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德國5系寶馬多少錢

發布時間:2023-05-25 19:53:22

① 寶馬5系(進口)2021款最低多少錢可以落地


出色的油耗是消費者們都十分看重的一個車輛表現,畢竟沒有人願意駕駛一輛「油老虎」來通勤。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝,然後再為大家算一算它的落地價。


該車長寬高為4976/1868/1489mm,軸距是2975mm,車側呈現出大氣的設計風格,營造的整體氛圍很是出色。



功能配置方面,寶馬5系(進口)配備零胎壓繼續行駛、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示等六項安全性配置。此外,實拍車型還配備了電動後備廂、自動駐車、主動閉合式進氣格柵等十五項舒適性配置。



動力方面,寶馬5系(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為290牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置後驅的驅動形式。

來看看大家關心的落地價,寶馬5系(進口)的入門版本2021款525iM運動套裝的官方指導價為423900元,以十堰市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險14103元,上牌費用500元,購置稅37513元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是477116元左右。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

② 進口寶馬5系多少錢

進口五系寶馬41.99-60.39萬元一輛:

1、寶馬五系是進口的好還是國產的好?在我們平常人的心裡總有一個想法,就是進口的東西一定好於國產的,不管是吃的用的穿的,只要是進口的肯定是最好的,我們通過這個源泉來說說空告是進口的寶馬好還是國產的華晨寶馬好;

2、進口2019款530iM運動套裝,屬於中大級別車,廠商指導價格為50.69萬,跟國產的比還沒有國產的貴呢,我們來看看有啥區別,最大功率為185,最大扭矩為350,發動機用的是2.0T252馬力L4,這兩者是一樣的,排量是1998ml,八擋手自一體的變速箱,工信部給的油耗是6..7L\/100km,車的整備質量是1695kg,進氣形式是渦輪增壓,從這些是看不出來兩者的差別的;

3、主被動安全裝備還是配置的挺齊全的,和國產的一樣,但是多了一個車道保持輔助系統,如果買主選擇加一個自適應巡航還得加一萬多,駕駛模式也是可以切換的,自動泊車,襪虧首發動機啟停技術,都是跟國產的一樣的,國產的標配有感應後備箱,但是進口的還要選裝,這有點說不過去,還沒告數有無鑰匙進入功能,選裝還要靠近一萬,但是這在國產上都配有,內部配置上也配有方向盤換擋,但是沒有方向盤記憶,另外加裝HUD抬頭數字顯示還得要一萬多,座椅配置還是蠻好的,進口的在駕駛舒適性上做的比國產好,進口的不帶車聯網功能,用的音響也是哈曼卡頓的,車內也是配置11色氛圍燈;

4、進口寶馬可以選擇加裝的項目太多了,沒有國產的配置齊全,但是進口的寶馬五系發動機型號沒有信息,估計發動機用的比國產的好吧。

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③ 請問,寶馬5系和霸道都是50萬的價位,哪個更有面子

要說同樣是50萬的車,霸道有面子還是寶馬5系有面子,我們不妨看看兩者的50萬到底哪個水分更大。簡單來說也就是誰炒作的嫌疑更大,我們不妨直接看看在兩者分別在自己國家的售價。德國的5系售價與日本的霸道售價在德國寶馬5系的起售價在49100歐元,但是配置非常的低,布座椅,R17輪輞、機械儀表、非獨立空調。我選裝一個R18輪輞1570歐元,一套液晶儀表+中控大屏3000歐元,皮質座椅600歐元,基本上下來價格在54270歐元,摺合人民幣43.36萬元,跟國內的售價差不多。寶馬5系在德國的售價


對於所有人而言,幾乎都覺得寶馬5系是豪車,但是豐田霸道只有它的粉絲才認為它是豪車,這就是區別。

④ 寶馬5系(進口)2021款三廂最低價格是多少錢


寶馬5系(進口)2021款是一款寶馬旗下的中大型車,其官方指導價為423900元-603900元。我們以2021款530iM運動套裝2021款530iM運動套裝為例,該車型的官方指導價為478900元,據了解,目前徐州市最高優惠幅度為100000元左右,所以這款車的裸車價格為378900元。如果按照全款購買來計算,購置稅33531元,車船使用稅150元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為426936元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是113670元,月供金額為8306元。


寶馬5系(進口)中網使用了直瀑式的設計,飾以飾條,標志性的家族式設計相當吸睛,再配合線條兇猛的前臉,看起來十分優美,視覺效果不錯。



寶馬5系(進口)2021款530iM運動套裝內飾看起來頗具豪華的感覺,加上白色縫線,整體設計很耐看。同時,這款車配備了車聯網、主動閉合式進氣格柵、全速域自適應巡航等多項配置。



動力方面,寶馬5系(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為350牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.5L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,寶馬5系(進口)的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑤ 德系寶馬x5在德國買多少錢人民幣

5 xDrive30d 235匹馬力 柴油 5萬3千7百 歐元
X5 xDrive35i 272匹馬力 汽油 5萬3千1百 歐元
X5 xDrive35d 286匹馬力 柴油 6萬8百 歐元
X5 xDrive48i 355匹馬力 汽油 7萬9百 歐元

這些價格都是汽車基本價,配置費另外算,不過每輛車到最後都有百分之9到12的折扣!!像我的車在西班牙買的,335I 就有百分之19,65的折扣,這是現在的市場上已經是不可能有的,我是運氣好,加上朋友一起買車,所以才有這么高的折扣,,像你所說的,2手車的話,在我們這邊X5 48I的大概就在4到6萬歐元左右,中國的話,就難說了,因為單單的稅收就是汽車的一半價格了!

⑥ 寶馬5系(進口)2021款最低價格是多少錢


對於在意車輛品質的消費者來說,大尺寸高配置的車顯得非常誘人。今天咱們就一起來瞧一瞧這一類車型中的一份子——寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝,然後再為大家算一算買它需要花多少錢。


該車長寬高是4976/1868/1489mm,軸距是2975mm,車側呈現出大氣的設計風格,整體看起來氣場十足。



接下來看下配置,寶馬5系(進口)配備了前排側氣囊、胎壓顯示、被動行人保護等六項安全性配置。此外,該車還配備了上坡輔助、雨量感應式雨刷、11色車內氛圍燈等十五項舒適便利配置。



動力方面,寶馬5系(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為290牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面,該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。

來看看大家關心的落地價,寶馬5系(進口)的入門版本2021款525iM運動套裝的官方指導價為423900元,目前濰坊市最高有23300元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為400600元,購置稅和車船稅等必要花費37261元,再加上商業保險13483元,最終的全款落地價為451344元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑦ 寶馬5系(進口)2.0L落地多少錢


目前寶馬5系(進口)2021款的官方指導價為423900元-603900元,我們以寶馬5系(進口)的最低配2021款525iM運動套裝為例,其官方指導價為423900元,據了解目前杭州市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險14612元,購置稅37513元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是477625元。


寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝前臉風格顯得較為穩重,配合直瀑式中網,符合消費者的審美。



來到寶馬5系(進口)2021款525iM運動套裝車內,內飾看上去非常優雅,配合黑色飾物,看起來大氣協調,標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制等二十項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,寶馬5系(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為184馬力,峰值扭矩為290牛·米,匹配了手自一體變速箱(AT),官方0-100km/h加速成績為7.8秒,工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置後驅的驅動形式。


總的來說,這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。


(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑧ 寶馬五系多少錢

寶馬正式推出2022款寶馬5系,共17款新車型,包括4款陸拿標准軸距車型和13款長軸距車型。

4款標准軸車型價格:42.39-59.89萬元;

10款長軸燃油車型價格:42.39-54.69萬元;

3款長軸混動車型售價:49.99-53.69萬元。

作為年度車型,2022款5系在舒適配置和安全配置方面進行了升級,增加了雙色內飾和新輪轂。

2022款寶馬5系作為年度車型,外觀設計沒有任何變化。整體設計依然沿用了現款車型的設計語言,更重要的是在配置上有所加強。535Le豪華套裝增加了全新的專屬輪轂。

新的5系插電式混合動力535Le豪華套裝配備了新的專屬輪圈。

新寶馬5系在長軸車型上標配了遠程發動機啟動功能。這個功能已經在十幾萬的國產車型上配備了。寶馬5系現在標配,確實有點不合理。同時加入納米級高效濾塵網,更好的保護車內空氣體環境。

此外,梁基2022款寶馬5系在530Li尊享版及以上車型上配備了駕駛安全輔助系統和行車記錄儀。

全新寶馬5系在內飾方面並沒有太大的變化,只是內飾顏色和功能進行了優化。

530Li Executive和530Le Pioneer M運動套裝增加雙色內飾,提供更好的橡悉謹內飾氛圍!

動力方面,2022款寶馬5系沿用現款動力單元,有2.0T高低功率8AT和2.0T低功率混動8AT。

55款最大功率184ps,最大扭矩290N.m;

50車型最大功率252ps,最大扭矩350N.m;

530Le車型系統最大功率215KW,最大扭矩420N.m,純電動續航里程95 km。

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⑨ 寶馬5系多少錢一輛

寶馬5系的價格是多少?

一般在42.69到643.900之間。請接受他們。謝謝大家!

南京二手車市場,我想買一輛寶馬5系多少錢,買一輛寶馬7系多少錢?

具體來說,你是在二手車市場,看情況。寶馬5系或寶馬7系是哪一年,行駛多少公里?要花多少錢?我建議你在網站上查一下。此外,還有許多估價軟體可用。一般來說,二手五系。四十萬!用了七個系列。六十萬。為什麼年裡程不同?價格差很多。請接受。謝謝你。

買一輛寶馬5系車一年能賺多少?

具體分析問題,最租宴戚好根據實際情況來判斷,才能知道寶馬5系的年薪在什麼條件下合適。由於寶馬5系的價格區間很大,從45萬到80萬不等,本文以55萬的成交價進行分析。

1.如果你要開公司,你需要買輛車。

現在豪華車之所以這么受歡迎,很大一個原因是因為中國人的傳統觀念,就是第一次見一個人的時候,只能通過肉眼佩戴和打扮汽車手錶來判斷一個人的經濟水平。從商業的角度來看,老闆的經濟水平往往是公司實力水平的一個縮影,所以很多老闆只是砸鍋賣鐵帶出去貸款借錢,還買豪車撐面子。有時候可能是因為你有一輛豪車,別人用新的眼光看你,然後你更願意和你合作,這樣就會形成良性循環,讓你慢慢變富。所以對於需要開公司或者面子工程的人來說,無論年薪多少,想辦法借一輛寶馬5系都不過分。至於最低配,主要是這個logo有價值。

2.如果有一套收入穩定的房子

我相信買車的人有兩種。有人喜歡這個車標帶來的附加值,也有人真的很祥派喜歡這款車的配置/設計/功能。畢竟只有好車才會有汽車冰箱座椅等自動加熱功能。如果你真的是因為喜歡才買的,然後家裡有房子,有穩定的收入,那麼買這款車總年收入60多萬比較合適。因為即使買了車,也不會影響家人的正常生活質量。你應該吃喝。可能有人會問,為什麼不能用積蓄買房,因為寶馬的維修成本不低。也許你年薪20萬,但是攢了幾年想買一個。你考慮過你妻子後續的撫養費嗎?我個人認為,為了買車,把家裡的積蓄都用光是不合適的。萬一有什麼緊急情況,你想賣車還是房子?

3.如果收入不穩定

每個人都有不同的運氣,所以很難保證不同的人每年都會有好運。如果抓住機會,一夜暴富可能不是夢。比如,不言而喻,今年轉用口罩的廠家,肯定是賺了。所以對於收入不穩定的人來說,我覺得用年收入的25%買車並不過分,但是如果想買車,可能就沒有那麼多的流動性了。因為收入不穩定,如果按比例年收入在200W以上,買寶馬5系比較合適弊陵。而且豪車有一個兄弟的優勢,比便宜的車更值錢,幾年可能能賣20多萬兄弟,所以從這個角度來說還是挺不錯的。

寶馬5系多少錢?

寶馬5系整體設計風格趨向於新7系、新3系的設計,後排座椅/【/k0/】屬於豪華,其中,國產長軸距版定價436.9-65.99萬元。

國產5系是目前國內生產的最先進的豪華車。現金5系列誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34(1988-1996)開始的,現在的5系是E34的第三代產品。2017年4月,新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機,匹配8速自動變速箱。由於該車採用了油電混合動力系統,因此在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現,車輛的動力並沒有因為混合動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最多能輸出306馬力,搭配55馬力電機。

整車綜合功率可達340馬力,可驅動全新ActiveHybrid5在5.9秒內從0加速至100公里/小時,而其綜合油耗僅為6.4升/百公里。據報道,僅用電能驅動的寶馬5系ActiveHybrid最高時速為60公里/小時。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現,寶馬集團還為其配備了很多高科技部件,並做了一些新的調整,比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中,ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度,使換擋更加靈敏,車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術,汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現,寶馬集團還為其配備了很多高科技部件,並做了一些新的調整,比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中,ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度,使換擋更加靈敏,車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術,汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

每年養一輛寶馬5系要多少錢?

作為寶馬中高端車型的旗艦車型,5系自推出以來就備受車主追捧。隨著人們生活水平的提高和汽車價格的優惠,越來越多的5系汽車走進了普通人的家中。很多人在詢問汽車保養的價格時,很容易忽略具體的車輛配置或使用頻率、車輛年份等重要問題。我爸的520是40萬年初的,因為退休後開的不多,基本上保費一年就大了。因為不常使用,自然不會出險,所以保險費降到最優惠的3.8折,加上油費和維修費,平攤到每月1000元以內。其實這種計算對普通車主來說意義不大。汽車主要學習一套方法論,根據自己的實際用車情況,通過組合得出最准確的數字,為自己買車提供最詳細的參考。汽車保養費用是多少?必須充分考慮以下幾個方面。

汽車貸款會成為負擔嗎?

我身邊有很多年輕朋友更容易沖動消費。他們讓我買車的時候,往往只提手頭的定金夠首付,急著去取車。印象最深刻的90後年輕人工作三年攢了10萬,趕緊買了個3系,貸款兩年。當時他的月收入在一萬元左右,車貸花了7000元。我曾經說服他等一段時間再考慮買車,或者買一輛更經濟、預算更低的車。但是,在沒有說服的情況下,在買車的第三個月,年輕人因為工作不理想而辭職,在辭職的第二個月無法還清貸款。後來向父母要了尾款,再聯系他們賣車。這是一個很大的麻煩。很多人肯定會說,既然貸款都還了,賣什麼車都不值得。其實我是支持賣車的,這無疑可以重新樹立這個年輕人的消費觀——不沖動,不消費力所能及的奢侈品。雖然是愛車人士,但對豪華品牌沒有特別的追求。我一直在說服我的朋友們盡他們所能。特別是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前,一定要充分考慮我們的存款情況和未來收入在2-3年內是否穩定,千萬不要讓交通工具成為負擔。

你對汽車保養了解多少?

除了買車,保養和維修費用也是買車後不可避免的支出。寶馬5系和其他豪華品牌一樣,備件比普通品牌高30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵,他的水泵比我的貴1000多。至於德系車的小毛病,無論大小都免不了要不停交維修費。如果維持下去,好車的成本自然會更高。我的帕薩特每年的保養費用在1000元左右,而我爸的第五系的保養費用在2000元左右。

當然,用車成本遠不止這些,但除了汽油標簽不同,其他差距都不是很大。5系在市區油耗12油左右,但相比帕薩特的11油,95油和95油的差別並不是特別大。如果保險費用連續三年沒有出險,差距不是特別大。綜上所述,除了車價、保險費、維修費,其他費用基本都是根據用車頻率來確定的。按照每年最常見的2w公里計算,一輛5系車每年的成本大概在3-4萬左右。還有一個最簡單的說法,就是每天開車代步的年養車成本是車價的10%,其實差不多。

一般來說,在不考慮車貸的情況下,一個豪華品牌在完整的購車周期內,我們平均每年要花費5000-10000元,車主必須根據實際情況量力而行。

本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。

寶馬5系每年保養一輛車需要多少錢?讓我們看看店主怎麼說。

預算在30-40左右的豪華車,很多人會選擇寶馬5系。寶馬5系定位為豪華中型轎車。改裝後,外觀和內飾都有了很大的提升。作為寶馬最暢銷的車型之一,它的操控性突出,與同級別的競爭對手相比有很大的優勢。目前1-12月累計銷量為135897台,12月單月銷量為11891台,表現同樣顯著。

在大家的印象中,寶馬一直都是豪車,經常擔心後期的用車成本,這讓很多人退而求其次,選擇中高端的普通合資車型。買一輛寶馬5系車一年要多少錢?真的有大家想的那麼高嗎?

最近我們還咨詢了一位購買了2.0T低功率版本的寶馬5系車主宋先生,向我們透露了具體的養車費用。據了解,宋先生的車已經開了一年零兩個月,行駛里程20020公里,也符合大多數人的習慣。一般一年1-2萬公里比較常見,也比較有說服力。

宋先生透露,寶馬5系的油耗在同級別中並不算太高,平時也大致算過。油耗約為每百公里9.5L,是高速城區的一半。油耗為95#汽油每升8.2元,燃油成本為每年每2萬公里15580元。

其次是保養費用,寶馬5系保養間隔1萬公里,小保養費用1076,機油濾清器和空氣體濾芯大保養更換加工時費用3470元。一般第一次保養是免費的,這里就算了。

然後是保險費。年保險費11076元,是第一年。目前,宋先生已經購買了第二年的保險。由於前一年沒有保險,保險費也有一定程度的下降。每年的保險加上商業險和車損險是9006元。

最後,還有過路費和雜費。宋先生平時出差到外地,跑得很快。過路費每年約3500元,平時洗車打蠟每年約1000元。一年有800左右的違規費,然後就是停車費。公司有車位,小區自己買了車位,剩下的。我們來看看宋先生一年養車需要花多少錢。

從上面可以看出,主要支出是燃油、維修和保險。經過計算得出,一輛寶馬5系一年開2萬公里要34432元,平均每月2869元。一般來說,每個人的用車習慣不同,也會有一些差異。

本文來源於汽車之家車家的作者,不代表汽車之家的觀點。

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⑩ 寶馬5系(進口)2021款多少錢能落地


如果你的購車預算有大幾十萬,那麼可供你選擇的那些車型的實用都已經很強悍了,無論是外觀、內飾還是動力、配置,都會令你滿意。作為寶馬旗下車型中的一份子,寶馬5系(進口)2021款530i風尚版M運動套裝是不少消費者想選購的車型,接下來小編就為大家簡要介紹一下這款車,順便再說說買它需要多少錢吧。


寶馬5系(進口)2021款530i風尚版M運動套裝配備1.998TL4發動機,發動機最大功率為185kW,峰值扭矩為350牛·米,匹配8擋自動變速箱,最高車速為250km/h,官方0-100km/h加速6.1s。


接下來看下配置,寶馬5系(進口)配備前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊等六項安全性配置。同時,這款車還配備了電動後備廂、11色車內氛圍燈、發動機啟停技術等十九項舒適便利配置。


來看看大家關心的落地價,寶馬5系(進口)2021款530i風尚版M運動套裝的官方指導價為518900元,以福州市為例,目前該地部分經銷商有最高15600元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為503300元;如果全款購買的話,再加上商業險16421元,上牌費用500元,購置稅44540元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是565861元左右。

總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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