寶馬120三廂質保多久

㈠ 寶馬有幾年質保

寶馬現在為車主提供長達七年的寶馬延保服務。以下是關於汽車保修的相關介紹:

汽車保修簡介:

如果能在質保期內或規橘拍定公里數內免費維修，動力總成質保指的圓梁羨是發動機和變速箱。如果這兩個部件有質量問題，只要按照維修手冊在指定的地方(通常是4S店)定期維修，就有保修。

保修期:

無論是在國內還是國外，整車保修並不真正意味著整車所有部件都享受同樣的保修服務，而是按部件進行保修。一般來說，易損壞或老化部件如電池、減震器、雨刷、橡膠、音響設備等的保修期。是比較短的，而發動機缸體等不易損壞渣飢的部件的質保期比較長，有些部件比如輪胎是一些汽車廠聲明免費的。

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㈡ 寶馬保修期

要問的是寶馬的質保周期是幾年嗎？2年。
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質宴裂備保期：3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。
在保修期內，如果車主在正常使用過程中根據廠家規定出晌毀現故障，零件損壞，廠家將免費提供維修或更換源臘零件的服務。

㈢ 寶馬質保期內保修哪些

質保期內，只要車主在規定的條件下正常使用，廠家將免費為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般來說，發動機和變速箱的質保期與質保期基本相同。保修范圍1。維修范圍:在質保期內糾正所有與材料質量和製造工藝相關的車輛缺陷。維修可以使用新
寶馬質保期內保修哪些
質保期內，只要車主在規定的條件下正常使用，廠家將免費為車主提供維修或更換相應備件等服務。一般來說，發動機和變速箱的質保期與質保期基本相同。

保修范圍1。維修范圍:在質保期內糾正所有與材料質量和製造工藝相關的車輛缺陷。維修可以使用新的或再製造的零件。比如從2016年1月1日銷售之日起(以車輛銷售發票日期為准)，寶馬i3享受8年或12萬公里的高壓電池質保，以先到者為准。寶馬i8享受8年或10萬公里高壓電池質保，以先到者為准。全新寶馬5系插電式 混合動力 享受8年或12萬公里高壓電池保修，以先到者為准。寶馬X1 插電式混合動力 享受8年或12萬公里的高壓電池質保，以先到者為准。2.拖車:在質保期內，如果車輛因質保范圍內的缺陷無法行駛，拖車費不會向客戶收取。拖車一般由離客戶最近的寶馬授權售後服務中心處理。3.修理費用:質保期內，因質保范圍內的缺陷導致的車輛修理費用(包括拖車、備件費用和工時費用)不會向客戶收取。4.維修時間:質保期內，客戶在將車輛送至寶馬售後服務中心進行質保維修時，應給予寶馬售後服務中心合理充足的維修時間。
寶馬質保期內什麼可以免費換
質保期內，只要車主在規定的條件下正常使用，廠家將免費為車主提供維修或更換相應備件等服務。此外，如果您的寶馬汽車即將在兩個月後投保，您可以去寶馬4S店免費接受車輛檢查，包括動力、底盤、電器等零部件的全面檢查服務。

一般發動機和變速箱的質保期基本與質保期相同，而電池、空空氣濾芯、空空氣濾芯、正時皮帶等易損件的質保期會很短。另外，一般汽車的保養手冊中都明確規定，雨刮片、剎車片、離合器片、 輪胎 、大燈、玻璃等易損件不在保修范圍內。

質保期:指產品質量應達到標准，並在一定時間內得到保證，不會因人為因素、不可抗力、不可預見因素以外的原因而被破壞。質量保證是產品的質量保證，這是任何產品都應該具備的基本屬性。我們不能認為質量保證就是提供終身保修。

寶馬的質保期為2年或5萬公里，有有效三包憑證，以先到者為准。車輛質保期:3年或10萬公里車輛質保，以先到者為准。 寶馬質保期內保修哪些 寶馬質保期內什麼可以免費換 @2019

㈣ 寶馬3系整車質保3年或10萬公里是什麼意思

寶馬3系整車質保3年或10萬公里指的是車輛的三包期，即車輛的三包期限在3年或10萬公里，以先到為准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

(4)寶馬120三廂質保多久擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。下列情形所佔用的時間不計入前款規定的修理時間：

（一）需要根據車輛識別代號（VIN）等定製的防盜系統、全車線束等特殊零部件的運輸時間；特殊零部件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上；

（二）外出救援路途所佔用的時間。

㈤ 寶馬4s店質保套餐

寶馬4s店質保套餐為：三年保修，一年包換。
質保延長到8年,這期間都是免費維修,還能免費拖車,但是要在4S店進行保養。

㈥ 寶馬質保期多長時間

寶馬憑有效的三包憑證，質保期是2年或者5萬公里。整車包修期是3年或者10萬公里整車包修。

質量保證期限的計算：質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

在保修期內，如果車主按照廠家規定正常使用車輛時，車輛出現故障和零部件損壞，廠家將免費提供維修或更換零配件的服務。此外，如果車輛因質量問題需要拖車，產生的費用也由廠家承擔。盡管汽車在保修期內的任何時候都可以免費修理，但在某些情況下，製造商不提供保修，如下所示：

1.事故造成的車輛碰撞、燃燒、盜竊、凍結、損壞。

2.車主擅自改裝、安裝車輛的零部件，包括車身、底盤等零部件更換造成的車輛故障或損壞。

3.未使用。

查詢車輛質保期的方法：

1.可以去當地的售後服務部門，通過車輛的識別代碼進行查詢，可以查詢到具體的質保日期。

2.可以去撥打售後服務的電話，通過售後客服可以查詢到車輛的具體質保日期。兩種方法都可以准確無誤的查詢到車輛質保期限，也可以使用行駛證查看到質保期。

㈦ 寶馬保修期幾年

3年。
根據查詢液坦卜寶馬汽車銷售官網得知，寶馬整車保修期自銷售之日起，以車輛銷售發票日期為准，在中國市場的新車保修期為3年或10萬公里，以先到為准，油漆質保期3年，不限公里數。
寶馬汽車，鬧穗英文縮寫為BMW，是德國汽信前車品牌，是寶馬集團旗下的一款汽車產品。

㈧ 寶馬車的保修期是多長時間

寶馬的質保期根據內容不同分為以下幾種情況:1。三包有效期:2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效三包憑證，以兩年有效期或5萬公里三包為准，以先到者為准。2.車輛質保期:2013年9月1日起銷售新車，車輛質保3年或10萬公里，以先到者為准。3.新車漆質保期:3年(不限公里)新車漆質保。4.新車車身無銹蝕質保期:新車車身無銹蝕質保期12年(不限公里)。5.質保期計算:質保期自寶馬授權銷售服務中心向第一用戶開具購車發票之日起算，至質保期滿之日止。6.高壓拿拍蓄電池:根據車型不同，享受8年10萬公消李羨里或12萬公里擾肆保修，以先到者為准。其他相關信息可以在寶馬官網的寶馬服務中找到。

㈨ 寶馬保修期是幾年

寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。無銹蝕磨損的新車車身的保修期:12年(不限公里)新車車身
寶馬保修期是幾年？
寶馬的質保周期為2年或5萬公里憑有效三包憑證，以先到者為准。整車質保期:3年或10萬公里整車質保，以先到者為准。油漆質保期:3年(不限公里)新車油漆質保。

無銹蝕磨損的新車車身的保修期:

12年(不限公里)新車車身無銹耐磨保修。質量保證期的計算:質量保證期從寶馬授權銷售服務中心向第一位用戶開具購車發票之日起，至質量保證期滿之日止。

高壓電池:

自銷售之日起(以車輛銷售發票日期為准)，寶馬享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWi8享受8年或10萬公里的高壓電池質保，以先到者為准。全新寶馬5系插電式 混合動力 享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。BMWX1插電式混動享受8年或12萬公里高壓電池質保，以先到者為准。

寶馬奧迪賓士哪個好

世紀問題:奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級，你選哪個？這似乎是這幾年朋友問的最多的問題。今天我也來做一點總結，幫助有同樣煩惱的夥伴理清思路。

品牌不重要也最重要

客觀來說，品牌不應該是買車時首先考慮的因素。但是在這三款車的選擇上，品牌真的很重要。而且有意思的是，賓士寶馬奧迪在很多人眼裡都不是一個級別的品牌。我身邊有很多買BBA的朋友，互相鄙視的現象很嚴重。有人會考慮奧迪賓士而不考慮寶馬，有人會考慮寶馬賓士而不考慮奧迪。作為同為豪華品牌的入門級b級車，一般車主最在意的歸根結底還是品牌，所以如果你有喜歡的品牌，也不用往下看，選就好。

如果你沒有特別喜歡的品牌，那就來看看現在的奧迪A4L，寶馬3系，賓士c級的產品。

空間最大的是長軸版寶馬3系

就現金而言，如果你還說奧迪A4L空最大，寶馬最運動，賓士內飾最好，那你就是一個不合格的鍵盤車神。先回家寫作業吧，兄弟！現在空房間里最大的就是長軸寶馬3系了。坐在後排看空室，分不清坐的是3系還是5系。

最運動的是A4L

最運動的車呢？還是寶馬3系？現在寶馬的運動特色很少，可能只體現在指向很準的 方向盤 上。現款3系在舒適性、舒適內飾、舒適 懸掛 方面更為突出。在這么舒服的車里還能談什麼運動？其實最運動的車型是A4L，第一次引入了運動型底盤懸掛。路感反饋非常清晰，激烈駕駛時懸掛支撐性能也很好。底盤甚至可以給車主一點性能車的味道。再加上奧迪的四驅，高速過彎時非常穩定。現款A4L的運動性能讓曾經的運動標桿寶馬330不敢說話。

賓士C和寶馬3的內飾難分伯仲

最後，相比內飾，奧迪是最沒有競爭力的，內飾過於簡單，缺乏豪華感。賓士和寶馬的內飾有點分不清。但細看賓士c級內飾，細節上的用料沒有以前真實，導致內飾質感變差。與上一代相比，寶馬3系的內飾更加進步、豪華、實用，所以對於寶馬和賓士誰更強，不同的人有不同的看法。

說起來，現在的賓士c級最能體現產品力的點是什麼？我想了很久了。以前能把外觀和內飾都吹了，現在可能真的只剩下logo了。

參考預算選車才最合適

還是還沒選好自己最想要的？我們也可以看預算選車(超低功率版就更不用說了)。目前入門級奧迪A4L 40TFSl落地價不到30w，性價比最高，也是30萬預算內唯一能買到的。賓士C260L 1.5T發動機，落地價30W出頭。而且寶馬3系325Li落地價要35w，是同級性價比最低的，但是最暢銷的。你覺得氣人嗎？

看了這么多，感覺更迷茫了。最後總結一下吧。追求性價比和運動，不太在意內飾的小夥伴可以選擇奧迪A4L；追求舒適，追求空的小夥伴可以選擇寶馬3系；喜歡賓士的朋友可以選擇賓士c級。

寶馬保修期是幾年？ @2019