6缸寶馬z4多少錢

來看看大家關心的落地價，寶馬Z42020款sDrive25i烈日限量版的官方指導價為538800元，以臨沂市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險17366元，上牌費用500元，購置稅47681元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是605697元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 寶馬z4的市場價格是多少

sDrive35i鋒尚型、sDrive30i鋒尚型、sDrive23i領先型三款，市場價格分別為人民幣83.8萬元、73.8萬元和58.9萬元。 新一代BMW Z4是首款採用可折疊硬頂的寶馬敞篷跑車，由兩部分組成的電動液壓式可折疊硬頂只需20秒即可自動開啟或關閉。並嘩寶馬iDrive控制系統首度裝備到寶馬敞篷跑車上，有三輪賣款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦臘蔽逗/204馬力直到225千瓦/306馬力，其中頂級車型sDrive35i裝備了7擋運動型雙離合自動變速箱，而sDrive30i和sDrive23i裝備了6擋運動型自動變速箱。 性價比在硬頂敞篷跑車裡面還是非常高的.....是一款不錯的車子哦!!!

7. 寶馬z4多少錢

5月25日，寶馬中國宣布，全新BMW Z4敞篷跑車(Z4 Roadster) 開始在中國大陸市場銷售。目前，率先在中國推出的BMW Z4 2.5si及BMW Z4 3.0si兩個型號。BMW Z4 2.5si的市場價格為人民幣565300元，BMW Z4 3.0si的市場價格為人民幣650000元。兩款新車均裝備了新型發動機和新款6檔運動型自動變速箱，加上外觀和內飾的又一次精雕細琢，以及一系列創新裝備的完美組合，全新BMW Z4敞篷跑車以自信的姿態捍衛著純正高檔Roadster的領先地位。 今天，在以時尚、動感、前衛、大膽而富有創新風格著稱的法國著名時裝品牌Mushi模西2006春夏時裝發布會上，在名流薈萃的時尚氛圍中，BMW Z4首次在中國大陸展示了它的絕代風采，與時尚品牌交相輝映，散發出無窮魅力。 BMW Z4 3.0si配備的新款3.0升直列6缸發動機再次確立了本級別細分市場駕駛精確性和動態性能的基準。該發動機重161千克，是同級別中最輕的發動機，單位質量功率達到1.18千瓦/千克。最大輸出功率為195千瓦（6,600轉/分），最高發動機轉速7,000轉/分，並且發動機可以在2,500–4,000轉/分的范圍內保持315牛頓米的峰值扭矩。 BMW Z4 2.5si配備的2.5升直列6缸發動機是同級別排量車型中最強勁發動機的典型代表。最大輸出功率為160千瓦（6,500轉/分），可以在2,750–4,250轉/分的范圍內持續獲得250牛頓米的峰值扭矩。 專為全新Z4敞篷跑車設計的特殊部件產生的低沉轟鳴讓發動機聲音成為一種激動人心的體驗。並且，兩款發動機的設計均符合EU4標准，在環保方面也堪稱典範。 BMW Z4 2.5si和3.0si裝配的另一個亮點是帶有換檔撥片的6檔自動變速箱。它保證駕駛者在享受自動變速箱的舒適時，也能體驗到超強的運動特性。 BMW Z4敞篷跑車的車身是輕質結構和超高強度的理想組合：14,500牛頓米/度的靜態扭轉強度使其成為所有競爭車型中的佼佼者。它不僅賦予車輛令人震撼的彎道行駛性能，也使其在苛刻的Euro-NCAP碰撞測試中獲得上佳表現。在2004年的Euro-NCAP碰撞測試中，BMW Z4敞篷跑車在前向和側面碰撞中獲得了敞篷跑車測試中的歷史最好成績，贏得最佳表現獎。 除此之外，Z4敞篷跑車是第一款裝備BMW高級安全電子系統（ASE）的汽車。該系統可隨需控制每個安全氣囊和安全帶，甚至對蓄電池安全接線柱進行監控，在各種情況下保證駕駛者及乘客的安全。

8. 寶馬Z4國內價格多少

車型： Z4敞篷 2.5Si 51.80-56.53萬車款： Z4敞篷 2.5si 51.80-56.53萬 車型： Z4敞篷 3.0Si 62.00-65.00萬車款： Z4敞篷 3.0si 62.00-65.00萬
全新的Z4價格從46575美元起跳，約31.82萬人民幣，而Z4 sDrive35i將會從52475美元起跳，約35.85萬元人民幣，同時還提供了運動套件和額外套件供你選購，亞洲地區的售價還沒確定。 新一代寶馬Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦/204馬力到225千瓦/306馬力，就加速性能與燃油經濟性的結合而言，無論哪款都是同級動力單元中的佼佼者。寶馬EfficientDynamics（寶馬高效動力）在三款動力單元上均為標准裝備，且均採用高度針對性的技術配置組合：VALVETRONIC全可變氣門管理系統或與之對等的高精度汽油直接噴射技術、制動能量回收系統、附加裝置按需管理系統、圖譜控制型機油泵、換擋指示器、全鋁曲軸箱或與之對等的鎂鋁合金曲軸箱、更加優化的空氣動力學特性、智能化輕質技術、節能輪胎等。三款發動機均提前達到了尚未實施的EU 5（歐洲5號）排放標准。 寶馬Z4 sDrive30i和寶馬Z4 sDrive23i都裝備6擋運動型自動變速箱，其換擋動感更佳，採用與發動機直連的設計，且能夠最大程度地減少變矩器滑轉現象。兩款運動型自動變速箱均配備方向盤換擋撥片。 新一代寶馬Z4應用了全面的安全性理念，其中包括剛度極高的車身結構、預設的載荷傳輸路徑、特定位置上的高強度鋼材和特殊變形元件、位於前排座椅前方以及集成在座椅靠背側面的頭胸部安全氣囊、採用新式張緊技術的三點式安全帶、高度加固的A柱以及位於頭枕後方的翻車保護桿、防爆輪胎以及作為標准裝備的胎壓報警指示燈、同樣作為標准裝備的雙氙氣前燈。