寶馬原配件從德國引進需要多久

① 寶馬一系從德國出廠裝運到運至港口需多長時間4S店有關新車到店的說法不一致，正常嗎 可信嗎

可能要2個月。

這個沒有很准確的時間的，因為廠房是按批次發貨的，如果你的這輛車是這批要發的貨的第一輛，就要等其它車製造出來後一起，也許就是1個月，如果是最後一輛，做出來馬上就能發貨了，一般來說從出廠到港口，半個月到1個月夠了。

4S店告訴你車還在海上是亂說的，一般這種情況車子已經在港口了，還沒審批關單，或者由於各種政策的事情卡關單了。

介紹

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

② 進口長周期零件到位時間

進口長周期零件到位時間一般最快都在1周以上，大部分2個月。

如果客戶遇到需要更換最稀缺的配件，而國內沒有現貨的情況，他需要等多久，最快7天運輸＋1天報關。

這是業內的極值速度。事實上，很多豪華品牌消費者在車輛出事故後維修時，等待零配件到位的時間都動輒需要兩個月。這是因為進口零配件涉及多個環節，包括商檢、清關程序，以及零件配送中心到經銷商的距離等問題。

如果在國內5家配送中心都沒有貨物庫存的情況下，通過緊急調配，採取空運的形式，可以在7-10天將稀缺零件從德國運輸至中國。再加上海關商檢等部門的配合，售後零件最快可以在1天內完成清關，然後以最快的速度運送到經銷商處。

寶馬極致速度的限定

極致速度只適用於個案，而更科學化的調配體系建設才更有助於提升整體的零配件調配速度。

所以對於寶馬此次開通蓉歐班列相比海運節省的時間，最大意義在於提升寶馬西區汽車零件調配響應速度及物流運轉能力，助力BMW成都零件配送中心優化庫存管理體系。

而對於寶馬車主來說，將有利於大面積的縮短等待零件調配時間，優化售後服務體驗。

③ 寶馬從德國海運到港口多少時間

馬進口整車通過德國海運到沿海港口後再行分撥到成都區域分撥中心,全程運輸時間近2個月。

待運車輛經由德國寶馬各工廠前段提車後，由轎運卡車運輸至波蘭馬拉舍維奇長久參股收購的ADAMPOL場站完成支架裝箱，再經由中歐班列運輸至成都國際鐵路港。在鐵路港綜合保稅區完成拆箱及清關作業後，由轎運卡車分撥至寶馬西部地區倉庫。

成都中歐班列的線路成熟、快捷准時、安全高效，對企業快速響應市場需求，提升市場份額具有重要意義，因此得到了客戶方面的高度評價，長久也在成都開展了眾多汽車品牌的進出口項目。

成都國際鐵路港堅持「以大通道促大開放」，建立起以成都為主樞紐、西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網路和全球陸海貨運配送體系。

持續拓展7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯運通道，聯接境外61個城市、境內20餘個城市，最短8天到達歐洲腹地，也因此成為眾多客戶開展鐵路貨運進出口業務的首選之地。

④ 德國賓士汽車配件發到中國需要多久

正常訂德國期貨是45天，如果訂香港急件1-2天

⑤ 最近寶馬配件從德國發貨到國內需要多久啊

那就要看是怎麼運輸了，走普通航空快的話從出貨到收貨要5-7天，部分即時供應商標準是3天，航運要45-50天。

⑥ 寶馬大燈訂貨要多久

如是國內佛山庫房和北京上海庫房無貨的話，
是要半個多月的，
我們是從AG（德國）發貨的，
而你的大燈是屬於危險物品類的。不能上飛機，只能陸運，
所以基本上都要半個月左右。
工作人員給你說要半個月的話就是國內的庫房和每一個4S店都沒有貨了。

⑦ 國外的配件訂貨周期為3到4個月

國外的配件訂貨周期為3到4個月。國外訂貨周期為3~4個月(船運期貨3個月，兆升空運訂貨15天左右)，空運件的價格是船運的兩倍，國內訂貨周期則因地而異。公司的海外逗滾客戶提供3-18個月的預測訂單，提前2周到1個月下達正式訂單。寶馬配件從德國訂貨要60天一般情況下需要7到10天才可以到貨。4S店一般每周都有一天是固定發貨的，主要看4S店給族指老車主下訂單是哪天。

⑧ 德國賓士汽車配件發到中國需要多久

需要1周。。

⑨ 進口寶馬從生產到國內需要多久

一個月左右。
這個一般的話都需要一個月左右的時間，其實每個4S店的訂貨流程也是不一樣的。

⑩ 德國發寶馬汽車配件到昆明多久到貨

寶馬配件從德國訂貨要60天扒薯左右。根據查詢相關公開信息顯示卜豎，通常需要7到10天才能拿到貨。4S店會每周定時發貨一天，主要看4S店什麼時候給業主下單型此大。慢的話，可能要近一個月。