『壹』 汽車皮帶松緊盤怎麼調節
親，您好！你要看調什麼皮帶了！正時皮帶不宜太緊，太緊的話如果斷掉後果很嚴重！調整方法是把皮帶張緊器螺絲鬆掉（一般在張緊器上有孔，你用平口螺絲刀直接頂就行了，方向自己看）正常的是頂到正時皮帶能夠翻轉90度為宜！如果發現皮帶有裂紋則要更換！其它的皮帶要求沒有太高，方法一樣，找到張緊器，鬆掉螺絲，（有的沒有，就直接鬆掉堅固螺絲，但一般都會有調節的地方，你仔細觀察就能看出）用手指按壓下1厘米左右即可！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
『貳』 寶馬x1皮帶安裝方法是什麼
寶馬X1 （ 查成交價 | 車型詳解 ）皮帶的安裝方法：先松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，把發電機推靠發動機，使皮帶輪之間的距離縮至最短，然後把皮帶套上擺正，調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
寶馬 X1 裝備的是正時鏈條，不是正時皮帶。正時皮帶不是發電機皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統所用的皮帶。正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門，排氣門都關閉，壓縮比產生，分電器打火，內燃開始並產生動力。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019
『叄』 寶馬x1皮帶安裝方法是什麼
寶馬X1皮帶的安裝方法:首先爛戚余松開發電機固定螺絲和皮帶松緊調節螺絲，將發電機頂在發動機上，使皮帶輪之間的距離收縮到最短，然後拉直皮帶套筒，將皮帶松緊調節到合適的水平，然後擰緊發動機固定螺絲和調節螺絲。
寶馬X1配備的是正時鏈條，不是正時皮帶。正飢滾時皮帶不是發電機皮帶，而是發動機氣門系統中使用的皮帶。正時皮帶與曲軸連接，並配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。
同步帶作為一個連接環節。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接。正時輪與凸輪軸連接，凸輪軸有一個凸輪，其接觸點是一個小搖臂。搖臂通過同步帶帶來的動力產生壓力，起到頂起作用仔陸。頂起進氣門的作用是讓霧化汽油進入 氣缸體 。舉升排氣閥時，廢氣從氣缸體中排出。當凸輪軸的凹部同時接觸小搖臂時，進氣門和排氣門關閉，產生壓縮比，分配器點火，內燃開始產生動力。
『肆』 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解
皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，它主要由固定殼體和漲緊臂組成，主要作用是調節皮帶的松緊度，減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑。下面我們來了解一下發動機皮帶漲緊輪怎麼調。