寶馬停車後發動機多久降溫

『壹』 寶馬5發動機多久散熱

30分鍾。寶馬5是寶馬旗下的高端車，車型為中型車，發動機30分鍾散熱，發動機正常的工哪梁山作溫度基本維李中持在90度左右，當停車熄火之後，發動渣行機的溫度並不會立即降下來。

『貳』 發動機熄火後多久冷卻

一般需要30分鍾左右，但如果是夏天的話可能需要更多的時間。為了防止發動機停止後溫度急劇下降，「抱著氣缸」。汽車行駛一段時間後，發動機各部件溫度較高，停車後，發動機內氣缸和活塞環、曲軸和連桿等運轉的部件，因溫度較高而「粘」。下一次啟動時可能會擁抱你。這是人們常說的「抱筒、爆瓦」。所以，長時間開車，需要停車的時候，要求把車停空寬蠢在原地怠速運轉幾分鍾，自然降低發動機溫度後再停車。汽車有自動降溫功能。也就是說，停車後，如果發動機溫度過高，就會自動打開風扇，繼續降低發動機溫度。發動機巧盯溫度下降到適當溫度時，風扇斗陪自動停止。發動機高溫滅火還是30分鍾就能冷卻的：1、發動機高溫滅火很嚴重。發動機在高溫狀態下熄火，水泵停止，發動機局部溫度迅速上升，導致活塞熔化等嚴重機械故障；2、即使發動機高溫也不能馬上給發動機注入冷水。因為在發動機高溫的情況下突然加入冷水，根據熱膨脹冷卻收縮的原理，發動機氣缸會急劇冷卻，有破裂的危險；3、發動機高溫了。正確的做法是：馬上找個安全的地方停車，停車後，保持發動機怠速散熱，同時打開發動機罩加快散熱速度。也可以給4、4S店或保險公司打電話，請求專家救援。

『叄』 停車發動機幾分鍾可以降溫

最少一個小時，發動機才完全冷卻。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，燃燒溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，通過冷卻降溫才可降低發動機零件的磨損，達到一個你好好的工況，從而延長使用壽命，那麼發動機冷卻降溫有幾方面？

機油冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

機油冷卻降溫

2.防凍液降溫。大家都有這樣經驗打開發動機艙蓋會有熱氣散發出來尤其夏天會有熱浪撲面，因為汽車動力來源汽油燃燒燃燒就要產生熱量，熱量越積越就會產生溫溫度過就會損發動機，所以發動機需要散熱，熱量如何散出看圖，這樣發動機余熱量就通過防凍液散出來。

防凍液降溫

3.進氣降溫。進來的空氣溫度低，自然要吸收發動機部分熱量。

由溫度與空氣密度的關系得知，溫度高，則空氣密度低，空氣中氧含量也低，油氣混合氣燃燒不佳，造成動力下降，積炭增加。

進氣降溫

4.排氣散熱。發動機在工作過程中，將廢氣排出，從而使發動機保持一個良好的工作溫度。

排氣散熱

5.燃油降溫。不管是進氣歧管噴射，還是缸內直噴，亦或是雙噴射。由於燃油的溫度小於發動機的工作溫度，所以燃油降溫也是一種方式。

燃油降溫

6.發動機機身及連接組件降溫。因為發動機的正常工作溫度在100攝氏度左右，發動機散熱不單靠散熱控制系統的強制散熱，同時，汽車在行駛中，迎風的氣流經過散熱器片和前部機艙，也是散熱的途徑之一。

『肆』 發動機熄火後多久才可以降下來

1小時碼敏左右遲碼枝，發動機溫度過高的原因非常多，常見的有：發動機停止後需要30分鍾，發動機的通常工作溫度基本維持在90左右。停車停機後，發動機溫度不會立即下降，但隨著發動機餘熱的堆積，容易損傷發動機艙內部的塑料部件和各線束，嚴重時還可能引起車輛自燃。發動機停止的原因有：1、節氣門段：如出現卡澀、污物嚴重等情況，容易引起熄火；2、步進電機：發生燒損、短路、斷路、卡死等多種動作不良時，容易引起熄火；3、油壓)油壓不足或供油不良)如電子油泵斷開迴路、短路或自身接觸不良、導通不良、燒損等。容易成為滅火的原因；4、噴油嘴：堵塞、噴油異常(霧化)；5、進氣系模帶統：如有堵塞、漏氣等，容易引起熄火。

『伍』 汽車停後發動機散熱要多久

汽車停後發動機散熱要40分鍾左右，發動機散熱是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而抱缸。發動機是一種能夠把其他形式的中槐能轉化為機械能的機器，其分為：1、外燃機：燃料在發動機的外部燃燒；2、內燃機：燃料在發動機的內部答培州燃燒；3、燃氣輪機：燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉來輸出動力；4、噴氣發動機：是靠清蔽噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的發動機。

『陸』 汽車發動機熄火後多久就不發熱了

40分鍾左右，是正常的，是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而"抱缸"。汽車在行駛一段時間後，發動機各部件溫度很高，如果停車後，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件，會由於溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的"抱缸、爆瓦"。所以，要求我們如果長時間開車，當需要停車時，最好把車停在原地怠速運行幾分鍾，讓發動機溫度自然下降些，再停車。
發動機熄火後一般半個小時就能降溫了：

1、發現發動機出現高溫開鍋故障，我們首先要把將車停在路邊安全的位置，先不要把發動機熄火，然後打開發動機艙蓋，檢查導致發動機高溫的原因，根據具體的情況作出處理；

2、一般導致發動機高溫的具體原因有發動機負荷過高、水箱散熱不良、冷卻液缺失、水泵損壞、節溫器故障、風扇皮帶斷裂、電子風扇故障等等，我們在檢查時也要重點查看這些部位；

3、如果你的車長時間重載爬坡，發動機的負荷過高，從而導致發動機高溫；或者是水箱過於臟污，散熱不良導致的高溫。這種情況你只需要把車停下來怠速運轉一會，發動機的溫度就會降下來。

『柒』 寶馬525發動機熄火多久能夠冷卻

要6小時以上【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 來了，發動機水溫熄火後多久才會降下去

如果是夏天的話，發動機水溫熄火，以後需要一到兩個小時才能慢慢降下去，如果是冬季的話，半個小時就可以了。

任何物體的溫度的下降，要依賴於環境溫度。如果環境溫度為-10度，那麼最多半小時，發動機的水溫就會降到常溫。因此沒有設定環境溫度的關於溫度的問題是不符合一般常識的。

介紹

發動機正常的工作溫度基本維持在90℃左右，當停車熄火之後，發動機的溫度並不會立即降下來，而隨著發動機余熱的堆積，便很容易對發動機艙內部的塑料件以及各線束造成損壞，嚴重的甚至可能造成車輛的自燃，發動機通常採用的冷卻技術有：

1、薄膜冷卻，由液體推進劑或氣體在受熱壁面上形成薄膜阻止燃氣向壁面傳熱的冷卻方式分別稱為液膜冷卻或氣膜冷卻；

2、發汗冷卻，受熱件用多孔材料製成，冷卻劑通過微孔滲出受熱表面把熱量帶走，同時在壁面上形成一層冷卻薄膜，有很好的冷卻效果。

『玖』 寶馬5發動機完全冷卻多久

寶馬5發動機完全冷卻要30分鍾。根據查詢相關公培祥開信息，發動機正常的工作溫度維持在90度，完全冷卻下來需要30分鍾。老遲國產5系是一款高檔轎車，誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了侍中李，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

『拾』 汽車發動機發燙,多長時間才能涼

發動機在熄火後大概需要半小時到一個小時左右才能完全冷卻，發動機在熄火後5到10分鍾內部冷卻，散熱風扇停止轉動。具體的冷卻時間並沒有準穗兄確的數，要看外部溫度環境以及發動機自身的運行工況而定。如果是在夏天那麼跡族中冷卻時間就會慢一點，如果在冬天那麼冷姿山卻時間就會快一點。

如果你的車熄火後在太陽底下暴曬，那麼過三小時車頭燙是正常的，尤其是對於黑色的車，吸熱就更厲害了。如果是停在樹蔭下或者車庫里發生這種情況，那麼就要看一下水溫或者散熱風扇有沒有問題了，因為這個時候車頭燙基本上就是散熱系統自身故障導致熱量沒有被及時帶出來。

汽車發動機注意事項

發動機的保養不僅是在常規保養限期內對發動機進行養護，同時駕駛經過特別的（如潮濕的，粉塵大的）區域時，結束後也盡量對發動機部件做好檢查和保養。

因駕駛區域不同，清洗周期需根據日常駕駛區域的空氣質設定。盡量選購質量好的、廠家原裝的空氣濾芯，以保證使用最佳。