賓利歐陸gt和寶馬m6哪個快

『壹』 目前世界上最快的跑車排列前十名的是哪些

第十名． 世界十大名車之十：帕格尼—風之子

車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發動機，最大功率555馬力，最大扭力750牛米，百公里加速耗時僅3.7秒，最高時速達390公里，是世界上最快的跑車之一。

第九名． 世界十大名車之九：賓利歐陸GT

擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發 動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達318公里/小時，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉速高扭矩的限量車型，最大的馬力可達560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。

在獲得最大馬力和最高扭距的同時，發動機依然能夠保持低轉速,確保車輛在任何狀態下都能將其性能 發揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅動的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動/手動變速箱：四輪驅動及電子穩固程序不僅可以滿足動力與舒適度的完美表現，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。
售價大概在288萬人民幣左右。
第八名． 世界十大名車之八：保時捷CarreraGT

Carrera GT有很多賣點，其中之一就是位於駕駛員座艙後部的10缸引擎，它基於一個5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動力系統，參加勒芒24小時全天 賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時保時捷車的引擎在8000轉／分時達到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在 5750轉／分時達到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特徵，10缸引擎在低速運轉 時也完全適合於日常的駕車。

引擎的運轉聲非常悅耳，而且轉速越高越好聽。6檔手動變速箱是特意為CarreraGT生產的，它橫向布置在汽車的後部，將引擎大量的動力光滑的連續的傳遞給道路。變速箱設計上的緊湊性和可能的最低重心，有助於汽車的最佳重量分布。

0-100km/h的時間為3.9s，極速330km/h，售價45萬美元。

第七名． 世界十大名車之七：阿斯頓.馬丁DB9

這輛雙門轎跑車上最有激情的東西，當然就是那台來自前身車型DB7Vantge的V12發動機， 這台功率為456馬力發動：機的扭矩曲線，已經被優化得近乎完美。和義大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發動機工程師們已經對追求功率沒什麼興趣了， 而是在扭矩上下功夫。發動機在5000轉／分時扭矩高達570牛.米，而僅1500轉／分的時候就可以達到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時間為4.9s，極速300km/h，售價18.7萬美元。

第六名． 世界十大名車之六：克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心臟是一個全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續多點式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力於5750轉/分，使用特級的無鉛燃料在2500到4500轉/分時達到850磅的扭矩。這 樣計算下來每升的馬力達到142匹，這台概念車重量1310公斤，重量馬力比達到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級車領域的新性能記錄和新基準。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發的，並且擁有最新的雙濕離合器技術和電子控制策略。獨一無二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時間為後輪提供了永不間斷的扭矩。 懸掛採用雙叉臂、鋁控制臂和水平對置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調校，不銹鋼推桿和一個刀片狀的防傾桿。

ME Four-Twele剎車系統的特點是巨大的15.0英寸(381 mm)通風碳瓷復合碟盤剎車轉子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動表現。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現，就好像隨時准備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣於克萊斯勒集團在Auburn Hills的風洞測試中心無數個小時的雕琢。

0-100km/h的時間為2.9s，極速400km/h.暫無定價。

第五名． 世界十大名車之五：福特GT

福 特GT是為了紀念福特建廠百年而製造的現代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那台GT40好像沒什麼區別，不過它懷舊的車身並非為了純粹的 漂亮或仿古，而是經過現代技術重新設計，符合空氣動力學的要求。早期設計的賽車上通常會出現不穩定的空氣動力學特性，這些缺陷已經在新的GT上得到改進 了，在車頭和車尾都能產生穩定的下壓力。由於使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內。

在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅Navigator的 5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這台引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個超級增壓器。據福特聲稱，這款 引擎的馬力超過500匹，當轉速達到4000rpm的時候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時就已經能釋出最大扭力的80%。

福特GT採用MR（中置引擎後輪驅動）的布局，引擎置於駕駛艙後方，使用源自賽車科技的干底油潤滑系統，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的 Ricardo六速手動變速箱，剎車系統採用Brembo製造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車系統，前輪使用18英寸、後輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內飾和車載設備也不會過於簡陋：按鈕的觸感做得很出色，內飾用了穿孔皮革，配有空調、電動車窗、後視鏡和電控門 鎖，還有一套防盜系統和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。

0-100km/h的時間為3.6s，極速328km/h，售價15萬元。

第四名． 世界十大名車之四： 布加迪.威龍

此 款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進，已獲批准正式生產。其採用的發動機為W16發動機，它實際上是兩個小夾角的V8發動機，以90° 夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀 錄快0.3秒，原地起步達到300km/h車速需時14秒，發動機有4個渦輪增壓裝置並帶中冷，排量8升。

新型7速雙離合器式手動變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤後的撥板(順序手動換檔)或地板上的變速桿，4輪驅動。

0-100km/h的時間為2.9s，極速405.7km/h，售價120萬美元。

第三名． 世界十大名車之三：賓士SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力， 而達到3250轉時可以提供780牛.米的超強扭炬。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構，其餘的都變了。機油潤滑改為乾式油底殼，用獨立的 油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。

盡管SLR屬於超級跑車之列，但為了強調賓士慣有的舒適，還是匹配了自動變速箱。而且是5擋的。同時，擁有可電動調節的座位：GPS全球****定位； Bose音響；電動方向盤調節；前面、側面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區的自動空調等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規律；凡是賓士堅持 的傳統，賓士還會這么做。

0-100km/h的時間為3.8s，極速320km/h，售價55萬美元。

第二名． 世界十大名車之二：蘭博基尼

這是一款典型男士跑車，並不僅是因為它外貌剛陽，只因為它的各項操作都比一般跑車重手。例 如轉向系統，方向盤沒有動力輔助。車身重1655公斤，車頭佔40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那麼簡單，市區慢駛也很重手。 一方面由於操作費力，另一方面由於那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發出的陣陣熱量(中置發動機-__-)，就算開了冷氣機，駕駛這輛車也會渾身大汗的(這 也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤是特別為高速而設計，沒有一點虛位，轉動一點點就會影響車身；只要路面有少許坑窪，就要不停轉方向盤。 它的彎路表現是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強，很容易用油門加油入彎然後突然收油的方式來刻意甩尾。 另外，由於車型的原因，蘭博基尼的後視鏡基本上形同虛設，根本看不到後方路況。對此公司的解釋是：「在公路上，不會有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕 駛員只需要看前方即可，無須後視！」

0-100km/h的時間為3.9s，極速328km/h，售價67萬美元。

第一名． 世界十大名車之一：恩佐.法拉利

這個產品以法拉利公司創始人恩佐?法拉利的名稱命名，是為了紀念他在公司的卓越成就，並將此產品作為禮物來見證恩佐不朽的遠見：將賽車以及技術先進的街道車輛產品相結合的思想！

這個思想最充分的體現，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術的街道跑車的出現。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時速達到了350公里！「Enzo Ferrari」官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產品只限量生產349部！

0-100km/h的時間為3.6s，極速351km/h，售價65.2萬美元。

『貳』 賓利汽車怎麼樣

現在很多年輕人都喜歡coupe，其中coupe SUV比較受歡迎。雖然跑車對很多人來說遙不可及，但很多年輕人心中還是有一個跑車夢。「最美轎跑」亮相！比勞斯萊斯幻影還帥，4.0TV8發動機，004秒。

所以我們今天要說的是一款非常炫酷的跑車。可以說，這款車才是真正的「泡妞神車」。是賓利旗下的豪華跑車賓利歐陸GT。這款車是頂級豪華轎跑。這款車比勞斯萊斯幻影和保時捷911更帥更酷。被稱為世界上「最美的轎跑車」。它來了！賓利再次點亮「泡妞神車」，走的是4.0TV8發動機。其舒適程度堪比超跑。

外觀比勞斯萊斯魅影帥氣

真正的「泡妞神車」真的來了。可以說賓利歐陸GT的整體設計處處彰顯其豪華尊貴的地位。這款賓利歐陸GT的整體車身設計比較獨特，前臉的設計霸氣十足。進氣格柵內部採用了非常密集的網格裝飾，提升了整體檔次。兩側大燈設計成圓柱形，內部使用LED光源。車頭下部的進氣口採用菱形網格裝飾，提升了整個前臉的運動時螞余尚感。

整個前臉的設計比勞斯萊斯的幻影更加帥氣漂亮，引擎蓋上的線條充滿力量感，提升了整個前臉的視覺沖擊力。賓利歐陸GT的車身側面設計肌肉感十足，車窗四周和車門下方的銀色飾條更顯時尚豪華。後瞎弊輪拱處的線條設計充滿肌肉感，賓利歐陸GT的輪轂採用雙五輻設計，看起來更加美觀。

賓利歐陸GT車尾大燈採用橢圓形設計，兩側配有雙排氣口，可見這款車的動力表現。賓利歐陸GT的車身長度為4850mm，軸距為2851mm，整個內飾部分的乘坐空在同級別車型中比較占優勢。

內飾舒適度媲美超跑

賓利歐陸GT的內飾設計非常豪華高級，整體看起來就像一輛賓士。四個圓形空可調出風口，銀色飾條點綴，看起來非常霸氣時尚。中控液晶採用嵌入式設計，還配備了液晶儀表盤和多功能運動方向盤。整個中控台還配備了黑色裝飾板，並配有氛圍燈，提升了內飾的豪華感。賓利歐陸悶神滾GT座椅的乘坐舒適性非常出眾，可以說整個內飾的舒適性堪比超跑。

搭4.0TV8引擎，爆550馬力

動力方面，賓利歐陸GT將搭載4.0TV8發動機。最大馬力550匹，最大扭矩770牛·米。百公里加速最快只需4秒，整體動力表現非常強勁。

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『叄』 寶馬好還是賓利好

賓利和寶馬相比，賓利更好。

手工精製是賓利的傳統，也是保證其貴族血統的重要原因。與現代化汽車生產流水線相比，賓利的克魯郡廠房的生產線每分鍾只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，大部分造車工序均採用手工生產及加工：從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫制以及原木加工等等。

有相關需求的可以咨詢賓利上海浦東店，賓利官方授權4S店，永達集團成員企業。永達賓利店客戶致力於為客戶呈現賓利的奢華優雅與時尚運動的高貴氣質，提供尊貴細致，熱情周到的VIP專業服務。為每一位來店的賓利車主提供一站式的管家式服務。

『肆』 什麼汽車能跑300邁

時速超300km/h 車展十大最快超跑。

1、白璐

歷屆車展中，豪車、超跑都是所有展館內最吸引觀眾的。在眾多吸引觀眾眼球超跑中，那一輛是速度最快的展車？下面我們就給大家縱覽一下2015上海車展最新上市的速度最快的十大超級跑車，最高時速超過300公里/小時，對於它們已經是小巫見大巫，而這已經超越了一般飛機的起飛速度；

2、保時捷911GT3 RS

0-100km/h加速時間3.3秒，最高時速310km/h。保時捷911在跑車的世界中，是一個傳奇車型。最新發布的保時捷911GT3 RS正是這一傳奇車型中最新也是性能最為出色的一款車型，它是一台可以合法上路的街道版賽車；

3、日產GT-RNismo

最高時速超過315km/h。在上海車展拉開帷幕之際，日產GT-RNismo在國內市場正式上市，售價235萬元。其基於日常GT-R打造，車身大量使用了碳纖維輕量化材料，以及新的空氣動力學套件。

在300km/h的狀態下行駛時可產生100kg的下壓力。在最具挑戰性的紐博格林賽道上，它也創下了7:08.679的單圈成績，超越了眾多經典的超級跑車；

4、法拉利488 GTB

0-100km/h加速時間3秒，最高時速330km/h。全球的車展，法拉利的展台永遠都會最吸引觀眾，在上海車展，法拉利正式公布了最新的488 GTB在國內的銷售價格，新車在中國市場售價為338.8萬起。

作為法拉利458 Italia的後繼車型，488 GTB最大的變化在於其配備了一台最新的3.9升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升到了670馬力，其0~100km/h的加速只需要3秒，而其最高時速可達330km/h。費奧拉諾賽道上創造了僅僅1分23秒驚人成績，比458 Italia快了2秒，更是比458Special快了半秒；

5、邁凱倫675LT

0-100km/h加速時間2.9秒，最高時速330km/h。在2015上海車展上邁凱倫的站台上，全新的675LT無疑最為吸引人，其不但是邁凱倫超級跑車系列中最具賽道駕馭激情的一款車型，也是一款適用於日常道路駕駛的完美跑車。其百公里加速時間2.9秒，極速330km/h，而其在國內的銷售價格更是高達493.3萬元；

6、賓利新款歐陸GTSpeed

0-100km/h加速時間4.2 秒，最高時速331km/h。在本屆上海車展，賓利帶來了新款歐陸GTV8S、新款歐陸GTSpeed以及新款歐陸GTV8S敞篷版三款新車型。其在外觀方面進行了小幅調整，而動力方面，V8發動機動力參數不變，W12發動機的參數有小幅提升。作為賓利量產車中速度最快的車型，新款賓利歐陸GTSpeed 0~100km/h加速時間為 4.2 秒，最高時速可達331km/h；

7、蘭博基尼AventadorSV LP750

0-100km/h加速時間2.8秒，最高時速350km/h。蘭博基尼在此次上海車展帶來全新的AventadorSV LP750車型，新車寬體化的設計使其成為蘭博基尼有史以來最扁平的車型，同時新車的最大功率達到了548kW，最高時速可達350km/h。

蘭博基尼上一次推出SV車型還是在2009年的日內瓦國際車展上，那個時候蘭博基尼高調展出了MurcielagoLP670-4 SV，時隔六年之後，AventadorSV LP750也將正式登場，SV代表是"Super Veloce"的縮寫，在義大利語就是"超級快速"的意思。從名稱就能夠看出，新車將擁有更為強勁的性能表現；

8、NobleM600

0-100km/h加速時間3秒，最高時速360km/h。也許還是第一次聽說這個品牌，此次上海車展上海銀基汽車將NobleM600超級跑車帶到了國內。Noble這個來自英國手工小眾品牌已經存在15年了，致力於打造能在街道行駛的賽車。而這台NobleM600超級跑車也不會受制於電子輔助系統的控制，可以讓你釋放全部的駕駛慾望；

9、ZENVO ST1

0-100km/h加速時間3.0秒，最高時速375km/h。本次上海車展丹麥的超級跑車製造商Zenvo也在國內發布了旗下ST1超級跑車，其不僅有著一副張揚的外觀設計，同時其裝備了一台6.8L V8雙增壓 (機械增壓+渦輪增壓)發動機，0-100km/h加速3.0秒，最高時速可以達到375km/h；

10、Lykan HyperSport

0-100km/h加速時間2.9秒，最高時速395km/h。此次上海車展還來了一輛極速之客，那就是號稱售價可以秒殺布加迪威航的Lykan HyperSport超級跑車。

Lykan Hypersport是W Motors發布的第一款量產車型，不過產量僅有屈指可數的7台，雖然售價高達240萬美金但在中東這個土豪聚集的地方我相信這7台車一定早早就被人預定了。我們來算這樣一筆賬，參照阿斯頓馬丁ONE77的售價來看，國外一台170萬美元到了國內售價4700萬。

『伍』 賓利歐陸GT 賓士S65AMG 哪個操控性更好

當然是賓士S65 AMG了，歐陸GT的2424公斤的車重要明顯高於S65 AMG的2250公斤，車身過重對操控當然不利，S65 AMG的操控可以媲美寶馬M6這樣的跑車。S65不會令你失望的。這款車是公路上的絕對主宰，駕駛它將讓你成為彎道之王。操控性的優點不只是好，它很精確。實際上，駕駛這款大車的感覺比它的真實尺寸所預示的要小很多，輕很多。你可以來回轉彎，讓它的速度達到頂點，在車流中為自己開辟一條通道，這都要歸功於從2,000轉上升到4,000轉的過程中，扭矩一直保持平直的線條，沒有變小的時候，令人難以置信。