1. 我哥最近想買一台二手車，二手寶馬x6多少錢
二手寶褲雀敬馬x6車型價位多在30-50萬歲仿左右居多，具體需要看您說的二手寶馬x6車子年限，配置，行駛公里數等信息胡慎才可以准確估價能夠值多少錢。
2. 寶馬x6多少錢一輛
寶馬X6概念車於2007年在法蘭克福車展首次展出，一年後量產車型亮相並引入國內市場。X6第一代車型(E71)、第二代車型(F16)、第三代車型(G06)都是進口到中國市場銷售。
毫無疑問，十幾年前就有轎跑SUV外形的寶馬X6是獨一無二的。然而，在當時，100萬左右的新車價格讓很多人望而卻步，而今天，在二手車市場只需20萬左右就能買到一輛第一代寶馬X6。
二手車市場價格在20萬左右的寶馬X6大多是09年的，其次是2011年的。今天以後者為例進行介紹。2011款寶馬X6更年輕，擁有8AT變速箱。
原寶馬X6的前臉造型與X5(E70)幾乎相同，具有非常明顯的家族基因。前臉的視覺效果非常飽滿。當時的「雙腎網」尺寸比較常規，與目前在售的第三代車型相比缺少一些氣勢。「天使眼」LED日間行車燈具有良好的辨識度，近光燈採用氙氣光源。前包圍造型很運動，很符合運動轎跑SUV的定位。
是寶馬X6側面最容易辨認的位置，原因是X6有一個像轎跑一樣的滑動車頂，流暢動感。底部有車頂行李架和踏板。尺寸方面，2011款寶馬X6的長寬高分別為4877/1983/1690mm，軸距為2933mm。
19寸五輻輪圈立體感不錯，搭配255/50 R19 DUELER)H/P SPORT系列輪胎，以運動操控為主，兼顧靜音降噪和濕滑路面安全。
尾部視覺效果飽滿敦實，尾燈組面積較大，右上角有車型logo表明身份。共兩個雙邊排氣符合整車風格。後外殼下方的銀色銘牌與前外殼相呼應。
從今天的審美來看，第一代寶馬X6的內飾設計顯然有點老套，但仔細品鑒後會發現，這套風格簡約、用料上乘的內飾很吸引人。不同的材質和配色將中控台分為不同的層次，橫跨左右的銀色裝飾也起到了延伸視覺寬度的作用。多功能方向盤採用三輻造型，中央位置用近似V字形的銀色裝飾。你們應該都很熟悉電子停止桿的形狀。
作為一款上市十幾年的車型，第一代X6儀表盤採用行謹鄭常規的機械指針式儀表，現在確實有些時代氣息。但作為一款售價過百萬的新車，配備了HUD抬頭顯示、方向盤電動四向調節、換擋撥片、定速巡航等功能。
中控屏幕在原來的X6上並沒有缺席，多媒體、導航、收音機、設置、藍牙、倒車影像等等功能都集成在大屏中。
此外，原裝寶馬X6還配備了車身穩定系統、前/後駐車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、天窗、無鑰匙進入/啟動、自動大燈、大燈清洗裝置、外後視鏡電動折疊/加熱/記憶、內/外後視鏡自動防眩目、感應雨刷、自動分區空調節等功能。
前排座椅側翼和坐墊兩側有明顯的凸起，增添了一絲運動氣息。功能方面，前排座椅有電動調節和加熱功能，主駕駛座也支持兩組位置記憶。
國內市場原裝寶馬X6採用2/2座椅布局，後排兩個座椅，座椅中間有杯架、儲物格和中央扶手，後排空出風口也不缺席。
後備箱地板平整規整，可放倒4/6的後排座椅靠背讓後備箱儲物空間空靈活多變。後備箱常規儲物容積570L，最大儲物容積可達1450L。另外，外置尾門也不是沒有。
2011款寶馬X6有兩款，xDrive35i和xDrive50i。前者搭載3.0T直列六缸發動機，後者搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機。毫無疑問，20萬左右預算能在二手車市場買到的X6車型多為xDrive35i車型，車源數量具有壓倒性優勢。畢竟xDrive50i當年的新車銷量超過了190萬輛。
XDrive35i搭載3.0T直列六缸發動機，代號N55B30。其最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為6.7秒。XDrive50i搭載4.4T V8發動機，代號N63B44。其最大功率為408馬力，峰值扭矩為600牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為5.4秒。傳動系統方面，兩款車型均採用8速手自一體變檔頌速箱，驅動形式均為全時四驅。
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即使初代寶馬X6已經上市超過10年，但其後滑轎跑SUV的設計依然有著不錯的辨識度。作為一款當年新車價格在100萬左右的產品，雖然現在缺少一些技術配置，但是在舒適便捷的配置方面，原廠寶馬X6並不落後。
在如今的小排量渦輪發動機晌蘆中，原寶馬X6的3.0T發動機妥妥的屬於大排量陣營，2011款寶馬X6 xDrive35i僅用6.7秒就「破百」，日常代步綽綽有餘！曾經百萬豪車，預算20萬左右就可以入手。你興奮嗎？最後友情提醒，二手豪車也是豪車，日常養車費用比較高，要量力而行。
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3. 15年寶馬x6銀行抵押車多少能值多少
你好，抵押還不如當二手車買了，抵押變現不值錢
4. 買寶馬X6二手車要多少錢
這個要看車況、上牌時間（也就是幾年車）車型版本、公里數、還有車內的一些外加配置。一般的從25到50W，高配車型二手市場很少、百萬價格的一般養這車的都不會去二手市場賣一般都是債券之間抵債。
5. 二手車市場(寶馬x6)5萬塊錢。為什麼
寶馬X6二手車遇到便宜的要留個心眼：
1、X6是引入了coupe車元素的SUV車，車身是coupe的造型設計，底盤則是SUV的地盤。長寬高：4877*1983*1690，比X5長，沒X5高。離地間隙比X5還大，而且懸掛硬朗、地盤堅實，可以滿足越野性能；
2、注釋：Coupe被專門用來表示固定頂棚的車型。Coupe通常是雙門的，但是也有四門、三門或者五門（後背車廂可開門）的；
3、著名的SAE（國際汽車協會）主要依據汽車的內部空間大小來區別Coupe和轎車。SAE標准J1100定義：Coupe是一種後座空間小於33英尺（0.93立方米，934升）的固定硬頂汽車。擁有更大空間的汽車在技術上被稱為雙門轎車，而不是Coupe，即使它擁有雙門。但在美國，雙門車都叫Coupe。這是因為Coupe的汽車被認為更具有運動氣質，所以一輛Coupe被認為比雙門轎車更能「跑」。
6. 二手寶馬x6值得買嗎
13輛寶馬x6二手車值得買嗎？
看多少公里，車的狀況，是否燒機油，如果價格合適，價格高，車況好，就可以出發了！謝謝你的收養。
為什麼二手寶馬x6保值率低？
寶馬X6M自上市以來就受到了很多人的追捧，並以其出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但是寶馬X6M各方面都完美嗎？有什麼值得吐槽的嗎？接下來，就讓邊肖詳細說說吧。
作為一款獨特的轎跑車suv，寶馬X6的前臉採用了寶馬家族最新的設計語言，造型更加大膽。側面造型延續了極光的經典設計理念。腰線從車頭上升到車尾，形成轎跑車造型，側面依然有寶馬經典的散熱側鰭。無論是suv的穩重和高挑感，走背的造型，還是高挑的車身，都聯系在一起，營造出一種堅定有力的力量感。
內飾依舊是經典的寶馬元素，保持了一貫的運動風格。內飾採用棕色和黑色兩種顏色進行裝飾，三輻式多功能方向盤在按鍵處還配備了棕色漆面，看起來非常新穎。還增加了深灰色的頂棚、前排運動座椅、M六邊形鋁飾條和陶瓷套件，運動氛圍比老款更加明顯。無論是造型還是尺寸都很合適，多功能按鍵的觸感也很細膩，從中也能感受到寶馬作為豪華品牌的精緻品質。
動力方面，依舊搭載了先進的2.0T和3.0T發動機。前者最大功率180kW(245Ps)，峰值扭矩350Nm，百公里加速僅為7.4s，百公里油耗9.5L。後者最大功率225kW(306Ps)，峰值扭矩400Nm，百公里加速僅為6.4s，百公里油耗9.9LL，總而言之，X6動力出色，多方面創新，足以吸引大家的目光。
那麼X6保值嗎？
寶馬X6是一款全進口豪華中大型SUV。在二手車市場，寶馬X6前五年的保值率分別為68%、61%、52%、45%和39%。據中國汽車經銷商協會統計，國內二手車第一年平均保值率為70%，第三年平均保值率為60%，寶馬X6低於平均水平。
寶馬X6為什麼不保值？主要原因如下:
1.寶馬X6新車官方售價為753.9-936.9萬元，屬於高端豪華車。這種車只螞和能有錢人買，所以整個市場的保有量會少一些。
2.寶馬X6的部分售價屬於品牌價格，寶馬的品牌溢價相對較高，導致寶馬X6性價比低，自然導致保值率低。
3.在國內市場，寶馬的強項應該是三四十萬級別的車型，而寶馬X6接近百萬級別，而賓士在這個級別上的競爭力最強。
本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。
二手寶馬X62。O_2014·#47;2015年多少錢？
目前14/15年二手寶馬X62.0T版本市場在30-36萬左右。
09x6值得買嗎？我喜歡汽車之家的09款寶馬x6，但我怕買的時候手問題太多。多少錢開始合適？
09x6值得買嗎？我喜歡汽車之家的09款寶馬x6，但又怕買。
寶馬X5和寶馬X6哪個值得買？
寶馬X5和X6都是高端豪車，大品牌的優秀性能和品質都有保障，但選擇哪一款依然是很多汽車愛好者的難題。最重要的是，寶馬X5和X6哪個值得買？這個問題引起了很多司機無休止的爭論。
一般來說，相同配置車型下，寶馬X6比寶馬X5貴10萬左右。從價格上看，寶馬X6更有檔次。但在平行進口汽車市場，隨著市場情況的不斷變化，價格波動相對較大，有時寶馬X6的價格甚至更優惠。好的寶馬X6在廈門的價格不到60萬，還是很漂亮的。
寶馬X5看起來低調又耐用。寶馬X6的運動感很強。寶馬X6設計為向後滑動。與寶馬X5相比，寶馬X5重心更低，阻力系數更低，油耗更低。不過這些差異只是外形設計帶來的優勢，不會有太大影響，所以差異還是很小的。當然蘿卜青菜各有所愛，不同的車主有不同的審美標准。有些人喜歡低調，有些人喜歡張悶銀盯揚。
值得注意的是，兩車運行平穩，換擋平穩，起步平穩，給人一種輕盈的感覺，在後續的提速過程中動力十足。兩輛車沒有明顯的區別。當然，也有人認為寶馬X5注重越野，在操控性上沒有優勢。與寶馬X6相比，寶馬X6是一款純粹的運動型多功能車。其實寶馬X5和寶馬X6都不是純SUV，也不注重越野。畢竟他們是寶馬。它們更適合在路上跑。寶馬X6類似於底盤凸起的汽車。寶馬X5外觀非常寬敞。開車後，兩人的表現依舊:都是純BMW，沒有丟運動。
寶馬X6已經賣了很多年了，但是它的風格還是過時了。值得買嗎？
第一【最滿意】:造型夠動感。配置足夠了。價格和配置我基本滿意。
【不滿搏啟意】35的暫停不可能是EDC，所以很辛苦，但是我真的糾結50的價格。50的價格幾乎可以買到X6的SRX頂配，我也不可能對一個EDC這么瘋狂。四個座位。拉風的風格讓後排乘客很難受，但這就是為什麼他們說:開寶馬，坐賓士。X6就是一個典型的例子。我現在的七個座位通常是1-2個人，或者最多4個人。5+很少見。發動機。這個高壓油泵雖然每秒可以提供2000次噴油，但是需要優質的機油，否則可能會出現故障。
第二位【最滿意】車主:不用說，X6的操控性確實不錯。方向盤感覺很棒。兩個換擋撥片看起來像塑料，但實際上是金屬的。我覺得感覺又冷又冷。這輛車用來高速行駛。它通常在鎮一級的道路上行駛。油耗17，8，一箱油跑不了幾天。有一天去廈門，在高速上跑了一會兒。雖然我在之前的雅閣中沒有開出排行榜，但也非常令人興奮。
三【最滿意】:取車20天回來。然而，回報率是相當客觀的。我們不要胡說八道。
四【最滿意】:剛拿起車，太空灰色，馬鞍棕色，需要上班，但是米不夠！大家把加加米給我！之後，做詳細的作業！
五【最滿意】:這個X6挺漂亮的。
六位【最滿意】車主:但目前除了快速升檔的感覺，正常城市都是1500-1800rpm行駛，感覺不到8速變速箱的省油特性。個人感覺2010年6速變速箱的油耗和2010款差不多。我女兒在Xi市的綜合油耗在15///k0/]左右，可能略高於其他一些城市。這是因為Xi老城區的路口太多，我的一些感受突然被遺忘了。下次再加，呵呵。女生的操控無所謂，畢竟是不碰我的特點！這幾天，我對女兒的描述只有兩個字:霸氣。
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7. 寶馬x6多少錢二手車
寶馬x6二手車價格一般來說多在30-60萬之間居多：
1、寶馬X6的外觀是第一眼就能抓住人的眼球的，極其誇張的溜背造型，從前大燈一直往後昂揚的腰線，以及車輪轂往上的寬體飽滿的曲線，就像是一個蓄勢待發的拳擊手，這輛車的前臉採用的是寶馬家族式的祥激雙孔進氣格柵，搭配時下流行的分體式大燈，非常的張揚霸氣；
2、寶馬X6搭載的分別是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一個8擋手自一體變速箱，最大馬力分別能達到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，數據擺在這里，X6真正開上路之後你會發現，這輛車在加速的過程中能給你一些小驚喜，盡管這是一個車身將近五米的大傢伙，但是動力的反饋還是很積極，並且這輛車的轉向操作也是很精準的；
3、人無完人車無完車，X6在開動的時候會讓你覺得底盤過來的細碎震動比較團者多，減震效果有待提高。
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8. 二手車寶馬x6多少錢一輛
二手車寶馬x6價位多在50-80萬之間，具體需要看您說的二手車寶馬x6你先去，配置還有行駛公里數等信息才可以准確的估價能夠值多少錢。
9. 二手車寶馬X62.O丅2014/2015多少錢
目前14/15年二手寶馬X6 2.0T版本市場行情30-36萬左右。