⑴ 寶馬x5異響原因
1.車身異響
車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。
解決辦法：
這些異響並不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。
2.車內異響
車內的異響是最常見的，而且發生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。
解決辦法：
自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。
3.剎車異響
踩剎車時如果出現「吱吱」聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，後制動摩擦片為12萬公里。
解決辦法：
剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現異響。
4.懸掛異響
懸掛系統在行駛過程中是保持持續運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來「咚咚」或者「咔嚓」聲。
解決辦法：
懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現一定要盡快解決，最好是在日常保養中加強檢查，杜絕異響發生。
5.輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。
如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。
解決辦法：
發現胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業人員處理。
6.方向盤異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向橘弊拉桿球頭膠套摩擦。
此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。
解決辦法：
轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。
7.發動機艙異響
發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。
如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是春行發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。
解決辦法：
盡快找專業人員修理
8.變速箱異響
如果車子在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪圓森族磨損、軸承斑點所致。
提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。
解決辦法：
變速箱是精密設備，所以無論出現什麼情況的異響，都需要及時維修。
⑵ 寶馬X1老X1使用一年，異響問題總結
老X1開了一年了，別的都還可以，就是異響問題太多了，4S店也去了好幾趟了，基本都沒有解決，大家幫忙看看是不是有同樣的問題有沒有解決方案？1、中控異響：有2處，一是儀表台前面，車過個顛簸路就會有咯吱聲，停車時把剎車踩到底也會出現同樣的聲音，還有一個是在手套箱附近，不定期的出現類似金屬片振動的聲音，我面飾板、出風口都拆過沒有異常發現，而這兩個問題4S店說要全部拆去中控排查，說我的新車不到一年不劃算，而且裝回去說不定要別的異響出現，讓我忍忍算了。2、B柱附近異響：車子顛簸的時候較明顯也是時有時無，還沒有讓4S店看3、剎車異響：前進到後退的第一腳剎車，或者是後退到前進的第一腳剎車都會啪一聲，4S店回復——通病正常無視4、發動機艙異響：熱車啟動（車子停下來1小時內啟動）都會有啪或則噗一聲偶爾伴有震動，冷車啟動無此問題，4S點回復啟動馬達回位，正常無視，還說人家7系比你響多了。。。。。。5、雨刷電機：這個不是異響是比較響，4S回復正常6、避震聲：也是比較響，4S回復正常，3系也這樣7、未知異響：剎停之後有咚咚的兩聲異響，像從車後面發出來但是具體哪裡不知道，聲音確實不大，我是在車庫停車時聽到的，但是發現這個聲音後就次次都聽到了，4S店聽不出來。。。。。。。8、還有座椅的異響，咯吱咯吱的，這個我覺得應該是皮的摩擦就不糾結了9、最後就是很多人反映的膠條異響，夏天有冬天沒有，這個好處理，出保前換了我想就可以了。不知道是不是中獎這么多異響，寶馬好歹也是高端品牌，異響的問題比我那輛開始7年的明銳還多，不知道大夥都有沒有，或者有什麼解決方案，分享下噢老X1開了一年了，別的都還可以，就是異響問題太多了，4S店也去了好幾趟了，基本都沒有解決，大家幫忙看看是不是有同樣的問題有沒有解決方案？1、中控異響：有2處，一是儀表台前面，車過個顛簸路就會有咯吱聲，停車時把剎車踩到底也會出現同樣的聲音，還有一個是在手套箱附近，不定期的出現類似金屬片振動的聲音，我面飾板、出風口都拆過沒有異常發現，而這兩個問題4S店說要全部拆去中控排查，說我的新車不到一年不劃算，而且裝回去說不定要別的異響出現，讓我忍忍算了。2、B柱附近異響：車子顛簸的時候較明顯也是時有時無，還沒有讓4S店看3、剎車異響：前進到後退的第一腳剎車，或者是後退到前進的第一腳剎車都會啪一聲，4S店回復——通病正常無視4、發動機艙異響：熱車啟動（車子停下來1小時內啟動）都會有啪或則噗一聲偶爾伴有震動，冷車啟動無此問題，4S點回復啟動馬達回位，正常無視，還說人家7系比你響多了。。。。。。5、雨刷電機：這個不是異響是比較響，4S回復正常6、避震聲：也是比較響，4S回復正常，3系也這樣7、未知異響：剎停之後有咚咚的兩聲異響，像從車後面發出來但是具體哪裡不知道，聲音確實不大，我是在車庫停車時聽到的，但是發現這個聲音後就次次都聽到了，4S店聽不出來。。。。。。。8、還有座椅的異響，咯吱咯吱的，這個我覺得應該是皮的摩擦就不糾結了9、最後就是很多人反映的膠條異響，夏天有冬天沒有，這個好處理，出保前換了我想就可以了。不知道是不是中獎這么多異響，寶馬好歹也是高端品牌，異響的問題比我那輛開始7年的明銳還多，不知道大夥都有沒有，或者有什麼解決方案，分享下噢 我也是老款x1，開了正好一年，暫時沒有異響，祈禱以後也不要有啊! X1開久了就是各種響，反而我開了5年的別克英朗卻安靜的很 你的未知異響是不是低速剎停的時候左後會發出嘎嘎嘎的兩聲或者三聲，然後特別低俗過減速帶的時候會有有。 你說的第一個我有，剩下的可能都忽略了，開久了就不在意了 看到進口的也只是這質量，我也就不說啥了。 6的避震聲是什麼 哪響砸對稱的一邊，兩邊一起響，聲音對稱了就好聽了 中控異響已經被我選擇性無視了。。。只有注意聽才聽得到。。。其他都沒遇到過 我的主要是膠條異響，四個門都有，但有時候又不響。另外，熱車倒車第一腳剎車底盤要「咯噔」一下，5萬公里後此異響自動消除，到現在都沒有了（車是20i四驅）。 有那麼多異響？我怎麼聽不到？偶爾是有點，但不多吧，你的耳朵異於常人 B柱的看看是不是安全帶卡扣撞到B柱上的聲音，另外，把車里儲物箱所有的物品都拿出來，然後開圈試試。常理寶馬的異響沒那麼多，但寶馬其他的小毛病不少，比如你的門鎖一直沒壞就很不容易 @2019