寶馬5減震配件怎麼換

Ⅰ 寶馬528後減震器怎麼拆

1、首先准備好拆除寶馬528後減震器的春滾工具。
2、其次找到寶馬528後減震斗森野器。空喊
3、最後用工具將後減震器拆除即可。

Ⅱ 寶馬x5前減震可以單獨更換嗎

可以。根據查詢寶馬官網信息得知，寶馬x5前減震支持單獨更換，但是價格更貴，需要去寶馬專業4s店維修。祥慶寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股慎槐份有限公司，德國寬宴友汽車品牌。

Ⅲ 老款寶馬5系減震器怎麼換

需要把車輛升高，把輪胎拆下來，再把相連的擺臂、方向機球頭都拆出來，然後拆開頂座的螺絲就可以拿下來了。 我是維修工，在粵豐汽配市場，希望我的答案能幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅳ 寶馬5系怎麼更換減震器支柱

【太平洋汽車網】使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。

1、首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。

2、用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。

3、將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。

4、使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。減震器更換完畢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 寶馬x5後減震氣包更換方法是什麼

找到車輛底盤的氣泵拔掉氣泵電源開關，氣泵開始放氣，使用撬脊轎吵棍取下氣囊底部固定環然後向上撬動氣囊，讓氣囊回位，晃動著取出氣囊並斷開氣囊氣管連接，最後按照相反順序裝上新的並恢復帆基零部件即可。

寶馬X5 是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L，目前在銷售的是第四代產品。

寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，並採用一系列創新技術，包括四輪制動、ASC十T（自動穩定及牽引力控制）和 DS CⅢ（自動動態穩定控制）等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。

在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設備包括運動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動後座調節、後部空調、頂級音高保真音響、導航系櫻侍統、舒適坐椅，頂部和後部行李架等。（圖/文/攝： 曾慧雯） @2019

Ⅵ 寶馬523的後減震怎麼拆

寶馬後減震器的拆卸方法步驟是1，先把減震器最上端的螺絲帽卸下，2把減震器內的減震彈簧抽出，3 ，找一個12號的螺絲桿把它加長(足夠就減震器一樣長），把方頭的一邊放進減震器里頂到最低端。4，把減震器倒立固定，把減震器底端的內六方螺絲卸下。5，把減震器內外筒分離，6，把減震器外筒頂端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把減震油封取下換之。重組，減震器重組後加入減震油，加的量一般是把減震內筒壓到最低，開始加油直到油麵到了離減震內筒還有大概10厘米的距離就可以了。最後把減震內筒拉出把頂端的螺絲扭緊。裝車。

Ⅶ 寶馬5系怎麼更換後減震

寶馬5系gt後氣動避震器如果需要拆裝的話，需要前往汽車的4S店或者維修店進行拆裝即可。不能自行進行拆裝，避免導致氣動避震器部件的損壞。避震器工作原理為一輛車的避震器一般來講是由兩個部分組成的，分別為彈簧和避震筒，彈簧的作用主要是用來支撐車身重量和消除路面不平帶來的震動。

寶馬5系gt後氣動避震器如果需要拆裝的話，需要前往汽車的4S店或者是維修店進行拆裝即可。不能自行進行拆裝的，避免導致氣動避震器部件的損壞。

避震器工作原理為一輛車的避震器一般來講是由兩個部分組成的，分別為彈簧和避震桶。彈簧的作用主要是用來支撐車身重量和消除路面不平帶來的震動。

其實避震桶的主要作用是利用其自身的阻尼來抑制彈簧吸震後的反彈，和進一步吸收來自地面的沖擊力。當車輛轉彎時，由於慣性和離心力的作用，車身重量會會發生轉移，轉移速度越快車輛的操控性越好。

寶馬5系gt後氣動避震器的介紹如下：汽車的速度就是由避震器拉伸和壓縮行程速度決定的，所以說避震器越硬、反應速度越快車輛的轉向反應也越快。如何改裝避震：在改裝前要確定自己的目標，因為不同的改裝方法會帶來不同的效果甚至是負面效果。

如極端追求操控性而盲目的將避震器設定的非常硬，這樣在行駛時可以說毫無舒適型，而且對於輪胎和車身底盤帶來的壓力也很大。一把來說改裝避震器可以分為三類。降低車身後，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩，在車上也是一樣。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

Ⅷ 寶馬5系減震器怎麼換

【太平洋汽車網】1、先把車子抬起，加上安全墩，准備工具包括扭力扳手，然後把輪胎卸了，先擰松頂角的三個固定螺帽。2、松開穩定桿球頭和減震器的連接，穩定桿螺絲有點緊，需要用敲擊棒將其取出。松開和羊角的連接，以及剎車油管和abs線固定螺絲。3、更換新的減震器。

LEACREE減震器總成安裝方法：

1、將車輛駛入工位，正確停放。將舉升機支撐座伸入車輛底部，確保4個支撐座和車輛車身支撐點良好接觸。

2、將車輛升起離地，升起時，注意觀察舉升機是否平穩工作，如有異常應立即停止操作，並盡可能讓車輛能停留在地面。然後用風炮拆卸輪胎，拆卸下來的輪胎平穩的放在地上，外側朝上，將輪胎螺絲放在工具車上。

3、將車輛舉升一定高度（50-1500px），用風炮將減震器與轉向節連接部分的螺絲拆卸下來，將平衡桿拉桿（穩定桿連桿）與減震器連接的螺絲拆卸下來，將方向機拉桿螺絲松落，將方向機與轉向節分離，螺絲整理好放在工具車上。

4、將減震器與轉向節分離開，減震器與穩定拉桿分離（如有必要，請使用轉向節擴張器及大撬棍）。

5、將車身與減震器連接部分的螺絲拆下（如有需要，需拆卸車輛落水板或車身平衡桿），同時，下方注意接住即將掉落的減震器總成。

6、然後按照步驟5-1反向操作安裝，並確認所有螺絲都已緊固到標准力矩（80-110NM）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅸ 寶馬5系顛簸異響，寶馬5系減震器異響

寶馬5系 顛簸和異響的判斷方法:

1.區分異常發動機噪音和後輪軸噪音。畢蠢

首先，在平坦的道路上駕駛 寶馬 5系 行駛一定的里程，使後輪軸的工作溫度上升到正常溫度。然後，當寶馬5系發出異響時，記下車速。停車後，將變速器置於空檔，然後緩慢加速，直到發動機轉速與異響發生時的車速相等。觀察是否有異響，可以反復幾次，判斷異響是排氣原因還是發動機異常情況。

2.輪胎雜訊和後輪軸雜訊的區別。

輪胎雜訊隨路面變化，但後輪軸雜訊不變。當寶馬5系車速低於48km/h時，返數槐後輪軸雜訊消失，但輪胎雜訊繼續存在。寶馬5系在行駛和滑行的時候，輪胎的噪音是一樣的，但是後輪軸的噪音就不一樣了。

3.區分輪轂軸承的異常雜訊和後輪軸雜訊。

寶馬5系在行駛和滑行時，前輪軸承噪音不斷。如果保持車速不變，稍加制動，可以減少車輪軸承的負荷，從而減弱雜訊，找到雜訊源。

寶馬5系減震引起異響的原因；

油封墊圈和漏友密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動。可能是油封和墊片損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油無法消除，應拔出減震器。如果有發夾或不同重量，進一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。

@2019

Ⅹ 寶馬525前減震器怎麼更換

拆輪胎，連接桿，避震上面連接的東西，避震上面螺絲，然後就敲下來
希望能夠幫助到你，如有不明請追問。