後驅寶馬下雪天開什麼模式

A. 寶馬5系怎麼設置雪地模式

寶馬5系雪地模式在變擋桿的附近，是一個帶有汽車標志和off的按鍵。寶馬5系雪地模式的開啟步驟是，1、找平地停好車輛；2、踩下汽車的剎車踏板；3、按下變擋桿左邊的圓形一鍵啟動按鍵，啟動發動機；4、將擋位置於P擋；5、按下開啟雪地模式的按鈕即可。

寶馬雪地模式的打開方法：

1、寶馬X3變速箱擋下有個雪花按鍵，此按鍵為雪地模式的啟動按鈕，將此鍵按下即可開啟雪地模式。

2、寶馬3系並沒有真正意義上的雪地模式，但其可開啟DTC模式，無論是下雨或是下雪開啟寶馬的DTC模式就可以起到一定的防滑作用。雪地模式其實簡單來說，在手自一體車型上配備的雪地模式就是控制變速箱進行二擋起步，這樣避免了一擋起步時扭矩過大，導致車輪打滑，手動擋車型可以自行控制。另外雪地模式下，ABS被提前開啟，以往只有在緊急制動才能踩出來的ABS防抱死系統現在可以輕易的出現，同樣是保證輪胎不會在剎車踩死後滑出去。

寶馬3系並沒有真正意義上的雪地模式，但其可開啟DTC模式，無論是下雨或是下雪開啟寶馬的DTC模式就可以起到一定的防滑作用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

B. 寶馬730是後驅車下雪天能開嗎

寶馬730後驅車下雪天能開，只要開啟車輛的自適應模式。

一、打開車門。 具體如下圖所示：

C. 寶馬5系雪地怎麼行駛

【太平洋汽車網】可以開啟雪地模式。在寶馬裡面稱為dtc模式，濕滑路面無論是下雨或是下雪開啟寶馬的dtc模式，就相當於所謂的雪地模式了。在非緊急情況下制動，要注意採用合適技巧：輕踩剎車，逐步減速，在快要停下的時候松開制動踏板，讓車輛實現更好的軟停車，制動末端回正方向盤。

說到寶馬，很多車主都知道國內大街上熱銷的寶馬車型，多數都是兩驅車，如果兩驅車在大雪天或者雨天行車時，沒有四驅車來得實用，特別是寶馬這類後驅車，最容易打滑，所以在東北地區，四驅車更為熱銷。

最近，在湖北大雪天偶遇寶馬5系，車價43萬，行車時得人推，非四驅不行！

據悉，該款寶馬是一輛17款的黑色寶馬5系520Li典雅型，國內售價在43萬左右，第一年車險1.5萬不到，定位中大型車，16年7月初上市，搭載一台2.0TL4渦輪增壓發動機，百公里加速8.6秒，車長5米，車寬1860mm，車高1.5米不到，車內空間充足。

上圖便是這款寶馬的外觀設計，車頭依舊是家族式的風格，霧燈處有鍍鉻銀飾點綴，車尾採用單邊雙出排氣，軸距3108mm，車重1.7噸，車內無備胎，車身配備17寸輪轂，採用後輪驅動，車內配備定速巡航、自動駐車以及上坡輔助等功能。

這樣一輛價值40多萬的寶馬5系（參數|圖片）出現在湖北，由於下大雪的原因，道路上都是冰雪，而寶馬5系又是後驅車，在雪地上打滑太嚴重，只能讓附近一群人來幫忙推車，避免愛車因為打滑而堵住車道。

_面對這樣一個情況，只能說在這類情況下，如果不是四驅車的話，根本沒辦法新車，也許五菱可以，因為五菱麵包車車重只有一噸多，車身輕，成為了五菱在大雪天的唯一優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

D. 怎麼開啟寶馬740li的雪地模式

變速箱擋下有個雪花按鍵，此按鍵為雪地模式的啟動按鈕，將此鍵按下即可開啟雪地模式。

雪地模式其實簡單來說，在手自一體車型上配備的雪地模式就是控制變速箱進行二擋起步，這樣避免了一擋起步時扭矩過大，導致車輪打滑，手動擋車型可以自行控制。另外雪地模式下，ABS被提前開啟，以往只有在緊急制動才能踩出來的ABS防抱死系統現在可以輕易的出現，同樣是保證輪胎不會在剎車踩死後滑出去。

汽車雪地模式行駛注意事項

需要注意汽車雪地模式是通過自動化程序來實現二擋起步，以降低起步時的扭矩輸出，保證汽車更溫柔更平穩的輸出，避免車輪在雪地上打滑。除此之外，在行駛過程中，ABS的工作范圍也將被放寬。普通情況下需要狠踩制動踏板才會介入的ABS此時在非緊急制動的情況下也會開啟，一切都是為了保證車輛在冰雪路面行駛時更加安全。

良好的駕駛習慣是對安全的最大保障，要慢，平穩地減速以及點剎，不能在冰滑的路面上猛起步或緊急剎車，在雪地行駛時，盡量走在其他車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓乾的路面上。

E. 寶馬雪天用什麼模式

寶馬雪天用雪地模式，雪地模式液笑開關位於變速桿旁邊，一個類似雪花的按鈕，按下即可打開。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架採用的是雙叉衡脊臂式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發動機，鬧攔含與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

F. 為什麼後驅車雪天容易打滑，爬坡上不去後驅車雪天如何駕駛

原因：

後驅車的驅動輪為後輪，形象的理解就是「推」著車跑，這種驅動形式多用於豪華轎車，比如寶馬汽車，賓士汽車以及奧迪汽車等等。後驅車型是推著汽車前進，也就是說車子的重量集中於前部，而動力來自於後輪。

那麼當車子的重量與地面所產生的摩擦力大於後輪所提供向前的推進力時，車輛就根本無法前行。雪天路滑，後輪所提供的推進力更有可能小於車子的重量與地面所產生的摩擦力，所以就導致了打滑的現象。

雪天駕駛：

1、對於雪天光滑的路面，如果是自動擋車型，就需要活用怠速起步。松開剎車之後，先由發動機怠速，讓車緩慢行駛，再輕踩油門，車輛就可以緩慢起步了。

2、如果後輪被雪卡住，怠速不能讓車移動，就緩緩給油，車只要稍微有向前的速度，就穩住油門，直到車輛能正常行駛。

3、如果後輪打滑，就立刻停止給油，松開油門，踩住剎車，不讓車來譽慎回溜車，往後倒一點，再嘗試起步。

4、再者，雪天剎車，一定要緩踩剎車，早做剎車動作，剎車過程要慢慢進行，先淺踩剎車，保持一段，車速降低之後，再慢慢深踩剎車，直到車身停穩。

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雪後上坡路注意事項：

濕滑路面上坡時，起步應慢慢松開剎車或放離合，讓車輛緩慢動起來後再輕踩油門。切忌一起步大油門，車輪必定打滑，容易發生側滑現象。與前車保留一定的距離，如果是陡坡，最好等前車上去後第二輛車在上坡，否漏虛渣則一個溜車就是一串！誰也跑不掉。

上坡途中盡量別讓車停下。如果車子在中途停下無法移動，自動擋若有雪地模式則打開雪地模式，手動擋可以嘗試2擋起步。這樣可以減少發動機動力輸出，讓車輪打滑現象得到抑制。雪地模式同理，也是靠限制發動機動力輸出返悄，讓油門反應遲鈍，起步平順些許。

G. 寶馬x6m系列 冰雪路面應該用哪個模式這些都分別是幹啥的

X6是不用什麼模式直接上就行了。第一個是車身穩定關閉，關閉後動態駕駛感覺好些，但是也不可能出現甩尾的情況，只是稍微放開你的膽子不是完全放開你自己去跑的。第二個是運動模式方向。第三個是技能模式方向。2和3不是單純的某個鍵是輪流調節的。第4個P 的是倒車雷達、第5個陡坡緩解。

參數詳細

保修政策：2年不限公里。

排量(mL)：4395。

變速器類型：自動變速器。

發動機工作方式：渦輪增壓。

綜合油耗(L/100km)：13.9。

市郊油耗(L/100km)：10.8。

H. 寶馬x5雪地怎麼開

說實話後驅車在雪地上確實沒櫻圓有任何優勢，即使車輛穩畝皮定系統全開也需緩慢給油，很容易轉向過度甩尾，特別是動力大的，要是遇到小坡那才是噩夢，迅頌差比前驅更易打滑。如果你經常走雪地，建議4驅。我開過X5，走雪地就要好很多即使小坡也無所畏懼。

I. countryman雨雪天氣車輛dtc需要開啟還是關閉

開啟，下雪天不能關掉DTC功能，否則才會發生打滑現象，DTC是寶馬的車身穩定控制系統，包含ABS和ASR，能防止車輪在制動時抱死（ABS）、在啟動時打滑（ASR），此功能在車輛啟動後是默認開啟的。

如果要關掉含念此寶馬的DTC功能，具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬的剎車踏板。

2、按下寶馬的一鍵啟動鍵。

3、儀表亮起，全車電源接通。

4、按下位於變速桿左前方的OFF鍵，關閉寶馬的DTC功談迅能。

5、關閉了此功能的寶馬車輛，在雪地上行駛有高宏可能出現車輛側滑的狀況。

J. 寶馬在大雪天要開啟哪個功能

要開啟雪地模式功能，雪地模式開關位於變速桿旁邊，一個類似雪花的按鈕，如下圖：

寶馬搭載了B38A15C直列四缸發動機，匹配了6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱，最大功率(kW/rpm)100/4400-6000，最大扭矩(Nm/rpm)220/1400-4300，排量(mL)1499，最高車速(km/h)212，0-100加速時間9.4s。

寶馬車身尺寸長×寬×高(mm)分別為4456×1803×1446，2670的軸距，進氣形式採用渦輪增壓，驅動方式採用前置前驅。

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雪地模式可以使汽車自動變速箱操控模式選擇，自動變速箱電控系統根據當前的車速、轉速、發動機踏板位置等主要信號及其他信號控制當前自動變速箱檔位。

通常情況下，好多汽車都會配備「運動模式」和「雪地模式」的選擇，可以根據環境要求，選擇適當的操控模式，以滿足駕駛者安全性。

雪地模式可以通過一些自動化程序設定使得變速箱以二檔起步，從而保證車輛擁有更平穩、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。