『壹』 為什麼寶馬鎖車不響
寶馬鎖車不響是因為寶馬鎖車是沒有聲音的（只有落鎖的聲音），而且是無法設置的，車主可將車開到4s店或專業的汽修店，讓工作人員幫忙用電腦刷一下即可。以2021款寶馬x1的sDrive20Li時尚型為例：其是一款緊湊型滑雹SUV，長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。2021款寶枝讓穗馬x1的sDrive20Li時尚型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最猛卜大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋雙離合變速箱。
『貳』 寶馬x6鎖車沒有聲音
寶馬鎖車不響是因為寶馬鎖車是沒有聲音的（只有落鎖的聲音）。
正常情況下，如果鎖車成功，那麼發動機防盜燈閃爍的頻率應左右各一次。如果這種狀態持續下去，說明汽車的發動機已經進入防盜狀態，發動機防盜已經開始工作。
寶馬成立於年，總部位於德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬的M系列是寶馬官方高性能改裝部門。就像賓士AMG和奧迪RS一樣。
『叄』 寶馬怎麼激活鎖車喇叭響
日常日常生活，在所難免有一些「糊塗蟲」的買車人下車時的情況下，會忘掉鎖車。有的人為了更好地防止忘掉鎖車，期待鎖車的過程中有一些提醒，證實早已鎖上車。而正常的狀況下，寶馬鎖車是沒聲音的（僅有落鎖的響聲），並且是沒法設置的，那寶馬怎麼激活鎖車音響喇叭響呢？
必須刷掩藏，激話鎖車開啟語音提示。第一種狀況，可根據點一下車子中控屏，挑選「我的坐駕」；進到頁面，點一下「設置」，尋找「車門/鎖匙」下邊的選擇項，啟用落鎖/開啟語音提示；此外一種也可根據在方便快捷頁面，啟用「在避開時落鎖」，就可以進行鎖車響聲的設置。
第二種狀況，以寶馬X1為例子，踩住剎車板，將換擋桿掛上去P擋，鬆掉剎車板後，持續按2次一鍵啟動按鍵，且關掉全部車門，最終按著駕駛人員車門的鎖車鍵不軟開10秒之上就可以取得成功設置鎖車音響喇叭響。
不一樣車系鎖車提醒聲的解鎖方法也許會有一些不一樣，若是之上辦法還沒法設置得話，買車人可把車調到汽車4S店或專業性的汽車維修店，讓管理人員幫助用電腦刷一下就可以。除開鎖車音響喇叭響以外，寶馬普遍的非常適用的隱藏功能也是普遍存在的，像在其中的起停記憶力、鎖車響聲、U盤播放歌曲等。
『肆』 寶馬5系鎖車沒聲音是怎麼回事
可能是鎖車聲音的配置沒有刷出來。通過刷ECU刷出來的，可以到4S店去刷一下。鎖車提示音功能在出廠圓桐設置中，默認車門上鎖時喇叭並不發出聲音。鎖車喇叭聲需要刷數據（OBD聯車系統，改設置），開啟了這個功能後，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。
鎖車提示音功能大眾的車型在出廠設置中，默認車門上鎖時喇叭並不發出聲音。
鎖車喇叭聲需要刷數據（OBD聯車系統，改設置），開啟了這個功能後，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。
(4)寶馬解鎖為什麼沒聲音擴展閱讀：簡單原理如下。
1、汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。
2、ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3、發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。
4、刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。
5、簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把禪腔沖噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。
6、類似電腦CPU，出廠時標3.0GHz，但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。
7、只不過汽車ECU弄起來復雜得多。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺賀殲GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
『伍』 寶馬7系鎖車不響
可能是被調成了靜音莫使。
1、可通過點擊車輛帆沖衫中控屏，選擇我的座駕，態腔進入界面。
2、點擊設置，找到車門，鑰匙下面的選項。
3、勾選落鎖，解鎖提示音判毀。
『陸』 寶馬怎麼激活鎖車喇叭響寶馬鎖車的聲音在哪調
日常生活中，難免會有些「馬大哈」的車主下車的時候，會忘記鎖車。有些人為了以防忘記鎖車，希望鎖車的時候有些提示，證明已經鎖好車。而正常情況下，寶馬鎖車是沒有聲音的(只有落鎖的聲音)，而且是無法設置的，那寶馬怎麼激活鎖車喇叭響呢?『柒』 18款寶馬118遙控鎖怎麼能有聲音
寶馬鎖車是沒有聲音的，只有落鎖的聲音。
需要通過刷ECU刷出來。但是這個方法比較麻煩，需要有專業人員幫忙操作。鎖車提示音功能寶馬的車型在出廠設置中，默認車門上鎖時喇叭並不發出聲音。鎖車喇叭聲需要刷數據（OBD聯車系統，改設置），開啟了這個功能後，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。
刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理，是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整或者釋放原廠設置的隱藏功能。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
『捌』 寶馬鎖車喇叭突然不響是怎麼回事
按下按鈕，喇叭只發出「嗬」的一聲後就不響了，此故障在喇叭內部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，明山消觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應重新調整;若能打開則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。
這個要找到問題，汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時唯絕間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，激知應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。