模型寶馬著火了怎麼辦

㈤ 寶馬汽車打不著火是什麼原因

要想駕駛汽車，首先車要打著火，否則一切都是空談。那寶馬汽車打不著火是什麼原因造成是的呢?下面是我為你整理的寶馬汽車打不著火的原因，希望對您有用。

寶馬汽車打不著火的原因

沒油了。很明顯的原因，很容易發現。

擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

火花塞。一般最多的是先檢查汽車的火花塞，因為這個火花塞是汽車打火系統中的關鍵部件，而車輛的打火系統又是汽車心臟工不工作的關鍵所在，所以火花塞能不能正常工作，關系著車輛的工作性能及效率。應急方法：可擰出火花塞擦乾凈，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以在這里提醒廣大車主一定要加正規的汽油。

車輛積炭。車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。

寶馬汽車打不著火怎麼辦

熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。

點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鍾內造成的。

正確的熱車方法應該是，在發動一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。

自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鍾，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。

冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾)。

寶馬汽車冬天打不著火怎麼辦

1、電瓶電力不足。冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。

2、機油流動受阻。這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。

3、排氣管凍結，電子節氣門積炭卡滯等。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。當然，解決辦法其實很簡單，在冬天裡每個周末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。

此外，汽車的電子節氣門是用於控制進入汽缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的炭顆粒，從而形成了常說的“積炭”。隨著關閉發動機後整個發動機的溫度下降，這些臟東西便會更加頑固地固定在節氣門上，使節氣門的靈活性變差，因此節氣門在轉動時便會出現卡滯的現象。隨著冬季氣溫的降低，建議車主對電子節氣門進行周期性清潔，全面杜絕因節氣門積炭而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。

㈥ 寶馬汽車打不著火的原因是什麼該怎麼辦

在冬天，很多人的寶馬愛車在行駛的時候突然打不著火，把他們都急壞了。為什麼寶馬汽車打不著火?下面是我精心為你整理的寶馬汽車打不著火的原因，一起來看看。

寶馬汽車打不著火的原因
1、電瓶電力不足。冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。

2、機油流動受阻。這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。

3、排氣管凍結，電子節氣門積炭卡滯等。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。當然，解決辦法其實很簡單，在冬天裡每個周末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。

此外，汽車的電子節氣門是用於控制進入汽缸的空氣流量並且產生負壓的一個裝置。由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的炭顆粒，從而形成了常說的“積炭”。隨著關閉發動機後整個發動機的溫度下降，這些臟東西便會更加頑固地固定在節氣門上，使節氣門的靈活性變差，因此節氣門在轉動時便會出現卡滯的現象。隨著冬季氣溫的降低，建議車主對電子節氣門進行周期性清潔，全面杜絕因節氣門積炭而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
冬天汽車打不著火怎麼辦
熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。

點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鍾內造成的。

正確的熱車 方法 應該是，在發動一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。

自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鍾，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。

冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾)。
汽車打不著火怎麼辦
方向盤是不是處在死鎖不動的狀態?經常有朋友會遇到車打不著火，鑰匙怎麼也擰不動的情況，這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正，處在一個稍大的角度時(例如超過30度)，方向盤就會自動鎖上，這也是一種防盜的 措施 ，這時鑰匙可能會擰不動，造成不能點火。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。

是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛廠家都會預設這個模式，點火時確保檔位處在P檔位置。當然如果停車時沒有處在P檔位，現在一般車輛都會在中控儀表顯示進行提醒，有的也會伴有蜂鳴音提醒，因此發生這種情況幾率很小。

一鍵啟動有時會遇到智能鑰匙虧電的煩惱。鑰匙在車內，但是儀表顯示‘鑰匙匹配錯誤’，這種情況是啟動系統感應不到鑰匙發出的電信號。建議將智能鑰匙放在啟動按鈕上，再按壓按鈕啟動。有的車型當遙控鑰匙虧電或者因為別的抽風毛病不能正確匹配時，把鑰匙插入孔中，在按啟動按鈕就可以發動車車了。一般的一鍵啟動的車輛點火時是需要踩下剎車的。

查看電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
冬季駕駛寶馬車的注意事項
冷車起步前1-2分鍾預熱，對自動變速器車型尤為重要，使發動機變速器預熱後流動性達到最佳。這一點不要與使用 說明書 中預熱內容相混淆，說明書特指為維持怠速穩定而進行的冷車拉阻風門或踩油門實現冷發動機高速空轉，會使發動機異常磨損。而這里的預熱指發動機自身怠速不加人為干預。

啟動後風窗加熱與後視鏡加熱，寶來、高爾夫轎車兩個車外後視鏡有加熱功能，用於除霜除霧;但熱車後，若後視鏡無霜又無霧，可以及時關閉以免造成不必要的電瓶虧電、能源浪費。

檢查雨刮器是否凍到風窗上，雨刮片下面是否有冰雪或沙塵等渣滓，這會使雨刮電機過載、風窗劃傷、雨刮片產生震動雜訊。

特別強調不要過度依賴於安全配置ABS、EBD、EDL、ASR等的安全作用，這些高新技術能最大限度幫助我們避免或減少危險，盲目誇大其作用是一個誤區，會使我們放鬆警惕。

㈦ 寶馬mini cooper打不著火

打不著火原因如下：

1、查看電瓶是否有電。

可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

2、看看是否有油。

油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

3、未加防凍液。

有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。

4、掛錯擋位。

寶馬啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。

5、還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。

㈧ 寶馬迷你涼車不好著火怎麼回事

汽車打不著火首先想到的就是電瓶電量問題。由於電瓶極板脫落，或酸鹼度平衡配比不對，導致電瓶存電量不差含夠。
檢查方法：經常檢查電瓶。如果電瓶電量耗盡已經達到兩次以上，建議更換新電瓶。
另外新車購買，後加裝的設備，像導航、座椅加熱、行車記錄儀、空氣凈化器等，在出現故障或線路連接不合理時可能出現用電設備異常耗電。例如，後加裝的座椅加熱接錯線，鎖車後依然能從電瓶中取電，下車時又忘了關閉加熱開關，電瓶就會嚴重虧電。注意車熄火以後不要忘記關閉所有用電設備。
2、積碳。長期低溫行使，汽油品質過低或車輛使用時間過長、燒機油，容易易產生積碳。所以我們要使用專業清理積碳的汽油添加劑。
3、排氣管凍結或者氣門積碳過多。排氣管凍結狀況主要發生在虛碼笑那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。解決辦法其實很簡單模碰，在冬天裡每個周末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。
4、機油流動受阻。在冬季，機油的粘度會變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難，這種情況在北方城市尤為明顯。可將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。

㈨ 車內遺落打火機致寶馬車起火，從此事中我們該吸取哪些教訓

我們都知道敬山汽車內嘩稿陸放置打火機是一件特別危險的事情，但是總會有一些車主不以為然，最終釀成事故。

在上海就發生這樣一件事，一位寶馬車主將打火機放在車上，最後卻著火了，所幸的是寶馬車主發現及時，立馬用滅火器滅火，沒有釀成事故，只將中控扶手箱燒著了。那麼好端端的打火機為什麼會發生自燃呢？

還有一些車主喜歡在車上抽煙後就隨便扔煙頭，往車一扔，最後也引起火災，這樣的例子都在我們身邊上演中，而我們也應該通過這些血淋淋的例子長點記性！

對於這件事情，你們還有其他的看法嗎？歡迎大家在評論區留言！

㈩ 寶馬啟動點火裝置出現故障

寶馬啟動點火裝置出現故障

寶馬啟動點火裝置出現故障，我們行駛的汽車難免會因為某些原因出現故障，這是很常見的，但是這個時候我們不要過於驚慌，要及時的處理好，下面為大家分享寶馬啟動點火裝置出現故障。

寶馬啟動點火裝置出現故障1

過於豐富的混合物:

如果熱機啟動困難，而油門踏板踩到底(踩到底後沒有噴油)還能正常啟動，說明混合氣太濃。此時，可以拆下空空氣濾清器濾芯，釋放一部分積聚在進氣口的濃混合氣。另外，拆下濾芯後，進氣阻力變小，進氣阻力越小，混合氣就會越稀，可以正常啟動。檢查碳罐的電磁閥是否卡在打開位置很重要。

節氣門和旁通空空氣通道積碳過多:

每天第一次踩油門，感覺比以前重很多，發動機啟動困難，但團或稍微踩一下油門就能正常啟動，說明節氣門積碳太多，堵塞了節氣門，啟動困難。起步時稍微踩一下油門踏板，進氣是有保證的，所以可以正常起步，但行駛中放鬆油門踏板，就會立刻熄火。節氣門系統和旁通空氣道應及時清洗。清潔後，它們可以再次匹配以恢復正常。

寒冷天氣下電池極接觸不良:

使用時間長了，電池的極頭會產生白色的結晶顆粒，使電池漏液，寒冷天氣停車後發動機無法啟動。用開水澆過桿頭上的晶體顆粒後，就可以正常啟動了。修理時，用砂紙將極頭上的白色結晶顆粒磨掉，塗上油脂，即可排除故障。

點火線圈短路:

會造成發動機啟動困難，加速無力，排氣管冒黑煙，油耗劇增。更換有故障的點火線圈可以排除故障。

寶馬啟動點火裝置出現故障2

導致這種情況可能是啟動系統故障從而導致發動機沒辦法轉動或者是轉動太慢了，從而讓發動機無法啟動，啟動系統故障可能是蓄電池電量不足，電路總保險絲短，點火開關故障以及起動機故障引起的'。

發動機啟動不轉的具體表現為打開了點火開關，並且將點火開關轉動到啟動的位置，而發動機卻沒有啟動。除了上述提到的啟動系統故障可能會導致這種啟動不轉之外，點火系統故障以及燃油噴射系統和進氣系統故障也會引發該問題。點火線圈常見的故障包含了點火線圈工作不良，點火器故障，點火時間不正確。

燃油噴射系統故障的原因則包括了油箱內燃油不足，燃油泵不工作，燃油管變形，短路繼電器斷開，燃油壓力調節器工作不良還有燃油濾清器過臟。進氣系統故障可能是怠速控制閥故障，空氣流量計故障以及節氣門故障。

寶馬5系啟動瞬間出現方向盤故障燈是數弊怎麼回事

冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致故障燈亮，只要溫度上升到一定溫度穩定後就不亮了，汽車年限過大裝置老化導致發動機異常運行使燃燒點火不良導致故障燈燈亮，部分感測器本身故障導致故障燈亮。

方向盤標志故障燈亮說明汽車的轉向助力系統出現問題了。方向盤故障燈亮原因有可能是動力轉向系統中含有大量空氣，導致汽車轉向異常；或者轉向液壓管路中有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。

當黃燈亮起時，說明轉向系統已部分失靈，此時轉動方向盤需要更高的作用力；如果亮紅燈了，說明轉向系統完全失靈，此時助力系統將不能提供任何助力效果，轉動方向盤的力氣全部由雙手提供。

方向盤燈亮起的原因：

1、發電機故障。電力不穩定會導致方向盤燈亮起。

2、轉向助力系統連接松動，導致一部分轉向液外泄。

3、助力泵故障。助力泵的損壞也會導致方向盤燈亮起。

4、轉向系統中含有空氣，導致轉向異常。

5、轉向器活塞缸機械損壞，油封密封性能下降，控制閥損壞。

6、轉向液壓管路有異物，造成轉向泵流量控制閥卡滯。

解決方法：

1、檢查發電機、助力泵、轉向器等機構，是否處於損壞狀態。

2、檢查各部件的連接部位，看有無松動的地方。

3、檢查輪胎胎壓，是否處於正常的壓力。

4、跟換動力轉向泵、轉向器等零部件。

寶馬啟動點火裝置出現故障3

寶馬有電打不著火什麼原因

汽車發動機打不著火，但是儀表還亮著，一般常見的主要原因有以下幾點。

1、電瓶虧電

車輛電瓶虧電後，也會導致塌畢伍車輛無法啟動，但是儀表可以點亮。有時候電瓶雖然用的好好的，但是突然就可能無法啟動了。電瓶的壽命一般在5年左右。

2、啟動系統故障

例如啟動機故障，啟動機電磁開關損壞，導致啟動機無法帶動曲軸輪工作，或者啟動繼電器故障。也會導致啟動機不工作，還有啟動機內部故障等，從而無法啟動車輛。

3、點火系統故障

點火系統線路損壞、火花塞工作不良、點火線圈故障等，也可以導致車輛無法著車。

4、曲軸位置感測器故障

當曲軸位置感測器發生故障時，發動機不噴油也不點火，從而無法啟動發動機。

5、發動機正時故障

發動機正時就是控制發動機凸輪軸和曲軸的做功順序的，如果出現問題。則無法啟動發動機。

6、發動機電腦故障

發動機電腦損壞後，則無法起動車輛。

7、排氣系統故障

例如三元催化器嚴重堵塞，導致車輛發動機無法正常排氣，所以無法啟動發動機或啟動後又自動熄火。

8、車輛防盜系統故障

當車輛鑰匙、車身控制單元等相關部件出現故障後，則無法啟動車輛，甚至儀表也無法點亮？

9、CAN通信故障

CAN通信網路故障，電路故障。例如老鼠咬線等。