Ⅰ 汽車隔音怎麼做
1、春讓首先要進行的是門板隔音，車門板因其結構的特殊性，當車行羨信駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風燥，空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內，令駕駛員和乘客感到煩躁，再者車門一般是前聲場喇叭安裝的地方，沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善。
2、門板隔音第一層3MM超級減震墊分塊滿貼，第二層使用M-pad密封原車孔洞。
3、第三層兄森輪2mm減震墊M-mat整張密封。
4、第四層門板內飾板止振處理。
5、第五層15mm吸音毯滿貼。
Ⅱ 汽車隔音應該怎麼做
做汽車隔音的方法：1、引擎室內的隔音，可以買塊波浪式吸音棉，再買罐噴膠，在引擎室不熱的時逗納悔候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可；2、將隔音山正棉條或隔音膠條或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即可完成門框隔音，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲；3、茄枝底盤隔音由於操作復雜，建議到專業汽車改裝店進行隔音處理，主要是將座椅和內飾拆下，然後貼隔音棉或吸音棉；4、在尾箱貼上隔音材料，可以有效降低胎噪、路噪和尾排帶來的噪音。
Ⅲ 汽車噪音大怎麼做隔音
可以通過發動機添加隔音板，車身添加隔音棉，靜音輪胎，添加密封膠條等方法解決。
通過隔音材料把外來的噪音隔離，使噪音不能直接傳播或者通過共震傳播到車內，從而取得一個良好的隔音效果，所以汽車做隔音就是採用隔音材料把噪音隔離，吸音材料吸收噪音，用止震板控制鈑金震動來減少噪音，引擎蓋貼吸音棉，隔音隔熱，降低發動機噪音，降低引擎蓋溫度，保護漆面，防火牆隔音阻止發動機噪音進入機艙，底盤做隔音止震，降低輪胎與地面之間摩擦噪音，共震噪音等，車頂、後備箱、後箱蓋輪拱等都要做隔音處理，止震加隔音棉。
中低端車型，在噪音方面可能會做得差一些，尤其是在快速行駛過程中，噪音太嚴重了難免會讓人煩躁，甚至會讓人煩心，車內做到完全靜音是不可能的，當然也沒有必要。
Ⅳ 怎麼自己做汽車隔音
做隔音有很多種理由，有些人為了升級自己愛車的音響，有些人是嫌汽車噪音太大。不過不管出於何種理由，對於車主來說，市面上做隔音的價格並不便宜，尤其是做全車隔音，沒有5000元以上是做不了的。相反，自己動手做隔音就另當別論了，事實上如此一來車主不但省錢，還可以獲得一種DIY的成就感。
引擎隔音
引擎蓋和防火牆貼吸音棉
引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。
為了獲得更佳的隔音效果，引擎室擋火牆上也可以用吸音棉或是吸音制震墊，方法是將吸音棉或制震墊剪成一小塊(因引擎室擋火牆上管線密布故需要剪成一小塊)，大小視自己愛車的實際情況貼上吸音棉或制震墊，即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎聲浪傳入車內。
門、框等隔音
門內及接縫處貼隔音條
門框隔音，可以去買隔音棉條或隔音膠條，或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即完成門框隔音。如此一來，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。
車門隔音需要有些拆裝技巧，像門內把手等就需要拆卸有螺絲的地方，最後將門板拆下來，整個工程不算大，運用一點技巧就可以了。在拆下的門內以及門板位置貼上吸音棉或制震墊，然後裝上即完成車門隔音。這樣可以有效減少車門因喇叭或車外的噪音所引起的震動或噪音，同時也可增強內室的音響效果。
A、B、C柱及車頂隔音
選貼吸音棉或灌發泡劑
A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40%的發泡劑(因為會發泡膨脹)，即可有效防止由金屬震動所引起的異音以及增加車體剛性，完成A、B、C柱的隔音工程。
車門戶定隔音(就是我們去維修廠車，車子頂起來的那個地方)，拆開車門戶定飾板，有卡榫拆卡榫，有螺絲拆螺絲、再用點巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發泡劑，約40%即可(因為會發泡膨脹)，這樣可有效防止由金屬共振所引起的異音以及底盤噪音，更可增加車體剛性及完成車門戶定隔音。
車頂天花隔音，把可以拆螺絲卡榫的都拆下，再貼上吸音制震墊或吸音棉，如此可有效抑制車頂因震動或下雨所引起的噪音。
室內底盤隔音
拆裝復雜需專業指導
室內底盤隔音是隔音中最難的工程，建議到音響店或是維修廠請專業人員協助，材料可以自己買，花點工時費。否則會因為對拆裝的不了解而引起組裝的異音，非但隔不了音反而引起組裝異音那就適得其反了。
室內底盤隔音必須把地毯拆開，需拆門戶定飾板、座椅、中控台。飾板有螺絲拆螺絲，沒有的就用點巧力拆。該拆的部分都要拆，後座椅椅面一般都有固定的卡榫拆開或是有固定的扣環拉取，然後在室內的底盤部分貼上吸音制震墊，再貼上雜花隔音棉或是吸音棉。
注意在貼隔音物料的時候不要擋住螺絲孔，然後再把已經拆開的部位還原即可以，好處在於有效抑制因車子行駛所引起的從底盤傳來的行駛噪音。
室外底盤隔音
拆葉子板灌PU發泡劑
室外底盤隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下，灌上PU發泡劑，約40%的發泡劑即可(因為會發泡膨脹)，如此就可有效地降低輪胎的噪音，還可增強車體剛性。另外，還可以將葉子板底下那片塑料拆下，貼上吸音棉或是噴上隔音漆，即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤噪音，也是最有效果的隔音方法。
Ⅳ 寶馬mini純電動版噪音會小嗎
會，寶馬mini是一腔猜款非常時尚的轎車，在這個嚴重擁堵的城市則圓手裡面開是一個非常不錯的選擇。但是車主對原車隔音並不是很滿意，胎噪、路燥、風燥和發動機噪音都非常大。我們技術人員在上路測試之後給出了詳細的噪音降噪解決方案。
本次寶馬mini全部選用俄羅斯進口STP進行隔音降噪。STP舒適系、軍工系列一起上打造一個舒適安靜的車乘環境。
隔音部位：引擎蓋、翼子板、四門、地板、尾箱
隔音材料：CSH銀衛盾、CSH珍珠棉、STP炸彈、SPL04、STP金衛士、CSH小炸彈、STP VBT
引擎蓋止振板加吸音棉吸收降低發動機噪音。
胎噪、路燥主孫嫌要是通過翼子板地板傳播到車內。第一層止振板降低由於共振引起的噪音，第二層吸音棉吸收多餘的噪音，還您一個安靜舒適的車內環境。
翼子板CSH小炸彈隔音。
地板STP炸彈和STP VBT隔音。
門板雙層隔音施工。
寶馬mini尾箱相對於其他車系來說算是比較小了，但是噪音還是很嚴重。使用止振加吸音雙層隔音降噪，將噪音拒之車外。
寶馬mini全車隔音降噪改裝案例就為大家分享到這里，有些地方描述的不夠細致或者有的地方沒有講解到，歡迎大家添加我們官方微信平台進行了解，平時我們的案例以及優惠活動都會在第一時間在微信公布，或者直接與我們聯系。