寶馬1系駕駛台裡面是什麼樣子

『壹』 寶馬1系中控按鈕圖解，1系車內按鍵功能說明

『貳』 寶馬1系副駕駛儲物箱里的夾層。這裡面是啥，有啥用

寶馬1系四輪所配備的是泄氣保用胎，或稱防爆胎，其英文縮寫RSC胎壁上可以找得到。配防爆胎的車子正常是沒有備胎的，因為防爆胎在泄氣的情況下還可以以80km/h的速度繼續行駛100多公里，甚至200公里以上，但滿載或者路面不好，行駛距離會縮短。

『叄』 寶馬前面工作台中間那是什麼

中控台，用的是iDriver系統。
寶馬中控台燃如是老老寶馬公皮含啟司引以為豪的iDriver系統，將所有的功能集中到一個控制台上，使駕駛者不用費心去紛繁的按鈕中尋找相應的開關了。

『肆』 比國產3系更純粹，2018款寶馬1系（進口）簡介

在大多數人眼裡，來自寶馬品牌旗下的3系或許最能體現寶馬的操控精髓。但進入到國內被拉長軸距後，整體表現也更加偏向於家用路線。然而，今天推薦的這款車，相比越來越兼顧家用的3系更為純粹，它就是2018款寶馬1系（進口），下面就讓我們簡單了解一下這款車。

寫在最後：

由於是進口身份，寶馬1系在二手車市場表現，並不理想。從購車第三至五年,保值率分別為：52.66%、47.78%、42.78%。僅比同門的寶馬2系在第五年的40.88%高出不到兩個百分點。與奧迪A3在第五年的49.09%相比，更有明顯差距。

2018款寶馬1系（進口）的官方指導價為23.18-42.98萬元，偏向於駕駛操控取向，空間和配置表現無法充分滿足實用主義消費者的需求。而使用1.5T三缸發動機的兩款118i車型，動力表現比較平淡，消費者對於三缸機的顧慮，沒有完全消除，這里並不推薦。120i和125i這兩款車型則很好的彌補了這一點，再加上後驅布局，表現也更接近寶馬一貫的運動路線。如果，不是對性能有極致的追求，且預算有限的情況下，建議考慮120iM車型，除了動力調教上與125i略有不同，其他配置布局基本保持一致。也不會像兩款低配的118i車型在舒適性配置上捉襟見肘。120iM運動套裝版官方指導價為27.98萬元，北京地區個別4S店最低優惠到了20.98萬元。二十萬出頭的價格，擁有倒車影像、可變轉向比、駕駛模式選擇、運動外觀套件、後排出風口、分區空調等諸多配置，性價比還是可圈可點的。

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『伍』 2020款華晨寶馬1系120i M，使用評測，談談感受

各位看官看我的ID認證就知道我之前開的是一輛華晨中華FRV，2010年出廠的，已經九年多了，改了天然氣（平均0.25元/公里），實在是省錢利器，開了26萬多公里，可以說是鞠躬盡瘁了。車況一天不如一天。最近壞了好幾次，都直接讓我當山大王，所以考慮換車。

鑰匙上也貼了個M標，不一定好看。

值不值？非常值。車好不好？非常好。最後打個廣告，我是搞法律的，大家生活中有任何法律問題可以咨詢我。搜索威信工眾號【一種說法】給我發消息，在線解答你生活中遇到的法律問題。.

『陸』 2021款寶馬三廂1系曝光！內飾人性化提升，入門配三缸引擎

對於寶馬的1系車型，它在寶馬旗下屬於是入門版的豪華車，雖然車身尺寸較為緊湊，但是性價比還是非常高的，廣受國內消費者的青睞。

總結

對於2021款的寶馬全新三廂1系，通過外觀以及內飾的調整，將會更進一步迎合消費者的審美，在產品競爭力方面得到大幅提升，如果能恢復到後輪驅動的設計，那就更加完美了，對於現款車型的售價，入門級版本優惠之後，已經降至13.28萬元，對於全新一代的三廂1系，老鐵們，你們期望是多少價格呢？

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『柒』 寶馬1怎麼樣 一款豪華轎車的評測與介紹

寶馬1系列是一款豪華轎車，由德國寶馬公司推出。該系列車型在設計上非常注重年輕化和運動化的風格，是寶馬公司為年輕消費者而設計的一款車型。下面為大家帶來寶馬1怎麼樣的評測和介紹。

總體來說，寶馬1系列是一款年輕化、運動化的豪華轎車，不僅外觀時尚動感，內飾豪華舒適，而且動力表現出色，駕駛樂趣十足。適合那些追求品味和駕駛樂趣的年輕消費者。

外觀方面，寶馬1系列採用了寶馬家族式的前臉設計，大燈造型更加銳利。車身側面線條流暢，車尾部分則採用了雙邊共兩出的排氣管設計，整體造型時尚動感。

總體來說，寶馬1系列是一款年輕化、運動化的豪華轎車，不僅外觀時旁閉尚動感，內飾豪華舒適，而且動力表現出色，駕駛樂趣十足。適合那些追求品味和駕駛樂趣的年輕消費者。

內飾方面，寶馬1系列的內飾設計簡潔明了，中控台採用了大面積的軟性材料，質感較好。座椅採用了高級真皮材質，提供了舒適的乘坐體驗。此外，車內還配備了多媒體系統、導航系統等高科技配置。

內飾方面，岩老寶馬1系列的內飾設計簡潔明了，中控台採用了大面積的軟性材料，質感較好。座椅採用了高級真皮材質，運棗裂提供了舒適的乘坐體驗。此外，車內還配備了多媒體系統、導航系統等高科技配置。

『捌』 BBA緊湊型最優選，寶馬1系125i，搭載2.0T四缸發動機

相比寶馬3系，1系的外觀更加精緻小巧，同時尺寸也更加緊湊。在黑色運動組件的熏陶下，1系顯得更像一台小鋼炮車型。熏黑的主動式雙腎進氣格柵尺寸並不大，相比現在越來越大的雙鼻孔設計，寶馬1系看起來更加順眼。搭配標志性的天使眼LED大燈和蜂窩下格柵，使其看起來更加神秘炫酷。即便它是寶馬三廂轎車中尺寸最小的，也能夠給人一種不好惹的感覺。

如果對動力不太滿意的話建議上125i，那台2.0T發動機更加適合你，但如果想要家用還是3系5系吧。

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