Ⅰ 寶馬車品質怎麼樣開10年以上的話毛病多嗎
質量一般不用10年,5年就有毛病了。
第一部是E90 325i,開了四年,大毛病沒有,就是開到第四年機油消耗極快,最後基本2000公里加一升,後來沒辦法更換活塞密封環,6個缸一共4萬,幸好走了4s店車主維護計劃,要不然不是誰都捨得換,這個是當時那代N52發動機的通病。
簡介
後來換了F18 535Li,11年左右,前五年還行,後來開拍運跡始各種漏油,下面事油底殼,悄並上面是哪忘了,修好了不到2年又開襲並始漏,zf變速箱也滲油(一個什麼橡膠墊,東西不大但是工時巨高),這是zf 8速的通病。
再往後什麼水箱漏油,水泵壞,空調泵,冷凝器,這些理論上的損耗件反正是都換了一輪,到今年是車的第九年,16w公里。
Ⅱ 華晨寶馬質量好嗎
華晨寶馬質量好。
華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資,現在國內生產的寶馬就3系和5系。1系現在在國內只有進口的賣。當然,進口車質量要好,因為國內很多零部件供應商的產品質量、加工工藝都沒有國外先進;但是國內引進的車都會根據國情進行改動,以適應國人的使用習慣。
1、價格
華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業,在中國主要生產3系和5系的寶馬,價格相對寶馬進口車便宜些。
2、圖案
華晨寶馬車後面有華晨寶馬的標記,說明是國產而非進口,但是在性能上沒有區別。
3、車系
華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬,不負責其他系列的生產,1系現在在國內只有進口。
研發模式
研發方向
堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式,與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作,形成自有知識產權,擁有了148項技術專利。
創新之路
堅持汽車產業與資本市場相結合,走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司(香港、美國上市)、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司,先後從資本市場累計募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台,形成了產業與資本的有機互動發展。
Ⅲ 寶馬口碑怎麼樣
好。
寶馬深答緩受人喜愛,從性能方面來說還是不錯的,特別是操控性和斗族動力性都是比空舉弊較好的,這是寶馬一直的優勢。
寶馬是德國汽車品牌,寶馬是全球知名的豪華汽車品牌,總部位於德國慕尼黑,寶馬成立於1916年。
Ⅳ 華晨的寶馬車質量好嗎口碑怎麼樣
華晨寶馬汽車質量好嗎?口碑怎麼樣?修復率高嗎?
國產寶馬雖然叫「國產」,但其實應該叫「國貨」。除了與中國土地接觸的四個輪胎在中國本土生產外,其他配件幾乎都是進口的,由寶馬技術在中國組裝,這也是國外廠商在中國初期投資的一般模式。所以這兩款車在駕駛性能和動力配置上沒有太大的區別,除了一款在國外組裝在國內銷售,另一肢蔽款在國內組裝在國內銷售。不過畢竟國產寶馬已經很久沒有投產了,其裝配經驗肯定不成熟。所以進口寶馬在綜合比較上肯定會有優勢。比如高速行駛時,國產寶馬內部的噪音比進口寶馬大,等等。裝配技術不成熟造成的車輛劣勢是國產寶馬相比進口寶馬的劣勢。
華晨寶馬怎麼樣?
還不錯
但是華晨寶馬90%的車都是進口零部件,有的還是自己的。然而,我發現了一個奇怪的現象。在3系列中,進口的手動齒輪比國產的便宜。我問銷售人員,他說是因為配置問題。其實只要是寶馬,就是寶馬。公司名字是因為是合資,但華晨不屬於寶馬,車還是寶馬。華晨寶馬3系30.8-58萬元,尺寸(長/寬/高)4520/1817/1421mm,排量2.0-3.0升。
目前華晨寶馬5系僅生產李(即加長型,原型車改為進口型)4843-110萬元,尺寸(長/寬/高):4981/1846/1477mm,排量覆蓋2.2-4.8升。
如果想看具體車型的報價,訂購http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?.bid=128
華晨生產的寶馬,操控是其亮點,頗具運動感,適合車主親自駕駛。寶馬5系李車型是寶馬專門為中國市場開發的加長車型,後排座椅更加豪華舒適。但是,它也有國產車的共性問題——質量略有下降,即使是北京賓士生產的E級車也是如此。
所謂華晨寶馬就是寶馬的廠家在華晨的組裝和生產技術都是寶馬的,所以質量是可以保證的!!
華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業,現在國產的寶馬只有3系和5系。部門1現在只在中國進口銷售。當然,進口車的質量更好,因為國內很多零部件供應商的產品質量和加工技術都不如國外先進;但國產進口車會根據國情進行改變,以適應中國人的使用習慣。
1.價格
華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業。在國內主要生產3系、5系寶馬,價格比進口寶馬轎車便宜。
2.模式
華晨寶馬的背面有一個華晨寶馬的logo,說明是國產的而不是進口的,但是性能上沒有區別。
3.汽車系統
華晨寶馬在國內主要生產3系和5系寶馬,不負責其他系列的生產。1系列現在只在中國進口。
擴展數據
顧名思義,就是中外投資者共同建立的項目。中國出資方式:轉讓土地使用權、廠房和資本;外商的品牌、技術、資金、人才等合資汽車都是上述合作的產物。國外的技術、人才、品牌在中國提供組裝,但核心技術仍被國外掌握。為什麼合資汽車很貴
合資汽車一定很貴。雖然中國現在技術很發達,但還是比不上歐美,產能也不夠。比如國外一年能生產100萬輛好車,而中國只能生產10萬輛,絕對不夠賣。怎麼能不降價賣呢?如果大本鍾在中國賣20萬,中國自主品牌就活不下去。為了防止這種情況發生,我們應該保護國產品牌!
合資汽車也很貴,因為有知識產權。中國對外國汽車製造商合作的依賴度很低。總的來說,中國在裝配技術、企業文化、內部管理等方面向外國汽車製造商學習得更多。但是我們真正需要了解的汽車發動機和變速器的核心技術往往是從國外進口的,銷往中國的技術一般要落後10到20年。
以ABS為例。20世紀70年代末,歐美汽車製造商已經在開發和應用ABS,並於80年代在市場上大力推廣。但是國內第一款採用ABS的車型是桑塔納2000,這個差距是很明顯的。所以核心技術掌握在國外企業手裡,我們花大價錢買這些技術或者成品,自歷行州然導致帶畝合資車價格更高。
參考:網路-合資汽車
幾乎和原來的寶馬一樣好,但也不差。它既智能又人性化。
華晨寶馬525Li的質量怎麼樣?小問題多嗎?。
寶馬525LI的配置還可以。建議購買525LI豪華版。2014新款還可以定製,就是很多配件都可以定製,質量很好。寶馬鐵西製造廠是世界一流的寶馬裝配技術,生產上基本沒有差別。
好的功率空質量。沒什麼好說的就是內部配置有點寒酸。
凸亞硫酸能抑制季節,陶冶藤
你買了嗎?不幸的是,我已經14年沒有看到這個問題了。這輛車太垃圾了
華晨寶馬是中國製造嗎?貴嗎?好嗎?
中國製造。
華晨寶馬汽車有限公司是由寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業,從事寶馬品牌汽車的製造、銷售和售後服務。2003年5月,華晨寶馬汽車有限公司注冊成立,注冊地和製造工廠位於遼寧省會沈陽。作為中國汽車工業的新成員,華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點出發,有機融入中國經濟社會發展的大趨勢,為中國客戶提供最先進的寶馬品牌、同樣全球品質的豪華車。
華晨寶馬汽車是由寶馬集團和華晨汽車於2003年3月27日合資成立的一家生產和銷售寶馬汽車的合資公司。其生產工廠將位於遼寧省省會沈陽。寶馬集團及其中國合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。
生產寶馬3系和寶馬5系汽車。
華晨寶馬和寶馬的區別如下:1。價格華晨寶馬是華晨寶馬和寶馬的合資企業。在國內主要生產3系、5系寶馬,價格比進口寶馬轎車便宜。2.圖案華晨寶馬背後有華晨寶馬的印記,說明是國產而不是進口,但性能上沒有區別。3.車是華晨寶馬。...
個人推薦你選擇奧迪、寶馬、賓士。其實廣告很高端,但是不適合我們。賓士在世界上的地位很高,但是你要了解別人的路是什麼樣的,我們的路況是什麼樣的。我敢說,很多買賓士、寶馬的人,要麼是不懂車,看品牌不好,要麼就是驕傲地出去談生意。
奧迪的話因為我自己的經歷,我買的Q7沒少跑。除了輪胎剎車等一些消耗品,其他都沒換,我開車也不輕點。當我看到前面是安全的,汽車立刻就上去了。奧迪依靠技術來武裝汽車。
我想是一輛德國車。大眾的朋友都很會開車,但是個人日系車也很好,沒問題。
我訂購了11輛華晨寶馬523li車型。後來聽朋友說質量不好。請問華晨的質量真的很差嗎?
只是沒有國內組裝。德國的技術和生產線或質量可能不如原裝進口。其實所有硬體的生產標准都是一樣的,只是因為生產這些硬體的人不同,所以標準的執行也不同。因此,國產和進口產品的區別在於,德國工人可以100%執行標准,而中國工人則折價執行標准。沒人知道折扣是多少。現在國產和進口的發動機是一樣的,在這方面沒有區別。
華晨寶馬5系的質量怎麼樣?聽說有很多小問題,大概就是方面。
滿意回答:2011年12月31日取消的華晨寶馬5系發動機等關鍵技術都是進口的,發動機一般不是國產的,零部件都是國產的,普通的小毛病。國產零件的質量不討人喜歡。後續:這些小問題一定要去4S店嗎?回答:如果你稍微安全一點,去4S店是最好的。畢竟發動機等關鍵技術核心部件都是進口的。如果去小修理廠,車的質保期會受到影響。後續:我從2012款520開始。還是看到有缺陷的介紹,現在找不到了。不知道是屏蔽了還是怎麼的,就貼上來問一下。先謝謝你的回答!另外,你覺得有很多小問題嗎?我不想一直在4S商店裡跑來跑去。回答:520是寶馬5系的入門級車型,配置是國內寶馬最低的。個人認為進口寶馬質量穩定,配置和整車質量都比華晨寶馬好很多。進口寶馬523和賓士新款E級都是不錯的車型。PS:只要進口車是中國製造,零部件質量就會嚴重下降,再加上中國油品的質量——,沒有解釋。後續:我知道進口不錯,只是覺得有點短。我已經過了賽車的年齡,我要為家人多考慮坐在後排。至於幾個層次,我比較一下。寶馬是善良的。區別僅在於一些令人愉快的配置。這對我影響不大。回答:5系空房間真的很大,很適合你家。寶馬的懸架相對高端,穩定性高。如果你喜歡,讓我們來看5系列。A6l燒的油太多。這個級別只有5系,E級,A6。好的選擇不多。相比之下,寶馬5系是這些車中最好的。快樂巴巴的演講:非常感謝。如果你還有其他問題,請問我。2011-12-31
發動機漏油,這是寶馬常見的問題,因為出廠時膠水少,塑料密封件多。
又不是不會開車。
新不明白
過去開關523一般都是OK的,也就是空開關每次啟動都會自動打開,所有的按鈕都被刷掉。從遠處看,好像是塗抹了改性液。
方向盤偏了,似乎阻尼設置沒有調整。速度越快,漂浮的越多。
不過話說回來,現在525好像是35。還不錯。比A6快一點。
氣缸墊漏油、異常噪音等。
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Ⅳ 華晨寶馬質量怎麼樣 消費者評價與車輛質量分析
當然,像其他汽車品牌一樣,華晨寶馬也曾經出現過一些質量問題。但是,華晨寶馬對這些問題一直採取賣螞積極的態度,並且不斷完善自己的生產和售後服務體系。例如,華晨寶馬推出了「三包政策」,確保消費者享有更好的售後服務。
華晨寶馬在生產過程中,採用了嚴格的質量控制芹簡標准。每一台車都要經過多道檢測工序,確保車輛符合國際標准和寶馬的高品質要求。同嫌配褲時,華晨寶馬還引進了各種先進的生產設備和技術,提高了生產效率和質量水平。
1.質量控制嚴格
當然,也有部分消費者對華晨寶馬提出了一些問題。比如,有些車主反映車輛在行駛過程中出現異響、漏油等問題,還有些車主認為華晨寶馬的售後服務不夠到位。但是,這些問題並不是很普遍,而且大部分問題都能夠得到及時解決。
總的來說,華晨寶馬的質量還是比較可靠的。雖然難免會有一些小問題,但是相比其他品牌來說,華晨寶馬的質量還是比較值得信賴的。如果你正在考慮購買一輛華晨寶馬,相信你一定不會失望的。
Ⅵ 寶馬怎麼樣寶馬車怎麼樣
寶馬不錯。寶馬(BMW),中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,德國豪華汽車品牌,寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列,還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
寶馬公司創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
發展
2018年7月10日,長城公司與寶馬公司簽署合資協議,合資成立光束汽車有限公司,2018年10月11日,寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式,寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元,合資協議延至2040年。
2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,寶馬排名第16位。2019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日,名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。
Ⅶ 寶馬車質量怎麼樣
減震效果
寶馬車的質量還是很好的,與其他同等價位的車在減震這方面進行比較的話,幾乎是完勝,減震效果非常的棒。
使用感受
寶馬車與其他車在使用感受方面也是明顯勝出一籌的,寶馬車設計更加合理,更加適合駕駛員駕駛,考慮的比較全面,其他車是無法比擬的。所以,質量是非常好的。
內飾
寶馬車的內飾也是比較好的,空間比較大,內飾看著更加豪華上檔次,與同等價位的車比較起來,完全是完勝,內飾件的質量也是非常好的,選擇材質也比較好。
發動機
寶馬車使用的發動力馬力都比較大,實際使用中馬力也較足,在使用過程中,發動機基本上很少出問題,質量方面是非常好的,發動機是車的最重要的部件。
Ⅷ 佛山鼎寶行寶馬怎麼樣
種類齊全、價格正規。
佛山鼎寶行有多種類型的寶馬汽車,除最新上市的汽車之外,還有難得一見的古董車,用戶還可以近距離觸摸欣賞。
佛山鼎寶行的掘此局寶馬汽車都是跟隨官方售價進行的,一般情況下不會出現比官方售價高的情扒春況判讓,還會提供良好的售後服務。
Ⅸ 寶馬車的質量怎麼樣
寶馬的質量如何,求專業解答。
如果說德國車嚴謹,質量優秀,但寶馬可以除外,在大眾,奧迪,寶馬,賓士,保時捷中,寶馬的耐用度是最差的,甚至不如高爾夫耐用。再有,技術與耐用度也是成反比的。不成熟的高技術,其可靠度也越低。德國車正是世界汽車技術的前沿,而日本車普遍技術簡單,也是德國車返修率比日系車高的原因之一。維修來說呢,還是由於德國車的高技術含量,造成沒有經過特殊培訓的維修工無法修理車輛(尤龔是寶馬,賓士,保時捷等豪華車),這樣造成官方的壟斷地位,使維修價格升高。
其實我很喜歡德國車,但是相比寶馬5系,英菲尼迪的優勢也挺大的。首先可靠度高,質量優秀,雖然是進口車,價格也比較公道,比寶馬便宜多了。調校上也處於舒適與操控之間的平衡,雖然品牌知名度不高,但相比寶馬名聲要好(寶馬已經榮幸的被稱作「二奶車」)所以還是英菲尼迪吧
寶馬車質量怎麼樣
畢竟是主流豪華車品牌 寶馬的質量肯定對得起它的身價 但是部分國產的寶馬車型 質量一定會有下降 但也不至於太差激世。
寶馬車的質量也不怎麼樣
當然了。不好
寶馬質量怎麼樣
寶馬還是算了吧,質量垃圾的一B,不管進口國產都很垃圾!寶馬黑名單,寶馬水箱門,全車異響門,方向機異響甚檔鉛叢至斷裂門,漏機油門,凸輪軸螺絲斷裂全系寶馬召回門,高速突然熄火門,四缸發動機拖拉機聲音門等等。 開2.3年換車的可以考慮寶馬,注意不要高速熄火和斷螺絲不然可能小命都沒了!好多寶馬車主現在都不敢上高速了!現在浙江還在對寶馬的水箱門聲討呢,一年換9個水箱還漏,每個7500,今天你漏了嗎?
華晨寶馬5系質量怎麼樣,聽人說小毛病不少,大概是哪些方面的。
滿意答案此號注銷14級2011-12-31華晨寶馬5系發動機等關鍵技術是進口的,發動機一般不會國產,零件是國產的,小毛病一般。就是國產零件質量不敢恭維。 追問: 這些小毛病必須到4S店嗎? 回答: 保險一點的話,去行櫻4S店是最好的,畢竟發動機等關鍵技術核心部件都是進口的,去小的維修店的話,保不好對車的保修期有影響。 追問: 准備入手2012款的520,原來還看到有毛病的介紹,現在找不到了,不知道是被屏蔽了還是怎麼樣,所以發貼問問。先謝謝你的回答!另,總體感覺小毛病多嗎?我不想老是跑4S店。 回答: 520 是寶馬5系的入門級車型,配置是國產寶馬最低的,個人覺得進口的寶馬質量穩定,配置和整車質量比華晨寶馬好很多。進口的寶馬523,賓士的新E級都是不錯的車型。PS:進口車只要一國產,零件質量嚴重下降,再加上中國的油品質量--,不解釋。 追問: 進口的好這個我知道,但就是覺得短了一點。個人已經過了飈車的年齡,而且要多為家人坐在後排考慮一下。至於幾個級別我對照下來看,寶馬還是比較厚道的,區別只是在一些享受性的配置上面,這個對我影響不大。 回答: 5系空間確實很大,很適合你家用,寶馬的懸架做的比較高端,穩定性很高。喜歡的話,就5系吧,A6l太過於燒機油。這個級別也就5系,E級,A6了,沒多少好選的了,相比之下,寶馬5系算是這幾款車里最好的。 開心粑粑 的感言: 非常感謝,有其它問題再請教。 2011-12-31
寶馬3系質量怎麼樣
個人認為3系在同級別裡面算是比較不錯的車子,三系從以前的E90時代開始給人留下的是運動的特性,操控好,但是付出的代價就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對中國市場也妥協了。不但有標准軸距與加長軸距,也在一定程度上調整了懸掛的硬度,但是不得不說相比E90,F30的支持要差一些。但是僅僅損失一點支持換來更舒適的駕乘感受也是不錯的一件事,動力分為316、320、328、335都採用來自德國的ZF八速變速箱,換擋頓挫相對較小,在高速行車時也對經濟燃油性有所幫助,銷售最好的是20與28都採用寶馬自主研發的N20B20發動機,搭配ZF變速箱提速也相對E90有了很大的提升。對比同級別選手凱迪拉克ATS,個人認為如果考慮316或者320不如選擇ATS的舒適版與精英版,但是ATS得空間先對標准軸距的3系也要小很多,A4L與賓士C級都即將面臨換代,可比性不是很高,沃爾沃S60與A4L都屬於這個級別里比較中庸的一款,3系與ATS都是強調運動的車子,所以樓主買車主要考慮個人用途、喜好。當然新款三系的長軸距版本空間非常的寬敞,尤其是後排,在豪華套裝與風尚套裝的配置也比較豐富,當然短軸距也有M套裝和運動套裝可供選擇,相比同級別的車子三系是一款個性鮮明的產品。如果想要運動三系ATS都是不錯的選擇,如果家用A4L與S60是不錯的選擇,至於現款C級我覺得歸在哪裡都可以,當然如果商務用途的話可以考慮君越或者ES這類車子當然三系的長軸距也非常的棒,只是三這個字眼我只能想到運動,如果真的商務接待的話還是A6這種車子更加合適。
寶馬520Li質量、性能怎麼樣?
寶馬的中端轎車,相當不錯的。在同級別軸距是3100MM。其他E級跟A6都是3000MM。所以他的後排要寬一些。另外寶馬操控相當好。寶馬講究的就是駕駛樂趣。如果您是一位愛駕駛汽車的人。那麼5系絕對適合您。同是出入一些場面也不失面子。
請問一下寶馬3系的車質量怎麼樣,有多年駕駛寶馬的車主給個建議!
你自己是商務用車嗎?寶馬3系憋懸掛行程短避震硬乘坐空間小。很少有理解操控的意義所在。寶馬的f30不但有標准軸距與加長軸距,也在一定程度上調整了懸掛的硬度。 如果真的商務接待的話還是A6這種車子更加合適。
寶馬525質量怎樣?
寶馬5系這個系列車型,兼具了運動性和舒適性兩個方面。外觀成熟大氣、車身比例勻稱,內飾精緻豪華,空間充足,動力強勁,操控性一流,性價比比較高,乘坐的舒適性也非常好。該系列車型不管是作為商用還是家用,不管是追求運動的年輕人群還是追求舒適性的成熟人士,都非常合適。最大優點操控和乘坐的舒適性非常出色,車身勻稱,外觀大氣豪華,內飾也非常精緻奢華,內部乘坐空間也比較大。最大缺點高速上的噪音控制比較差,輪胎的噪音比較大。同時,由於車身比較龐大,所以日常行駛中會有一些不方便,佔用的停車空間也比較大。
華晨寶馬和進口寶馬的質量有區別嗎?
國產寶馬雖然叫「國產」但是其實應該叫「國裝」更為貼切,除了與中國土地接觸的四個輪胎是中國本地生產外,其它所有配件幾乎都是進口的,在中國採用寶馬技術組裝起來,這也是國外廠商投資中國最初時的一般模式。因此從駕駛性能上和動力配置上這兩款車區別並不太大,無非一個是在國外組裝好賣到中國,一個在中國組裝就在中國銷售。但是國產寶馬畢竟投產不久,其組裝經驗肯定還不成熟,因此綜合比較起來肯定是進口的寶馬要佔優勢,例如高速行駛時國產寶馬的車內噪音要大於進口的,諸俯此類由於組裝技術不成熟所引起的車輛缺點是國產寶馬相比進口寶馬的劣勢。