈，進氣口基本都是一個模板。但是寶馬X6對外型進行了一些調整，所以整體的造型看上去會更精緻，更酷炫！相比較來說：寶馬X6的外型可能更吸引稍微年輕一些的消費者，因為它更個性化一些，更大膽前衛。
在動力系統方面X6與X5不同，它的動力要稍微弱一些，主要用的是2.0T和3.0T排量的發動機，這個動力系統對於一輛定位為轎跑suv的車來說，還是比較充足的。破百的速度只要4秒，這樣的速度表現可以說是非常的優秀了。而且X6的百公里油耗量不到10L，這對於一款中大型的SUV來說還是比較理想的。
寶馬730是寶馬7系裡面的一款車，不同於寶馬X5，X6，它是一款三廂轎車。動力系統以2.0L的渦輪增壓發動機為主要擔當，變速箱的配置比較高，所以綜合性能表現還是可以的。百米的速度大概在6秒左右，比起前面兩款車來說，這款車的突出特點之一就是油耗比較低，工信部給出的數字是百公里在6.5L上下。
可能是家族化設計的原因，寶馬730和X5，X6的前臉設計都很相似，特別是中網部分簡直是如出一轍。但是寶馬720這款車給人的感覺比較嚴肅，穩重，車往哪兒一放就不怒自威。單從外形設計的定位來講，這款車可能更適合商務和工作的時候使用。轎車的話，一般空間上就和SUV的車型沒法比了，寶馬720這款車的軸距只有3200mm出頭，遠不及寶馬X5和X6。空間不夠，內部配置來湊！這輛車的閃光點之一就是它非常棒的內飾，真皮材料，懸浮式的顯示屏，可調節的座椅，細節之處的把控，全方位的貼心設計，可以說完美的彌補了這款車在空間上的不足。
這三款車的價格，虛搜寶馬X5指導價最高在85萬左右，寶馬X6在72萬左右，730這款車的價格應該是最貴的，廠家的指導價起價都在80萬左右，最高價是200多萬，畢竟是檔次最高的一款，這個價格也是毋庸置疑的。X5和X6的價格相差不多，而且這兩款車商用家用都可以，但是家用的話更有優勢。寶馬730就是一款商務氣息慢慢的車啦！家用也是可以的，但是可能在空間上不是很有優勢。總的來說：這三款豪車性能都是非常出色的。
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㈨ hib好還是寶馬

還是寶馬好
寶馬是汽車界操控性能優異的代表，寶馬的特點就是追求運動和操控性，寶馬以輪驅動和愉快的駕駛體驗著稱，睜李專注於開發以駕駛員為中心的車型，為各種不同的客戶提供別致一番的豪華車。包括最獨特的外形酷似插電式混合動力跑車i8等各式各樣的車。它派早判有著賓士和奧迪無法相比的運動風，操控性也是豪華品牌中數一數二塵改，動力隨心所欲，外觀設計比奧迪更高調。所以說，寶馬比奧迪更有血性和活力，喜歡高調的年輕人和運動車迷的好選擇。

㈩ 賓利和寶馬760一個級別

毫無疑問是賓利更優。寶馬是屬於全球知名的豪華車品牌，以運動操控著稱，賓利是超豪華運動品牌，不在一個級別。寶馬是與賓士齊名的豪華車品牌，在國內的話與賓士、奧迪齊名，並稱BBA，旗下以3系最負盛名，為C級車的標桿產品，一直沒被超越。賓利是超豪華車品牌，以超豪華外型、內飾設計聞名於世，兼顧運動性調教，旗下的歐陸、飛馳，添越均為擁有超豪華外型、內飾設計的同時，擁有無與倫比的駕控性能，駕駛行駛質感是低一個級別的寶馬所無法比擬的。