Ⅰ 寶馬X1發動機故障燈亮了是什麼原因啊
一般原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這里所說的感測量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃臘漏燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終圓羨會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、橘局拍機油消耗量大、動力下降，個人總結供參考。
Ⅱ 寶馬x1行駛中自動熄火原因
1、故障碼： 根據故障碼電壓過低、電流過高。 2、燃油泵插頭： 拆掉後排座墊撥掉燃油泵插頭未發現有問題，燃油泵插頭沒有問題。 3、電子燃油泵模塊發燙： 電子燃油泵模塊發燙，基本確定為燃油泵損壞。
Ⅲ 寶馬X1拆前保險杠後_現一推故障碼
1、根據故障碼初步判斷可能是右側物體檢測控制模塊損壞或其線路故障。
2、參考相關資料，拆檢右側物體檢測控制模塊，測量電源、接地及信號線都無異常。
3、更換右側物體檢測模塊（B218R），更換需要對側面物體檢測控制模塊重新編程，B218R是無法單獨編程的，需要從左側物體檢測控制（B218L）模塊開始編程，編程過程中要確保車輛電量充足、電壓穩定，編程中途中斷或電壓不穩都可能會損壞B218L和B218R模塊。原因寶馬X1拆前保險杠後_現一推故障碼的原因。
Ⅳ 寶馬x1二次空氣泵繼電器,控制什麼意思
如果是故障碼信息，那麼說明你這個位置的電路或繼電器出現了凱脊短路或開路故障，如含孫滲果你是問談脊二次空氣泵繼電器控制是什麼意思，這個是說二次空氣泵是靠繼電器吸合來控制是否開啟或關閉的。
Ⅳ 寶馬x1後備箱遙控器不靈
第一種原因：電力不足
當車子的遙控器出現失效的情況，首先考慮肯定是遙控器內部的電池沒有電了才會出現遙控器失效，這個時候摁下遙控器的任何一個鍵子，車子是不會有任何反應的。一般出現這種問題應該多數會在寒冷的季節容易出現，因為在冬季型蠢的時候電池會受到氣溫影響。出現虧電的情況。
解決辦法：更換新的紐扣電池
遙控器上方的電池是屬於紐扣電池，一般在超市的結賬的部位都會有放置這種紐扣電池，單個價格一般在兩元錢左右。
第二種原因：信號接收器或控制模塊故障
在確保遙控鑰匙是有電的情況下建議你通過第二把遙控鑰匙再嘗試悔租源一下，看看是否可以碧態正常開啟，如果還是無法開啟的話，考慮主要還是控制器或信號接收器的問題。這種情況通常通過電腦讀取信息流是可以讀取出故障碼的。
解決辦法：更換或修復信號接收器和控制模塊從通常這種故障修復起來是比較麻煩的，首先需要通過電腦讀取信息流，查看具體是信號接收器的故障還是控制模塊的故障，然後對其進行相應的更換就可以了，一般在4S店修復的話，兩個模塊的價格在4000元左右。到外面的維修廠2000元就可以搞定。
Ⅵ 寶馬X1故障碼大全
特有故障代碼
故障說明
P1188
燃油修剪 - 范圍/性能(第1排)
P1178
加熱氧感測器 - 慢交換(第1排，感測器1)
P1526
A凸輪軸位置執行器 - 開路(第2排)
P1014
可變氣門正時(VVT)參考感測器派對錯誤(第1排)
P155E
節氣門閥執行器2 - 位置錯誤
P1050
可變氣門正時(VVT)控制電路 - 電路故障(第1排)
P1346
啟動時失火 - 氣缸3
P110B
歧管壓差感測器 - 壓力低於下限(第2排)
P1502
怠速控制執行器關閉電磁閥 - 信號高
P1031
可變氣門正時(VVT)執行器 - 旋轉方向故障(第1排)
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故障代碼P0開頭
故障說明
P0538
空調蒸發器溫度感測器電路高
P0793
中間軸轉速感測器A電路沒有信號
P0384
電熱塞控制模塊控制電路高
P082B
換檔桿X位置電路低
P037E
電熱塞監控電路低
P0933
液壓感測器電路范圍/性能
P0714
變速器液溫感測器A電路間歇
渣蘆P0035
渦輪/超級增壓器旁通閥門控制電路高
P011B
發動機冷卻液溫度(感測器)/進氣溫度(感測器)相關性
P00BD
空氣流量(MAF)感測器A 電路范圍/性能 - 空氣流量太高
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故障代碼P1開頭
故障說明
P1628
發動機控制模塊到防抱死剎車(ABS) / 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)的通信 - 信號錯誤
P1385
發動機控制模塊 - 缺陷
P1447
催化轉換器溫度電路 - 開路/短路到正極
P1462
廢氣溫度控制 - 范圍/性能 (第2排)
P1768
經濟/運動模式開關，如肆帶冬季天氣
P1101
加熱氧感測器 - 低電壓/空氣泄漏 (第1排，感測器1)
P1115
發動機冷卻液溫度(ECT)感測器/進氣溫度(IAT)感測器/室外溫度感測器 - 信號變化
P1530
空調冷卻劑壓力感測器 - 電路故障 (別克，雪佛蘭)
P1667
倒檔抑制電磁閥 - 電路故障(雪佛蘭)
P1443
蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃閥 - 故障
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故障代碼P2開頭
故障說明
P2067
燃油液位感測器B電路低
P2818
變速器液壓力控制電磁閥H卡在開的位置
P2424
碳氫化合物催化轉換器效率低於閾值 (第2排)
P2062
還原劑/再生供應控制電路/開路
P200A
進氣歧管通路性能 (第1排)
P2125
節氣門/油門踏板位置感測器/開關E 電路
P212A
節氣門位置(TP)感測器/開關G 電路
P2841
掛檔叉D位置電路范圍/性能
P2659
A搖臂執行器控制電路高 (第2排)
P228B
燃油壓力調節器2 - 發動機被強迫關閉
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故障代碼P3開頭
故障說明
P3412
氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3431
氣缸4排氣門控制 - 電路低
P3449
氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3426
氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 性能問題
P3496
氣缸12排氣門控制 - 電路高
P3478
氣缸10排氣門控制 - 性能問題
P3410
凸輪軸位置(CMP)感測器，排氣端 - 信號錯誤
P3492
氣缸12停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3419
氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3437
氣缸5排氣門控制 - 電路開路
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故障代碼B開頭
故障說明
B2434
駕駛員座椅安全帶扣開關電路短路到接地
B0033
第2排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)
B2439
乘客座椅安全帶扣開關電阻超出范圍
B0070
司機安全帶預緊器A _ 啟動控制 (子錯誤)
B00D2
約束系統故障顯示燈1 (子錯誤)
B2295
約束系統雹辯 - 側安全氣囊故障
B009C
左側約束感測器6 (子錯誤)
B00B8
司機座椅乘員位置感測器B (子錯誤)
B0058
第3排右安全帶感測器 (子錯誤)
B00E3
第2排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)
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故障代碼U開頭
故障說明
U0202
與車門控制模塊D通訊丟失
U0588
從變速器液泵模塊收到無效數據
U0174
與(氣囊)約束系統感測器E通訊丟失
U041B
從排氣感測器模塊收到無效數據
U029C
與驅動電機控制模塊D通訊丟失
U0029
車輛通訊匯流排A性能
U0187
與CD播放機/換片機模塊A通訊丟失
U0488
從CD播放機/換片機模塊A收到無效數據
U0288
與直流轉交流換流器控制模塊A通訊丟失
U0119
與燃油電池控制模塊通訊丟失
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故障代碼C開頭
故障說明
C001E
右後液壓釋放太長 (子錯誤)
C0072
剎車溫度過高 (子錯誤)
C0043
剎車踏板位置感測器 - 電路B (子錯誤)
C0012
左前液壓釋放太長 (子錯誤)
C003A
右後輪速度感測器 (子錯誤)
C1414
不正確的模塊設計級別(不正確適用車型)
C0035
右前輪轉速感測器電源 (子錯誤)
C1948
前排司機座椅軌道位置開關電路電阻超出范圍
C0015
右前出口控制 (子錯誤)
C0019
左後出口控制 (子錯誤)
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