寶馬進氣門積碳什麼意思

⑴ 寶馬x1發動機故障進氣門積碳什麼意思

發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。動力的源頭到混合氣，必須經過弊仔進氣門進入燃燒室。

少部分的汽油便會附著於進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚於進氣門的汽油的量。

(1)寶馬進氣門積碳什麼意思擴展閱讀

燃燒室里的積碳對發動機正常工作影響很大，比如導致氣門關閉不嚴、進氣閥或悔喊排氣閥漏氣、爆震等。尤其是爆震，由於積碳嚴重時汽缸實際體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環境下積碳由於散熱能力差會一直燒的通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序的火花塞點燃，還能被汽缸內高溫的積碳隨機點燃，產生爆震。

柴油機的氣缸蓋、缸套、活塞、活碧卜野塞環、氣門、噴油器等零件以及燃燒室，在使用一段時間後，表面會黏著一層積炭及油污等。積炭及油污等是由於柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不完全而形成的種復雜的混合物，它具有密實、疏鬆、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。

由於積碳及油污等的導熱性較差，零件表面大量積碳及油污等，將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油器偶件燒結、氣門燒蝕、活塞環卡死和拉缸等嚴重事故。

同時，高溫顆粒積炭在燃燒室內還會引起表面點火，造成功率下降（據有關實驗數據，功率會下降2%-15%），以及使燃燒室的容積減小，實際壓縮比增大，形成早燃和爆燃等不良現象。此外，積炭及油污等的聚積，還會污染潤滑系統，堵塞油路和濾清器，縮短柴油機的使用壽命，因此在修理時必須清除。

⑵ 汽車故障碼寶馬2889是什麼意思

汽車故障碼寶馬2889是進氣門積碳的意思。以下介紹定期清洗氣門的作用：1、能有效清潔和清除噴嘴內的膠體和積碳保持燃油系統的清潔；2、隱笑能清潔廢氣循環系統殲慧減少廢氣排放節約燃料從而有灶改含效保護氧感測器和三元催化轉換裝置；3、有助於防止膠體、碳引起的爆炸、空轉不穩、加速不良等症狀；4、能消除閥座積碳潤滑閥門和閥門導管改善密封恢復氣缸壓力提高功率；5、可清凈燃燒室的積碳潤滑氣缸上部減少活塞環的磨損延長使用壽命。

⑶ 寶馬318DME進氣門積碳是什麼故障

1進氣門積碳過多
2檢查節氣門，進氣歧管，進氣門側積碳
3清理節氣門，進氣歧管，進氣門側積碳解決故障
4積碳過多影響發動機動力，主要影響進氣，影響空燃比