寶馬x4減配了哪些

❶ 寶馬新款x4試駕如何

新一代X4解開了許多謎題，其中包括消費者最為關心的空間問題和車輛的發展趨勢。在未來的市場走向方面，寶馬是否大膽讓步在價格上將起著決定性的作用。新款X4的試乘配置如下：1.全系配備2.0渦輪增壓發動機和8速手一體變速箱隱枝，最大姿攜檔馬力為252匹，最大扭矩為350牛米。該車被定位為中型SUV，這樣的動力表現非常出色。2.動態表現方面，寶馬X4依然表現得非常清晰。加速表現是其一大亮點，而在轉彎時，更小的車身也使得車輛的表現更加跡亂優異，讓人感到安全。3.雖然該車的懸架減震效果可能仍有所欠缺，但寶馬系列本身就是被定位為一款跑車，所以在舒適性方面可能有所妥協也是可以理解的。

❷ 寶馬X4多少錢 詳解寶馬X4的價格及配置

以上就是寶馬X4的價格及配置介紹。寶馬X4作為一款豪華SUV車型，無論在外觀、內飾還是動力表現方面都非常出色，是一款非常值得購買的車型。當然，對於不同的消費者來說，選擇哪一款車型還需根據自身需求和實際情況來決定。

外觀方面，寶馬X4採用了非常流暢的溜背式設計，車身線條流暢，非常具有動感。車頭採用了標志性的雙腎型進氣格柵，車身側面線條流暢，配合19英寸的輪圈，讓整車看起來非常具有運動感。

內飾方面，寶馬X4的內飾非常豪華，採用了高品質皮革和木材裝飾，營造出非常高檔的氛圍。中控台採用了大尺寸觸摸屏，支持導航、多媒體等功能，並且還可以通過語音控制來操作，非常方便。

寶馬X4是一款豪華SUV車型，擁有優雅的外觀設計和出色的性能表現，備受消費者青睞。那麼，寶馬X4的價格和配置到底缺納穗如何呢？下面就為大家詳細介紹。

內伏卜飾方面，寶馬X4的內飾非常豪華，採用了高品質皮革和木材裝飾，營造出非常高檔的氛圍。中控台採用了大尺寸觸摸屏，支持導航、多媒體等功能，並且還可以茄喊通過語音控制來操作，非常方便。

❸ 寶馬x4怎麼樣 全面評測寶馬x4的性能與外觀設計

在內飾設計方面，寶馬X4延續了寶馬一貫的豪華內飾風格，採用了高檔材料和精細工藝，襪衡整體氛圍濃郁。中控台採用了大尺寸液晶屏幕，操作簡便，功能豐富。座椅採用了高檔真皮材質，舒適度和支撐力度都很出色。

動力方面，寶馬X4搭載了2.0T和3.0T兩種發動機，最大功率分別為184馬力和306馬力。其中，3.0T發動機的最大扭矩可達到400牛米，加速性能非常出色。傳動系統方面，寶馬X4匹配了8速自動變速箱，換擋順暢，提供了良好的駕駛體驗。

寶馬X4是德國寶馬公司推出的一款豪華SUV車型，它採用了運動化的外觀設計和強勁的動力系統，成為當前市場上備受關注的車型之一。以下是對寶馬X4的全面評測。

動力方面，寶馬X4搭載了2.0T和3.0T兩種發動機，最大功率分別為184馬力和306馬力。其中好配，3.0T發動機的告襪做最大扭矩可達到400牛米，加速性能非常出色。傳動系統方面，寶馬X4匹配了8速自動變速箱，換擋順暢，提供了良好的駕駛體驗。

外觀設計方面，寶馬X4採用了運動化的溜背式車身設計，整體外觀線條流暢而動感，尤其是車身側面的線條，更顯得時尚、運動。車頭採用了大尺寸進氣格柵和銳利的大燈組，呈現出強烈的攻擊性。車尾設計簡潔利落，尾燈組採用了LED光源，更顯高檔感。

❹ 寶馬全新x4參數配置怎麼樣

寶馬全新x4參數配置如下：

1、寶馬X4全系搭載了2.0渦輪增壓發動機，和寶馬其他車型上很常見的8擋手自一體變速箱。最大陪叢馬力252匹，最大扭矩350牛米，這輛車定位的是中型SUV，有著這樣的動力已經非常可觀；

2、寶馬X4的動態表現依舊可圈可點，加速表現是這款車的一大亮點，得益於更小的車身旦亂岩，這輛車在入彎時的表現也不錯，能給你不錯的安全感；

3、需要吐槽的一點是這輛車的懸掛依舊讓人覺得減震效果差，但是寶馬X系列本身定位的就是運動車型，舒適效果有一些模御折扣也可以理解；

4、從寶馬X4的車主評價當中不難看出，這輛車的車內乘坐空間還是綽綽有餘，車身長度4763mm，軸距2864mm，雖然溜背式設計犧牲了一部分的後排頭部空間，但是車內頂部掏空了一些位置也算是補償了一部分的頭部空間；

5、但後備箱的容積確實在同級別車當中不算出眾，前排駕駛空間也相當充裕，出色的腿部寬容度和座椅支撐，以及良好的一個視野，能給駕駛感受加分不少。

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❺ 2021款寶馬X4上市 45.59萬起 新增曜夜版

日前，寶馬官方宣布，旗下的2021款X4車型上市，新車推出三款車型可選，官方指導價區間為45.59-55.69萬元。

作為年度改款車型，新車大幅精簡了旗下車型的配置版本，並且在中高配車型上標配曜夜版外觀套件。

內飾方面相比現款並沒有調整，依然是寶馬家族化設計風格，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把都沒有缺席，科技感和豪華感表現都比較到位。

動力方面，新車搭載的是2.0T高低功率發動機，其中xDrive25i車型搭載的是低功率版本，最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m；xDrive30i車型搭載的是高功率版本，最大功率252馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的均為8AT變速箱以及xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬X4和X6的區別有哪些

寶馬X4定位為中型SUV，寶馬X6定位為中型SUV，寶馬X6車身尺寸更大，內飾更豪華，配置更豐富。寶馬X6的關鍵競爭車型是賓士GLE轎跑車SUV，寶馬X4的競爭車型是賓士GLC轎跑車SUV。

寶馬X6專注於3.0T渦輪增壓車型，僅提供2.0T作為入門級車型，其中2.0T發動機最大功率245馬力，3.0T發動機最大功率306馬力。作襲枝殲為寶馬SUV的旗艦車型，寶馬X5標配8速自動手動變速箱和全時四驅系統，非常可靠。寶馬X6百公里加速得分6.4S，比寶馬X5快0.1S，最高時速電子限制在拍沖240公里/小時。

寶馬X4主打2.0T車型，全系標配8速手自一體變速箱和全時四驅系統，只供給了一款3.0T車型做為頂配車型，而最新上市的2019款寶馬X4，只供給了2.0T發動機，直接取消了3.0T車型，其中2.0T發動機又包括高、低功率，其中低功率版最大輸出184馬力，高功率版最大輸出252馬力。

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❼ 寶馬x4質量怎麼樣 全面評測寶馬x4的質量表現

綜上所述，寶馬X4在質量表現方面表現出色，不僅擁有時尚的外觀設計和豪華的內飾配置，而且動力表現和安全配置也非常出色，是一款非常值得購買的豪華SUV車型。

內飾方面，寶禪枯馬X4採用了豪華的內飾設計風格，高檔的皮質座椅和仿木紋飾板使整個內飾看上去非常豪華。中控台採用了大尺寸的液晶屏幕，操作起來非常方便，而且顯示效果非常清晰。寶馬X4還配備了BOSE音響系統和全景天窗等豪華配置，讓駕乘者的舒適度得到了極大的提升。

安全方面，寶馬X4配備了多項主動安全配置，如主動剎車、車道偏離預警、自適應巡航等，這些配置可以有效提升駕駛者的安全性。寶馬X4還採用了多項 passively 安全配置，如多個安全氣囊、車身結構加強等，為駕駛者和乘客提供了全面的安全保障。

外觀設計方面，寶馬X4採用了時尚動感的設計風格，流線型的車身線條顯得非常動感，車頭採用了大尺寸的進氣格柵，搭配著犀利的大燈組，整個車頭看上去非常霸氣。車身側面採用了溜背式的設計，搭配著高腰線和流暢的車頂線條，使整個車身看上去更加賀毀洞動感。車尾部分則採用了狹長的尾燈組和雙邊共兩出的排氣設計，營造出了非常運動的感覺。

綜上所述，寶馬X4在質量表現方面表現出色，不僅擁有時尚的外觀設計和豪華的內飾配置，而且動力表現和安全配置也非常出色，是一款非常值得購買的豪華SUV車型。

外觀設計方面，寶馬X4採用了時尚動感余或的設計風格，流線型的車身線條顯得非常動感，車頭採用了大尺寸的進氣格柵，搭配著犀利的大燈組，整個車頭看上去非常霸氣。車身側面採用了溜背式的設計，搭配著高腰線和流暢的車頂線條，使整個車身看上去更加動感。車尾部分則採用了狹長的尾燈組和雙邊共兩出的排氣設計，營造出了非常運動的感覺。

❽ 寶馬X3和X4的區別是什麼

寶馬X3和X4最本質的區別在於不同的風格定位。寶馬X4是一款轎跑SUV，而寶馬X3是一款傳統的中型SUV。這主要體現在外觀設計上。寶馬X4整體車身比X3更低、更寬、更低，帶來更好的操控體驗，流線型的車身曲線更具運動感。除了以上的區別，寶馬X3和X4的其他配置幾乎完全相同，底盤、變速器、發動機都一樣，這也決定了鏈或兩款車型帶頃在銷售價格上非常接近。因為寶馬X3已經國產，在銷售蠢喚陸價格上會稍有優勢；但是，即使X4是進口車，也會有更多的年輕人相信選擇它。簡而言之，寶馬X4的整體調校更加運動，而寶馬X3總是中規中矩。

❾ 有沒有買X4後悔的寶馬X4為什麼買的人少

如今，年輕人已經成為汽車市場的主流消費群體。大家普遍喜歡外觀個性，運動性強的車。其中 寶馬X4 因其動感的外形吸引了很多人的目光。但是，很多人還是想知道這款車有沒有缺點。看看買了X4有沒有後悔的地方。

是的，從車主論壇上可以了解到，相當一部分 寶馬 X4的車主在買車後感到後悔。網通過調查發現，寶馬X4存在以下缺點:

1.後排空太小。

由於寶馬X4採用了誇張的大溜背設計，車輛的後空車廂被大幅壓縮。不僅頭部和腿部空之間的車廂比較小，而且後車廂的中間地板也有嚴重的凸起。另外後窗的尺寸也比較小，讓乘客在滿載出行時感覺很壓抑，不符合家庭的需求。

2.缺乏自己的設計。

X4的外觀可以說是抄襲了 寶馬X6 的設計，只不過這款車是縮小版。雖然整體造型看起來很動感很漂亮，但是缺點也很明顯。每當別人發現這車不是X6的時候，都下意識的問車主為什麼不直接買X6。不過這個問題總是讓車主尷尬，也不能說是因為「差」正確

3.名字很難聽。

國內消費者無論做什麼，都很注重道德意義，不能選擇買房「4 」樓，選車牌選「1、6、8 」有了這么好聽的名字，買車自然要選擇名字好聽的車。而寶馬X4，無論是「X 」或者「4 」不是所有人都喜歡，因為X的諧音是「被殺」(也有人喜歡把它讀成「差」)，4的諧音是「死亡」沒人想買一個「差」那輛車。

4.力量不夠強大。

當寶馬X4也推出3.0T動力版的時候，這款車的性能確實可以征服一大批性能迷。但從2019款寶馬X4開始，所有車輛只有2.0T發動機，動力參數與 寶馬X3 相同。所以很多人說寶馬X4隻是X3的換殼車型，10多萬到20萬「智商稅」。

這就是車主們感到後悔的原因，也是買寶馬X4的人少的原因。其實除了以上缺點，高昂的價格也是限制寶馬X4銷量的關鍵因素。這款車的受眾是年輕人，但是40到50萬的價格讓大部分年輕人望而卻步，所以寶馬X4上市以來的銷量就註定不會太高。

@2019

❿ 寶馬新款x4配置曝光如何

全新寶歲睜馬X4的外觀沒有明顯變化。扁平的前後尾燈搭配更大鬧埋的前格柵，帶來了很高的辨識度。值得一提的是，全新寶馬X4取消了LED霧燈。此外，25iM運動套裝/越野套裝和30iM運動套裝/越野套裝的價格分別下調了1.09萬元、1.29萬元、1.29萬元和1.39萬元。全新寶馬X4的內飾沒有明顯變化，只是在匹配上有所調整。全系車標配智聯駕駛座艙和主動式進氣格柵。其中xDrive25iM運動套裝車增加了外後視鏡電動折疊、無鑰匙進入、360倒車影像、手機無線充電等功能。XDrive30iM越野套裝車配備駕駛輔助、無鑰匙進入、360倒車影像等。動力方面，全新寶馬X4繼續搭載2.0T低/高功率發動機(分別對應25i和30i轎車)，最大功率分別為135kW(184Ps)和185kW(252Ps)，最大扭矩分別為290Nm和350Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。新寶馬X4的配置和曝光度都非常好，有足夠的資金就可以買了：1.在外觀上，新X4與老款車大體保持一致，其車身造型和全新的設計語言看起來更像是縮小版的『寶馬X6』，家族特徵明顯。但細節方面，2020X4取消了LED霧燈，同時增加了主動式進氣格柵；2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4763/1926/1632mm，軸距為2864mm。此外，寶馬新X4的車尾變化不大，後保險杠下兩側共保留了兩個排氣；3.關於搭配，2020款寶馬X4標配寶馬智聯駕駛座艙和主動式進氣格柵。其中xDrive25iM運動套裝配備了無鑰匙進入、360倒車影像、防炫目後視鏡、外後視鏡電動折疊、手機無線充電功能，以及動態減震器和HarmanKardon音響選項。XDrive30iM越野套裝增加無鑰匙進入、360倒車影像、高性能卡鉗和駕駛輔助功能；4.動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，高低功率可調。xDrive25i汽車最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米；XDrive30i最大功率252馬力，峰值扭矩350N，百公里加速液雀螞6.8秒。變速器匹配ZF8AT變速器。