⑴ 寶馬X1整車3年質保或10萬公里質保是什麼意思
我訂車的時候銷售說：整車3年質保或10萬公里質保是什麼意思？我訂車的時候銷售說：整車3年質保或10萬公里質保是什麼意思？ 太謝謝你了！ 汽車在三年或者是10萬公里內，車輛出現質量問題時，廠家會免費的修復更換。超過三年或者是10萬公里後，車輛不再享受質保。附：整車質保三年或10萬公里詳解：1、保修的條件：很多的汽車廠商會有整車質保三年或10萬公里這些保障，當車輛使用超過三年，或者車輛行駛超過10萬公里後，車輛將不再質保的范圍內，用車過程中，哪個先到算哪個，比如車輛使用了三年，但是車輛里程並未超過10萬公里，同樣算出保，反過來也一樣。2、保修的范圍：汽車保修的時間和里程並不適用汽車上的所有部件，差異的部件質保時間差異，汽車的電瓶、雨刮器還有橡膠類的設備保修時間相對較短，而4s店所說的質保三年或10萬公里多數是指汽車的三大件，這是在購車時需要了解的。3、保修要求：質保三年或10萬公里是一個保障，但在保修時也有一定的要求，汽車質保的前提是故障並非是由人為破壞，如果是個人原因導致，車企不會進行處理，如果車輛出現質量問題，在其他地方進行修理沒修理好，車企可能也不負責。 主要針對發動機和變速箱在這個時間里程內有質量問題都是免費處理的，其他的一般都是質保一年，易耗件三個月。。 就是三年內，十萬公里內，都是給你質保的，過了三年，就是沒有跑夠十萬公里，也不給你質保了。兩年跑了十萬公里，第三年也不給你質保了。 @2019
⑵ 寶馬x1剎車泵保修
剎車泵屬於易損件，保質期只有一年，不屬於整車質保里的。
剎車泵屬於質保材料之一，但你最好找一找當時購買車輛時的資料，看看當時簽約的期限是幾年，一定要以合約為準的。
⑶ 寶馬x1發動機保修期限是多久
有以下幾個方式：
1. 三包有效期：
2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證， 2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。
2. 整車包修期：
2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。
3. 新車油漆質量保證期限：
3年（不限公里數）新車油漆保修。
4. 新車車身無銹穿保證期限：
12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。
5. 在使用Color System 的經銷商維修後的配件，噴漆享受終身（不限公里數）的質保服務。
6. 質量保證期限的計算：
質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。
望採納。
⑷ 寶馬x1首保要多少公里
。BMWX1的首次保修大多為1年或1萬公里，按照先到先得的順序提供首次保修。而新車的首次保修必須完成六大部分的檢查和更換。首先，機油和機油濾清器必須更換，同時要清潔空氣濾清器。其次，必須檢測汽車防凍劑含量缺穗是否正常，以及汽車剎車、底盤零部件是否有劃痕。第四，需要檢查輔油油麵是否正常，告扮者各油管介面是否滲出油。第五，必須檢測發電機、襪薯空調、水泵及皮帶的老化和松動情況。最後，還要檢查輪胎氣壓和磨損情況，確定是否需要更換輪胎。按照車主習慣進行權衡，BMWX1汽車的首次保證行駛里程數為5000公里或千公里，但沒有一定的標准，行駛距離數不能超過一千公里。同時還需要注意，今年的首次保修項目比去年同期更簡單，但是需要立即進行維護。
⑸ 寶馬x1多久換一次剎車片
這個沒有明確的時間。一般更換剎車片要看剎車片的厚度。如果剎車片厚度小於3MM，則需要更換。另外，前剎車片一般在4萬公里更換，後剎車片會在8萬公里更換。
剎車片的更換取決於你的墊片在你的汽車壽命中使用了多久。一般行駛8萬公里以上就需要更換剎念賀車片了。然而，如果你聽到車輪發出的噪音，不管你行駛了多少仔孫派英里，你都應該更換剎車片。剎車片的保養方法:1。正常行駛情況下每5000公里檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩餘厚度，還要檢查蹄片的磨損狀態，兩側磨損程度是否相同，蹄片是否自由回位等。如果發現任何異常情況，必須立即處理。2.剎車片一般由鐵襯和摩擦材料組成。在摩擦材料磨損之前，不要更換制動片凱正。比如捷達的前剎車片，新件厚度為14 mm，更換極限厚度為7 mm，包括3 mm以上的鐵襯板厚度和近4 mm的摩擦材料厚度，部分車輛有剎車片報警功能。一旦達到磨損極限，儀器會發出警報，提示更換剎車片。3.更換時，請更換原廠配件提供的制動片。只有這樣，剎車片和剎車盤之間的制動效果才是最好的，磨損才是最少的。
⑹ 寶馬X1的剎車盤多久需要更換
等它壞掉了就可以更換
⑺ 寶馬x1剎車片多久換一次
這個沒有明確的時間。一般來說，更換剎車片取決於剎車片的厚度。如果剎車片厚度小於3毫米，需要更換。另外，前剎車片一般在4萬公里更換，後剎車片會在8萬公里更換。
剎車片的更換取決於你的墊圈在你的汽車壽命中使用了多長時間。一般行駛超過8萬公里就需要更換剎車片。但是，如果你聽到車輪發出的噪音，無論你有多少里程，你都應該更換剎車片。
剎車片的維護方法:
1.在正常行駛條件下，每5000公里檢查一次制動蹄。不僅要檢查剩餘厚度，還要檢查閘瓦的磨損狀態，兩側磨損程度是否相同，閘瓦是否能自由回位等。如發現異常情況，必須立即處理。
2.剎車片一般由鐵襯和摩擦材料組成。在摩擦材料磨損之前，不要更換制動片。比如捷達的前剎車片，新件厚度為14 mm，更換極限厚度為7 mm，其中鐵襯板厚度超過3 mm，摩擦材料厚度接近4 mm，部分車輛有剎車片報警功能。一旦達到磨損極限，儀器將發出警報，提示更換制動片。
3.更換時，更換原裝配件提供的制動片。只有這樣，制動片和制動盤之間的制動效果才能最佳，磨損才能最小。
⑻ 寶馬X1剎車片多久更換
才三萬公里，二***說該換了，，還剩三毫米。。。 寶馬剎車片確實磨的快，一般的3萬多都磨差不多了，我見過一個腳重的1萬4換的 2000左右 多少大洋？ 14款20i四驅6萬公里前後片都換了，寶馬原廠泰明頓的有點軟，掉粉多。換的EBC紅片，陶瓷片掉粉少，摩擦系數0.5，比原廠強多了。 我2萬7就更換了 就實際情況來說，寶馬的剎車片比其他品牌的是要磨損的快，這是普遍現象，別聽其他品牌車主的「經驗」。聽到過很多2-3萬就要換的，家裡的X3現在3w多公里剛換一整套，自己的x1還不到2w，上次去保養檢查說還很厚。這個和你開車猛不猛沒太大關系，單純因為剎車片原因。 這個還早得很，正常情況下原車的剎車片四五萬再換也沒事的，看實際情況的啦。 正常情況下，全新的剎車片厚度大概在13mm左右，隨著使用時不斷的摩擦會逐漸變薄。當剎車片厚度不足全新厚度的三分之一時，就要准備更換了。你注意看下剎車片兩端會有一個小的凸起（大概3mm），與它持平時就必須要更換了。此外，有些車型帶有剎車片的感應，磨損到一定的程度後，儀表盤會報警提示需要更換。 一般汽車儀表盤上有剎車警示燈，警示燈亮起的時候就是提醒你檢查剎車片，但警示燈亮說明已經到更換的極限。 這個要看個人的駕駛習慣的，有些人可能10萬公里才需要更換，有些車主可能三四萬公里就需要更換。如果剎車片的那個線露出來了就需要更換~ 一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好，甚至可以達到15萬公里。但是對於每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定汽車剎車片多長時間需要更換一次。唯一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點，就得立即更換了。 如果車子的剎車蹄片還剩下三毫米，確實需要更換了。 一般車輛的剎車盤剎車片更換極限是，剎車盤單面磨損下去3MM必須更換，剎車片剩餘3MM必須更換。 @2019
⑼ 寶馬x1剎車盤多久更換一次
寶馬x1剎車盤10萬公里更換一次，剎車有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤後鼓的，因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態下，不容易產森清生熱衰退，所以其高速制動效果好。寶馬x1的生產廠商為華晨寶馬，級別為緊湊型SUV，發動機為1.5TL3，進氣形基悶式為渦輪增壓。寶馬x1的長寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距此鋒前為2780mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7擋雙離合。