寶馬3系運動和豪華套裝哪個好

Ⅰ 寶馬x328i運動和豪華區別

寶馬x3哪個運動版更好？還是豪運衡華版？他們之間有什麼區別嗎？

個人認為，寶馬x3運動版還是豪華版的選擇主要看你喜歡的風格。同價位運動版和豪華版的區別主要是車的外觀。運動版寶馬x3採用了運動套裝的外觀，在其他配置上兩款車幾乎沒有區別。詳見下圖。

我建議你還是選擇豪華版，像寶馬5系這樣的車，穩定穩定。發布的時候，註定是一個商業模式。如果穿上運動版，會顯得不倫不類。選擇豪華版，還能在車上看到寶馬7系的影子。

寶馬X3豪華套裝和運動套裝如何選擇？

看你的使用情況和個人喜好。兩種完全不同的風格，一種是低調，一種是張揚。兩者在舒適性配置和價格上沒有區別，主要表現在外觀和方向盤設計上。從正面看，豪華套裝的格柵用鍍鉻裝飾，而M運動套裝則漆成黑色。從側面看，M運動套裝的側面有一個M專用的標志，輪轂上也有一個標志，但有些豪華套裝是普通的多輻車輪。還有行李架和門道。m運動套裝以黑色為亮點，豪華套裝則採用鋁合金材質，搭配鍍鉻門道。尾部差別不大，也就是汽車後面板所在的位置，一個是黑色高亮，一個是金屬色。最大的區別就是方向盤。豪華設計的西裝是普通的寶馬方向盤，而M運動套裝則是頗有名氣的「丁字褲」方向盤，標有M，這都是兩者的區別，看你個人喜好了。不過也可以去店裡看看，實際的視覺沖擊效果會更明顯。

寶馬X3運動版28i2019款是夏季胎還是四季胎？

寶馬x3運動版2019款是四季輪胎，可以放心使用。這輛車的運動輪胎非常容易扒斗放心使用。

希望我的回答能幫到你。

20款寶馬X3xDrive28iM運動套裝，淺談汽車舉升操作

從最美的一面開始。

(1)畢業五年，一直開著爸爸給的凱美瑞。都說豐田好操心，大多數時候都是這樣。但是，隨著年限的增加，對於12歲以上的中老年人來說，用車問題逐漸顯現。天窗排水管堵塞導致B柱上有水漬。空蒸發器的故障使製冷春悄磨成為一種奢侈。不知道是變速箱故障還是感測器故障，換擋受挫，大部分時間都放不到最高檔位。

液壓桿已經死了，沒有換。

據說是省內唯一的5星級廣本4S店。大師們從未遇到過如此棘手的問題。

師傅們聯系了廠家，查閱了當年的工廠維修書籍和資料後，才通過排除法逐漸確定是變速箱、感測器還是有問題。

檔位挫折的問題，從偶爾到頻繁，再到偶爾，已經耗了一年左右。而今年趕上新冠肺炎疫情，對於一輛外國牌照的車來說，在省城混的越來越難，各種詢問和攔截，心裡的滋味難以形容，還有無數的淚水在這里被省略。(2)今年4月，我終於和媳婦說好了，該換車了。選車的過程比較簡單，因為我對修車有揮之不去的恐懼。1.我首先考慮的品牌是雷克薩斯，據說質量很高。畢業的時候一直想買IS系列的雷霆車。我去店裡問，因為沒有國家排放，is在北方地區已經不賣了。現在已經到店了，再來看看NX系列。剛好有一輛300小時油電混合動力的展覽車。內飾真的很好。能摸到的地方基本都是皮套。除了中控小面板，我覺得沒什麼問題。媳婦抱著孩子坐在後排。回家的路上，她一直說後排橫著擠空，兩個大人同時和一個孩子坐在一起都不富裕，最後沒選。當我妻子在的時候，X3贏了嗎？況且家裡老人有一輛A6，所以不再想奧迪了。3.賓士車標太亮了，還有身邊朋友剛買的E300L和C200L。內飾相當豪華，尤其是64色氛圍燈的感覺，但畢竟溫柔的動力輸出和工作因素不是我的菜。4.家裡姐姐有一輛4缸寶馬1系，對寶馬一直印象不錯。另外我一直在關注新上市的3系，然後直接去了寶馬4S店。先是在325li運動之夜左右試駕，家人說後腿房空還可以。回到展廳，我媳婦去看X3了。她的觀點是，這么多年她一直開車去學校，大學開學已經快十年了。換一種方式買SUV，仔細想想也是合理的。5.除了X3，其他品牌如XC60、XT5、F-PACE都不在考慮之列。老司機其實開始想換車了，暫時聽了媳婦的話買了X3，其他SUV根本不考慮。當然，對於粉絲來說，每個品牌的優缺點都是眾所周知的。只有X3在談論價格。根據預算，最適合的運動套裝是28i。來回溝通了幾次，發現這個城市的幾家寶馬店差別不大，所以選擇在我家附近訂，方便以後維修。盡可能與銷售溝通。當然，顏色必須是黑色。個人比較喜歡運動套裝版，不喜歡豪華外觀。黑色和運動是一種融合的感覺。反饋:有現有車賣寶石綠，炭黑需要等半個月。反復咨詢論壇和4s店，對比了5系、X5系和7系寶石藍和炭黑的車。家裡的每個人都認為他們更喜歡近乎純黑的寶藍色。接下來，我們不得不支付汽車費用。

還是暫時的。「天使之翼」迎賓毯非常亮眼。

側槍灰色雙五幅輪轂是運動的體現。

遠處的路虎攬勝投來奇怪的目光[壞笑]

(3)我想多開幾天臨時牌照，享受一下。可惜小區保安太嚴，老是要求我去物業開證明，否則不準我進車庫。遲早要上市，就不用再等了。2008年，幾個同事剛換車，說要從「交管12123」App里選自己的車。我也試過。幸運的是，我隨機取了一個99尾號的車牌。4號店的工作人員一起去車管所掛牌。待遇比前後排隊的賓士轎車高。他們都在抱怨4s店沒有陪伴上市。

大數字「99」

提前預約，現場車還是很多的，尤其是摩托車插隊。圖為為數不多的合格摩托車站在陽光下。

終於到了驗車時間。

(4)小區停車位的鄰居是一個GLC，停在一個街區。這輛X3氣勢一點都不輸，車身更大，而且還有大鼻孔加持，所以整輛車還是挺讓人滿意的。

鄰居車位的GLC，沒有加長，感覺X3前面更高更勇敢。

X3左排氣管帶氣門，冷啟動聲好。

(5)新車，先簡單打扮一下。4s店強加了腳墊、後備箱墊、全車玻璃膜、隱形車衣、空氣體凈化。可惜這款車配備的是腰部支撐，而不是360度全景影像。我迫不及待地想匆忙去取車。為了防止碰瓷和事故，選擇了行車記錄儀。這是上圖:

反光貼效果可以嗎？

晚上可以提醒別人車頭在哪裡。

後面鄰居的車位是我之前在想的新3系。

華晨的logo不好意思飛走了。

正面

稍稍降低前臉。

右前45度

向左45度

左後

亮銀裝飾條和行李架據說與19款運動純黑化套件不同。

大鵬展翅翱翔

電動尾門提示

後排的掛鉤對於有孩子的家庭來說是必不可少的。

運動版是T方向盤和撥片不可或缺的。

1色環境光顏色不多，我勉強接受。

後排沒有足夠的腿，但家裡人可以應付。關鍵是靠背可以調節傾斜角度，這樣會舒服很多。

最後，申請精品貼紙需要鑰匙認證？[酷][酷]

拿到小工具准備購買後，慢慢和帖子分享。不到1000公里，孩子已經把小石頭扔進了ISOFIX插座。估計這兩天會播放小音，比哈曼卡頓的好，哈哈。

寶馬x328i豪華版與x320i豪華版的區別

力量差異巨大。

就買328Li四驅，兩驅不行！！！

2016寶馬X3sDrive20i和寶馬X3·#47；28i哪個更好有什麼區別？

基本上發動機調校不一樣，活塞頂不一樣。28i發動機代號為N20B20A，平頭活塞。20i是N20B20B，或者N20B20A，一個凹形活塞。

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Ⅱ 均衡意味著胃口更大 全新一代寶馬3系車型導購分析

如果說S級是賓士的精髓，那麼3系就是寶馬的靈魂。在去年，第七代寶馬3系（代號為G20/G28標軸版/長軸版）國產上市，售價為29.39-40.99萬元。多達10款配置的不同車型，加上拗口的命名方式，非常容易讓人混淆。有不少朋友提出想了解最佳性比價車型怎麼選，今天我們以2020款325LiM運動曜夜版（下稱寶馬3系）實車為例，為大家分析一番並作推薦。

底盤方面，採用前雙球節彈簧減振支柱前橋+後多連桿獨立式懸掛，提供前置後驅和前置四驅（適時四驅）兩種驅動方式，這些與之前保持一致。

配置方面，新3系分為2款2.0T低功率車型和6款2.0T中功率車型以及2款2.0T高功率車型，共計10款車型，我們逐一來分析比較。

一、2.0T低功率車型對比

入門版的2020款320i運動套裝版售價為29.39萬元，高配版的2020款320LiM運動套裝版售價為31.89萬元，價格貴了2.59萬元，配置上僅多出可開啟的全景電動天窗和M運動套件。兩者更多的是車身尺寸的差異，前者為標軸版而後者為長軸版。侃弟認為如對車身尺寸無要求，購買標軸版性價比會更高，標軸也會帶來更佳的駕駛樂趣。

2.0T低功率車型結論：最具性價比的為29.39萬元的2020款320i運動套裝版，故作推薦。

二、2.0T中功率車型對比

入門版的2020款325iM運動套裝版售價為31.39萬元，略高配車型為2020款325Li?首發版售價為32.39萬元，價格貴了1萬元，但配置上卻少了主動安全系統、定速巡航、M運動套件、導航路況信息顯示、空調語音識別控制和車聯網。首發版價格偏高但配置卻不如入門版，性價比太低。

售價32.39萬元的2020款325Li?首發版次高配車型為2020款325iM運動曜夜套裝版售價為32.99萬元，價格貴了6000元，配置上增加了規格為255/40R18的輪圈、主動安全系統、360°全景影像、定速巡航、M運動套件、曜夜外觀套件、導航路況信息顯示、空調語音識別控制、車聯網、哈曼卡頓音響、16揚聲器喇叭和內後視鏡自動防眩目。6000元花費得到上述配置顯然有非常高的性價比。

售價32.99萬元的2020款325iM運動曜夜套裝版次高配車型為2020款325LiM運動套裝版售價為34.69萬元，價格貴了1.7萬元，配置上僅多出可開啟的全景電動天窗，卻少了255/40R18的輪圈、360°全景影像、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、16揚聲器喇叭和內後視鏡自動防眩目。可見主要是貴在長軸的車身，配置遠不如後者，性價比也不高。

售價34.69萬元的2020款325LiM運動套裝版次高配車型為2020款325LixDriveM運動套裝版售價為36.19萬元，價格貴了1.5萬元，配置上僅多出適時四驅的驅動系統。侃弟認為如無特定的四驅需求，後驅版性價比更高。

售價36.19萬元的2020款325LixDriveM運動套裝版次高配車型為2020款325LiM運動曜夜套裝版售價為36.39萬元，價格貴了2000元，配置上多了255/40R18的輪圈、360°全景影像、方向盤換擋、哈曼卡頓音響、16揚聲器喇叭、曜夜外觀套件和內後視鏡自動防眩目，少了適時四驅驅動系統。雖然少了四驅系統但卻多出了眾多舒適性配置，2000元的花費還是非常值得。

2.0T中功率車型結論：

雖然車型眾多，但實際配置差異並不大，主要是套件和尺寸的差異，最具性價比的為32.99萬元的2020款325iM運動曜夜套裝版和36.39萬元的2020款325LiM運動曜夜套裝版，可根據標軸或長軸的需求來選擇。

三、2.0T高功率車型對比

入門版的2020款330iM運動曜夜套裝版售價為37.99萬元，高配的2020款330LixDriveM運動曜夜套裝售價為40.99萬元，價格貴了3萬元，配置上多出適時四驅、自適應巡航、可開啟的全景電動天窗以及更長的車身尺寸。可見主要貴在四驅系統，侃弟認為後驅入門版就已足夠家用，四驅版更適合有特定需求的消費者。

2.0T高功率車型結論：最具性價比的為37.99萬元的2020款330iM運動曜夜套裝版，故作推薦。

侃弟點評：

寶馬3系作為豪華運動中型轎車的標桿級產品一直備受追捧，但它也曾因為老套車廂布置受消費者詬病。全新一代寶馬3系對於之前所欠缺的豪華和科技感都進行了針對性的強化，彌補了上代車型的不足，成為各方面表現均衡的一代車型。對於車型的選擇，2.0T低功率推薦2020款320i運動套裝版；2.0T中功率可按需選擇325iM運動曜夜套裝版或2020款325LiM運動曜夜套裝版，2.0T高功率則推薦2020款330iM運動曜夜套裝版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬3系豪華版和運動版有什麼區別

【太平洋汽車網】頌旁首發版車型是沒有m運動套件的，運動版車型是有m運動套件的。有m運動套件的車型外觀更加運動。在配置上，頂配多了定速巡航，運動外觀套件，感應後備廂，無鑰匙進入系統。

首發版車型是沒有m運動套件的，運動版車型是有m運動套件的。有m運動套件的車型外觀更加運動。

第七代寶馬3系剛上市的時候是有首發版車型的，並且只發布了一款325車型。

第七代寶馬3系國產版一共使用了三款發動機，分別是超低功率版2.0升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

超低功率版發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在4500到6500轉每分鍾時輸出最大功率，能在1250到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

低功率版發動機有184馬力和300牛米的最大扭矩畝宴，這款發動機能在5000到6000轉每分鍾時輸出最大功率，能在1350到4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版發動機有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6500轉每分鍾迅櫻銀時輸出最大功率，能在1550到4400轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 新寶馬3系對比賓士C級，運動和豪華PK，應該看軸距還是看價格

全新升級寶馬3系早已發售，31萬的起市場價，基本上與賓士C級的價錢非常，但新寶馬3系產品力上早已先行一步，走在賓士C和奧迪車A4前邊，全新進行了更新換代，可以這么說，非常有競爭優勢。但賓士C級憑借著賓士的強勁知名品牌影響力，現階段而言，總體主要表現還是要優於老款的寶馬3系；伴隨著新3系的發售，堅信新寶馬3系和賓士C級仍是一對老對手，相互競爭，那接下來大家就來掌握下新寶馬3系這款車型吧。全新升級寶馬3系，不論是外型，室內空間，車內飾，配備等層面都進行了全方位換代更新，領先於老對手賓士C級與奧迪車A4L。首先是尺寸大小層面，新3系有標軸版和短軸版2個版本，尺寸都比老款更高，汽車軸距更久，總體看上去也更纖長，搭乘室內空間也更開闊。

寶馬三系發售了，在四月份就現身到今天上市，整整的經過了難熬的2個月。眾所周知寶馬3系和賓士C級一直都是一對冤家，從交易量上一直都是寶馬3系完勝賓士C級，遺憾在最近發布五月份的數據信息寶馬3系銷售量不盡如人意，被賓士C級彎道超越了，寶馬3系只賣了不上5000輛，對比3、4月份過萬的銷售量差了許多，不過我感覺在寶馬3系今天上市後，仍然會給賓士C級非常大工作壓力，乃至再次完勝賓士C級。大家首先來分析一下這兩種車。

Ⅳ 寶馬豪華套裝和運動套裝區別

兩款車的主要區別在於外觀和 方向盤 的設計。寶馬豪華套裝和運動套裝屬於同一款，有兩種風格，一種是低調的外觀，一種是張揚的外觀。以寶馬5系為例。新款5系兼具豪華和運動的外觀。兩車在內飾上也各有顏色，採用了全新的配色。兩套車的內飾和前保
寶馬豪華套裝和運動套裝區別
兩款車的主要區別在於外觀和方向盤的設計。寶馬豪華套裝和運動套裝屬於同一款，有兩種風格，一種是低調的外觀，一種是張揚的外觀。

以寶馬5系為例。新款5系兼具豪華和運動的外觀。兩車在內飾上也各有顏色，採用了全新的配色。兩套車的內飾和前保險杠的設計明顯不同。運動車型的進氣格柵更加運動。值得一提的是，全新寶馬5系標配了主動式進氣格柵。

兩車尾部相比，兩者的設計主要體現在後保險杠上，運動套裝的保險杠設計更加明顯。另外，運動套裝的車輪更好，主要配備運動輪轂，汽車的 輪胎 採用特殊的缺氣保護，也就是說汽車的輪胎可以在沒有胎壓的情況下繼續行駛。

內飾方面，豪華套裝和運動套裝分別配備了兩個不同形狀的方向盤，門檻飾條和踏板的形狀也有所不同。運動套裝略偏重於飾條選擇和內飾顏色，豪華套裝的內飾更偏向商務，更適合商業使用。運動套裝的內飾比較簡潔，沒有太多華麗的裝飾。真皮包內多功能方向盤是全系標配，方向盤配有四個電動調節。

動力方面，新5系車型提供3種發動機，分別是2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T發動機。豪華套裝和運動套裝在力量上沒有區別。

如果車主喜歡個性的外觀，建議選擇運動套裝。如果車以商務為主，建議選擇豪華套裝。

寶馬哈曼卡頓音響均衡器怎麼調

調整寶馬音響的均衡器很簡單。只要在寶馬的中控屏幕里找到車輛設置，然後找到音效設置，打開均衡器，最後調到自己喜歡的狀態。寶馬是一家來自德國的汽車製造商。寶馬有很多轎車和suv車型。

寶馬很多車型都是國產的，比如1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等等。

X1是一款緊湊型suv，有兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機。

1.5升渦輪增壓三缸發動機最大扭矩140馬力，220牛·米。這款發動機的最大功率轉速為4600至6500轉，最大扭矩轉速為1400至4300轉。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩192馬力，280牛·米。這台發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4600轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這兩款發動機匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。

使用8at變速箱的車型是2.0t四驅版。

寶馬豪華套裝和運動套裝區別 @2019

Ⅵ 寶馬3系哪一款最值得購買

針對寶馬五系粉_而言，寶馬3系肯定是一輛至關重要的車型，正所謂每一個人的一生都不能避開一輛3系，那_針對需要訂購這新款車的朋友們而言，到底寶馬3系哪一款最非常值得選購？下邊就來一起看看吧。

從寶馬3系現階段正在銷售的車型能夠見到，2021款車型共有320、325、330三個動力版本車型，而且不一樣動力版本車型又可分離出來下列幾種車型：

寶馬3系車型市場價（萬余元）320i運動套裝29.39320Li運動套裝31.89325iM運動套裝31.39325LiM運動套裝34.69325LixDriveM運動套裝36.19325iM健身運動曜夜套服33.19325LiM健身運動曜夜套服36.59330iM健身運動曜夜套服37.99330LixDriveM健身運動曜夜套服40.99

320動力版本：強烈推薦選購320i運動套裝版

在其中320LiM運動套裝版車型除開長短、輪距更長外，配備層面只比320I運動套裝版多了全景天窗車和後排座汽車頭枕，但價位卻差距了2.五萬元。而一般選購推薦配置的顧客全是費用預算較為不足的，或是購車便是為了更好地簡易代步出行，對其他層面並沒有很大規定，因此買標軸版就充足了。

325動力版本：強烈推薦選購325LiM運動套裝/325iM健身運動曜夜套服版

從家居的視喊攔角上看，寶馬325動力版本是最適用於家庭用的，而325LiM的硬體配置早已非常達到絕大多數個賀擾人用戶的要求，相比320車型而言，車里提升了動力更強悍的2.0T汽車發動機，並配置主動剎車、自動泊車系統、11色車內氛圍燈、整車無匙進入等配備。

而短軸的325iM健身運動曜夜版則充足個性化，此車外型完成了變壞解決，終究配置撥片換擋、360度全景影像、行車記錄器、16音箱的哈曼卡頓音箱、內/外倒車鏡全自動防眩作用，這新款車相比325LiM運動套裝版則更合適年青人，可以符合顧客針對安全駕駛的要求。

330動力版本：強烈推薦選購330iM健身運動曜夜套服

做為最_動力版本，一般選購這新款車的人全是對速率及其操縱性擁有較高追求完美的人，往往介紹這新款車，是由於僅有短輪距版的車型才可以帶來更為優異的操縱性能，而且針對寶馬3系來講，僅有大功率後輪驅動才算是最有核心的。

之禪滲旦上就是寶馬3系不一樣動力版本車型的電腦配置推薦了，對於三個動力配備中哪一個才算是寶馬3系最性價比高的版本，就必須看顧客的要求了，僅有適用自身需要的車才算是較好的，我們在挑選前還可以去汽車4S店開展多方面的試架，再開展最後的衡量。

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Ⅶ 寶馬3系哪個版本最值得買

如圖：

造型方面，全新一代3系外觀繼續沿用與現款3系相同的M運動套裝、M運動曜夜套裝以及豪華套裝三種風格，雙腎進氣格柵尺寸加大、高度降低，看起來更加年輕、時尚。

同時，M運動豪華版相比M運動曜夜版均採用不同的前格柵包圍鍍鉻材質，展現新車不同的運動和豪華風格。尾部搭載L型懸浮式燈組，視覺效果更加犀利。

雙邊單出的排氣以及尾箱上的小型擾流板則更加突出運動氣息，讓全新3系的尾部更具辨識度。

內飾方面，全新一代3系則突出豪華感和科技感，整體採用寶馬最新的家族設計風格，在中控部位，新車採用10.25英寸懸浮式液晶屏，其中Drive7.0寶馬智能個人助理，可實現方向盤、觸屏、聲音、手勢控制多維度操控，同時，寶馬3系還採用了全新的電子擋桿造型，讓內飾的豪華檔次再次提升。

Ⅷ 新車探店：寶馬3系 9款配置車型哪款更值得買

作為寶馬車系中最熱門選手，全新3系自上市以來關注度是只增不減，銷量也是呈持續增長態勢。近日，有網友留言想讓我們聊一聊全新寶馬3系，為了能夠給車友更好的建議，我們今天實際體驗了一下。2021款寶馬3系共推出9個配置車型供消費者選擇，售價區間在29.39萬元-40.99萬元，我們實拍的這台是325LiM運動套裝。目前，該車型在商丘地區有著3萬元的現金優惠，分期購車還可以享受一些金融優惠政策。那麼問題來了，新款寶馬3系哪款車型最值得購買？下面我來為大家詳細分析一下。

購車建議：

經過配置比對，我認為最值得推薦的車型為325LiM運動套裝版，其亮點配置有前/後排頭部氣囊、胎壓監測、疲勞提醒、前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、運動外觀套件、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸液晶中控屏、語音識別、11色車內氛圍燈等配置。除此之外，還增配了主動安全系統，所以小編覺得如果預算充足，325LiM運動套裝才是消費者最佳首選。你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 運動基因下的科技與豪華體驗，2021款寶馬3系完全購車手冊

說到年輕人最愛的豪華品牌，寶馬應該是公認的首選了吧。而3系作為寶馬最暢銷的車型之一，自然也是很多年輕消費者買車時候的首選。新一代的寶馬3系在傳承了家族的運動基因之外，行駛的舒適性也進一步提升，更多了一些對家庭使用時的友善度。

2021款的寶馬3系在內外皆有一定的升級，科技配置上也頗有亮點，接下來我們就一起來看看，新款的寶馬3系都有什麼新的亮點，具體每一款車型適合什麼樣的消費者。

2021款的寶馬3系不但有家族一貫的運動基因，在舒適度和豪華感上它也有了明顯的提升，科技功能和輔助駕駛更是能夠讓人感到驚嘆。如果是追求極致運動的消費者，短軸距的330iM運動曜夜套裝是個很好的大玩具，如果是追求運動和家用的結合體的話，長軸距的325LIM運動套裝性價比則最高。不過不管你選擇哪一款，3系作為寶馬家族中運動轎車的代表作，它的實力都不會辜負它車標上的藍天白雲，不會讓你失望的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 寶馬3系運動尊享版怎麼區分

寶馬3系運動尊享版怎麼區分
1、直接看外觀，運動版是有運動外觀套件的，而豪華版只是常規的外觀，所以這個可以很直觀的分辨它們。而在配置和價格等方面，兩者基本沒有區別，所以就看你喜歡不喜歡運動外觀了。。
2、寶馬三系運動版的和豪華版的汽車如果想區分的話，可以看輪轂和保險杠，其實仔細辨別還是能辨別出來的，豪華版的配置要豐富一些，所以這款汽車要好一點。。
3、運動版和豪華版的差別主要在運動外觀套件上，包括保險杠和輪轂樣式，都不一樣，外觀更加動感，建議年輕人，就買運動版，如果比較成熟了，就買豪華版。。
4、寶馬320i運動版和豪華版這兩款車區別還是挺大的，因為運動版的車子在外形上更加的運動時尚，而且配有運動套件，無論是外觀還是車子的輪轂都和豪華版不一樣，在內部配置上區別並不大，如果要是年輕人就選運動版，要是更喜歡穩重大氣的車子，就選豪華版。。
5、這個很簡單的，直接在外觀就是可以看出來的，因為運動版是有套件的，整體看著更加運動的。哪個好看，主要看自己的對外觀的喜好了。。
6、豪華版hao。