1. 寶馬x3油表感應器在哪裡
寶馬X3燃油表有兩個感測器。左側的感測器位於燃油箱中。因為X3是鞍式物宏全封閉油箱，如果感測器如螞廳出現故障，只能和油箱一起更換。右側感測器位於機油泵上，可以單渣隱獨更換。
油位感測器也稱為油浮子。燃油量由燃油箱中的浮子感測器控制。感測器監測到燃油位置後，將信號反饋給ECU，ECU再經過全方位分析後將信號反饋給儀表盤。如果燃油量過低，燃油指示燈將點亮。
很多人誤以為是因為油浮卡了，所以油浮壞了。其實只是因為油位感測器和浮子之間的連桿卡住了，浮子不能正常上下浮動，會導致油表的指針凍結在某個位置。如何處理這種情況，當然是把油泵取下來進行處理。另一個症狀是油表突然降到零，說明車輛的油位感測器有問題。很可能是由於污漬，油位感測器沒有及時清洗。重要的是要知道汽油中含有大量雜質，油位感測器已經浸泡在其中，時間長了會被污染，直接影響到指示的准確性。解決辦法是清洗或更換浮油。
2. 寶馬x3油箱加滿開一會油表就下一格
可能是車自身原因也可能是油的鏈輪納原因。
那個續航里程是根據你行車電腦那個桐腔平均油耗算的，不一定準；也有可能是油品本身的問題。
也有可能是別棚沒的原因造成。比如，可能是儀表總成內部的汽油表指針出現了故障，導致油表顯示不準；可能是油表線路存在故障，或者是插頭松動接觸不良導致的；可能是汽油泵內的油泵浮子出現了故障導致的。
3. 寶馬X3為什麼加油後油表沒顯示
寶馬x3機油表、轉速表、水溫表不回應提問者:鄧海龍最好的回答應該是儀表盤電腦死機或者整個供電系統和儀表盤模塊信號輸入匯流排的插件部分有問題。可以先測量安全然後打開發動機艙斷開電池電路然後點火後一切都會恢復正常。不同的車有不同的儀表。然而普通汽車的常規儀表包括車速表、轉速表、油壓表芹穗、水溫表、燃油表、充電表等。現代汽車儀錶板的面罩下製作了各種指示燈粗輪或警示燈如冷卻液液位警示燈、燃油液位指示燈、洗滌器液位指示燈、充電指岩首信示燈、遠近光調光指示燈、變速箱檔位指示燈、ABS指示燈、驅動力控制指示燈、SRS警示燈等。
4. 寶馬x3加滿油油表不動可否繼續開
可以。寶馬x3是寶馬公擾悔司推出的產品。行李者加滿檔薯油油表不動可以仔細聽聽發動機的聲音是否有異常，沒有可以繼續上路行駛的。寶馬公司創建於1916年，總部位於德國巴伐利亞自由州的慕尼黑。
5. 寶馬x3油耗不變怎麼回事
1、油表線路故障，當油表線路出現故障後，就會造成百公里油耗一直都沒有變化。對於這種情況，需要及時把儀表盤拆下來，之後再去使用大頭針和萬用表，對著儀表盤上面的油表線路進行檢查，再去針對性處理。
2、油浮子故障，油浮子是屬於油位感測器，一旦油浮子返岩出現故障後，就會造成百公里油耗一直不變。漏枝御需要對油箱上面的油位感測器插頭檢查，看是不是有松動的現象，並搭源且也需要觀察下油位感測器在滑落的過程中，是否存在卡滯的情況。
6. 寶馬x3加油後油表不會歸位怎麼辦
加油後油箱內的油浮子可能受油箱內壓力影響，油路感測器出現問題，復位較緩慢，加油後3-5小時內會自動復位。如果超出這個時間還無法恢復，油箱內的油路感測器可能出現故障，需要到汽修店進行維修更換。
油表通過油箱里的一個浮球連接一根金屬桿而來，這個原理類似衛生間的馬桶水箱，浮球連接的金屬桿尾端會經由一個可移動的接點連接到一個可變電阻上面，浮球在油箱中的油麵上位置出現的高低的變化，也會經由金屬桿改變在可變電阻上的位置，而這個可變電阻又會連接到汽車的油量表，油量表指針的動作會受到通過可變電阻電流量大小的進行控制。
如果油箱加滿油後，油表仍然沒有顯示，這很有可能是油浮子的問題，油浮子也就是油位感測器。可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否松動，是否氧化燒蝕；觀察油位感測器滑落過程有無卡滯現象。如果油位感測器沒有問題，那麼很有可能是儀表盤的油表線路出現問題，這時應該拆下儀表盤，用萬用表和大頭針，找准儀表上對應油表的線路進行檢測。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019
7. 2022款寶馬x3滿箱油才顯示異常
油位感測器問題。
2022款寶馬x3如果油箱加滿油後，油表仍然不顯搜櫻慧示，很可能是油標問題，也就是油位感測器問題，如果機油油位感測器沒有問題，很可能是儀錶板的機油表電路有世答問題。此時應拆下儀表盤，用萬用表和插腳找出儀器上與油表對應的電路進行測試。
2022款2.0T汽油版為例，油箱是65L，加95號油，按廣東最新油價95號汽油9.19元，則2022款2.0T汽油版頌孝加滿油需要9.19元/Lx65L=597.35元。
8. 寶馬x3加油後油表不會歸位怎麼辦
加油後，油箱內的浮油可能會受到油箱內壓力的影響，油路感測器出現問題，加油後爛雀3-5小時內會緩慢自動復位。如果過了這個時間還不能恢復，可能是油箱里的機油感測器出了故障，需要去殲歷帆汽修店維修更換。
油表通過油箱氏雹內的浮球與金屬桿連接。這個原理類似於馬桶里的馬桶水箱。與浮球連接的金屬桿末端將通過活動觸點連接到可變電阻。油箱內油麵浮球位置的變化也會通過金屬桿改變可變電阻上的位置，可變電阻會連接到汽車的油表上，油表指針的動作會受到流經可變電阻的電流量的控制。
如果油箱加滿油後，油表仍然不顯示，很可能是油標問題，也就是油位感測器問題。可以檢查油箱上的油位感測器插頭是否松動或氧化燒蝕；觀察油位感測器在滑動過程中是否卡住。如果機油油位感測器沒有問題，很可能是儀錶板的機油表電路有問題。此時應拆下儀表盤，用萬用表和插腳找出儀器上與油表對應的電路進行測試。
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9. 寶馬X3油表有缺點身邊已有多名車友出現油量顯示不準
本人寶馬X3使用10萬公里，出現油量顯示不準，車友會里有好多車友出現同樣故障，到底是油量表使用壽命本來就只有那麼多？還是油量計本身設計有缺點，有出現同樣故障的車友請在後面跟貼，希望寶馬相關工作人員能引起注意！！！！本人 寶馬X3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）使用10萬公里，出現油量顯示不準，車友會里有好多車友出現同樣故障，到底是油量表使用壽命本來就只有那麼多？還是油量計本身設計有缺點，有出現同樣故障的車友請在後面跟貼，希望寶馬相關工作人員能引起注意！！！！ 我也遇到這樣的問題？難道是加油系統有BUG嗎？ 我的車剛過質保5個月就出現油表不準左右兩邊的油浮子都有問題，4s說要換油箱，10000多。 我的車剛過質保5個月就出現油表顯示不準、去4S店檢測說左右兩邊的油浮子都有問題，4s說要換油箱，10000多。身邊有朋友的X3也出現這個問題但他沒過質保期4S店就免費給更換了，這個問題應該是寶馬X3的通病寶馬應該召回的 同樣的問題，左右兩邊的油浮子都有問題，4s說要換油箱，10000多。有點方 我也遇到這個情況。不過我是加滿油指針只到四分之三處，4S檢測說是郵箱里的感測器壞了，要一千多。我這個情況是時有時無，有時候顛兩下或者重新通電就好了，我也就沒去換。 看情況啊！如果不花錢免費換的話，你不嫌麻煩耽誤時間就換油箱，4S店就為多掙工時費，實質上就是油浮子卡住了的可能性大，感測器損壞的概率很低，拆開後座包，油箱右側打開油泵蓋子檢查一下就知道了，就是換浮子總成也比油箱便宜的多，但是就是空間小，拆起來費勁而已。 4s說這是這車的通病，說油不要用到底，還有能開100--200公里就馬上加油，油表就會回上來，確實也是這樣。但我12年買的，前幾年都沒有這種現象。也是今年初才發現的，要不要換， 樓主，4S店都願意免費幫你出10000塊了，你還猶豫什麼？難不成非要等壞到用不了再去換，到時估計要自己出錢了。 我也碰到過這樣的情況，那會油不多了顯示還能開8，90公里，第二天啟動只有50，開了會後升到了70多。不知道是不是突然降溫的緣故。 路面不平?另外油表本來是不精確的，只能測量大概，油箱裡面是用一個浮子測量油麵的高低的.如果油箱不平或者晃動，浮子就會上移，這樣顯示的油量可能會增加.所以，樓主不用太介意，用來做為參考就行.別當真. 我理解不了這種說法。油表的指示靠油浮子的位置反饋，就是個滑動變阻器。我覺得油表指示不準很揪心，開車還要急著里程么，建議你更換。 10萬公里~~~~你要GLC的電子油表新車出現故障率這么高的怎麼活？我的老皇冠開了快10年了都沒10萬公里~~~~3個車換著開一年每個車最多才1W不到 過保了嗎？應該是油箱里的油位檢測壞了。。保內的話索賠油箱。。。保外我就不知道了 油浮子不行了，不用換郵箱，說明你加的油不行，我原來開福克斯也這樣，後來用了汽油添加劑就好了。 我出保的時候剛換過，也是每次加油，油表都不準。X3有2感應器，左右各一個。我的是左側壞了，換一個很簡單，如果是右側壞了就要換整個油箱，大概9000多。 我每天上下班都是同樣的路線，城市快速路，路況還算平整，而且每次油表指針變化情況都一樣，觀察了一個多星期了，就是升高3毫米左右，不多不少 去4s店給你免費換油箱。。。我的保內也有類似問題，4s檢查後免費換油箱。應該是默認召回項目。。。。 油箱顯示的公里數，它是依據實時油耗計算得出的，因此你在每次一發動車油耗就會上升很厲害，開一會後（起步、升速結束）保持一個比較均勻的行駛速度後，油箱里程又經過電腦計算後會顯示上升。就這么簡單！ 用的5系的全液晶，5系油箱和X3的不一樣大，5系要大點。油表顯示也是按照5系的顯示。重新編程可以解決 保內換了油箱徹底解決問題。。。。小道消息是廠商會默默地更換\維修可能需要召回，或者已知的故障。。。 我的才8萬多公里出現了同樣的問題，車主們，這個是不是質量問題？！寶馬公司應該召回吧 你可以去4s店問一下有可能會給你換。。。如果這個算寶馬的提前召回項目的話（發現問題悄悄召回，，，你懂得） 和你最後一段時間的路況有關系，不堵車，數字就上去了，堵車數字下得就較快 公里增加是因為你開的路況好速度上來了也就省油了，公里數也就增加了。 @2019