寶馬什麼車掉價了

Ⅰ 寶馬新3系降價了嗎

寶馬降價還需要一段時間，據說廠家怕賣不出去就降價了：1.寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產品，車身重量1465kg，搭載直列4缸汽油發動機。車身尺寸為4.734米、1.811米、1.455米。2.寶馬3系再次樹立了同級車的新標准，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性和安全性都達到了新的高度。3.寶馬3系的價格定位也體現了其高檔跑車的市場定啟鄭腔位叢培，並且體現悄衫了它高檔產品的內涵。雖然不常見降價，但是有活動，像是分期付款，首付2萬。車型亮點：1.全新寶馬3系將是中國首款引入寶馬智能私人助理的寶馬汽車；2.全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的軸距，達到了2,961mm，並提供國內專屬的前後排舒適座椅；3.搭載最新的iDrive7.0系統，電子手剎取代傳統手剎；4.全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統，三屏聯動；5.在材料優化的作用下，車身整體剛度提高了25%，客艙和底盤的比面積也增加了50%。

Ⅱ 2022寶馬x3為啥降價了

市場競爭激烈、市場需求下降、過季車型更新。
1、市場競爭激烈：SUV市場競爭激烈，寶馬X3面臨來自其他品牌、同級別的競爭對手的價格競爭，因此為了保持市場競爭力，就可能會採取降價策略改困。
2、市場需求下降：如果市場對SUV車型的需求下降，銷量也會受到影響，為高殲早了刺激銷量，廠家可能會採取降價促銷的方式來吸引消費者。
3、過季車型更新：如果寶馬X3即將推出新款戚雀或者是過季車型，廠家就可能會採取降價銷售的方式，以清庫存或者推出新款。

Ⅲ 2022款二次改款寶馬525為什麼降價明顯

2017款寶馬525降價20萬?看到這個消息後，邊
當的心裡沒有任何波動。不用說，也是經銷商吸
引顧客到店購車的幌子。我們從正規渠道了解
到，寶馬5系在售車型確實有優惠，但優惠幅度大
多在5萬元以下。至於降價20萬的消息，簡直就
是促銷謊言。

寶馬525可以說是寶馬5系中的入門級車型，售價
在44萬元左右。減少20萬元幾乎不可能。畢竟寶
馬5系的牌子擺在那裡，在市場上也不是大賣的大
白菜。不過寶馬5系整體降價促銷是真的，但沒那
么誇張，幅度大多在5萬元以下。

至於為什麼大家普遍關注寶馬525的降價信息，
那是因為525是5系中最便宜的車型之一。講究也
是考慮到了他們錢包的厚度，而那些精明的經銷
商正好抓住了消費者的心理，所以發了很多促銷
信息。
其實寶馬5系降價20萬的招數原理很簡單。他們
先在網上報一個超低價格或者做一個超高性價比
的標簽，然後吸引消費者到店詢價或者電話咨
詢。這時候他們會通過各種手段變相取得客戶的
信任，爭取購車首付，然後你就吃虧了。實際成
交價並沒有宣傳的那麼高，銷售人員會以這樣或
那樣的方式把降低的價格補上。這樣，你幼小(沒
錢)的心靈就會受到傷害。

其實避免上當很簡單，就是不要相信二級經銷商
打著大優惠的幌子。買車的時候，多看多問，多
跑幾家4S的店，了解一下折扣率。必要的時候去
論壇看看其他網友的車價就行了。此外，當您在
我們的網上汽車商城購買汽車時，你可以以透明
的價格直接購買車輛，省去了在4S商店詢價和討
價還價的過程。

不過總的來說，之前新寶馬5系價格過高，降價只
是時間問題。要知道，2016年豪華車銷量冠軍的
寶馬5系，在2017年被奧迪A6L和賓士c級超越，
勢必會增加寶馬5系的壓力。價格戰雖然簡單粗
暴，但在消費者眼裡絕對是吸引眼球的利器。
全新寶馬5系售價44.99萬-66.39萬，讓很多人覺
得定價有點過高，吐槽的聲音一浪高過一浪。而
且由於定價過高，新寶馬5系的銷量並沒有達到預
期，所以降價是促銷手段之一。c級車一直是寶馬
5系的天下。無論是降價還是其他優惠措施，我們
都可以理解寶馬5系保家衛國的決心

Ⅳ 寶馬與賓士「打」起來了！5系降價超9萬元，抄底是好時機嗎

在競爭激烈的豪華車市場，BBA的銷量一直都是大眾比較關注的。特別是在豪華中大型轎車領域，奧迪A6L，寶馬5系以及賓士E級的「廝殺」，更是很多人津津樂道的話題，畢竟它們占據著豪華轎車最大的份額。

不過從今年以來，寶馬5系的表現卻非常疲軟，近三個月的銷量都沒有破萬，落後於賓士E級與奧迪A6L。而為了提升自己的競爭力，新一代寶馬5系也終於全球首秀，預計明年就能國產。

寫在最後

雖然說全新一代寶馬5系肯定在產品力上有著不少的提升，但在國內目前燃配頌的市場中，現款5系的價格確實是比較誘人的，如果覺得現款5系就已經可以滿足自己的需求了，那其實也沒必要皮鄭再等新款，畢竟它能夠給出9萬左右的降幅，還是很讓人心動的。所以說你會選擇等全新寶馬5系嗎？還是會直接選擇優惠幅度很可觀的現款呢？

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Ⅳ 寶馬x1降價了嗎

寶馬x1降價了嗎？這是很多人關心的話題。寶馬現在已經成為很多人換車的選擇。當然首先寶馬在大眾的口碑上一直都是優秀的，加上完善的營銷，寶馬已經成為了地位的象徵。但是好車終究是貴的。讓我們看看這輛車的價格。

寶馬x1降價了嗎？

看到網上有經銷商降價17萬，這可信嗎？這些只是一些經銷商的噱頭，為了吸引消費者到店，然後用各種手段讓你上當。所以網上有各種各樣的語錄，用戶需要提高識別能力，梁彎物避免被忽悠。不過寶馬x1最近的折扣還是比較大的。以廣州為例，優惠幅度在5萬元左右。寶馬x1為什麼一直降價？事實上，與老款車型相比，寶馬x1已經失去了很多信仰，導致消費者對它的評價很差。首先，注重駕駛樂趣的寶馬一直堅持後驅，但新款寶馬x1卻改用了前驅。或許寶馬的目的是為了增加空空間，減輕重量和油耗，自然失去了更好的動力和操控性。

寶馬x1的前輪驅動帶來的好處也很明顯，比如更大的空空間，更低的入門價格，更低的油耗。但是在開始之前，你需要了解一下配備低配發動機的三缸發動機。這台發動機有明顯的優點和缺點。其優點是結構更簡單、鬧春重量更輕、體積更小、製造成本更低。同時，它將帶來更低的油耗，更多空的房間和更低的運載車輛售價。但是寶馬x1這款三缸發動機的振動非常明顯，在低速高負荷時就像拖拉機一樣。

二手寶馬x1

既然新車還是那麼貴，但我們又不想降低預期，那為什麼不試著看看二手車市場這款車的單價呢？

老款X1最超值的是14款後來的2.0T18i車型，價格便宜，大功率發動機(刷ECU)可以享受328的動橡液力水平。14款之前的18i是2.0的自然吸氣，沒必要買(除非熟人的車特別便宜)。使用的X1其他型號不特別推薦，價格可能比較貴，不如買新的。新X1？去年剛上市，現在不考慮。

14款之後的X1基本都在20W以上，20W可以買13款之後的3系...以上價格僅供參考。

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Ⅵ 寶馬x1為什麼一直降價

主要原因是這款車沒有什麼好口碑,沒有寶馬引以為傲的操控性,三缸發動機也有很多小毛病,所以寶馬x1一直降價促銷,不然真的買的人不多。其實從上面我們也知道為什麼寶馬x1一直在降價,其中機動性的損失辯虛是關鍵。這輛車使用前輪。雖然增加了空間,減輕了重量,但缺少了很多可操作性和動力,這也是寶馬x1口碑下滑的原因之一虧灶脊。另一個問題是這個三缸發動機。三缸發動機的優點是結構簡單、重量輕、製造成本低,缺點是這款車的振動非常明顯。低速銷滲高負荷...

Ⅶ 賓士寶馬降價，寶馬i3打「骨折」，人均BBA的時代來了

綜上，BBA的優惠政策逐漸松動，在新勢力的逼迫下也不得不被降價趨勢裹挾。BBA的降價現在已經開了一個口子，新勢力們的發展又有上升的趨勢，你說未來BBA的優惠會不會再大一些呢？大概率會，屆時人均BBA就不是夢了。

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Ⅷ 寶馬x1為什麼一直降價

寶馬x1一直降價的原因有多個。首先，汽車市場競爭激烈，品牌之間的價格戰和促銷活動非常普遍。其次，隨著新能源汽車的發展和消費者環保意識的增強，傳統燃油汽車市場需求下降，廠商為了刺激銷售，不得不通過降價來吸引消費者。此外，寶馬x1在中國的銷量一直不夠理想，降價也是為了提高市場佔有率。最後，車型換代老纖也是降價的一個常侍孫仿見原因，寶馬x1可能即將推出新款車型，為了清凱坦庫存也會採取降價促銷的方式。

Ⅸ 寶馬x1降價不到14萬1

寶馬X1為什麼一直降價？

就寶馬X1目前的價格來說，我還是覺得不太靠譜。

寶馬X1沒有什麼很突出的地方，或者應該說是做不好，做不好，做不好的那種。推出之初就要30多萬，頂配也差不多50萬！據說如果帶著這個錢的人來X1，感覺就像買了一個品牌，或者真的不值這個價。另外，賓士最近都在計劃升級，所以每個系列都在降價。為了競爭，寶馬、奧迪等紛紛效仿。所以繼續降價是很自然的。

通俗地說，寶馬是一款高檔車。為了保持自己的高檔，上市的時候價格肯定會更高。不管是什麼模式，終究不是傻子。高的時候肯定很難賣。後期為了增加銷量，肯定會變相降價。而且這款車水分比較大，X1也沒什麼特別的，不僅X1在下降，其他車型也在大幅度降價！

寶馬X1雖然不大，但是底盤高，停車方便，非常適合女性車主。

寶馬X1未來會降價嗎？

這輛車怎麼說？不知道你所謂的降價是廠家降低指導價，還是本期優惠結束後下一次到貨。X1目前的折扣幅度已經是最大的了，很難再給折扣了。也就是說，比如說指導價25萬，4S店今年年底報價3萬，那麼22萬的價格在未來幾年基本穩定，之後可能會因為未來其他競品車型的出現而被迫降價。

我不知道你為什麼要買這輛車，只是為了開豪車有面子。這么說吧。很多人覺得像寶馬3、X1這種車，現在都爛在街上了也不算什麼，很多人也把這種車位叫做_絲車。25萬到30萬的價格就能買到一輛不錯的中級車。比如君越，或者大眾CC，選擇面很廣，而X1和兩廂車沒什麼區別。所以根本比不上這些中型車。當然除了品牌。

再者，樓上說X1適合越野，寶馬本身稱其為入門級城市SUV。這款車完全沒有越野能力，而且因為場地不高，通過性也不比一些中級車好多少。

寶馬x1為什麼一直降價？

因為新車型要出來了！

前身平台成本低，再加上產能過剩，肯定會降價銷售！

新模式即將下線或產能過剩。

寶馬x1還會降價嗎轎扮早？很大嗎？

這輛車有折扣。前段時間給媳婦買了一台X118豪華型。原價31W9折4W27W7。

2.0的動力足以在城市中行駛。女性對動力沒有要求，但我開的是比較肉的，X118的方向盤沒有電子動力也是極重的。

28.238000的報價建議樓主現在就開始。寶馬的全國報價開始縮水。早買早享受。

價格僅供參考。

最低價28.2萬，目前25萬可以買到。降價的因素很多。目前，德國進口汽車增加了對中國的訂單量。寶馬以1系為例，一直有30%的最低價。個人認為X1還是有降價的可能，目標是降價20%，也就是28.2萬的價格降到了22.5萬左右。當然，時間不能這么快。畢竟，它仍然賣得很好

是的，因為銷量不是特別好。

應該不會掉太多。畢竟現在是金九銀十的購車旺季。

建議你買2.0TXDRIVE，優惠後大概33W。

什麼事？寶馬X1和豐田RAV4成為競爭對手缺茄？沒錯，從X1降價6萬多元開始。

如果拿寶馬X1和豐田RAV4比較，你會想到什麼？其實幾年前，大家的第一反應都是:不相干。畢竟一款是起步價接近30萬的豪華品牌緊湊型SUV。一款是普通品牌起步價閉雀不到20萬元的合資緊湊型SUV產品，之前隔了差不多10萬元的差價。在豐田RAV4潛在車主的預算條件下，直接從豐田RAV4的預算跳到寶馬X1就沒那麼容易了。

不過最近我們收到了幾個網友的詢問，他們詢問的目標是在寶馬X1和豐田新款RAV4之間選擇哪個。事實上，當我們得到這個問題時，我們不知所措。現在人們的購車預算這么「跳躍」嗎？從17萬跳到27萬，預算彈性空是10萬？因此，這些網友基本上都讓我們先看看這兩款車目前的報價再做推薦。

帶著懷疑的態度，我們在網上查了查寶馬X1和豐田RAV4的報價。如果我們不知道，我們會震驚的！目前，寶馬X1最低起售價已降至21.08萬元；豐田RAV4和豐田其他很多暢銷車型一樣，目前沒有一毛錢的折扣，而且由於RAV4目前供不應求，部分門店出現臨時漲價。我們收到了很多這樣的反饋，但是RAV4的漲價幅度很小。

在這樣的情況下，其實有些朋友糾結在RAV4和寶馬X1之間也就不足為奇了。對於新款RAV4來說，外觀和內飾設計都發生了很大的變化，與老款車型完全劃清了界限，開始向漢蘭達的設計靠攏。而且中高端車型的四輪驅動系統也表現非常出色。它是合資緊湊型SUV中為數不多的在越野性能上有一定實力的城市SUV產品。不用說，寶馬X1外觀更飽滿，外觀更大氣。關鍵是藍天白雲的寶馬標志決定了它有多便宜，也是一個豪華品牌。雖然這款車的最大優惠是6.8萬，但是寶馬品牌的風格還是有的。

事實上，這兩款車的價格變化反映了它們在各自細分市場中的地位。就寶馬X1而言，雖然目前的銷量還可以接受，11月的銷量也超過了8000輛，但這樣銷量的前提和價格是用更多的降價來換取更好的銷量，所以目前21萬多的寶馬X1的價格並不完全是大降價，而是寶馬X1的一次正常運營。對於自主一線品牌的奧迪和寶馬來說，現在以價換銷是一個非常有用的招數，也是一批好的有用的招數。相比二三線豪華品牌，一線豪華品牌更強，只要願意降價，銷量就能上去；二三線奢侈品牌可悲的是，即使大幅降價，銷量也無法與一線品牌相比。

在今年中國汽車市場集體低迷的前提下，豐田銷量穩步上升，人們對豐田可靠性、穩定性、安全性的認可達到了新的高度。不僅在SUV領域，中型車前四名車型中，帕薩特和邁騰都大幅降價，雅閣價格體系寬松。然而今年2月上市的凱美瑞至今沒有得到一分錢優惠，可見豐田的價格體系有多強大。

當然，對於新款RAV4來說，相比老款，顛覆還是相當明顯的。可以說，老款RAV4是豐田特色最少的SUV產品，尤其是乘坐舒適性方面，後排感覺相當顛簸。全新RAV4在外觀、內飾、懸架和四驅性能上都有了長足的進步，TNGA架構帶來了這款車品質的改變。

其實從目前來看，熱銷的RAV4保持了這款車的價格堅挺，存在漲價的現象。而寶馬X1作為寶馬SUV領域的代表車型，如今為了獲得更好的銷量水平，價格持續下降，接近普通合資品牌緊湊型SUV的水平，這也是豐田和寶馬品牌力的區別和變化。

當然，對於預算只有RAV4的准車主來說，為了便宜，我們不建議買寶馬X1。雖然X1降價幅度很大，但是寶馬就是寶馬，X1和RAV4的維修成本沒有辦法比較。寶馬X1的零整比高達635%，也就是這款車的零配件分別拆解，按市場價銷售，可以購買6輛以上的新車。打算買寶馬X1的車主其實買RAV4不容易，預算也沒問題，但還是要防止將來後悔。畢竟價格差距是可以抹平的，但是普通品牌和豪華品牌的差距並不容易填補。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬x1好不好？新寶馬x1的致命缺點

寶馬X1，算了，寶馬整個車系最大的問題就是故障率太高，大大小小的問題層出不窮，維修成本非常高！！

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