寶馬318排量是多少錢

㈠ 寶馬318i多少錢這車怎麼樣

寶馬318i
25.55-30.60萬
。銀敗歷
這車不錯枯睜。綜合性能可以。在這個檔次是頂級的
。
車開出去又鋒搜有點霸氣。畢竟是BMW的。

㈡ 寶馬3系 2010款 318i進取型雜樣，多少錢

寶耐孝圓馬新318i進取型搭載了和領先型相同直慎州列四缸2.0排量引擎，最大功率和最大扭矩分昌塌別為100Kw/5750和180Nm/3250。
28.30-28.30萬

㈢ 寶馬318i這款車怎樣

寶馬318i這款車怎樣?

1、優點：方向盤很精準，指向很准，剎車挺棒，很有安全感，大鼻子可愛中帶點庄嚴。

2、缺點：空間有點小，前排座椅後移的話，後排坐起來很擠。

3、外觀：外觀很喜歡，特別士前面的豬鼻子，還有車頭挺大，感覺很霸氣的樣子。

4、內飾：318沒有iDrive，所以很樸素，但是用料都很真，整體感覺很舒服。

5、空間：空間感覺較小，新款加長就不錯了，不過後備箱倒挺大的。

6、配置：大燈高度可調，增加安全系數，營造安全的氣氛。

7、動力：買的318,2.0的發動機，動力不是特別好，但是相對於其他車來說，動力 還是很強勁的。

8、操控：沒得說，彎道很有安全感，方向盤很准。對比之前的凱越，方向盤的感覺沒得說。

9、油耗：2.5L的發動機比較耗油.全程高速的話可以做到10個油。

10、舒適：避震比較硬，所以路感很清晰，開車的人感覺很爽，但是坐車的人就不是那麼舒服了。

寶馬318I領先型（進口）這款車好不好？

當然好了，有駕駛樂趣。但後排空間稍微小一點！但不影響啊，這車不是為乘坐後排的人設計的，為駕駛者設計的！

寶馬318i加什麼油

寶馬318最好是使用97號（北京95號）汽油。如果剛買車的時候就一直培森加93號汽油是可以的，但是如果經常兩種汽油混著加，寶馬是高轉速發動機，多拉拉高速，不然93號汽油積碳會比較嚴重。
壓縮比就是汽缸內活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等於整個活塞的運動行程上止點和下止點在不同行程位置的容積比值。寶馬318的壓縮比為9，根據壓縮比來說，寶馬可以加93號汽油。但是，因為97號油的燃燒值的原因，寶馬318加97號汽油動力會有一定的提升。

寶馬318I儀表時間怎樣調整

1 首先把儀表調整到顯示時間的狀態（在轉向燈手柄上）
2 其次向左或向右扭動儀表盤上右邊的黑色按鈕，直到數字滾動變化到正確的時間
具體調整的方法說明書都有介紹，要養車看說明書慎局的好習慣啊
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寶馬318I好不好？

生產廠商:華晨寶馬 品牌:寶馬3系 型號(款式):新BMW 318i領先型 生產時間(年式):2008 驅動形式:後驅 最高車速(km/h):218 油耗(L/100km):7.8L(綜合) 排放標准:歐4 燃料種類:93號以上無鉛汽油 【主要尺寸與質量】 長/寬/高(mm):4531/1817/1421 軸距(mm):2760 最小離地間隙(mm): 後備箱體積(L):460 油箱容積(L): 整備質量(kg):1475 【發動機參數】 發動機位置:前置 發動機型式:直列4缸 氣缸數:4 排量(mL):1995 點火方式: 最大功率(kw):100/6400 最大扭矩(N.m): 0-100Km/h加速時間(s):10.8 【底盤參數】 變速器型式:6檔自動變速箱 懸架(前/後):雙節減震支柱前橋懸架裝置帶主銷後傾偏距：微小正偏距：橫向力補償：防俯沖裝置/輕質鋼結構5連桿後橋 輪胎類型與規格(km/h):205/55 R16 91V RSC 制動裝置型式(前/後):單活塞浮動制動鉗盤式制動系統 通風盤/單活塞浮動制動鉗盤式制動系統 通風盤 轉向器型式:齒條齒輪式助力轉向 【車身參數】 車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑:11 【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算 指導價(萬元人民幣):30.60 國內參考價格(萬元人民幣):0.00 可選顏色: 標准配置268 型7J x16鋁合金輪圈 205/55 R16 V防爆輪胎 帶手動換檔方式的6 檔自動變速箱 動態穩定控制系統DSC 多功能真皮方向盤 雙前座安全氣囊 前後排頭部安全氣囊 前排側面安全氣囊 車輪螺栓鎖 報警系統帶遙控器 與車身同色配孝畝外部組件 帶灰色遮陽帶的風擋玻璃 胡桃木木飾 Follow-me-Home (回家照明) 功能 電動天窗 絲絨腳墊 警告三角標及急救包 吸煙配套 座椅電動調節 駕駛者座椅帶 記憶功能 儲物箱套件 後座扶手 大燈清洗系統 後部駐車距離報警器 霧燈 雨量探測 器及大燈自動控制 遠近光氙氣前燈 高級自動空調 BMW 專業級收音機 含CD 播放器， 六碟CD 換碟機 「Dakota」真皮 金屬漆

寶馬318i有沒有i driver

沒有idrive但是可以價錢裝idrive大概在2-3萬左右

寶馬318i多少錢？這車怎麼樣？

29.6萬，差不多30萬。我還是勸你別買這車了。320的動力都不行，何況是318呢。
這個價建議買大眾CC，CC的2.0TSI動力和325差不多，可能325的後程推背感更強些。318I反正也是國產的，後面四個大字「華晨寶馬」就煞盡了風景。配置方面CC也更好些。丹那音響、無框車門等等。

華晨寶馬進入官方網站寶馬3系報價 | 圖片 | 視頻廠商指導價經銷商報價進入論壇2010款 318i進取型28.30萬27.80萬-28.30萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：136 變速箱：6擋手自一體2010款 318i領先型29.30萬25.55萬-30.60萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：136 變速箱：6擋手自一體2010款 320i時尚型34.20萬30.30萬-34.20萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 320i豪華型37.50萬33.30萬-37.50萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 320i世博版38.30萬36.50萬-38.30萬發動機：L4 排量：2.0經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：156 變速箱：6擋手自一體2010款 325i時尚型40.80萬34.68萬-40.80萬發動機：L6 排量：2.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體2010款 325i豪華型44.20萬37.57萬-44.20萬發動機：L6 排量：2.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體2010款 325i M運動型49.50萬42.10萬-49.50萬發動機：L6 排量：2.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：218 變速箱：6擋手自一體:car.autohome../price/series-66.

2004款寶馬318i和320i哪個更好

320i的功率和扭矩相對318i大一些，但是最高時速差只有10邁.在油耗方面，318i要比320i低0.2個，在馬力方面318i要稍遜，但是總體差距不是很大，在外觀設計以及配置方面318i卻比320i做的更加完美，在座椅方面，318i很可惜的一點就是不是真皮坐椅，沒有電動座椅調節和電動座椅記憶（這兩點其實都是些無關緊要的東西），在多媒體方面318i要差很多，沒有多媒體控制系統，沒有藍牙，沒有車載電話借口，中控台熒屏不是液晶...，燈光方面318i沒有疝氣大燈和大燈清洗裝置，同時缺少一個自動頭燈。在玻璃方面，318i缺少的是感應雨刷（別的不是很重要），別的方面，在空調方面可能差些...

寶馬318i哪裡便宜

二級經銷商比4S便宜 你在你個地區網路一下就知道了

㈣ 2011年寶馬318i二手車價格

車況較好15-18萬左右，寶馬318i的配置：

1、寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後，推出的又一款3系列轎車。根據寶馬慣用的車型編號方法，寶馬318i發動機排量應該為1.8L，然而國產寶馬318i卻採用了排量為2.0L的發動機，這還引發了業內一片爭論。其實汽車編號就如人的姓名一樣，只是個代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8L還是2.0L的發動機並不重要，關鍵還得看車的性能；

2、寶馬318i的內飾與寶馬325i一樣，採用了黑色和淺灰色相結合的雙色設計，間或一些深棕色的桃木內飾，看上去簡潔大方。轉向盤由運動感極強的三幅式改為了四幅式，其兩側依然分別布置了音雀握槐響調節按鈕和定速巡航控制按鈕，便於駕駛者的操控。4門電動門窗的控制鍵布置在了變速器換擋桿的兩側，操作時有些不太方便；

3、雖然寶馬318i的外觀和內飾較寶馬325i普通了許多，但是其搭載的4缸4氣門2.0L發動機卻為寶馬318i添色皮攔不少。該發動機採用了寶馬獨創的Valvetronic（無級可變電子氣門控制）技術，可以根據油門踏板的位頃友置連續性無級控制進氣歧管升程，根據運動強度調節進氣量。在採用該技術後，發動機扭矩輸出較原來提高6%，燃油消耗降低10%，廢氣排放降低40%；

4、根據數據顯示，寶馬318i的發動機最大功率為105kW，在3750r\/min時，就可達到200N.m的最大扭矩，這對於汽車起步和再加速性能都至關重要，其0100km\/h的加速時間僅為10.2s，最高車速達到214km\/h。另外，寶馬318i的平均百公里油耗只有8.1L，這在國產同排量車型中也是出類拔萃的。

百萬購車補貼

㈤ 寶馬3181大概多少錢

16w。隸屬於BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。寶馬車標的B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈥ 05年寶馬318多大排量

2.0。05年寶馬318有2.0排量，05年寶馬318是一款中型車，能源類別汽油，搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機銷帶，馬力達到156匹，極速達仿啟到218公里每小時，6檔手自一體變速箱前置後備斗如驅車型，助力類型電子液壓助力，車體結構承載式。

㈦ 寶馬318多大排量

國產寶馬318採用排量為2.0L的發動機。

寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後，推出的又一款3系列轎車。根據數據顯示，寶馬318i的發動機最大功率為105kW，在3750r/min時，就可達到200N.m的最大扭矩，這對於汽車起步和再加速性能都至關重要，其0~100km/h的加速時間僅為10.2s，最高車速達到214km/h。

(7)寶馬318排量是多少錢擴展閱讀

按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

過去，我國是以計劃經濟佔主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。

㈧ 寶馬318i多少錢這車怎麼樣

嗯，我也覺的是昊銳，空間大，做工、質量技術都不錯，適合商務。如果是你自己開的話就是BMW 了。上海大眾斯柯達派系新旗艦車型——速派的國產名稱，正式定名為昊銳，新速派與目前在銷的邁騰同屬一個平台，當然只是底盤結構方面的，三圍尺寸還是有不小的變更，4838*1817*1462mm，軸距2761mm，比邁騰長52mm，這也表明了昊銳與邁騰不同的定位取向——偏向公務用途的中高級轎車。類似明銳的掀背式行李箱蓋是這個級別車型中不常見的。作為斯柯達品牌旗艦車型，Superb昊銳在配置上也將有令人耳目一新的表現。全自動雙區空調、來自最新BETA平台的座椅設計、電動折疊外後視鏡、自動防眩目內後視鏡、氣動無骨雨刮、綠色輪胎、EPS電動助力轉向系統等裝備應有盡有，而諸如PLA泊車輔助系統、帶AFS隨動轉向的雙氙氣大燈、TV接收器、太陽能天窗等多用於賓士、寶馬等C級車上的升級裝備在Superb昊銳上也有充分體現。在安全性能方面，達到E-NCAP五星水準的Superb昊銳不僅廣泛採用了大眾富有盛譽的激光焊接、HSB高強度車身，還配備了ABS防抱死制動系統+MBA機械式制動助力器+MSR發動機阻力矩控制系統+ASR加速防滑系統、HHC坡道輔助控制系統、胎壓監測系統、3點式燃爆預緊式安全帶、6安全氣囊等完備的主被動安全裝置，提供了無微不至的安全呵護。可以說，這款旗艦產品為"睿智魅力奉獻"的斯柯達品牌做出了最好的詮釋，由此也可以看出上海大眾斯柯達品牌進軍中高級車市的雄心。當然，Superb昊銳動力上自然不能馬虎，1.8TSI和2.0TSI發動機是最起碼的動力配置，與之搭配的則是大眾6速TipTronic手自一體變速箱，此外對於入門級車型配置5速手動變速箱。新車2009年08月18日後下線上市。

㈨ 問一下大神們你們318寶馬09款的開多少錢一公里

09款寶馬318排量為2.0L，裝配N46發動機，有6擋手動和6擋自動變速箱，正常行駛百公里油耗在10L左右，按現行油價算7毛左右。現在車輛年數較大，因車況和駕駛習慣不同，油耗會有所增加。

㈩ 09年寶馬318i跑了19萬公里值多少錢

09年寶馬318i跑了19萬公里，現在價格在7-8.5萬左右。車況良好，無大小事故的情況下才有這個價格。寶馬318i是華晨寶馬繼寶馬325i之後，推出的又一款3系列轎車。根據寶馬慣用的車型編號方橘胡仿法，寶馬318i發動機排量應該為1.8 L，然而國產寶馬318i卻採用了排量為2.0 L的發動機。

這還引發圓纖了業內一片爭論。其實汽車編號就如人的姓名一樣，只是個代號，很多人的姓名和他本人的性格都不一樣。車亦如此，寶馬318i是用1.8 L還是2.0 L的發動機並不重要，關鍵還得看車的性能。

寶馬318i外觀方面

在外形上，寶馬318i和之前上市的寶馬325i並沒有太大的區別，只不過一些細小的變化，使得寶馬318i顯得較325i更簡朴些。例如寶馬325i的散熱格柵和車門密封條周邊飾條都是鍍鉻的，而寶馬318i都換成了黑色；寶馬325i的車門把手、車頂兩側密封條都是與車身同色。

而寶馬318i的都是黑色。不過，寶馬325i上經過重新設計的雙腎形散熱格柵、水波形前大燈、圓形車輪罩邊緣、車尾以及L形後尾燈等都在寶馬318i上得到了體現。

雖然寶馬318i的車身長度只有4 471 mm，與國內普通的中級轎車相當，但其軸距竟然達到了2 725 mm，這在國產同級別車型中做昌是獨一無二的。長軸距會從視覺上拉長寶馬318i的身軀，再配上205/55 R16的寬胎，更使得寶馬318i顯得氣度不凡。