寶馬5系和霸道27怎麼選

❶ 普拉多（霸道）和寶馬x5比較，選哪個好

普拉多（霸道）和寶馬x5比較，選哪個好？

普拉多和寶馬x5是定位有明顯區別的兩款車。

普拉多在西方的定位就是普普通通的工具車。工具車的意思就是能跑高速，能走泥地，都能傢具能拉貨的多功能車型，但更強調的是它的泥路方面的優勢。而在中國被中國消費者的誤解，導致前些年先富起來的一批人，作為豪華品牌汽車使用，夠買一台普拉多作為提升圈子檔次的工具。

3、沒有必要盲目崇拜豐田的可靠性，因為很多人買車都不是為了越野，開著寶馬在高速公路上，非常爽，有故障找4s店修就是了，三年不夠可以延長原廠保修到5年，新車延保也就兩年3萬多，寶馬的售後服務比賓士好多了。你非要開著x5走無人區，那就是選錯車了。當然霸道變態的二手車保值率也是x5望塵莫及的，這是追求卓越的品質應該付出的代價。

所以很好選，配置排量綜合考慮下來，價位就不是一樣的車，預算全下來60萬左右，霸道v6中配車型的性價比最高。

❷ 40歲，應該寶馬5系，還是豐田霸道

我說兩個實際例子，都是喜歡硬派越野，但是沒有買的！

1、需要撐牌面，社交圈子不穩定

前兩天一個朋友，來買X5，我強烈給他推薦途樂和霸道，可是他就是不要，我問他為什麼這么排斥硬派越野，下面是它的回答：

「我在一個八線開外的小縣城做工程，現在的車是一輛寶馬5系，去工地的時候底盤總被蹭，就想換輛SUV，也有考慮過霸道、途樂，但是你要知道，在我們這種小縣城，你開個霸道和酷路澤出去很沒面子的，他們都以為是個二十來萬的越野。寶馬就不一樣了，賓士寶馬已經深入人心，開出去有牌面」

這個客戶是喜歡霸道的，而他不得不選擇寶馬X5，他還需要出去談生意，他的地位還不穩定，相信等他再努力幾年，在縣城闖出點名氣，不再需要車來襯托他的身份的時候，他一定會選擇硬派越野。

2、因為抵制日貨而抵制豐田

前兩天我發小來買了輛X5，他喜歡霸道我是知道的，因為他一輛車開不了兩三年就會賣，而霸道，買回來啥價，開個兩三年還能賣那個價格。但是他為啥選擇了X5?

我發小從小就是個壞孩子，但是，他特別聽他爸爸媽媽的話！他媽說「你買啥車都行，就是不能買日本車！」發小不想讓老人堵心，就買了X5。

其實我和你一樣，也就結這兩款車，甚至還有rx。各有優勢。

寶馬：相對來說會便宜一些，豪華感好，省油,525差不多41就能落地，如果城市日常家用其實5系是最合適的。

普拉多：保值率高，外觀霸氣，空間好，通過性強，但是最便宜的sx落地也差不多要48了。

我最終想買普拉多，原因有以下幾個，第一明年國六，普拉多買不到了，第二其實我是家用不越野，普拉多7座相對來說空間也是考慮因素。最後最重要的一點就是喜歡普拉多

告訴你一個秘密，我買了輛528，我朋友比我有錢一點點，買了輛霸道，我時不時想開他的車，他時不時的想開我的車，他的耗油高一點，我的喜歡爆胎一點，爛路他厲害一點，高速我流弊一點，天晴路好我開他前面，下雪上坡他拉我走，我的車裝人，他的車還可以裝貨，其他的都還好，不過他老婆喜歡坐我的寶馬！說豪華一點！好了，說了這么多，買車跟年齡沒什麼大關系，跟用途有那麼一點關系，要買什麼車還得你自己說了算！

個人覺得應該是寶馬五系！！！具體原因如下！

別的不用過多介紹了，主要來說一下它的動力和 操控性，動力方面沒的說非常充沛，在加速 方面以及強烈的推背感都非常明顯，尤其是 在運動模式下更為突出，2.0T高功率版本動 力真是沒得說。另外在操控方面一直是寶馬 的優勢所在，雖然說國產的寶馬都是「加長" 的，但是操控方面依然很棒，方向盤指向精 准。

另外，寶馬5系座椅的舒適性也是非常棒的， 同時車內曼哈頓的音響也是非常有質感的， 駕駛感受同樣令人稱贊。但是寶馬5系也存在 一些缺點，也是朋友在用車過程中經常吐槽的 地方，比如寶馬5系的副駕駛的安全帶非常容 易外翻，會和車門B柱相碰產生啪啪的聲音 令人心煩。此外這款車在剛啟動的時候，發 動機聲音比較大，還有就是當開車時速在 20km/h的時候，此時松油門會有明顯的拖 拽感，而這個時速在城市道路還是經常使用 的一個速度，尤其是早晚高峰堵車的時候， 所以說這一點還有待改善。

但是整體還是寶馬比較均衡，各方面都可以兼顧到！

如果市區用的多。還是5系、但也沒必要5系，買A6L、跟E系。寶馬張揚個性，負面新聞太多。酒駕。毒駕、打人、整體寶馬群體…不評價了、普拉多必須4.0、2.7純裝逼。高速不行。市區馬馬虎虎。如果平時不用。為了座椅多，帶家人出遊。就MPV、霸道的後排那兩個座椅。坐著根本不舒服。長途受罪！其實就是通過性好。可靠性高、油耗高，風阻系數大。

看你自己的性格來決定吧，如果你有情懷、心裡有詩和遠方，那就買霸道。如果你只想做一個中產、行業精英，那就買5系！

40歲人到中年在寶馬5系和豐田普拉多之間糾結嗎？說實話，這是兩台完全不搭邊的車型，如果你是段譽就選寶馬5系，如果你是喬峰就選普拉多。意思是如果你是一個比較精緻的男士喜歡操控喜歡運動，可以選擇寶馬5系；而如果你是一個霸氣不拘小節的人，可以選擇普拉多。

寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車產品，整車不僅高檔豪華，並且在運動操控方面造詣頗深。普拉多是個多面手，講究綜合性能，不管是市區代步還是越野用車都能拿得出手。有人喜歡轎車的舒適度、駕乘感，也有人喜歡越野車高高在上的坐姿和寬闊的視野。有人只喜歡開著轎車在鋪裝路面行駛，也有人喜歡在城市代步之餘還能去戶外自駕游、喜歡去那些轎車和城市suv去不了的地方。

實際上喜歡寶馬5系的人更多一點，2019年寶馬5系一共賣出16.34萬輛。當然，那麼多人選擇它無可厚非，因為它是這個級別的標桿車型之一。無論是在品牌影響力，動力性能，駕乘舒適度， 科技 配置等表現都非常不錯。

普拉多同樣是該價位越野車當中數一數二的佼佼者，最新款普拉多在駕乘舒適性和配置方面，比以往車型有了一定的升級和優化，真正做到兼顧越野性能和日常舒適性。普拉多屬於那種短時間接觸，並沒有什麼亮點的車子，但是越開越上癮，時間久了以後，你才會慢慢發現它的好。它就像一位閱歷豐富的中年大叔，做事可靠，值得信賴，讓人放心。

普拉多還有一個很大的優勢，那就是它那非常變態的保值率，同級別同價位的車型中，幾乎沒有誰能在這方面與它抗衡。一般來說，一台跑了十年車況還不錯的二手普拉多也能賣到20萬上下，而且不愁賣不出去。另外，在維修保養方面，普拉多也要低於寶馬5系。只是普拉多現在有一個問題，就是不支持國六排放標准。

我50歲了，毫不猶豫霸道！1、自駕游出行省心可靠；2、外觀霸氣；3、保值。

買豐田不後悔，買寶馬修著貴。

寶馬5系的指導價為42.69-54.99萬，終端優惠在3萬左右，530版本落地在50萬左右，同樣的50萬能買到的只是平行進口的霸道2700，按照題主的年齡，5系和霸道都是適合，主要是看自己的需求。

寶馬530搭載的是2.0T的高功率發動機配ZF8AT的動力總成，5系的這套動力總成非常的成熟，零百公里加速6.9s，動力很強勁，而且5系作為轎車在城市間的舒適性遠超非承載車身的霸道，而且5系作為後驅車型，加上寶馬優秀的變速箱和發動機的匹配，這使得5系擁有非常好的操控。

但是5系作為豪華品牌，後期的用車成本是遠高於普拉多，而且和霸道相比，5系雖然是豪華品牌，但是由於霸道有著超高的知名度，所以5系並沒有品牌優勢，但是5系的做工、用料、配置和行駛質感是比霸道優秀的，所以在城市間使用，5系比霸道更合適。

霸道2700搭載的是2.7L的發動機配愛信6AT的動力總成，對於普通的城市SUV而言，2.7L夠用，但是如果要越野的話，2.7L還是差一些，即便是2.7L，但是霸道2700是非承載式車身，而且是全時四驅帶托森差速器，還配備了中央差速器，這使得霸道擁有非常出色的通過性，即便他只是霸道2700,。

鄉鎮的路段多樣化，轎車在鄉鎮走的並不是很舒服，所以霸道2700就非常適合在鄉鎮行走，而且霸道的品牌力不比5系差，再加上霸道的空間寬敞，質量非常，是非常適合周末或者節假日出去自駕遊玩的，所以我建議鄉鎮自駕選霸道。

5系和霸道可以說兩款截然不同的車，但是兩車價格相近，而且品牌力都不差，但是5系主打的是性能和舒適性，霸道主打是穩定和通過性，因為兩車的特點不同，所以我建議城市通行選5系，鄉鎮自駕選霸道。

那麼問題來了，同樣的價格，你是選擇霸道還是5系？

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❸ 一汽豐田普拉多和寶馬5系怎麼選

汽車和越野車的功能不同，客戶的需求不同，選擇也不同。在價格趨同的大環境下，有些人還在猶豫。今天同價位內的對比給車主一個參考，希望能幫助車主選車。

普拉多(查底價|查匹配)和寶馬5系，哪款車更好更值得入手

1.旅行環境

按照目的來說，普拉多自誕生以來的使命就是越野，它最大的賣點就是可靠性。尤其是像西藏這樣路況較差的地區，基本都是普拉多。生來就是為了穿越山川。不考慮保值率怎麼買車？如果說保值率，市面上所有的車都應該叫普拉多爸爸。

2.出現

普拉多4000中東版外觀更加大氣時尚。前臉採用較大的厚實進氣格柵，直瀑線包裹一圈鍍鉻飾條，看起來更加精緻，加上誇張的前保險杠，給人一種非常強烈的窒息感。在寶馬5系的外觀上，前臉依舊是森旦寶馬經典的腎形格柵，但加寬之後，很明顯整個車頭的「力」提升了不少，從側面看，整個車身應該做得更加穩定修長。

3.力量

普拉多3.5L發動機車在城市中的駕駛過程相當無味，遠沒有激情。總的來說還不算太差，但肯定比同級別的suv好不了多少。在城市道路上行駛時，感覺不到任何動力，就是操控感不強。5系的動力也是2.0L和3.0L，未來國產新5系應該會採用新的動力總成。2.0L四缸單渦輪雙渦管發動機最大功冊吵率185kW(251Ps)，最大扭矩350Nm，百公里加速6.2s，百公里卓越油耗5.4L(歐盟測試標准)。

總結:普拉多是一款大型越野車，州春侍寶馬5系是一款中高檔大型轎車。兩款車都是各自領域的好車。如果你喜歡越野，當然普拉多也不錯。如果你喜歡商務和舒適，那一定是5系。

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❹ 預算50萬寶馬5系和霸道哪個更有面子

1.寶馬5系和霸道誰更有面子？首先，這兩款車的定位不同。寶馬5系中大型豪華轎車和豐田普拉多定位都是中大型SUV。

2.寶馬5系是一款舒適的車，在駕駛操控方面表現非常出色。無論是中控設計、 座椅 的質感、中控台的真皮包裹，內飾都非常豪華，其次，空也很大。動力2.0T的性能也很出色。其次，因為寶馬5系是轎車，所以看起來更有儀式感。而且駕乘舒適性非常好。更重要的是，品牌影響力，德國寶馬代表著高貴紳士的氣質。寶馬5系更適合城市地區的商務社交活動。

3.豐田普拉多定位為越野suv。空大，視野好，外觀硬朗霸氣，其次越野性能很好。更適合山路和路況較差的地方。普拉多給人的感覺更像是一個霸氣、高大、強大的形象。普拉多的使用性更好，內飾設計豪華的一面也不如寶馬5系。當然，作為一款越野suv，市區並不是它的戰場。

4.我認為這主要取決於你交的朋友的類型。如果你有更多經常去實地考察的朋友，可以買普拉多。經常在市區閑逛的朋友或商業夥伴可以選擇寶馬5系。

❺ 請問，寶馬5系和霸道都是50萬的價位，哪個更有面子

要說同樣是50萬的車，霸道有面子還是寶馬5系有面子，我們不妨看看兩者的50萬到底哪個水分更大。簡單來說也就是誰炒作的嫌疑更大，我們不妨直接看看在兩者分別在自己國家的售價。德國的5系售價與日本的霸道售價在德國寶馬5系的起售價在49100歐元，但是配置非常的低，布座椅，R17輪輞、機械儀表、非獨立空調。我選裝一個R18輪輞1570歐元，一套液晶儀表+中控大屏3000歐元，皮質座椅600歐元，基本上下來價格在54270歐元，摺合人民幣43.36萬元，跟國內的售價差不多。寶馬5系在德國的售價

對於所有人而言，幾乎都覺得寶馬5系是豪車，但是豐田霸道只有它的粉絲才認為它是豪車，這就是區別。

❻ 同樣都是50萬，那霸道和寶馬5系哪個更有面子

同樣是50萬，個人覺得寶馬五系比霸道有面子，因為寶馬再怎麼說也是豪華品牌啊，霸道除了外觀稍微霸氣點，空間大一些，通過性好一些，沒有什麼高端可言了，當然了霸道的保值率相當給力了，不過面子還是BBA啊！

❼ 買二手寶馬525和霸道2700哪個省油

寶馬525省油。根據查詢58汽車官網顯示，霸道2700排量神冊為2.7L，寶馬525排量為2L，固寶馬525省油。汽車耗油的原因有汽車長時間怠速、猛烈加油、頻繁剎車游缺宏、低擋高速或高擋低速扮好行駛等

❽ 請問，寶馬5系和霸道都是50萬的價位，哪個更有面子

如果你有50萬預算，你覺得寶馬5系和豐田霸道，買哪個更有面子?

面子這事兒不是車說了算，而是你所處的環境說了算，如果你所處的環境只認牌子不認車，那麼必定是寶馬5系更有面子，但如果你所處的環境認豐田霸道，那麼霸道可以秒殺BBA所有50萬級別的車型。

【在大城市寶馬5系沒有面子】

因此我們從一些抖音里也經常能看到，「農村人開寶馬回村炫富」的搞笑視頻，很少有開一台豐田回村裡炫富的。別說是50萬的霸道，哪怕是上百萬的陸巡，開回去也不會讓人覺得比開寶馬3系有面子。

❾ 寶馬5系和普拉多買哪個糾結死

普拉多，霸氣，更男人，適用性強；寶馬5品牌更好，有面子，男女通用，但華而不實。價格差不多，是該好好糾結一下，也困擾很多人，說兩車沒有可比性的人是扯淡。選擇建議，如果你是上班族，建議寶馬，有面子，是年輕女孩防禦力，油耗低，實惠，當然也許邁騰更適合你。如果是做生意的，普拉多是不二選擇，載人拉貨，上山下鄉，既可帶你征戰商海，霸氣側漏，又可帶你去夢的遠方，無懼高山險阻。有人說寶馬更商務，實際上很多場景不適合開寶馬出行，如去鄉鎮找領導辦事，顯得嬌氣，去找縣市局辦事，明明一般吧停那還顯得高調，難受。會選了嗎？接著糾結吧。

❿ 大家評評，中東霸道27和寶馬5系525誰用車成本高

我還是覺得霸道比較合理。普拉多是這么多年以來在消費者心裡口碑一直都比較好的，保養、維修費用都比較低，跑個三四十萬公里也不會出什麼大問題，寶消族山馬5系說實話也是好車，說實話本人也比較喜歡5系的，但是寶貝後續費用肯定穗租是遠遠高於普拉多的。所以樓主要根據自己的實際情況而選擇，再說這倆車又不是同一個類型的，樓主要是喜歡越野，果斷上霸道拿中。