㈠ 寶馬X1防凍液多久換一次，寶馬X1冷卻液加註及更換教程
寶馬X1㈡ 寶馬x1原車防凍液多長時間更換
車輛發動機水箱里的冷卻液一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，添加時應確認該產品在有效期之內，更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液，建議去專業的4S店更換，以獲得更好的服務。當防凍液不足時，要用同一品牌、同一型號的防凍液補充，不能混加。因為由於添加劑配方的不同，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效，破壞各自的綜合防腐能力，引起沉澱、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。
防凍液缺少或者沒有時，最好不要兌自來水繼續使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯氣成分，對水箱、發動機等系統都會產生一些腐蝕作用，從而造成阻塞，這樣就會導致冷卻系統冷卻不暢。除此之外，自來水經過加熱後，生成沉澱物，也會影響防凍液的正常功能，造成發動機溫度過高，使車輛受到一定程度的損壞。
㈢ 寶馬車防凍液多長時間需要更換
防凍液必須兩年一換，因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。
使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
(3)寶馬x1發動機冷卻液多久換一次擴展閱讀：
在防凍液的使用過程中注意事項：
1、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。
2、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。
3、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。
4、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。
㈣ 汽車冷卻液多久換一次
一般的汽車防凍液使用期為2年。實際上，2年內車行程4到6萬公里的時候就需要加防凍液。
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。
更換防凍液的時候，一定要把製冷系統內的舊防凍液排掉，清洗干凈。再注入新的防凍液。
防凍液最好使用同一品牌的產品，不同品牌的防凍液慘到一起會影響使用效果。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬km更換一次。
㈤ 寶馬x1防凍液更換圖解，寶馬x1防凍液更換方法
寶馬X1更換防凍液的時候，最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。㈥ 寶馬x1防凍液添加位置，寶馬x1防凍液更換步驟
寶馬x1防凍液添加位置在發動機艙如圖圓圈所示。㈦ 寶馬x1防凍液更換圖解，寶馬x1防凍液更換方法
寶馬X1 更換防凍液時，最重要的是等車輛冷卻下來，千萬不要在發動機高溫時更換防凍液。一方面會有燙傷的危險，另一方面會有"熱」當防凍液排出時，也會影響車輛的冷卻。一般剛開過的熱車，熄火半小時後水溫會明顯下降，這時就該進行更換防凍液的工作了。
1.排水有很多種方法。標准操作是抬起車頂，擰下底部的排水螺釘，防凍液就可以從這個排水螺釘孔排出。使用這種方法有一定的硬體要求，就是需要車輛舉升，還有一個缺點就是如果用排水螺絲放防凍液的話速度會比較慢。
還有一種方法，不是很標准，但是很實用，被大多數維修店(非4S店)採用，就是直接拔"下水管道」這樣操作的好處是可以快速排水，不需要抬起車架來舉升車輛。同時修理廠的工作人員表示，排水會比用排水螺絲更快更徹底。
但是，無論是直接更換還是清洗後更換，舊的防凍液或清水都可能殘留在冷卻系統中。從而削弱了新的防凍劑防凍劑」能力，這個問題基本上是無法避免的，你也不用太擔心。解決的辦法是給予"購買或調配防凍液時；"冰點」多留點餘地。
2.在加註新的防凍液時，可以直接將3.5L左右的防凍液倒入 寶馬 X1 儲液罐，當液位達到上限MAX位置時停止加註。擰開"這個時候。供水管」旁邊的排水螺絲，並繼續開始加註防凍液。在看到防凍液連續不斷地從排水螺釘中湧出而沒有氣泡後，擰緊排水螺釘。至此，第一次加註防凍液和排氣空氣體基本完成。
3.啟動寶馬X1，怠速運轉3-5分鍾，讓車輛進入正常工作溫度，讓新更換的防凍液在車輛的水道中充分循環。然後，關掉發動機，打開儲液箱，發現液位有所下降。此時，只需添加適量的防凍液，使液位保持在MAX和min之間即可。
@2019
㈧ 寶馬冷卻液多久換一次
【太平洋汽車網】寶馬冷卻液每2年或每行駛4萬公里換一次，由於冷卻液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等性能，在使用的過程中會有消耗，所以需要定期檢查、添加和更換。
一般寶馬冷卻液每兩年或每4萬公里更換一次。合理更換汽車冷卻液可以在行駛時提供更好的保護。更換時，應排出舊液體。清洗冷卻系統後，用新液體更換。建議去專業的4S店更換。
附件：使用汽車冷卻液注意事項：
1.始終全年使用冷卻液，並注意冷卻液使用的連續性。很多車主只想在冬天用冷卻液。這種想法是錯誤的。他們只知道冷卻液的防凍功能，卻忽略了它的防腐、防沸、防垢功能。
2.車主應根據日常用車環境選擇不同冰點的冷卻液。冷卻液的冰點至少要比這個區域的最低溫度低10°C，以免失去防凍效果，影響汽車正常使用。
3.添加汽車防凍液時，不同品牌、不同性能的冷卻液不宜混合使用，以免發生化學反應，損害其綜合防腐能力。剩餘的冷卻液應標記在容器上，以避免使用時出錯。
4.購買冷卻液時，車主需要了解冷卻液的性質。如果他們購買的是濃縮冷卻液，比如乙二醇濃縮冷卻液，可以按比例加入適量的純水，配製適合當地溫度的冷卻液。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈨ 寶馬冷卻液多久換一次
大多數寶馬防凍液每兩年或每4萬公里更換一次。汽車防凍液的合理更換可以更好的保證行車時。更換時，應排出舊的液體。冷卻系統清潔後，應更換新的油液。建議去專業的4S店更換。原廠防凍液的建議更換周期因車廠而異，但大多建議車主每兩年更換一次車用防凍液，也有廠家註明原廠防凍液的更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，都得換，無非就是更換周期的長短。防凍液缺乏或沒有時，最好不要和自來水一起使用，尤其是夏天，因為自來水中含有氯，會對水箱、發動機等系統造成一定的腐氏盯蝕，從而造成堵塞，導致冷卻系統冷卻不良。另外斗山，自來水加熱後會產生沉澱物，也會影響防凍液的正常作用，造成發動機溫度過高，對車輛造成一定程度的損壞。使用汽車防凍液需要注意以下幾點：1.汽車使用過程中，一年四季都要使用防凍液，注意防凍液的連續性，不要只在冬季使用。2.根據當地氣溫選擇不同冰點的防凍液，防凍液的冰點至少要比當地最低溫度低10度，以保證防凍效果。3.不同品牌、不同性能的防凍液不能混用，應按照說明書添加。4.如果購買的是濃縮防凍液，要按比例加入適量的純凈水，以配製適殲銷和合當地溫度的防凍液。建議到專業的4S店更換防凍液，以保證更換操作的正確性和安全性。最後，提醒大家，了解汽車防凍液的知識非常重要，合理使用和更換可以更好地保護汽車，延長其使用壽命。