❶ 為什麼寶馬3系一直堅持使用機械手剎，很喜歡但又感覺有點low
好問題！從上一代寶馬3系E90開始倒推，所有的三系都有傳統的拉桿手剎，這是因為3系的運動血統所決定的。到現在，新3系用上了全新的8AT，該變速器在變速桿上集成了電子一鍵駐車（按鈕P），再也不用像傳統自動檔排桿那樣推入P檔了。但3系依舊可以在一些特殊情況下，使用手剎拉桿來完成一些特殊動作，比如180度調頭。
❷ 2018款寶馬3系有電子手剎嗎
這個品牌的寶馬相信朋友們基本都很熟悉。能開寶馬對我們來說也是身份的象徵。在寶馬3系，我們終於取代了機械手剎，迎來了電子手剎。這贏得了廣大年輕人的喜愛。接下來，朋友們會跟車編輯一起來看看2018款寶馬3系有沒有電子手剎。介紹一下。
2018款寶馬3系有沒有電子手剎:外觀
2018款寶馬3系終於配備了電子手剎和全液晶儀表盤！外觀上，該車偽裝性很強，但從目前進口的寶馬340i車型來看，新車是搭載M套件的頂級車型。
目前的型號定價為68.4萬英鎊。作為一款高性能運動車型，其標桿車型是賓士C43和奧迪S4。這個諜照只能從外觀判斷該車配備了M套件，並且採用了大尺寸的熏黑運動輪，包括腎形格柵和大燈，基本無法判斷是否有升級變化。
2018款寶馬3系有電子手剎嗎:內飾
內飾的亮點很大。車內配備全液晶儀表盤，大雞腿桿也換成了小雞腿桿。最大的亮點是目前車型上該車的機械手剎已經拆下，但因為黑布的覆蓋，無法判斷電子手剎安裝配置的具體位置。
2018款寶馬3系有電子手剎嗎:動力
動力方面，新一代寶馬基於全新CLAR平台打造，搭載代號為B58的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，匹配ZF 8速自動手動變速箱，新車搭載xDrive四驅系統。寶馬3系第一次去掉機械手剎還是值得稱贊的，不過這里也有一些顧慮。包括中低端車型在內的國產車型是否會配備電子手剎還是個未知數，畢竟成本有限。但是全液晶儀表盤的設計肯定只會用在中高配車型或者選裝形式。
❸ 寶馬3系全部都是手剎嗎
對的，至今寶馬3系出的都是手剎，因為寶馬3系主打運動，手剎才是運動的標配。
❹ 寶馬3系有電子手剎嗎
寶馬3系有電子手剎,不過是2018款以後的寶馬3系車型才開始配備電子手剎，之前的寶馬3系車型是沒有電子手剎的。