買寶馬新款x3應該要什麼贈品

Ⅰ 寶馬4s店贈品都有什麼

根據不同的4s店，禮品的類別有所不同，但主要包括太陽能膜、腳墊、底盤裝甲、導航、維修、車衣、座套、駐車雷達、擋泥板、行車記錄儀等。關於寶馬:德國豪華汽車品牌寶馬成立於1916年。其車型包括轎車、跑車、SUV、MPV等。關於模型:1.華晨寶馬寶馬1系、寶馬2系旅行車、寶馬5系、寶馬5系新能源、寶馬x1、寶馬x1新能源、寶馬3系、寶馬x3。2.進口寶馬寶馬i3、寶馬1系(進口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進口)、寶馬6系、寶馬6系GT、寶馬7系、寶馬x2、寶馬x4、寶馬x5、寶馬x6、寶馬x7、寶馬2系多用途旅行車、寶馬i8和寶馬z4。3.寶馬高性能MM2、M3、M4、M5、M6、X5M和X6M。

Ⅱ 2021新款寶馬X3選裝指南：這5項配置不選要後悔...

?隨著金九銀十購車季的到來，以及2021款X3剛剛上市，關於配置的話題層出不窮，也許選擇哪個車型你早已心中有數，那小編今天就來聊聊選裝配置。

如果是注重車輛的各種主動安全保護系統，倒是可以選裝行車安全輔助系統，基本上也包含了主要的安全防禦配置。當然，如果荷包管夠，直接選擇增強型駕駛輔助功能是最好不過的了。

選裝配置一定程度上也將一台車的體驗更加完善豐富，在被價格與動力分出的車型配置中，選上一兩個實用又喜歡的選裝配置，何樂而不為呢？

寫在最後：

從2018年上市至今，這一代X3憑借強大的產品力贏得萬千消費者喜愛，每個月都能輕松保持過萬銷量，無論你追求操控樂趣，實用性還是科技元素，X3本身的標配車型就能給出很好的答卷，有了選裝配置之後，更是讓你買了不後悔，越開越想開。

你最可能選擇X3的哪個選裝配置？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬x3都有啥贈品，已經交了首付，辦完了手續，還能換顏色嗎謝謝！

沒有提車可以和四s店協商。一般有可能換的。

Ⅳ 買寶馬x330領先型新車怎麼跟4s店溝通

全新寶馬X3已於今日正式上市開售，新車共推出3款車型，包含2.0T高、低功率兩種動力總成，指導售價分別為39.28萬元、43.68萬元以及47.58萬元。新車售價公布後，行車視線第一時間為大家分析了配置與售價，推薦購買xDrive30i 領先型M曜夜套裝車型。

三款新車均搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機，不同的是最低配車型為低功率版本，中、高配車型為高功率版本，傳動系統均匹配的是8速手自一體變速箱。三款車型的區別主要體現在配置方面。

最低配車型搭載了2.0T低功率發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛·米。低配車型配備了前置適時四驅、前後駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、前排座椅加熱及電動調節、雙12.3英寸液晶儀表與中控屏幕，電動及記憶尾門、19寸輪圈等配置，作為一台入門車型，這樣的配置十分實用。

中配車型搭載了2.0T高功率發動機，最大馬力252匹，最大扭矩350牛·米。此外，對比入門車型還額外配備了全車無鑰匙進入、20寸輪圈、方向盤換擋、哈曼卡頓音響系統、自動防眩目後視鏡以及座椅的腰部4向支撐調節。適中的售價配合許多實用的配置升級，可以說是極具性價比，這款中配車型也是最為推薦購買的車型。

高配車型升級了360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、自動泊車入位、HUD抬頭顯示以及內置了行車記錄儀，此外還將中配車型的12喇叭升級到了16個。但配置豪華的同時也伴隨著高昂的售價，性價比略低，當然如果你預算充足，追求一步到位的話，那麼頂配車型十分適合你。

全新寶馬X3的主要競爭對手依然是「老熟人」奧迪Q5L了，兩款車在車身尺寸方面的差距主要是因為寶馬X3並未加長軸距，數據上寶馬X3的車身尺寸為4737*1891*1689mm，軸距為2864mm。而奧迪Q5L為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm。可以看到標准軸距的寶馬X3並未被完全碾壓。

動力方面，寶馬X3和奧迪Q5L均分為高低功率版本，這里對比高功率版本發現，二者最大功率均為185kW，峰值扭矩方面寶馬X3為350牛·米，奧迪Q5L可達370牛·米。
舉

Ⅳ 寶馬x3精品套餐包括什麼

產品維護。寶馬x3的產品信息顯示，精品套餐屬於產品的業務范圍，其中包括產品維護，便於產品後期維護使用。寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

Ⅵ 寶馬X3提車時需要注意什麼呢

寶馬X3提車時需要注意的事項有：檢查車身是否有劃痕，輪胎、車玻璃的出廠日期是否與車輛生產日期相符，檢查底盤是否有異樣，車公里數是否超過十幾公里。

Ⅶ 2021款寶馬x3後備箱里都配有哪些東西

隨車宴冊工具。寶馬x3並未設置備胎，後備箱只配備了隨車工具。寶馬X3是一喚擾款SUV車型，獨具個和祥旦性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。

Ⅷ 寶馬X3提車時需要注意什麼呢

驗車

1、檢查漆面有無明顯劃痕。

2、檢查生產日期。

3、檢查輪胎及玻璃。

4、檢查公里數。

5、檢查發動機。

隨車資料：

1、購車發票

2、車輛合格證

3、三包服務卡保修單

4、車輛使用說明書

5、保養手冊

6、保險，商業險、交強險正副本

7、車架號拓印條和車輛照片

8、三腳架、備胎、工具包

上牌資料：若自行上牌注意收集以下資料，或者您可以交於4S店代辦。

1、合格證原件及復印件1張

2、發票報稅聯，注冊登記聯。

3、身份證正反面復印件2張

4、交強險副本

Ⅸ 送給老爺子的禮物，寶馬X3 xDrive28i M運動套裝，提車一年小記！

最近在各大論壇看了很多提車貼，因為個別原因，這幾天在休假，朋友都在忙於生意，一個人無聊的發慌，於是決定來寫一篇世紀大片[嘻嘻]
車是買給老爺子的，他的明銳開了七八年10多萬公里，我覺得他50多歲了應該直接換個好點的，於是18年9月開始了我們的看車之旅。 家裡人都想買一台SUV，而因為車子是我提議買而老爺子喜歡德國車，根據價格定位在了賓士GLC，寶馬X3，奧迪Q5上。 從個人喜好上來說我最喜歡奧迪Q5，線條相對硬朗，比例和諧甚得我意
Q5
實際看車之前我沒有上網了解過這幾款車的具體信息。 到4S之後得知Q5已經更新為Q5L，老Q5即將停產可以給到更大的折扣。開過Q5L試駕車之後老爺子默默搖頭，問原因，答曰方向盤太輕無手感，其他的例如內飾和簡配等就不算問題了。老Q5因為內飾問題也被否掉了，忍痛離開奧迪4S。 賓士在奧迪的對面，試駕了GLC260，駕駛感受可以，沒有太大的缺點，內飾精緻HUD真的好用哎。然而這一代的外形與老爺子的年齡似有違和，不習慣懷擋以及略慢的變速箱反應，決定還是看看再說。 寶馬4S的小姑娘很是熱情，X3第一次國產化但我並不擔心寶馬中國工廠的質量。 4S有30i最高配的試駕車，簡單聊了一會兒直接去試車。 30i的動力（252HP）絕對足夠，ZF變速箱相應積極無明顯頓挫感，操控不錯，內飾好看，腰線的線條讓這個車看起來運動一些，不臃腫。 回到家問了一下老爺子的意見，品牌上他更傾向於寶馬，家人基本達成一致選擇X3。
因為換了房子原計劃是19年春節之後再買車，但18年12月底某天在停車場我的BRZ被人剮蹭需要補漆修復（對方全責）。 黑色BRZ的漆面有珍珠粉，車在陽光下會有bling bling的感覺。 斯巴魯這幾年慘淡經營本地4S已經被取消了經銷權，只有保養和維修的項目，水平一般。去看了其他幾個4S和噴漆店，同樣不能保證噴漆一致（本地很多4S同一個噴漆供貨商）。 無奈之下想問問寶馬這些4S不能不能幫忙給噴漆，意外發現微信被寶馬4S店小姑娘拉黑了，黑人問號臉...
有朋友跟我說我家附近有一家新寶馬4S店，剛開業。反正要買車，直接去看看。沒想到銷售主管特別好聊，確認了X3的配置並給了很好的價格，無上牌費，保險店內買，送貼膜腳墊等贈品和保養券。 然後我問他能不能給我的其他品牌車補漆，得到肯定答復後就愉快的把車放在他們那裡了。 取車的時候老爺子開車陪我去的，看到BRZ終於修好心情特別愉快，順便就簽了合同把車定下來了。 發動機選擇了28i的224馬力，不算最大但是動力儲備足夠，超車不吃力。老爺子開車不急，224馬力足夠。 沒有選配任何輔助駕駛類的功能，下一台車再選吧。 車型：2019款寶馬X3 28i M運動套裝 選配：舒適套裝（無鑰匙、自動防眩目、360°環視） HUD（抬頭顯示） 前排腰撐（老爺子腰不好） 前排座椅加熱 顏色：寶石青（實際是偏黑色的金屬漆，碳黑色反而有些發藍） 動力：165Kw/224HP@5200-6500rpm，最大扭矩310N.m@1400-5000rpm （動力不算高，但是隨踩隨有，比25i動力高不少） 標配：環境燈（迎賓、氛圍燈），液晶儀表等 中控屏：ID6.0（新款是ID7.0）
2019年1月初訂車，2019年5月31日提車，歷時5個多月，中間經歷了一次配置小升級（增加胎壓計，輪轂樣式，黑色行李架），等的都快沒興趣的時候車終於來了。 帶上父母前往4S，付款開票一氣呵成。 按照論壇慣例囑咐4S不要撕膜不要洗車，去了之後再撕下的。
買保險的時候發現我爸的微信支付賬戶居然不是他的名字（保險要求受益人和付款人必須是同一個人）。 中間我媽還順便砍價替我省下了7000塊，同情下寶馬小哥。
一月最後一天的時候，趁著天氣不錯出去拍點照。
正面大鼻孔，取消了單獨霧燈。
被網上吐槽的鼻毛已經原廠改色了。
奇怪的低角度拍攝，X3：別...別那麼低
大燈，左側. LED隨動控制
大燈，右側. LED隨動控制
夜拍效果
側面，腰線的存在拉低了視線中心的高度，讓車看起來沒那麼笨重。有肌肉感。
右後方45°
後尾燈夜拍，「3D立體懸浮尾燈」。
跟賓士GLC停在一起。
改款過的輪轂，X3在19年有兩次改款。第一次是上半年，增加了數字胎壓計、槍灰色輪轂、黑色行李架。下半年改款增加了ID7.0中控，升級了音響等。
剎車
懸掛
防爆胎。
可選的黑色行李架，整個車看起來和諧很多。 請無視灰塵和泥巴，北方灰塵太重了，最近這段時間也沒地方可以洗車。
油箱蓋，95號及以上。
買了一盒快樂跑，一萬公里左右來一瓶。
"CHOPPED"，雖然我不經常開但每台車必貼
門把手保護墊，老爺子的審美x1
迎賓燈
後部，雙出。
電子閥，據說3000轉時會開啟。
車漆，反射出了天空的顏色。
才半年多點太陽紋已經比我2年的BRZ嚴重。
打開艙蓋，看到偌大的發動機艙。
發動機B48B20D，165kW/224HP
銘牌信息
右邊這塊金屬板底下好像是空的，是為了40i的6缸機做的預留？
來個特寫，相機是RX100，畫質和寬容度已經明顯力不從心了。
氣缸桿支撐，沒有隔音棉，表示無所謂。
駕駛員位，腳墊是我買的，4S送的有點不好看。
又用索尼A7拍了一張。
選配的時候嫌麻煩，選的黑色座椅+黑色高光內飾。
氛圍燈，18和19款x3的毛病之一就是貼膜之後氛圍燈會出現斷點（水進入了LED燈）。 這台也中招了，現在的是更換後的
真皮座椅，選配了腰撐
電子調節按鈕
門上也是黑色高光內飾，缺點是特別容易留劃痕。
門上的開關和後視鏡調節按鈕。
安全鎖和駕駛員配置按鈕
大燈控制按鈕，我喜歡用自動，老爺子每次都是自己弄到手動上，也許是為了開啟時那一下的儀式感吧。
19年上半年是ID6.0的中控屏，支持CarPlay 9月份以後是ID7.0，功能更強一些，支持投屏。
改款後的數字胎壓顯示，之前只是胎壓差距大時提醒。另外，提車回家才發現胎壓高於3.0bar，以為4S會調整的。
多功能方向盤（HUD沒拍出來）
升檔/降擋撥片
選配的360°環視和倒車影像
防眩目後視鏡，閱讀燈以及全景天窗控制按鈕
選配的HUD
真的不容易拍出來
換擋撥桿，電子手剎和多媒體按鈕等
特別小的副駕駛儲物箱。
儲物箱，放了一張CD，老爺子的審美x2
GLC/Q5L/X3都標配天窗，X3這個全景天窗第一次開
後排座椅。 這一代的X3沒有加長，我身高185坐在後面並沒有不適感。
除非一家人出去，不然後排基本是貨架...
分區空調
電動後尾門，帶腳踢開啟功能，確實很方便。
後尾門按鈕，關閉和關閉鎖車。
電動推桿。
小馬扎，老爺子的審美x3
清空之後的空間，還可以。後備箱墊是4S送的。
工具和急救包標識，可以打開。
反光背心
這...怎麼吐槽？它走的很安詳？
並沒有宣傳冊上的急救包，也沒有N95口罩 據說是19年初國產寶馬取消了急救包。 從後排拍一張前面。
車從到手已經跑了1萬多公里，雖然是剛開始國產化但是使用中並沒有遇到太多問題。 目前網上反映的問題有後尾門自動開啟，氛圍燈斷點，B48發動機缺冷卻液，低速頓挫，天窗無法閉合等。 這台到現在只遇到過氛圍燈斷點，售後之後解決。 喜歡的地方： 1.) 動力足夠，油耗不高 2.) 不大的車身操作方便易於停車 3.) 駕駛室內噪音小（這個仁者見仁了，每個人對噪音的感受都不同） 4.) 我爸媽覺得很開心，這個最重要 5.) 好開，適合老爺子佛系開車 （這一代X3不如以前那麼操控取向，但仍然屬於好開的范疇。想要橫著走可以買X4M，寶馬在做市場下沉但它仍然提供了更好的選項。另外論壇里也有X3 40i的使用總結帖） 6.) 後備箱開口低方便取放物品 小缺點： 1.) 黑色車漆劃傷後特別明顯，作為強迫症患者現在的漆面我已經不能忍了。 2.) 剎車前半段特別軟，容易信心不足 3.) 定製款的交期特別長且配置變化太大。X3在19年改款兩次，8月以後似乎還有過一段不能選配無鑰匙進入的時光。應該是部分供貨商質量或者產能有問題。 總的來說這台車家裡絕對滿意，就如房子好了誰住誰知道，合適才是最重要的。
最後以鑰匙結尾吧[嘻嘻]

Ⅹ 新款寶馬X3導購指南，推薦購買30i 領先型M曜夜套裝

動力方面，寶馬X3和奧迪Q5L均分為高低功率版本，這里對比高功率版本發現，二者最大功率均為185kW，峰值扭矩方面寶馬X3為350牛·米，奧迪Q5L可達370牛·米。

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