06年寶馬七系後減震器怎麼拆

㈠ 老款寶馬730li後減震怎麼拆i

1、首先准備好鉗子來到這個老款寶馬730li的面前。
2、其次拿上這個鉗子對准這乎顫褲個後減震的位置洞配輕輕的用力。
3、歲簡最後就可以很好的拆下來了。

㈡ 汽車減震器怎麼拆除

汽車減震器分前減震器兩根和後減震器兩根，有的車型前減震器好拆，有的車型後減震器好拆，如果車輛前面是麥弗遜式懸掛就好拆，如果車輛前面是雙插臂式的懸掛就不好拆，如果後減震不帶彈簧的就好拆，帶彈簧的就不好拆，有的減震器拆裝式需要專用工具，把減震器總成拆下來，還需要對減震器進行分解，希望我的回答能幫到您，望您採納

㈢ 17年寶馬730前減震器怎麼拆卸

1、首先，將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下；然後使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業。
2、然後，使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪；依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器，無需拆卸制動分泵，然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
3、最後，使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器；取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。

㈣ 寶馬七系後減震手工怎麼排空氣

先把輪胎拆掉，然後把裡面剩餘的氣放掉，從分配閥那裡放氣，此時減震已經沒氣了，然後旋轉減震一臘臘拉就下來了。空氣彈簧減振器是一門比較新的技術，應用雖然還不太普遍，卻是一種大局殲很有前途的隔振方案。滾沖

㈤ 寶馬730換後面減震器的方法

一般來講減振器和彈簧裝配在一起的。要看您的車是什麼車型。減振器是什麼形式的。

1.如果是和彈簧裝配在一起的（一般為前減振器），單獨換減振器則需要在維修店進行，否則拆卸彈簧時容易受傷。如果整個彈簧減振器一起換的話，打開前機器蓋，減振器在上面有一個螺栓，是用來固定減振器活塞桿的。拆下前車輪，制動盤上有兩個螺栓用來固定減振器下支架的。一般還有兩個小螺母是固定軟管支架和穩定桿支架的，拆下來即可。

2.後減振器需要打開後排座內飾，這個講起來就麻煩了。下面的連接一般也分幾種類型。

不管哪種形式的減振器，都需要把車舉升起來，四個車輪離地。所以建議你還是去維修店比較好。

㈥ 寶馬523的後減震怎麼拆

寶馬後減震器的拆卸方法步驟是1，先把減震器最上端的螺絲帽卸下，2把減震器內的減震彈簧抽出，3 ，找一個12號的螺絲桿把它加長(足夠就減震器一樣長），把方頭的一邊放進減震器里頂到最低端。4，把減震器倒立固定，把減震器底端的內六方螺絲卸下。5，把減震器內外筒分離，6，把減震器外筒頂端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把減震油封取下換之。重組，減震器重組後加入減震油，加的量一般是把減震內筒壓到最低，開始加油直到油麵到了離減震內筒還有大概10厘米的距離就可以了。最後把減震內筒拉出把頂端的螺絲扭緊。裝車。

㈦ 寶馬730後減震怎麼拆

拆下輪胎，卸掉下擺臂螺絲、拉桿螺絲、半軸大母、減震器上部壓力軸承螺絲，就可以拿下減震器了。操作步驟還是挺復雜的，建議車主到正規的維修店請專業人士幫助。

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作的好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。因此，我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。

可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好，第一、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗。若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油。否則，說明減震器失效。第二、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2-3次跳躍，則說明減震器工作良好。第三、當汽車緩慢行駛時，採取緊急制動，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。（圖/文/攝： 吳佳紅） @2019

㈧ 寶馬730後減震器拆裝圖

㈨ 寶馬730後減震怎麼拆

您好，拆下輪胎，下擺臂螺絲，拉桿螺絲，半軸大母，減震器上部壓力軸承螺絲就可以拿下減震器了，換完以後建議做四輪定位。操作起來還是挺復雜的，建議還是到專業的維修店。

㈩ 寶馬740後減震器拆裝步驟是什麼

【太平洋汽車網】先放氣，然後拆開後排座椅後面的平台左右C柱的飾板，下面有三個十三螺母，松開螺母就可以了。減震器彈簧拆裝整個操作過程中操作人員在減震器兩側，不得在減震器的兩端，以防減震器彈簧沒夾穩飛出。