寶馬X6汽車熱車開不了熱風的原因為:汽車的暖風閥裝置出現故障所導致的情況。
解決方法為:如果是汽車的暖風閥出現故障的話,只能是前往汽車的4S店或者是維修店請專業人員對汽車的暖風閥檢修即可解決汽車開不了熱風的問題。
寶馬X6汽車暖風系統的工作原理為利用鼓風機把暖風水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。先看一下暖風水箱內的兩個進水管溫度,如果兩根溫度都比較高,這表示是風量控制系統出問題了;
(1)寶馬暖風水閥壞了會有什麼反應擴展閱讀:
寶馬X6汽車開不了暖風的原因介紹如下:
暖水閥發生故障後,電控閥門開度不再受電腦控制,處於常開、常閉或某位置不動的狀態,此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制,空調暖風溫度自然不受控制。
冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。在設計發動力冷卻系統時,工程師會優先考慮發動機散熱,然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時,會優先讓冷卻液在發動機中循環,此時暖風循環管路中就沒「水」了,暖風水箱中大部分是氣,此時空調暖風自然不熱。
② 怎麼改裝11款x6
寶馬X6內外兼修,全方位改裝寶馬X6定義為SAC,即SportActivityCoupe。相比注重公路駕駛性能的X5,X6在公路性能上有了更徹底的進化,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力與SUV的多功能性結合在一起。從2007年法蘭克福車展亮相,到2008年底特律車展首款量產車,再到北京車展國內首秀。寶馬X6上市幾個月,不僅做大做強,通過性和駕駛舒適性也有所提升。許多消費者對它優良的血統和良好的操控性感興趣。德國改裝廠哈曼擅長改裝本土經典車型。這一次,哈曼把原本囂張的寶馬X6調教的更加華麗。美國人的「審美」更准確的叫法是「激烈的審判」。在美國人看來,哈曼給自己的改裝車型命名有一定的藝術感。比如邁凱倫單反叫火山,保時捷911叫種馬,卡宴叫旋風。這一次,X6的名字「大亨」還是騙人的。哈曼全方位修改了X6的外觀、內飾和動力系統。外部修改考慮到了前翼和尾翼。工廠對X6的原車身進行了改裝,在凸出的側裙後面增加了導流孔,在車頂增加了全新的後擴散器和導流板,加上23英寸的大合金輪轂和精緻的前唇。最後,別忘了掛上自己的招牌,讓改裝後的風格在外觀上和諧統一。工廠將原有的直列6缸xDrive35i發動機升級至360馬力(268千瓦),並推廣了專門為歐洲市場打造的高性能柴油發動機。內飾以碳為主,鋁為輔,包括三個全新的方向盤。寶馬x6暖風水閥壞了是什麼現象?寶馬x6暖風水閥壞的現象是溫度升到:後,出風口的風還是不熱;關不了暖風,溫度下降後,熱風還是從出風口出來;空車自動模式開啟時,車內溫度無法達到恆溫效果。暖風閥工作原理:暖風水閥是汽車加熱器的暖風開關。汽車取暖器的工作原理是取暖器內的散熱器通過進出水管路與發動機循環水相連,水閥是開關3360。水閥打開,水路接通,發動機循環水進入散熱器,風扇將熱量吹進駕駛室;反之,水閥關閉,暖風不起作用。暖風閥維修技巧:1。在寒冷季節,您可以關閉暖風進氣閥,將發動機冷卻系統與暖風閥隔離。2.在寒冷的冬季,使用暖風前,檢查左右供氣管和進出水管是否松動、脫落、斷裂。3.檢查暖風系統是否異常振動,管道是否泄漏,疏水箱水位是否正常,疏水泵工作是否正常。4.發動機的水溫不能超過90,以確保加熱器的最佳性能。