⑴ 寶馬5系怠速600正常嗎
寶馬5系怠速600不正常，寶馬5系正常怠速為700—800。如果是汽油發動機，汽車怠速在600轉不正常。正常情況下，汽車怠速時的轉速應該在800~900轉左右。如果是柴油發動機，怠速600轉屬於正常現象。
如果是汽油發動機，汽車怠速600轉不正常，偏低了。正常情況下，汽車怠速時的轉速應該在800~900轉左右。
如果是柴油發動機，怠速600轉屬於正常現象。
汽油發動機，怠速偏低可能因為以下幾個原因：
1、節氣門太臟。這種情況下需要清洗節氣門。
2、怠速控制閥故障。這個問題不常見，如果是這個問題，需要更換怠速控制閥。
3、缸內積碳太多。這個現象也是比較常見的，解決辦法是需要清洗積碳。
4、噴油器霧化不良或者堵塞。這種情況首先清洗噴油器，如果清洗了不管用，只能更換噴油器。
5、油路有雜質。有很多車主為了省一點錢，去一些不正規的加油站加油，劣質的汽油雜質較多，而且有的還混有水。
6、機油粘稠度變化。解決辦法：更換合適的機油，可以參考車輛使用說明書，上面會有明確講解。
怠速轉速是可以調整的，一般通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。具體的需要去4S店或是專業的汽修店，請求專業人士的幫助。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
⑵ 摩托車的怠速調到多少最合適
頂桿機125－150排量1500＋－100r/m，小鏈機125－150排量1500＋－200r/m，踏板1600＋－100r/m。
一般來講，125mL排量的摩托車的怠速標准在1450轉/min左右，根據季節正負允許偏500r/min，但是很多摩托車友喜歡將怠速調低至900r/min。確實，降低怠速可以在一定程度上節油，而且在熱車狀態下，怠速低一些幾乎不影響車輛行駛。殊不知，這種做法卻會帶來很多危害。
(2)寶馬n54怠速多少合適擴展閱讀
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉梁正的最橡冊悔低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。
怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB18285-2005的規定，怠速工況是指姿毀發動機無負載運轉狀態。即離合器處於結合位置，變速器處於空擋位置（對於自動變速器的汽車應處於「停車」或「P」檔位）；採用化油器供油系統的汽車，阻氣門處於全開位置；加速踏板處於完全松開位置。
高怠速工況指滿足上述（最後一項除外）條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或製造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。
⑶ 請問車子怠速調到多少轉才是最合適
1200－1500轉之間，根據車子的情況，如怠速穩的話可以低一點，不穩的話可以高一點，怠速過低發動機會在息火與不息火之間激譽來回，容易加重活塞與氣缸之間的磨擦，駕駛者也不容易起步操作，怠速過高則雜訊大，耗油量大，所以怠速高低明昌段都能造成一定影迅鄭響，不要因為一時的省油而將怠速成調的過低．
⑷ 發動機怠速轉速一般保持在多少合適
汽車發動機怠速轉速控制在700-800轉：1、正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不坦春抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油；2、以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：冷啟動，水溫低；電池虧電；開空調製冷。汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害；3、汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動升判或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外吵信改增加發動機的積碳產生。汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患。汽車怠速時高時低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。