1. 寶馬5系早上車子啟動需要預熱一會兒嗎
早上車子啟動後需要預熱一會兒嗎？ 我是寶馬自吸的，不是要不要熱車的問題，是必須熱車，不熱車就沒法開。剛點著時，轉速表不穩，大概有兩到三次沖到1500轉，10秒內，穩定在1000左右，然後就走，也就是只需要熱車10秒，或者說不看時間，等轉速表穩定在1000轉左右就走，這10秒內如果你開開試試，伴隨著沖到1500轉，車子就一沖一沖的。走一會兒，停車就會發現怠速降到了600轉左右。剛才情況是車子放了一夜或者更長時間，如果只放了幾個小時，不會出現這種情況，基本是點著了就走，轉速表很穩定。 不需要原地怠速預熱，點火後就走，但車速不能太快，看到機油溫度開始上升以後就可正常行駛。以下二點建議：1. 點火前先通電讓發動機自檢3秒左右，讓油泵先行運轉供油2. 長時間不用車後（一周以上）建議原地預熱1分鍾以後在走。因為長時間停車後，發動機及變速箱的機械表面的潤滑油膜會減少。 不管什麼車，都需要預熱一下。長時間停車，潤滑油都迴流到下部，熱車是為了讓潤滑油更好的保護發動機 一般是轉速到1000轉以下就可以直接走了 從沒這樣過，車還是開了10多年主要看車的質量 說明書上說不用，個人覺得可以在傳統熱車方法和不熱車之前取個平衡點，以下是我的做法1、開門上車，不踩剎車按啟動鍵，全車通電自檢（這點極其重要，你可以不熱車，但是必須通電自檢）2、自檢完畢踩剎車按啟動鍵啟動車輛，順手關閉自動啟停3、下車查看車輛四周以及輪胎狀態4、確認狀態正常，上車走人。 完全沒必要~ 點火既走，說明書看了嘛？ 低速行駛2公里就行了~ 不需要 原地預熱時間越長，積炭愈多 渦輪增壓發動機的話建議預熱一下。可以原地預熱1-2分鍾，也可以低速行駛200米左右。自然吸氣發動機無所謂。 不需要原地預熱，早就說過了。 那還是預熱啊 你們都好好看看寶馬的說明書，上面明明寫著不需要預熱，開著火慢慢的勻速行駛即可，預熱是個誤區，車子慢慢行駛會讓潤滑油快速在發動機內流動，同時可讓機油快速達到工作溫度! 一般上車點火調整座椅，繫上安全帶看下基本行車電腦，就一分鍾了!然後小區道路慢行3分鍾!出小區c吧 轉數穩定在800上下然後前一公里溫柔駕駛。 其實熱車熱的是兩個重要部件，一個是發動機，一個和變速箱以及需要有機油潤滑的部件，從機油特性來說，一定的溫度的溫切值是不一樣的，其好處就是在一定溫度下減少重要部件和磨損和壽命了。當然了，熱得太常反而會使發動機積碳了。所以正確方法是點火前鑰匙打到ACC處，讓BCM自檢五秒左右的同時讓油路得到充足的供油，如果是自動擋掛到N檔，然後再擰到ON點火。等一到兩分鍾，發動轉速下來後就說明發動機蘇醒了，慢速熱變速箱等部件的機油，操作要柔和，慢慢提速，等發動機到了90度就可以放開的駕駛了。如果我的回答如果對你有幫助，麻煩你點擊我回答的地方右邊藍色的採納按鈕了，謝謝了。 @2019
2. 寶馬3系需要熱車嗎
天氣涼了，為了愛車考慮，還是熱一會再走吧！
一般熱三分鍾左右就可以，如果特別冷的時候最好讓車的涼車怠速變成正常怠速再走。
冬季氣溫最低早上第一次點火時，即使車子點火時一下能啟動，也最好自己控制一下，不要讓車子第一下就啟動，因為車子放了一晚機油都沉在油底殼里，第一下把機油打起來潤滑一下機體，然後再啟動對車子損傷能夠減少一點。
3. 寶馬熱車需要多久
熱車分為原地怠速和廳伍啟動行駛後唯大慢行兩部分。原地空轉時間，30秒到1分鍾；慢車開始後，直到車內水溫升到常溫，熱車才算結束。
汽車發動機簡介:
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。
汽車熱啟動的原因:
暖車的主要原因是長時間停車後，發動機內的機油迴流到發動機下部的油底殼內，所以需要暖車。正確的汽車暖機方式應該是啟動後30秒到一分鍾上路，但此時不要高速行駛，保持低速，發動機指伏豎轉速不超過3000-3500轉，一般保持在2000轉。
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4. 寶馬x1冬天早上需要熱車嗎
了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三: 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。 第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其桐燃供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發動局蔽虛引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鍾不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。 第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。 2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果並告有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鍾後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。 否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
5. 早晨汽車需要熱多久
需要熱車，大約30秒即可。原因:
1 在車輛啟動的前40秒是不監測噴油量的.（費油）
2 發動機內的各個部件沒有充分的潤滑，會造成發動機的損傷
3 沒有充分的潤滑的明顯事例:早上初次著車氣門響 所以說，等待1到2分鍾是有必要的.不要等太長時間，那樣做沒意義.熱車1到2分鍾後就走，低檔慢跑，避免急加速.等水溫上來後，就可以放心的跑了
望採納，謝謝。
6. 寶馬5系怎麼熱車
【太平洋汽車網】1、冷車啟動，原地熱車15秒左右，不超過30秒，主要是增加發動機的潤滑度，提高發動機溫度；2、轉速穩定在正常值附近，比如800轉，掛擋起步；3、以轉速不超過2500的低速行駛5-10分鍾，主要是讓發動機、變速箱進入正常工作溫度、工作狀態；4、熱車完成，可以正常隨便開了。
現已步入冬季，氣溫越來越低了，對於有車一族來說，冬季怎麼熱車是繞不開的話題，年年都會說，可謂老生常談，這里小編也來談一談自己的看法，只針對寶馬而言。
一、先看熱車的原因a、冷車啟動易熄火熱車的觀點來源於化油器汽車時代，化油器沒有達到一定溫度前，不能將燃油很好的霧化稀釋，會導致供油系統不能正常工作，容易使發動機轉速不穩，嚴重時會熄火。
b、冷車啟動易磨損根據一項統計數字顯示：引擎機件部份的磨損，有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鍾內造成的。冷車啟動，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油、缺乏潤滑的狀況。特別是冬季的時候，機油流動性減弱，增加了潤滑所需的時間。
所以，化油器時代的汽車，冷車啟動特別是冬季的時候，一般要怠速原地熱個3-5分鍾的車。
二、再看寶馬官方的說法截圖為證，寶馬官方是說不用原地熱車，最好直接起步，並以一定的低速行駛。
三、小編的觀點雖然寶馬不是化油器車型，已經是電噴車了，但是冷車啟動機油流遍發動機、變速箱內部還是需要時間的，所以寶馬的熱車方法是「短時間原地熱車+長時間低速行駛熱車」，具體的熱車方法是：
1、冷車啟動，原地熱車15秒左右，不超過30秒，主要是增加發動機的潤滑度，提高發動機溫度；
2、轉速穩定在自己的正常值附近，比如800轉，掛擋起步；
3、以轉速不超過2500的低速行駛5-10分鍾，主要是讓發動機、變速箱進入正常工作溫度、工作狀態；
4、熱車完成，可以正常隨便開了。