寶馬純電動叫什麼

A. 全新純電動BMW i3 eDrive40L攜豐富配置上市

（沈陽）2月20日，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L駛下鐵西工廠里達廠區生產線，這是華晨寶馬第500萬輛車下線的歷史時刻，同時寶馬也宣布該款車型正式在中國上市，建議零售價區間為38.39萬元-41.39萬元。

全新純電動BMW i3 eDrive40L建議零售價：

車型

建議零售價

全新純電動BMW i3 eDrive40L曜夜套裝

383,900元

全新純電動BMW i3 eDrive40L曜夜運動套裝

413,900元

【本文來自易車號作者賓士的寶馬耶，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 寶馬the4是什麼車

The4是寶馬首款純電動四門轎跑。

導言:

車輪，19英寸空空氣動力學鋁合金輪圈，雙輻條860M型，雙色，座椅由Vernasca真皮製成，黑色，帶藍色裝飾縫線，深灰色鋁制菱攜寬芹形內飾。

駕駛性能:

通過高效動力傳動系統、智能輕量化架構、空空氣動力學設計、高效高壓電池等理念的優化，創新BMW id 4 edrive 40的純電動續航里程可達625KM(CLTC)。同時，創新BMWi4配備了自適應制動能巧簡量回收功能，進一步提高了續航辯畢里程和駕駛舒適性。創新BMWi4M50最大輸出功率400 kW (544 HP)，最大速度218km/ h，零到百公里加速僅需3.9秒，電動勢迅速。

百萬購車補貼

C. 寶馬純電動汽車有哪些

寶馬純電動車:寶馬i3。寶馬i3定位為純電動微型車。推出的寶馬i3，分別提供純電能和增程能兩種車型。增程式電動車的優點是可以加滿油，內部小型發動機只驅動發電機給電池組充電，不參與動力輸出，利用這個來增加續航里程。寶馬i3增程式車型還提供了充電口，支持外接充電。

現在上市的寶馬車型中，寶晌灶馬i3、寶馬i8，以及寶馬7系、寶馬5系、寶馬X5、寶馬X1等插電式混動車型都符合新能源汽車的規格。隨著寶馬新能源戰略的深入，未來五年將有越來越多的寶馬車型實現電氣化。

7月9日，中國長城汽車與德國寶馬公司正式簽訂合資合同渣皮，約定長城寶馬成立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為梁汽車有限公司，注冊資本17億元，總投資51億元。據悉，這是寶馬集團全球首個純電動汽車合資項目。

除此之外，MINI的首款純電動車，也就是MINIElectricConcept的量產版將會在2019年正式投產，它將會在英國牛津工廠走下生產線。接下來，MINI將針對中國市場打如謹差造其第二款純電動車型，這款車會正式落戶中國工廠，並且會具有更加親民的售價，新車將於2020年在國內上市。據官方透露，除了生產MINI電動車之外，光束合資公司還將為長城汽車生產純電動車型產品。

百萬購車補貼

D. 寶馬首款純電四門轎跑上市：最高續航達625公里

寶馬i4是寶馬旗下的首款純電的四門轎跑車型，它在近日也正式上市了，新車一共推出了eDrive40和M50兩款車型，官方指導價分別為44.99萬元和53.99萬元。新車的外觀還是採用了家族式燃油車的設計語言，運動風格明顯。新車提供了兩種動力版本，雙電機版的零百加速僅為3.9秒，單電機版的最高續航達到了625公里，下面我們就來看看寶馬i4有什麼亮眼的表現吧。

動力方面，寶馬i4 eDrive40車型搭載的是最大功率為250kW的電動機，零百加速成績為5.7秒，CLTC續航里程為625公里；M50車型搭載的是總最大功率為400kW的前後雙電機，零百加速成績僅為3.9秒，CLTC續航里程為560公里。底盤採用的是前雙叉臂式，後五連桿式獨立懸架。

結語：寶馬i4整體的表現是比較出色的，強調的是運動屬性，雖然外觀有「油改電」的味道，但顏值還是很高的。兩款車型都有不錯的零百加速成績，最高續航也達到了625公里，不過它的定價相比同級別的新能源汽車來說還是比較高的，不知道它的市場表現會怎麼樣？

【本文來自易車號作者車早茶，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

E. 新電動時代越級標桿，創新純電動BMW iX1重新定義豪華

憑借百年的飢友雄厚造車實力和不斷創新技術，寶馬集團為中國用戶帶來了全方位、和諧愉悅的豪華產品和服務體驗。進入電氣化時代，寶馬秉承「電動化、數字化、循環永續」戰略方向，堅定不移在通往「新世代」的道路上篤定前行。

此外，創新純電動BMW iX1在充電方面也提升了安全等級，對充電控制系統進行升級，採用可智能調節的充電功率，配合交替進行的整體與局部冷卻方式，可有效縮短充電時間。與此同時，進一步優化的充電冷卻系統還能延長電芯的健康壽命。

可以看到，創新純電動BMW iX1在駕駛樂趣上絲毫不含糊，你完全不用懷疑電氣化時代寶馬會在駕駛質感上打折扣，一定是讓你刮目相看。

小結：自1994年寶馬正式進入中國市場至今，寶馬已經服務了超過700萬中國客戶。根據規劃，2023年寶馬集團將在全品牌、全車系掀起新的電動攻勢，為中國客戶呈現11款純電動產品，而創新純電動BMW iX1的首發亮相，也為寶馬持續擴展純電產品陣容提供助力。新車在各方面的表現都十分優秀，尤其是前瞻設計和數字化體驗，全方位實現豪華價值的越級，也讓更多人對這款車充滿期待。

【本文來自易車號作者瑤看新車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

F. 寶馬最強電車，純電旗艦+M性能，i7 M70L全球首發

寶馬「創想未來之夜」有多炸裂？寶馬集團董事會三位成員齊聚上海，創新純電動BMW i7 M70L全球首發，兩款BMW Dee數字概念車也同台亮相，展示了寶馬集團創想未來豪華出行的前瞻理念和清晰路徑。

「最強寶馬純電車」BMW i7 M70L全球首發

首先寶馬「創想未來之夜」最炸裂的新車當屬創新純電動i7 M70L，作為BMW i7的M Power版本，這款車堪稱史上「最強7系」。這也是寶馬首次將純電動M性能車與BMW品牌旗艦車型相結合，實現了電動出行與M駕趣的完美融合，標志著BMW品牌旗艦與BMW M品牌電動化進程的全新里程碑。

i7 M70L最受矚目的自然是它的性能表現，作為一款寶馬終極駕駛機器，創新純電動BMW i7 M70L是寶馬集團有史以來動力最強的純電動車型，其搭載了第五代BMW eDrive電驅系統，前後電機綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100牛·米。

從零至百公里加速時間僅為3.7秒，配合BMW M專屬的底盤調校，帶來了BMW大型豪華車領域獨一無二的純電駕乘體驗。盡管擁有如此性能表現，創新純電動BMW i7 M70L依然帶來超過600公里的純電續航里程（CLTC）。

除了更快更強以外，BMW i7 M70L在設計與開發之初，就充分考慮了中國客戶的需求。

不僅採用了最新的BMW iDrive操作系統，還配備解析度高達8K的31英寸BMW懸浮式巨幕、以及支持基於UWB超寬頻技術的BMW數字鑰匙Plus，打造創新、充滿情感的數字化交互體驗。

而且新車還提供了豐富的定製化雙色車漆選擇，將專屬豪華提升到全新維度。比如此次首發亮相的液態銅+寶石青金屬漆，既華麗耀目又沉穩大氣，高貴奪目，氣度非凡，非常符合中國客戶的口味。

代表寶馬未來的BMW Dee數字概念車

寶馬集團董事長齊普策表示：「中國之動向將引領世界的方向。BMW Dee數字概念車的研發也深受中國啟發。它是用戶的數碼夥伴，不僅悅人身心，更動人情懷，還將軟體和硬體相結合，融合虛擬和現實。我們相信這就是寶馬的未來。」

在寶馬「創想未來之夜」上，全彩E Ink版BMW Dee數字概念車還為中國帶來了定製化的基游專屬驚喜——BMW「出彩」限定色，該圖案顏色從唐三彩中汲取靈感。通過全彩E Ink技術，數字概念車車身可呈現多達32種顏色，構成了這一幅「賽博山水」。

BMW Dee數字概念車是用戶的數碼夥伴，可以在人與汽車之間建立更加強大的聯系，激發客戶的情感共鳴。BMW先進平視顯示系統（Advanced Head-up Display）和混合現實交互界面（Mixed Reality Slider）共悔鋒擾同組成了BMW Dee數字概念車的中央控制系統，讓車輛成為進入元宇宙的入口。

而基於BMW Dee數字概念車，寶馬還展望了將於2025年開始推出的「新世代」車型。

「新世代」車型將延續Dee所代表的交互理念，採用新一代平視顯示技術。同時將擁有三大特徵：完全重新設計的IT和軟體架構、全新一代高性能電力驅動系統和電池，以及貫穿整個車輛生命周期的全新可持續理念。

其中新一代電芯的能量密度將提升超過20%，續航里程提升30%，充電速度提升30%。

寶馬集團將從2025年下半年開始投產新世代車型。在隨後的24個月內將有至少6款新世代車型實現量產，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。

今年，寶馬集團將在全品牌、全車系掀起新的電動攻勢，為中國客戶呈現11款純電動產品。預計到2025年，純電動車型年銷量將佔到集團全球銷量的四分之一；到2026年，這一比例將達到三分之一。到2030年之前，純電動車型將占據全球年度交付量的50%以上，寶馬集團有望在全球市場實現累計交付超過1000萬輛純電動車。

軲轆哥快評：

正如其「創想未來之夜」的主題一樣，此次寶馬之夜帶來了一場充滿未來與想像的產品盛宴。無論是寶馬有史以來最強的純電車i7 M70L，還是具備炫酷車身變色功能以及情感交互的BMW Dee數字概念車，都向我們展示了寶馬對新時代新豪華的理解，將通過電動化、數字化、循環永續引領先鋒豪華理念。（ZW）

【本文來自易車號作者My車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與碧旦易車無關】

G. 寶馬電動車有哪幾款（寶馬電動車是哪一款）

寶馬電動車有哪幾款

3月17日，寶馬集團宣布到2023年時將推出13款純電動車，目前集團旗下已經擁有i3、iX3、MINI Cooper SE以及即將上市的iX、i4共計5款電動車。這意味著明、後兩年寶馬將推出包括5系純電動等在內的8款全新電動車。其中3系長軸距純電動、5系長軸距純電動等車型會在2022年開始陸續國產，另外MINI品牌也將國產兩款車型。

華晨寶馬的生產規劃顯示，明年開始將陸續投產3系長軸距純電動（G28BEV）、下一代5系長軸距純電動等電動車。從代號以及投產時間看，3系長軸距純電動基於現有的3系長軸距轎車打造，而5系長軸距純電動則基於下一代車型打造。另外，後續X1長軸距純電動等也有望實現國產。

寶馬電動車摩托車價格

寶馬R 18家族迎來兩位新成員——全新寶馬R 18 Bagger與全新寶馬R 18 Transcontinental，並開啟預售。其中前者預售價為36.5萬元起，後者預售價為42.5萬元起。

在今年11月的廣州車展，枝蠢BMW摩托車繼承者系列豪華復古巡航車型——全新寶馬R 18 Bagger和全新寶馬R 18 Transcontinental同台亮相。這兩款車型不僅融合了經典元素與現代美學，更為鍾愛騎行的消費者提供了復古巡航車型新選擇。

全新寶馬 R 18 Bagger與全新寶馬 R 18 Transcontinental擁有充滿機械美感的外露傳動軸和十字萬向節、1802cc「大拳擊手」心臟、與寶馬 R 5如出一猛做陪轍的水滴形油箱以及三角形雙搖籃車架，彰顯出對經典的致敬。此外，專屬的Bagger風格和豪華旅行車的標志性設計，也讓新車在一眾以功能為主的旅行車中脫穎而出。

回顧過去，自2013年進入中國市場，BMW摩托車將6大產品系列、30餘款車型悉數引入。2021年，全產品陣容均進行了不同程度的更新，其中包含12款升胡培級車型及4款全新換代車型，包括全新寶馬S 1000 RR、全新寶馬S 1000 XR、全新寶馬S 1000 R、寶馬R nineT、新寶馬C 400系列車型、新寶馬R 1250 RT及探險系列40周年紀念版車型等。

2022年，BMW摩托車將為中國消費者帶來全新寶馬R 18 Bagger、全新寶馬R 18 Transcontinental、新寶馬K 1600 GTL、新寶馬K 1600 Bagger及純電動摩托車全新寶馬CE 04，以更好地滿足中國騎行愛好者的需求。

以上是寶馬電動車有哪幾款 寶馬電動車摩托車價格的相關內容，希望對大家有所幫助，想了解更多汽車相關知識 ，請持續關注車小九。

H. 寶馬有純電動suv嗎

【太平洋汽車網】有。寶馬iX是BMW的旗艦級純電動SUV，並基於BMW全新純弊侍電平台打造，同時也採用了寶馬電動化時代的全新設計，搭載了前後雙電機系統，最大續航可達到600km+。

寶馬i3定位為純電動小型車，當時最新上市的寶馬i3提供了兩款車型，能源類型分別為純電動和增程式車型。

新款寶馬i3已經在2018年10月巴黎車展上亮相，外觀方面與現款區別並不大，新增外觀運飢猜動套件和自適應LED大燈，其中套件內包括前後黑色翼子板、定製化運動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，並新增了米色外觀配色。

內飾方面，新車的設計風格基本與現款保持一致，新增了更為豐富的娛樂功能以及命名為「ElectricBrown（電棕色）」的配色。10.25英寸中控屏提供全新的iDrive6.0信息娛樂系統，支持多達10個設備同時連接車內區域網熱點，還將提供基於無線區域網熱點的電話功能。

性能方面，新款寶馬i3搭載了一台可產生125kW（170PS）的電動機，可在7.3秒內加速至100km/h；而i3s採用功率更大的電機，額定功率為135kW（184PS），百公里加速快0.4秒。新車採用了與三星SDI合作開發的新電池組，使得新款i3普通版車型的NEDC續航里程可達359km，而新款的i3s車型的續航里程為345km。

（圖/文/攝：租肢吵太平洋汽車網問答叫獸）

I. 寶馬最強電動車 創新純電動BMW i7 M70L全球首發

4月17日，寶馬史上最強電動車讓衫寬——創新純電動BMW i7 M70L在上海「2023 BMW創想未來之夜」迎來全球首發。

作為寶馬「電動時代旗艦」的頂級車型，創新純電動BMW i7 M70L以大膽自信的BMW M專屬設計、心潮澎湃的純電動M性能表現、以及充滿情感的數字化交互體驗，塑造了寶馬技術創新和先鋒豪華的巔峰，進一步強化BMW品牌在純電大型豪華車細分市場的領導地位。通過創新純電動BMW i7 M70L，寶馬首次將純電動M性能車與BMW品牌旗艦車型相結合，實現了電動出行與M駕趣的完美融合，標志著BMW品牌旗艦與BMW M品牌電動化進程的全新里程碑。

今日中國之動向，將引領世界明天的方向。中國不僅是7系全球最大的市場，也是未來汽車設計、以及數字化發展潮流的引領者。寶馬集團秉承「家在中國」原則，以中國為家，真切地關注中國客戶需求，加快在中國的電動化、數字化步伐。創新純電動BMW i7 M70L的工程開發在德國，而設計靈感來自中國，其M專屬設計語言契合了中國社會的先鋒精神，彰顯了中國客戶的自信和對成功的渴望。此外，BMW i7 M70L亦將數字化理念深植於血脈，以「技術魔法」為用戶提供富有情感的坦亮、人車合一的前沿數字交互體驗。

「今天寶馬攜史上最強豪華電動陣容登陸上海，幾乎涵蓋了所有細分市場，可充分滿足中國客戶在數字化電動出行時代的需求。這不僅展示了我們對中國市場充滿信心，更彰顯了寶馬無與倫比的雄厚實力與堅定決心」，寶馬集團董事長齊普策表示：「寶馬集團致力於打造悅人身心、動人情懷的產品。寶馬純電動車傳承了BMW品牌精髓，將提供一如既往的、令人愉悅的駕乘體驗：包括一流的操控、尊享的舒適、以及高標準的質量和安全性。」

寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事諾達表示：「創新純電動BMW i7 M70L匯聚了BMW i品牌、大型豪華車、以及BMW M品牌之精髓。無論在技術創新、M性能駕駛樂趣、數字化用戶體驗、以及革命性的設計方面，BMW i7 M70L都是寶馬製造工藝上的一項傑作，重新定義了寶馬大型豪華性能轎車的標准。」

以「技術魔法」打造數字化情感交互體驗

中國是未來汽車數字化科技的引領者。為此，創新純電動BMW i7 M70L在設計與開發之初，就充分考慮了中國客戶的需求，其諸多數字化靈感均來自於中國，致力於為中國用戶打造無縫連接的數字情感體驗，和沉浸式的專屬豪華享受。

創新純電動BMW i7 M70L的數字化無所不在，並利用「技術魔法」為用戶打造富有情感的、人車合一的全新數字化感受。憑借基於超寬頻技術的BMW數字鑰匙Plus*，用戶無需拿出手機即可安全解鎖並啟動汽車。當用戶在接近車輛時，耀目光感的BMW環形光耀格柵、BMW水晶日間行車、水墨律動迎賓光毯及車內環境氛圍燈逐一點亮，並配合自動開合式車門徐徐開啟，以構思精巧的尊崇迎賓交互禮儀，為每一次旅程營造精彩絕倫的儀式感。

步入車輛後排，新穎前衛的數字化氛圍映入眼簾。通過後排車門板上5.5英寸扶手觸控屏開啟後排娛樂系統，寶馬首創的、解析度高達8K的31英寸BMW懸浮式巨幕緩緩落下，為後排打造尊貴專屬的移動私人影院。同時，全新升級的BMW智能個人助理採用全新視覺形象，打造出擬人靈動的「雙眸」設計，並上線6種情感情緒視覺設計，帶給用戶更加豐富的情感交互體驗。而多達7種My Modes主題模式，更是將數字情感魅力融入驚艷卓絕的創新，為車主打造真正自我表達的舞台。而BMW環抱式交互光帶為車內營造出夢幻般的藝術空間，令整個車艙圍繞用戶所看、所聽、所觸、所感傾心呈現沉浸式數字體驗。

此外，寶馬集團還攜手格萊美、奧斯卡及金球獎獲得者——國際著名作曲家漢斯·季默共同打造了BMW電動車聲浪模擬，為用戶創造沉浸式聽覺體驗，讓駕旅更富情感。BMW電動車聲浪模擬為不同「主題模式」設計了專屬聲效，每種聲效都具有豐富的層次感，且都與不同「主題模式」下呈現的視覺效果相呼應。

創新純電動BMW i7 M70L還提供了遙控泊車功能*，令用戶身處車外，僅通過一部智能手機即可優雅而輕松地完成泊車，從容應對路徑狹窄的泊車環境塌滑。創新純電動BMW i7 M70L將人與車之間的情感紐帶提升至全新維度，令愛車不再只是交通工具，成為生活的延展，讓用戶每一次出行都是智能的豪華駕乘之旅。

寶馬終極駕駛機器，寶馬史上最強電動車

寶馬集團著眼未來，正全力以赴電動化，今年將在中國市場呈現包括BMW i7 M70L在內的11款純電車型。其中，創新純電動BMW i7 M70L是寶馬品牌有史以來加速最快、性能最強的純電動車，也是BMW首次將純電動M性能車置於品牌旗艦車型系列中，標志著BMW M品牌電動化道路上的又一全新里程碑。

作為一款寶馬終極駕駛機器，創新純電動BMW i7 M70L是寶馬集團有史以來動力最強的純電動車型，其第五代BMW eDrive電驅系統在車輛前、後橋處均配備電機，綜合最大輸出功率高達485千瓦（660馬力），峰值扭矩高達1100牛·米，從零至百公里加速時間僅為3.7秒，配合BMW M專屬的底盤調校，帶來了BMW大型豪華車領域獨一無二的純電駕乘體驗。盡管擁有如此性能表現，創新純電動BMW i7 M70L依然帶來超過600公里的純電續航里程（CLTC），讓客戶同時兼得純粹的綠色出行和尊崇豪華的駕乘體驗。

不僅性能強大，創新純電動BMW i7 M70L以大膽、自信的專屬外觀設計將強悍、磅礴的BMW M運動風范表露無遺。新車外觀採用諸多M專屬設計元素，如獨特的M專屬後視鏡、帶有M徽標的雙腎型進氣格柵、以及前翼子板上的M標識。鮮明的M運動張力彰顯了BMW i7唯我獨尊的豪華氣質、以及與眾不同的品味與個性。此外，創新純電動BMW i7 M70L提供豐富的定製化雙色車漆選擇，將專屬豪華提升到全新維度。其中華麗耀目的液態銅搭配沉穩大氣的寶石青金屬漆，高貴奪目，氣度非凡。

【本文來自易車號作者秒評車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

J. 寶馬有沒有純電動車

寶馬有 純電動 車，寶馬i3是純 電動車 。

新款寶馬i3在後輪軸配備了電動機，最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。這輛磨嫌模車的續航里程約為300公里。

寶馬i3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後者鬧懸架採用多連桿式獨立懸架。

這輛車配備了電動 轉向系統 。

在國家政策的鼓勵下，很多消費者都購買了純電動汽車，純電動汽車的優缺瞎緩點顯而易見。

純電動汽車的優點是電機運行時沒有額外的噪音和抖動，所以純電動汽車的靜音性更好。

純電動汽車的動力輸出方式不同於汽油機和柴油機。一般汽油發動機和柴油發動機都需要達到一定的轉速才能輸出最大的扭矩，而電動機不需要。

將純電動車停放到位，踩下油門踏板到底，電機即可立即輸出最大扭矩。

這種電機的動力輸出方式非常適合在走走停停的城市道路上使用。

純電動汽車的缺點是電池更換成本高、充電速度慢、續航里程低，續航里程會受到一些因素的影響。