寶馬5系蒸發器上的兩束線接哪裡

A. 寶馬5系電瓶在哪搭線

寶馬5系電瓶的搭電方法是確定兩塊電瓶的正極和負極，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意電瓶的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接即可進行搭接。

寶馬5系原廠電瓶採用瓦爾塔品牌。不同版本車型電池存在差異，有無自動啟停功能也會影響電池型號，車主須咨詢清楚再購買。

寶馬5系蓄電池更換教程位置：有的車型在後備箱右側尾燈隔板裡面，有的車型在後備箱底板下面。

1、蓄電池安置在後備箱，因此拆卸前要先找到它的准確位置。

2、拆下蓄電池端子保護蓋與固定支架的螺母。

3、把電池負極連接處斷開再拆卸正極連接。這樣做是為了防止短路發生，因為負極是與車身連接的。

4、將周圍的固定裝置以及正負極電線拆除後，即可將電池拿出更換。（注意：取出電池時傾斜角度不能超過40°，防止電解液流出。）

注意：這里最好採用不斷電更換電池的方式（車主本人不要冒險操作），否則會造成儀表盤的數據丟失，駕駛員的設定參數以及駕駛記錄數據都會清空，例如日期等參數就要重新設定。

寶馬5系搭電教程

1、蓄電池正極標志符號為+，負極符號為-。

2、分別將正極線連接救援車與被救援車的蓄電池正極，負極線連接兩個電池的負極端。（注意操作時需要將車輛熄火。）

3、只要成功啟動車輛，就可以將電線取下，大概要讓車輛著火15分鍾左右，保證電池有足夠的電量即可。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

B. 寶馬5系匯流排端15N線在什麼位置

寶馬5系匯流排端15N的繼電器位於前部配電盒和後部配電盒內。
車輛中的電子控制單元通過一個網路相互連接。中央網關模塊在這個系統網路中起重要作用。
中央網關模塊負責將信息從一個匯流排系統傳遞至另一個匯流排系統。
發動機控制和底盤調節系統通過PT-CAN（或PT-CAN2）和FlexRay匯流排系統與ZOM連接。常用車輛電氣系統的控制單元通過K-CAN和K-CAN2連接。對於信息和通信技術范圍內的大部分控制單元來說在MOST用作信息載體使用。車輛診斷通過D-CAN連接通過訪問乙太網進行車輛的編程／設碼。
總網路由保障各個控制單元之間通信的不同的匯流排系統構成。

C. 寶馬五系高保真功放電源線接在什麼位置

寶馬5系電瓶在後備箱的右側尾燈的下方的隔板里，打開蓋板才慎信能春行看到。寶馬5系USB介面在在中庭（擋寬森輪位前面的這塊夾板），推門打開，夾板可以用手向前推打開，推開後可以看到USB介面。

D. 寶馬5系怎樣搭接啟動電源

寶馬5系搭接啟動電源的方法為：確定兩塊電瓶的正極和負極，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意電瓶的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接即可進行搭接。

要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的電瓶在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將電瓶拆下。

正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000r／min的轉速運轉幾分鍾。然後關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。

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汽車搭接電瓶的介紹如下：

讓施救車與被救車的的車頭相對，距離靠近一點，打開兩車的發動機機艙蓋，准備好兩條充電線。被施救車嘗試點火啟動，在啟動成功後也保持怠速運轉半個小時左右再熄火。

將充電線按照相反的順序拆下即可。車主搭接車線時一定要注意不要搞錯順序，避免造成短路，也不要讓充電線的正負極接觸到。有時在條件允許的情況下，車主可以向其他人求助，通過搭車線的方式來讓電瓶充電使汽車點火啟動。

E. 08款寶馬5系外接介面在哪裡

1、寶馬5系的AUX介面通常設在駕駛座右邊的扶手箱里。
2、AUX介面（Auxiliary）是指音頻輸入介面，可以輸出包括mp3在內的電子聲頻設備的音頻（一般的耳機插孔），可通過車上的音響來輸出這些設備內的音樂。3、Aux，這是「Auxiliary（輔助）」的縮寫，它是一種額外的信號線路設計。

F. 老款寶馬5系的點火線圈的三根線分別是什麼線

三根線分別是電源線控制信號線和共同的迴路線。希望我的回答能幫到您。

G. 老款寶馬5系空調使用說明是什麼

以下是老款寶馬5系空吵擾凱調使用說明：1、按下Au002FC鍵按下可開啟寶馬5系空調系統按鍵中的指示燈點亮。再次按下此按鈕按鍵指示燈熄滅壓縮機關閉。2、如果空調性能低於預期水平檢查空調冷凝器(位於散熱器前)表面是否存在污物或昆蟲積聚。請前往寶馬5系汽車服務站進行清洗。在發動機罩前方放置遮擋物會減少進入李圓冷凝器的氣流從而降低空調性能。3、寶馬5系開啟外循環以後位於防火牆的進氣口會被空調電腦打開車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器裡面的兩個熱交換器（製冷和加熱）經過熱交換器以後的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統啟動了外循環時由於進氣口打開所以車內和車外空氣連通。假設升喚在城裡行車遇到擁堵的情形時可以打開外循環。

H. 寶馬5系解碼器介面六線什麼線

寶馬5系解碼器介面六線分別是:長黃線，長綠線，短黃線，短綠線，紅色線和黑色線。長黃線接子端九腳，長綠線接子端11腳，短黃和短綠線分別接CIC端9腳和11腳。紅色正極，黑色負極。

I. 汽車空調線路具體接法

汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。

汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

貯液乾燥器——實拍含游際上是一個貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的裝置。一方面，它相當於汽車的油箱，為泄露製冷劑多出的空間補充製冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉製冷劑中摻雜的雜質。貯液乾燥器中還裝有一定的硅膠物質，起到吸收水分的作用。

冷凝器和蒸發器——它們雖然叫法不一樣，但結構類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。

冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已）襲銷，所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。總之冷凝器是哪裡涼快哪裡去，以便其散熱冷凝。

蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。

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常規的空調系統清理包括更換濾芯、使用清潔劑以及拆下清理。更換灰塵濾清器是最簡單的辦法，成本老彎低廉卻能使進風保持通暢，稍有機械常識的車主都可以自己動手清理。多數小型車的灰塵濾清器都在車的前風擋玻璃下面，被流水槽蓋住。

更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾凈；如果已經堵塞，直接摘下更換一個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。

J. 寶馬5系接地線在哪裡

車座椅控制面板悔蠢褲中。根據查詢寶馬汽車官網顯示，寶馬5系接地線位置在車座椅控制面板中。連接到汽車金屬檔族車身的電線都可以統稱為接地碧簡線。