寶馬碳黑容易臟怎麼辦

① 寶馬為什麼炭黑最受歡迎寶馬炭黑色並不好看

很多人買車的時候都很糾結顏色。好的車漆顏色可以有效提升整車的顏值，同時選擇 大眾 化的顏色會有更高的車輛保值率。最近有網友看上了 寶馬 的一款車。網上很多人說寶馬會選擇炭黑。那麼為什麼炭黑最受寶馬歡迎呢？

1.更好的視覺感受。

很多人看到「炭黑」起這個名字的時候，你會覺得這車黑得像炭，但其實寶馬的炭黑是獨一無二的。車漆在大多數情況下看起來是黑色的，但在某些光線下會呈現藍色。車漆總能在某個瞬間給車主帶來驚喜，讓整車看起來更有質感。

2、漆面硬度較高。

寶馬的炭黑色車型全部採用金屬漆。這種漆是在普通漆的基礎上添加了金屬粉末，使得車身的漆面不僅光澤度更好，而且硬度更強。汽車的漆面在車輛後續使用過程中更不容易被劃傷，漆面的防腐效果也更好。

以上是寶馬炭黑最受歡迎的原因，但其實炭黑也不全是優點。目前越來越多的人開始在網上吐槽這種顏色。大家都覺得寶馬炭黑不好看。感興趣的朋友不妨再看看寶馬炭黑的缺點。

寶馬木炭黑有什麼缺點？

1、不耐臟

耐臟應該算是炭黑色車主最頭疼的問題了。雖然這款車在展廳里看起來很高，但是只要灰塵伸出街道，整車的顏值就會大打折扣。另外，車身特別容易出現水漬。整車看起來很臟，耐臟性比一般的黑色車漆差。

2.很難修復。

日常生活中開車時，車輛難免會出現磕碰的情況。如果撞擊痕跡明顯，車輛必須用金屬板和油漆處理。但由於炭黑油漆復雜，噴漆工藝難度大，即使是4S的店鋪也很難保證修復後的車身不會有色差。

所以總體來說，炭黑色寶馬的優點非常突出，但是缺點也同樣明顯。至於選擇哪種漆面，就看消費者自己的選擇了。如果你非常愛惜車輛，有足夠的時間和精力洗車，更建議考慮木炭黑。同時，新車的地面最好貼上透明的衣服，這樣可以盡量保持車漆的原樣。

@2019

② 寶馬3系長軸運動曜夜

新款寶馬3系330M運動套裝和普通M運動套裝有什麼區別？

新款寶馬3系330i/LiM和325i/LiM均搭載了M運動隱晦版套裝(後者需要選擇)。與普通的M-sports套裝相比，undermingEdition在進氣格柵架、進氣格柵飾件、窗框飾件、後視鏡蓋碼虧、自由形式排氣管、M擾流板等諸多配件表面都有黑色高光，更具運動感、性能感和戰斗感。

3系lim運動套裝和3系gt姚夜班怎麼選？

320LIM和運動黑曜石版只需要哈曼卡頓音響和HUD平視顯示器。順便說一句，運動隱晦版也有幾個外後視鏡，自動防止眩光。其他都一樣。

雖然320li的外觀不如黑曜石版，但320沉穩、老練、優雅。這取決於你的個人預算。黑曜石版看起來時尚大氣穩定，空比320略小，但也是不錯的選擇。

淺談寶馬3系長軸黑曜石碳黑車舉升的操作。

提車已經快一個月了，買車的體驗很坎坷，但最終還是去了第三部門兜兜風。

我的前任小營高速在四年半的時候遭遇連環撞車，從大學最後一個學期一直陪伴到我的第一份工作。幸運的是，我空模模沒事。

得知要報廢後，我打算接下一個崗位，那就是8月份的寧波車展。我去看車，問第三部門說沒有優惠只能加裝修放棄。最後決定買A445運動款，無奈之下只好在浙江各地找車。換了40個運動，跑了三家4s店，存了兩筆。中間等了將近兩個月。要麼是車的國標錯了，要麼是我無限期拖延。最後，我決定退還押金。然後去看了捷豹和賓士，通過游戲直接過關。沒有理由[嘻嘻]，於是帶著好奇去3系論壇逛了逛，看看現在的市場。嘿，在我等車的兩個月里有折扣。我果斷去4s店試駕。嗯，真的很甜~當時我心裡就已經預定了一輛車，雖然不是音樂發燒友，但是不放點音樂也不知道怎麼開車。一定是深夜了。之前車要貼黑戰士的片子，炭黑不只是砸到我胳膊。然後我在論壇拿了一個杭州兄弟的價格，去了表哥的4s店，落地36.7，給了我5個保養和車膜墊。然後我開始等公共汽車等了很長時間...苦難真的是苦難。整整一個月，我每天刷論壇，不停地看每一篇帖子。11月7日，我們將下線。11月18日，我們將去商店檢查汽車並支付抵押保險。20號，我們會去取車。

第一眼

撕個膜洗個澡~

9公里

我為雙十一買了一個水晶按鈕和旋鈕。提車後，先換啟動按鈕旋鈕。拆了有點疼，以後再換[嘻嘻]

回家的第一天

小尾巴和迎賓燈

一記耳光

老品牌尚欣奇

最美的日落總有一天會到來。

崇拜

網路名人焦度哈哈

小心臟

開了20天1600公里，低速頓挫和剎車點頭還是挺明顯的，門真的很難，但是由於我的顏值低，這些都是小事，我又帥又完，但是！炭黑太容易變臟。不愧是洗車黑。我有點強迫症。我迫不及待地想每天洗車。我把車開了20天，洗了五六次。[噓]新車上馬，做了一輛卡車。短短20天，內外有幾處小疤痕，讓我很不舒服。

這件事發生在取車後的第二天。目測前保險杠玻璃臟了，擋住了攝像頭的視線，問題不嚴重。

玩笑

最後，在密鑰認證下~

買2020款寶馬3系隱晦夜版還是19款寶馬5系525Li，3系裸車36萬多，5系37萬多。

有業務需求+經常坐在後排的人買5系，自己開車斗緩的時候一般選擇3系。

525Li的低功率2.0T發動機真的是不靈了...

如果我等待即將到來的330i標准軸版本。

這是最強的3系寶馬330iM運動夜行服賽道體驗。

周一早上，開著新寶馬3系打賽道外真的是一件開心的事。尤其是這個3系的身份不一樣。寶馬330iM運動夜行服:2.0T發動機帶出190kW和400n·M的驚人數據，後驅布局保持可玩性，標准軸距讓車身比例和前後重量比達到最佳，更不用說全車非常動感的黑色M運動套裝。讓我們來看看這個被粉絲們推崇的「最強3系」的表現如何。

網友們經常拿賓士C300運動版和寶馬330i做比較，寶馬330I也是一款標配軸距的前後驅車，搭載2.0T四缸大功率發動機。從以上參數對比可以看出，兩款發動機的動力輸出參數非常接近，而寶馬330i上的B48TU發動機扭矩輸出更強，燃油經濟性更好。

要談這個B48TU引擎在新3繫上的升級，可能需要單獨開稿。這里簡單介紹幾個要點。發動機的進化無非是兩個方向，一個是高效率，一個是輕量化。在效率提升方面，這款發動機採用了350Bar高壓燃油噴射系統、第四代Valvetronic電子氣門技術和分段式熱管理系統，其中電子節氣門可以從0.2毫米無級變化到9.9毫米，精確控制發動機進氣。在輕量化方面，與上一款相比，這款發動機的整體重量減輕了8kg，其中曲軸減輕了1kg，進一步優化了運行慣量。

分段熱管理系統可以顯著提高發動機的熱效率，使工作溫度更快，有助於節省燃油，使我們能夠更早地享受空調節後的暖風。事實上，在這次試駕中，我們直接在寒冷狀態下起步，然後駛進賽道。

新的3系列機箱有兩個主要特點。一是大量使用鋁合金材料，減輕車輛簧下重量，提高操縱靈敏度。其次，配備了全新的HRS液壓回彈限制器。這種新型減震器的氣缸分為兩部分。氣缸的第一部分負責正常回彈，當回彈幅度超過17毫米時，會進入變半徑氣缸，形成更強的減震和阻尼，吸收顛簸路面傳遞的振動，抑制車輛加速時舉升的現象。

其實在日常駕駛中很難感受到325和330的動力差異，但來到賽道就不一樣了。在北京金港賽道跑了10圈之後，我必須承認我還是在保守駕駛。這款車的極限超出了我對寶馬3系的預期。與325i相比，寶馬330i的55kW和100Nm都超過了325i，在線性加速上表現得淋漓盡致。在北京金港賽道的400米直道上，尾部速度可以達到150km/h以上，同時不得不稱贊寶馬全新的3系熱管理系統。連續10圈激烈駕駛後，制動系統依然穩定，發動機油溫無異常。

8速運動自動手動變速箱的口碑一直不錯，能給用戶帶來不一樣的駕駛體驗:ECO模式支持靜音滑行，SPORTPLUS模式下油門完全加速，每次升檔速度指示都接近紅線。有了換擋撥片，就可以享受手動變速箱車型的直接動力傳遞，即使使用D擋，也完全不用擔心變速箱拖後腿。拐出彎的時候，腳油已經准備好了合適的檔位，對初級賽道選手非常友好。

HRS減震器的作用非常明顯。即使U型彎中的水平G值讓我的身體在座椅上滑動，車身依然沒有明顯的側傾。這個時候，你需要一個強大的方向盤來保持駕駛信心和身體姿態，但我不禁懷念上一代車型上提供的可調側翼的M運動座椅。

轉向系統的阻尼沒有預想的那麼冷靜，這也是新一代寶馬3系的特點之一，一定程度上增加了操控的敏捷性。同時，精準的指向性依然值得稱道。以這次賽道體驗為例，轉彎干凈利落，轉彎前方方向清晰明了，車真的跟心走。

回到上面的問題:多出來的5萬元值得嗎？我覺得如果你只愛寶馬獨特的駕駛體驗，那麼寶馬325i/Li就足夠滿足需求了，更何況我見過很多騎手在325i的基礎上改裝，他們也能獲得不錯的性能參數。為什麼選擇330i？適合對性能和操控有較高追求的玩家。他們心中的終極座駕一定是M系列。由於預算或使用需求，這款寶馬330iM運動夜行服是理想與理性的最佳平衡。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

百萬購車補貼

③ 寶馬3系炭黑色

寶馬三系炭黑補漆差距大嗎？

沒問題，寶馬廠蘆兆缺家要求很高。每輛車都有固定比例的顏色，混合噴漆不會有色差。你可以放心，我希望我能幫助你。

寶馬噴黑漆後會有色差嗎？

寶馬塗黑後會有色差。

一般寶馬塗成黑色後不會有色差。

不管噴在哪裡，絕對有色差，只有相對色差就夠了。

這是因為油漆的質量太差了。如果用拋光蠟處理會更好。

在4S店畫畫沒有色差。

不急？高低功率寶馬3系已經到店了！黑色是你的最愛嗎？

作者:光明

？在2019年11月22日舉行的廣州車展上，寶馬正式宣布320/330雙軸距車型上市。標配320i的價格降到了30萬元以內，而配置和性能更強的330Li價格超過了40萬元。雖然這兩個3系的價格相當鮮明，但還是有很多感興趣的騎手，因為他們的購車取向完全不同。

上市後，寶馬鐵西工廠於2020年1月開始生產320/330雙軸距車型。現在，2月初，320LiM運動套裝已經到了車行，提前訂車的車主已經穿上了330iM運動夜行服。讓我們來看看真車和真車的區別。

白礦320Li？運動套裝

這是一款320LiM運動套裝車型，廠家指導價31.89萬元。即使是入門級版本的320Li車型，TA依然配備了M運動套裝，礦物白色塗裝車身較大，與M運動套裝運動感十足，整體外觀與325LiM運動套裝沒有太大區別。

(貴州遵義寶源寶馬4S店)

前臉連接「腎-腎」進氣格柵，「大開眼界」的隨動轉向LED大燈更加運動，而智能減阻進氣格柵也不缺席。車身側面採用雙腰線設計，相當簡潔利落，相信大家都很熟悉。

尾燈依然是3D懸浮式LED尾燈。紅色和黑色的尾燈現在越來越漂亮了。320Li的尾標驗證了真身。不看尾標，普通人很難從外觀看出是320還是325。

還是那個熟悉的18寸鋁合金車輪，但是320Li輪胎搭載的是漢台的維恩托斯Stevo，是漢台製造的高端輪胎，舒適性和耐磨性都相當不錯，不比固特異普利司通差。

外觀沒有讓人失望，和325Li一模一樣。內飾呢？還是不行！30款入門車型標配15項高價值配置，包括12.3英寸全液晶數字儀表盤、10.25英寸可觸摸中央顯示屏、泊車輔助系統(含後視攝像頭、自動泊車及循跡倒車功能)、第七代寶馬iDrive操作系統、寶馬智能個人助理、無線AppleCarPlay等技術配置。

舒適性配置也是缺席的，比如電動天窗(長軸距車型標配全景天窗)、前排座椅電動調節(帶記憶功能的駕駛員座椅)、中國獨有的前後舒適座椅、高級三區自動空調節(含PM2.5濾芯)都有。

動力方面，B482.0T發動機為全系3系標配，其中入門級320Li車型將搭載2.0T低功率發動機(B48B20D)，最大凈功率115kW，最大扭矩250N·m，傳動系統採用ZF8速自動手動變速箱，320Li工信部百公里綜合油耗僅為6.1L，百公里加速時間為9.1s(標准猜虧軸

320Li是一款純家用的中型車。大空房，高配置，定價適中，今年銷售業績應該不錯。

丁滿藍330i？m運動睡衣

聊完至尊家居的320車型，我們再來看看店內的全運動風格的330i車型。...

外觀上與325i隱晦M運動套裝、亮黑色腎形進氣格柵、隱晦輪組一模一樣，但最不一樣的是動力始終在。

(江蘇蘇州包華寶馬4S店)

雖然新的2.0T四缸渦輪增壓發動機是3系的標配。但作為新3系的頂配車型，330車型的大功率陪辯發動機可以達到同級別中最好的動力性能，最大輸出功率190kW，峰值扭矩400N·m，6.2s即可從0加速到100km/h(搭載xDrive的330Li為5.9s)。

值得一提的是，這款330i曜石M運動套裝運氣還不錯，隨機抵達了米其林PS4高性能輪胎，前:225/45/R18，後:255/40/R18，以運動和安靜著稱。接下來的330i配備了一套普利司通泰然輪胎，更加註重燃油經濟性和舒適性。

30款在325車型眾多標准配置的基礎上，為用戶帶來了全彩抬頭顯示系統、主動巡航控制系統(標准軸距車型為帶剎車功能的巡航控制系統)、手機無線充電、寶馬行車記錄儀、車載無線WiFi、免費通行等全新高價值配置。

目前這款BertiManglan330i已經是名車擁有。撕掉車膜等車主過來取，真的是令人羨慕。

炭黑330i黑曜石M運動套裝

車主昵稱:路易斯·盧

LuizLu是寶馬新3系車手的老朋友。這款炭黑330i很早之前就決定了，也就是11月22日發布價格當天下單，1月18日提貨。目前，他是第一個搭載330i的車主。

黑色330i隱晦M運動套裝有著強烈的「黑武士」氣質。對於追求極致運動感的3系車主來說，炭黑是最好的選擇。

寫在最後:

寶馬3系低、中、高功率車型全部到貨。從320-325-330，可以滿足不同車主的選擇。如果說有什麼缺點的話，那就是首款MPerformance3系列的M340i在未來還是有延遲的，但目前來看，330i黑曜石之夜似乎是寶馬3系中唯一一款動力和操控性能都很均衡的車型。那麼，另外3個系列可以稱為小5系列。

新寶馬3系你會選擇哪種顏色？

請留言？？評論

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬3系320i排氣口的炭黑是什麼？

你好。汽油燃燒形成積碳。常態

2006款寶馬3系黑色是什麼漆？

它是黑色金屬漆。不知道你想做什麼，潤色一下油漆？找一個可以用電腦配色補漆的地方就行。

寶馬3系4s噴漆有色差嗎？

這款寶馬系列的車如果在四S店噴漆會有些色差。你可以參考一下。

百萬購車補貼

④ 寶馬為什麼炭黑最受歡迎寶馬炭黑色並不好看

很多人在買車的時候都會對顏色非並散常糾結，一款好的車漆顏色能夠有效提升整輛車的顏值，同時選擇受歡迎的顏色車輛保值率也會更高。最近有網友看上了寶馬旗下的一款車，網上很多人都表示寶馬就要選炭黑色，那麼究竟寶馬為什麼炭黑最受歡迎？

1、視覺觀感更好
很多人看到「炭黑」這個名字的時候會以為這款車顏色黑得跟木炭一樣，但其實寶馬的炭黑比較獨特，車漆在大多數情況下看起來是黑色的，而在特定的光線下卻能呈現出藍色，車漆總能在某個旅李瞬間給車主帶來驚喜，使得整輛車看起來更有質感。
2、漆面硬度更高
寶馬的炭黑色車型採用的都是金屬漆，這種漆面是在普通漆的基礎上加入了金屬粉，使得車身漆面不僅能夠擁有更出色的光澤感，而且車漆的硬度也更強，車輛在後續使用過程中漆面拆蔽遲更不容易被刮花，另外漆面的防腐效果也更出色。

以上就是寶馬為什麼炭黑最受歡迎的原因了，但其實炭黑色也並非都是優點，目前網路上開始出現越來越多人吐槽這款顏色了，大家覺得寶馬炭黑色並不好看，感興趣的小夥伴不妨再來看看寶馬炭黑色的缺點。
寶馬炭黑色的缺點有哪些？
1、不耐臟
不耐臟應該算是炭黑色車主最頭疼的一個問題了，雖然車輛在展廳看著顏值非常高，但只要開出街粘上灰塵了整輛車的顏值就大打折扣，另外車身還特別容易出現水漬跡，整輛車看起來臟兮兮的，耐臟性比普通黑色車漆更差。
2、修補難度大
在日常駕駛汽車的時候車輛難免會發生剮蹭、磕碰，如果磕碰痕跡明顯的話車輛就要進行鈑金、噴漆處理，但是因為炭黑色車漆用料復雜、噴塗工藝難度大，所以即便是4S店也很難保證修復後的車身不出現色差。

所以綜合來看，炭黑色的寶馬優點非常突出，但缺點也同樣明顯，至於選哪款漆面就要看消費者自己的選擇了，如果你非常愛惜車輛，有足夠的時間和精力洗車的話才更建議考慮炭黑色，同時新車落地最好再去貼透明車衣，這樣才能讓車漆盡可能保持原有的狀態。

⑤ 寶馬炭黑色會越洗越藍嗎

寶馬炭黑色不會越洗越藍。

寶馬的炭黑色其實是深藍色，雖然在遠處看像黑色，但近看更凸顯的是深藍色，而寶青色才是純黑色。寶馬車黑色的車漆是一般的普通車漆，而炭黑色則是金屬車漆，炭黑色車漆的光澤相對來說要比黑色更高，但價格也更貴。

除了車漆的不同，其展現的反光和通透性都不同，炭黑色在自然光的折射下會展現出幽藍色光澤，而黑色在自然光的折射下只會顯示黝黑色，因黑色吸光的原因，基本不會出現反光；對於它們的通透性而言，炭黑色相對來說會比較通透，有空間感，但黑色的空間感則沒有那麼明顯。

車輛相關：

黑色雙腎進氣格柵沒有鍍鉻勾勒出的突兀感，完美結合在一起，還具有主動關閉功能。黑色中網和運動前杠進一步提升了它。最吸引人的是犀利的全LED大燈，散發出寒光，透露出殺氣。

此外，它們還具有自動大燈、轉向大燈、大燈高度調節和延時關閉功能。LED日間行車燈非常醒目，晚上照明效果也很好！炭黑色車身有一個缺點，就是容易臟，上面有些灰塵很明顯。

所以買炭黑色車，一定要勤洗車，但是洗車之後，在陽光的照射下還是挺有質感的！在車內，中控台的布局非常簡單普通，沒有賓士c級和奧迪A4L那麼科技和豪華。不過，了解寶馬3系的人都會知道，這一代車型的內飾相比老款有了很大的進步。

⑥ 寶馬330li炭黑耐不耐臟

寶馬330li炭黑不耐臟。不耐臟是炭黑色車的一個問題，出街粘上灰塵了整輛車的顏值會大打折拍純扣，另外物肢車身容易出現水漬跡，整輛車罩賀世看起來臟兮兮的，耐臟性比普通黑色車漆要差。