寶馬x3和寶馬6gt哪個好

❶ 寶馬x3和寶馬3系gt對比，買哪個好理由是什麼

對比一下這兩款車，對於寶馬x3的話，優點是：動力吧，這么大的一個傢伙如果沒有強大的動力那該是多麼的悲催啊，自重那麼大，沒有動力也瀟灑不起來，有了2.0T提供的超強動力，才讓這中型suv裡面的王者能如此橫掃天下吧。缺點是：內飾設計不行，60萬的車價毫無疑問可以定位到「中高端」層次。內飾太過簡約，沒有「豪華」的檔次感、中控做工略顯的有點粗糙。看來「坐賓士、開寶馬」是有一定道理的……

❷ 寶馬6系gt算什麼檔次寶馬6系gt優缺點

發現寶馬真的很喜歡設計溜背車型，從溜背SUV X6到溜背轎車5系GT，都讓我們看到了寶馬對車型設計的更多可能。5系GT推出之後，寶馬又相繼推出了3系GT和6系GT。其中6系GT的顏值是GT車系中的頂峰，不過寶馬6系GT優缺點你知道嗎?
優點:
1、外觀獨特小眾
買6系GT的朋友一定是很喜歡它的外觀的，可以說在豪華車型中能選擇的溜背車型其實並不多。低矮的車身姿態令車輛看起來特別修長，無邊框車門也是6系GT的一大賣點，在路上擁有很高的回頭率。
2、動力強勁，換擋流暢
雖然6系GT沒有搭載發動機，只搭載了發動機。不過這台高功率調教的機型動力輸出並不差，最大馬力能達到258匹，最大扭矩更是高達400牛米，這使6系GT能在秒之內完成零百加速，加速能力非常強悍。搭載的采埃孚8AT變速箱性能也非常優秀。
3、空間實用
6系GT畢竟屬於中大型車，車內空間不會差到哪裡去，最重要的是6系GT後備廂開口巨大，平時放一些大件行李非常方便，對得起GT的名號。(GT本身就是高性能旅行車的意思)後排座椅中間凸起雖然明顯，但總體來說不影響乘坐舒適性，質感還是很好的。
缺點:
1、性價比不高
6系GT由於是全進口的緣故，在價格上會比較昂貴。低配售價也需要58萬，頂配更是高達68萬元。6系GT的入門售價要比5系的頂配售價還要貴，因此不少朋友寧願選擇價格更低，定位也是中大型車的寶馬5系。
2、油耗比較高
6系GT在高速上油耗表現還是很不錯的，高速油耗可以控制在8L左右，在中大型車中算是比較省油的。但是在市區中，6系GT的油耗就偏高了，由於6系GT帶有四驅系統，所以整體質量達到了噸，因此在走走停停的市區中，6系GT的油耗綜合油耗能達到12-13升。
寶馬6系GT算什麼檔次?6系GT定位為中大型豪華轎車，它的主要競爭對手是
奧迪A7
和賓士CLS。相比起另外兩款車型，6系GT的旅行屬性更加突出，奧迪A7和賓士CLS則比較突出豪華感，三者雖然定位相同，但風格是完全不同的。

❸ 寶馬X3和寶馬X6怎麼選

寶馬X3和寶馬X6(查看基礎價格|查看匹配)看起來都不錯。它們看起來都很時尚，適合大多數年輕人駕駛。但是在動力方面，兩款車還是有差距的。

寶馬X3和寶馬X6哪個更好哪個車更值得入手

1.出現

寶馬X3仍然採用寶馬標志性的雙腎進氣格柵設計，尺寸將比目前的車型更大。與此同時，新車兩側的LED大燈組也更加狹長銳利。從輪廓來看，下圍部分也做了調整。寶馬X6擁有標准化的SUV車身:高大的車身和較大的離地間隙。X6的推出強調了汽車的舒適性和跑車的高性能。寶馬已經將X5和6系跑車各自的優勢植入X6。來自寶馬的家族式前臉「腎形」進氣格柵強調了X6的高貴血統；兩側的「天使眼」和高亮度氙氣燈完成了車頭的點睛之筆。內飾方面，雖然米色、黑色和實木的裝飾氛圍在豪華感和舒適性上更為突出，但作為一款主打運動的轎車，似乎全黑和金屬飾條的組合更能激發駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬汽車的朋友，對X6的駕駛環境一定不會陌生。有三個帶換擋撥片的多功能方向盤，右手邊的銀色旋鈕，也就是寶馬「idriver」系統，還有類似戰斗機操縱桿的換擋手柄——看來「起飛」前的所有準備工作都還在繼斗行續。

2.力量

寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發動機、3.0排量雙增壓汽油發動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機和4.8排量汽油發動機。不過，引空凳嘩入中國的寶馬X6隻是一款搭載3.0和4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機的車型。另外值得一提的是，寶馬X6配備了動態性能控制——動態驅動力分配系統粗搭，提升了X6在行駛穩定性和控制精度方面的表現。同時配合xDriveAWD系統，合理分配前後軸之間的驅動力。寶馬X3上的2.0T發動機分為低/中/高功率，最大功率分別為135kW、165kW和185kW，最大扭矩分別為290n·m、310n·m和350n·m。

3.配置

X6擁有寶馬自己的專有技術設備，包括自適應全輪驅動系統xDrive、高級穩定控制系統、主動轉向系統，以及一個名為DPC(DynamicPerformanceControl)的新系統，其主要功能是讓這款「SUV」像汽車一樣運行。X3作為中期改款車型，新探險者的配置升級非常明顯。安全配置方面，除了新增的ACC自適應巡航系統外，還具備車道保持、倒車車側預警、碰撞預警等功能。

總結:寶馬X3和寶馬X6的性價比都比較高，適合大多數年輕人。你想買哪一個由你決定。買車前一定要做好預算。為了買輛好車，幾個月不能吃泡麵，得不償失。如果是工薪階層，還是要看其價格是否打折。現在很多汽車品牌都在降價。買一輛性價比高又省錢的車才是王道。

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❹ 新寶馬6系gt怎麼樣

新寶馬6系gt這車還是不錯的，具體介悔凱紹：

1、這款車外部配置有隨動轉向大燈、運動外觀套件、後備廂感應開啟、電動後備廂、日間行車燈、自適應遠近光燈、主動進氣格柵、全景天窗、自動頭燈、鋁合金輪轂等外部配置，新款GT的外觀比老款的外觀看上去更加霸氣有擋次帶大包圍，運動型的排氣管；

2、該車內飾大氣上擋次。中控台的設計還行，搭配很合理。配置車內空氣調節/花粉過濾、全景攝像頭、發動機啟停、方向盤記憶、方向盤換擋、中控台彩色大屏、HUD抬頭數字顯示、溫度分區控制、碧埋GPS導航系統、全液晶儀表盤、定速巡航、大燈悔前螞延時關閉、多功能方向盤、後座出風口、腰部支撐調節等配置；

3、還有方向盤電動調節、電動座椅記憶、自動泊車入位、後排獨立空調、倒車視頻影像、感應雨刷等，同時還配備了安全帶未系提示、車身穩定控制、防爆輪胎、牽引力控制、胎壓監測裝置、剎車輔助、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、制動力分配等安全配置。

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❺ 寶馬320GT和X3我該如何選擇

如果是我，我會選3系GT。
1.
就外觀來說，X3看上去小氣，一個縮小版的X5。
2.
X3雖然是SUV，但是可以說，它基本越野不了，當然比轎車稍好，畢竟帶了一個前置四驅。其實BMW這牌子我是很喜歡的，但是它的SUV我是不太敢恭維，我之前看過一個7款百萬級SUV的測評，測的是X5，最後我看到的結論就是在SUV中X5的公路型最好，在公路型的車中它的越野型最好。確實BMW玩的就是公路。
3.
從家用上來看，320GT也很實用，有比X3更大的軸距，並且掀背的設計，使得3系更加實用。
4.
在性能上來看，雖然2車硬體上相差不大，但是在表現上，區別就不一樣了，0-100KM/H提速X3是8.6，320GT是7.9。
5.
操控上就更不用說了，X3雖然越野能力不行，但是它畢竟是打造的SUV，操控就自然不如運動型車，再加上BMW3系的操控那絕對是有非常好的口碑的，大家都說有駕駛樂趣，那絕對是不誇張的，你開了就知道了，雖然加了掀背，但是也不會對BMW一貫的打造方向，操控有太多的影響，就像3系國產，把軸距加長了，很多人都開始質疑它的操控了。廠家宣傳時就專門准備短軸和長軸的3系讓大家試駕對比，看看大家能不能找出不同，結果口碑還是很不錯的。
6.
油耗的話，廠家宣傳的X3是7.9,320GT是7。實際綜合X3在12升的樣子，320GT在11升的樣子。
我選擇我會選3系GT，實用，運動，性能強。

希望對你有幫助，有疑問繼續問我，滿意請採納。

❻ 寶馬x3和3系是一個等級嗎

寶馬x3和3系不是一個等級，畢竟一款是SUV車型，一款是轎車，而且從價位來看，寶馬X3和寶馬5系大體是一個等級的。

截止2021年10月，寶馬X3的平台和3系的平台沒有區別，寶馬X3的平台和3系的平台都是使用的CLAR平台，該平台最早應用於新一代7繫上，已經大面積普及在寶馬車繫上，除了X1這樣的前驅車型，新一代的寶馬車系基本都使用了該平台。

除了3系外，6系GT作為5系的GT的替代車型也採用寶馬最新的CLAR平台進行打造，同平台的車型還包括全新5系和全新7系。

全新寶馬8系也是採用與全新7系相同的CLAR平台打造，輕量化技術的運用將大幅降低車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。

在細小的安全配置方面有些遺憾，作為標准配置提供的5個三點式安全帶的高度都不可調節，對於身材高大的駕駛者來說不是很合身。另外，整合在DSC（電子動態穩定系統）中的拖車穩定控制系統並不是經常用的上，只能說是一種點綴。

x3再一次將寶馬的技術精髓發揮出來。駕駛室設計簡潔明快，各操控部件清晰、准確。駕駛操控很靈便，具備運動風格的駕駛性能，轉向非常准確，路感很清晰，在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣，讓你充滿信心。

❼ x3寶馬優缺點 寶馬x3的六大優點六大缺點詳解

1、寶馬X3的優點：

（1）空間橫向縱向高度abb里最大，加速線性，換擋平順，新車只有少許皮革味，也很快散去，方向盤手感極好,套件看起更壯實。

（2）轉向精準，要提速有提速，車開起來也很舒適，適合長途駕駛，空間又大（後排空間略小），非常不錯。

（3）外觀，開眼角式大燈設計、天使眼燈……直接秒殺「外貌黨」。平時很喜歡把車擦的「閃閃亮亮」，跑在路上回頭率超高！再者就是空間表現，對於日常家庭使用足夠，後排三個成年人輕松，塊頭稍苗條些的坐四個成人年仍有富裕空間。

（4）操控，品牌都不錯，科技含量高。最滿意的要說德系車的操控，雖然是SUV車型，但操控上還是很犀利、靈活。自己之前開的是禪茄福克斯，操控感之間的差距實在太大，2.0T發動機還算夠用，起步乾脆不拖泥帶水，中後期加速油門反應靈敏，動力隨叫隨到。

（5）車型外表靚，發動機動力充沛。

（6）新款寶馬X3開眼角設計，感覺比老款要好看的多很年輕運動的感覺。很有活力。操控是同級別領先的。

2、寶馬X3的缺點：

（1）每次需要手動去折疊後視鏡有點掉檔次，沒有無鑰匙進入不方便。

（2）減震方面還不是很好，過減速帶時顛簸過濾的不賀改察是很好，內飾方面也有很大提高的空間。

（3）沒有方向盤加熱，只是可以選裝，這個功能在南方沒啥用，在北方句就不同了，開車時候每次上來握住冰涼的方向盤，真是不舒服，北方的孩子傷不起，還是盡量要加上這個配置如果是買了在北方用的話。

（4）這么高的價格座椅沒有通風，前排座椅靠背沒有儲物袋，後排靠背不能調整。儲物空間少。後排座椅殲姿扶手太簡單，和車價不相配。

（5）駕駛座椅好短，沒有腿部支撐，後排也是好短，坐的久了腿疼腚也酸。累死個人，這個價位不能加上腿部支撐嗎？後排杯架也減配了。

（6）中控用料和普通B級車沒區別。

❽ 寶馬6系gt算什麼檔次寶馬6系gt優缺點

發現 寶馬 真的很喜歡設計溜背車型。從溜背式SUV X6 到溜背式轎車 5系GT ，我們可以看到寶馬車型設計的更多可能性。繼 5系 GT推出後，寶馬又相繼推出了 3系 GT和 6系 GT。其中6系GT的顏值是GT的巔峰，但是你知道 寶馬6系GT 的優缺點嗎？

優勢:

1.獨特而獨特的外觀

買了6系GT的朋友一定很喜歡它的外觀。可以說，豪華車型中其實沒有多少溜背款可以選擇。低矮的車身姿態讓車輛看起來特別修長，無邊框的車門也是6系GT的一大賣點，在公路上回頭率很高。

2.動力強勁，換擋平順。

6系GT雖然沒有搭載3.0T發動機，但是只搭載了2.0T發動機。不過這種大功率訓練模式的動力輸出還不錯。最大馬力可達258匹，最大扭矩高達400牛·米。這使得6系GT在6.6秒內完成零加速，加速能力非常強。ZF 8AT變速箱的性能也很出色。

3，空實用

6系GT畢竟是中大型車，車內空空間差不了多少。最重要的是6系GT的後備箱有一個巨大的開口，平時放一些笨重的行李非常方便，是名副其實的GT。(GT本身就是高性能旅行車的意思)雖然後座中間凸起比較明顯，但總體來說不影響乘坐舒適性，質感還是很不錯的。

缺點:

1、性價比不高

6 GT系列會貴一些，因為都是進口的。低配也要58萬，頂配高達68萬。6 GT的入門價格比5系的頂配價格貴，所以很多朋友更傾向於選擇 寶馬5系 ，同樣是中大型車，價格更低。

2.油耗比較高

6系GT在高速時的油耗表現還是很不錯的，高速油耗可以控制在8L左右，在中大型車中比較省油。但在市區，6系GT的油耗偏高。由於6系GT擁有四驅系統，整體質量達到1.9噸。所以在走走停停的市區，6系GT的綜合油耗可以達到12-13升。

寶馬GT是什麼檔次？6 GT系列定位為中大型豪華車，主要競爭對手為 奧迪A7 和 賓士CLS 。與其他兩款車型相比，6系GT的旅行屬性更加突出，而 奧迪 A7和 賓士CL S的豪華感更加突出。雖然定位一樣，但風格完全不同。

@2019