寶馬3gt為什麼省油

『壹』 為什麼寶馬3GT運動模式下功率會達到160

為什麼寶馬3GT運動模式下功率會達到160，因為運動模式會增強發動機功率的性能。運動模式下備態油門比舒適模式下猛。其實有一點低擋高油門的原理。運動模式會很廢油，適合賽車，但安全第一。喜歡無拘御滾裂無束或者直鎮閉接的運動模式。

當高速穩定時，建議採用ECO模式。畢竟省油，超車依然是舒適模式。

運動模式簡介

s檔是汽車的運動模式（「是」運動· quot的縮寫），很多自動擋汽車都配備了S擋，一些高端車型的A級車也有S擋的設計。

在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋機會被延遲，使發動機長時間停留在高速，使汽車長時間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。

汽車行駛時，直接將變速桿推到「S」檔就夠了，通常用於爬坡和快速超車。

『貳』 寶馬325優缺點

優點1：操控性，動力足

說寶馬的操控好，相信沒有人會反駁吧？雖然有人說，這一代寶馬3系已經失去了操控性，但是對比同級車型來說，寶馬3系依然是一款操控性非常出色的轎車。
它搭載了2.0T發動機，我選擇的325i M運動曜夜套裝，發動機功率只有184馬力，並力不算強，但是動力吵滾旅是夠用的，在8擋手自一體變速箱的加持下，動力輸出直接乾脆，加上出色的操控，在市區行駛非常爽。
優點2：空間大，配置豪華

我選的這個325i M運動曜夜套裝，軸距為2851mm，對於一款中型轎車來說，對於我175cm的身高而言，空間是完全足夠的，不管是頭部空間，還是腿部空間，都非常寬敞實用，完全不用擔心寶馬的空間問題。
配置方面，寶馬3系也有一種很經典的豪華感，這種豪華感呼賓士上的奢華感又不一樣，寶馬的豪華是可觸及的豪華，而賓士內飾透露出的是一種富態的奢華，風格完全不一樣。
優點3：油耗非常低，百公里7.8L左右

最讓我想不到的是，寶馬3系居然這么省油，我認為豪華車不省油，百公里也要10個油吧？但是我行駛了3560，日常市區、城際公路跑，百公里油耗低至7.8L左右，完全讓我大跌眼鏡。坦白說，對於這樣的油耗非常滿意。
缺點1：車內異味比較重
30多萬的豪華轎車，寶馬3系不便宜，但是不備喚代表它沒有缺點。首先就是車內的異味比較重，這個不僅是我個人的感覺，我朋友坐到我車里也認為車內的新車異味比較生。目前行駛了3500多公里了，這個問題，不知道怎麼處理，好像買了炭包也沒啥效果。
缺點2：車機不好用，車內有異響
寶馬3系的車機系統不好用，手機不支持升凳安卓手機同屏，而且屏幕不耐臟，日常使用要經常打理，否則一反光就容易看出問題來了。另一外缺點，汽車有一些異響，雖然不會影響使用，但是總感覺30多萬的豪華轎車，這個問題不應該呀。
缺點3：剎車嚴重點頭，很詭異，寶馬3系剎車嚴重點頭，這算不算一個大問題？不可否認寶馬3系好開，但是急剎車的情況下，整車點頭比較嚴重，體驗不算好。所以建議大家日常開車，還是溫柔一些駕駛吧。

『叄』 寶馬3系油耗怎麼樣

寶馬3系是寶馬集團的一款跑車。雖然貴，但性能可以用優秀來形容，尤其是動力系統不僅強大，而且寶馬3系油耗怎麼樣？來看看車網路給的實際油耗。

寶馬3系搭載2.0T+8AT動力總成，有三種不同的動力。工資部給出的百公里綜合油耗范圍為6.2-6.9L根據以上車主提供的實際數據，我們可以得到實際的百公里寶馬3系。

寶馬三系動力總成搭載2.0TL4渦輪增壓發咐哪備動機加8速自動手動變速箱的動力總成。高低功率有三種型號，最低功率115kw，最高功率190kw。雖然動力參數差距緩如較大，但各款車型的動力加速性都很強，每百公里的油耗相對較低。

寶馬3系100公里油耗的實際續航里程是8.66-8.95L，也就是說一公里的油耗是0.087-0.09L，2.0T發動機使用的燃油是95號，現在95號汽油的價格是7.13元/升，所以一公里可以算。

寶馬3繫上的2.0T+8AT動力總成依然出色。至於寶馬3系油耗怎麼樣，根據以上數據得出實際上報公里數油耗衡毀為8.66-8.95L，最終計算出公里數/。

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『肆』 寶馬3系GT省油方法有哪些

隨著高油價，不少車主費盡心思想如何省油，很多車主嘗試了不同的方法，但是效果甚微，其實，車主們只需要注意儀表盤上的油表，養成良好的駕駛習慣，就可以節省不少油。 1、適當熱車短途盡量不開車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鍾左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。 2、輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。 3、對待油門「溫柔點」奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。 4、適時、適度使用空調夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話……所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好。 5、空氣濾清器、燃油濾清器、油路不清潔也會導致油耗增加。定期給愛車進行保養和檢測很必要。另外，車廂內搭載的不必要物品也是增加油耗的元兇之一，要適時的清理。 請使用手機app，各種打車神器。 不啟發動機，雇個漢子後面推 買特斯拉吧 不開 不開車，最省油 @2019

『伍』 寶馬3系油耗多少真實油耗多少

寶馬3系油耗綜合數據在10.4L左右，在接受范圍內：1、不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L\/百公里，油耗不算低；2、實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為准；3、改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳，很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。

『陸』 寶馬3系真實油耗怎麼樣寶馬3系的油耗高不高

3系 寶馬 工信部油耗

● 寶馬3系 320i兩驅MIIT綜合油耗6.2L/100km

●寶馬3系325i兩驅MIIT綜合油耗6.3L/100km

●寶馬3系330i兩驅MIIT綜合油耗6.2L/100km

●寶馬3系325i四驅工信部綜合油耗6.8L/100km

●寶馬3系330i四驅工信部綜合油耗6.9L/100km

MIIT的油耗在日常駕駛中很難達到，但不代表MIIT的油耗沒用。工信部油耗是在科學的台架上測試的，可以在一定程度上代表車輛在技術層面上的省油程度。而且因為每輛車的測試標准都是一樣的，所以可以作為油耗橫向對比的參考。

寶馬3系油耗高嗎？

據車主統計，320i兩驅油耗區間為9.12 ~ 12.51L/100km，平均油耗為10.82 L/100 km。325i兩驅油耗區間7.54 ~ 10.23L/100km，平均油耗8.8L/100km；；325i四驅車型油耗區間為8.07 ~ 10.71L/100km，平均油耗為9.38 l/100km；；30 I四驅車型油耗區間為8.47 ~ 11.08L/100km，平均油耗為9.78L/100km。

寶馬3系的真實油耗是多少？

為了測試寶馬3系的真實油耗，我們使用了2020款325i四驅來測量油耗。測試從廣州市中心的一個加油站開始，途中經過市區的高峰時段，但並不擁堵。上了高速後，整個過程很順利。最後我們下了高速，停在郊區的一個加油站加油。

此時儀表顯示行駛里程為115km，而油槍顯示加滿油後油耗為9.78L，換算成中型車大概8.5L/100km，這個油耗表現還可以。

@2019

『柒』 330gt油耗高

百遲態公里11個油。亮旦旦330gt指的是寶馬gt，是寶馬旗下的一款車型，油耗是高的，敬擾百公里11個油。寶馬gt指寶馬3系GT。BMW3系GT是BMW在日內瓦發布的一款全新車型，是BMW5系GT之後的第二款掀背造型的轎車。

『捌』 寶馬3系油耗怎麼樣

寶馬三系畢竟是豪華車，所以它的油耗並不算特別省油，所以正常來說8到10個點之間都很正常。

『玖』 寶馬3系 油耗大嗎

不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，實際駕駛平均油耗大概為11L/百公里，油耗不算低。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為准。

【影響油耗的因素】

1、有否使用製冷空調

2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油

3、車重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。

5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油

6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

7、機油性能

8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大

9、車體設計的空氣動力學

【省油的駕駛技巧】

改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉速達到2000-3500轉區間時，適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時候要勻速地加油。如果猛收油，發動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速，會繼續噴油，而這部分油也將白白浪費。空擋滑行油耗＝60公里／小時油耗：很多老師傅在傳授節油經驗的時候，往往會提到空擋滑行節油的道理，其實卻不然。現在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相當於車輛在60公里／小時的耗油。

『拾』 寶馬3系和5系哪個省油

寶馬3系和5系相比寶馬3系比較省油。寶馬3系比較省油，寶馬5系車重，油耗自然大了，因為它們的級別不一樣，但排量是一樣的，都是2.5，缸徑都是82。所以寶馬3系和5系相比還是寶馬3系比較省油。