❶ 寶馬3系10款E90油耗高的問題。
買的二手10款E90買的時候已經跑了六萬公里，半月前買車時做的保養。我是鄉下道路加市區道路跑了七百公里。查了百公里油耗14個。是不是特別的高？懇求各位老司機解決!小弟在此謝過!買的二手10款E90買的時候已經跑了六萬公里，半月前買車時做的保養。我是鄉下道路加市區道路跑了七百公里。查了百公里油耗14個。是燃賀不是特別的高？懇求各位老司機皮困派解決!小弟在此謝過! 差不多吧，尺春大腳油門要不得啊，以前325平均油耗13.8!主要低扭差比330費油! 怎麼沒人回答啊 天王蓋地虎～～ @2019
❷ 寶馬3系N20發動機怠速狀態下表顯油耗一直往上升
您好，您提到的寶馬3系N20發動機怠速狀態下表顯油耗一直往上升的問題，可能是由於發動機系統出現故障或者發動機系統維護不當導致的。
首先，您可以檢查發動機系統的掘凳隱濾清器是否被堵塞，如果是，可以嘗試更換濾清器，以確保發動機系統的正常運行。
其次，您可以檢查發動機系統的油路是否被堵塞，如果是，可以嘗試清洗油判廳路，以確保發動機系統的粗消正常運行。
此外，您還可以檢查發動機系統的油壓是否正常，如果不正常，可以嘗試更換油壓感測器，以確保發動機系統的正常運行。
最後，您可以檢查發動機系統的排氣系統是否被堵塞，如果是，可以嘗試清洗排氣系統，以確保發動機系統的正常運行。
總之，如果您的寶馬3系N20發動機怠速狀態下表顯油耗一直往上升，您可以嘗試上述方法，以確保發動機系統的正常運行，從而解決油耗問題。
❸ 寶馬3系車油耗20多
寶馬3系油耗高原因是發動機技術狀況使燃料超耗，汽車底盤技術狀況使燃料超耗。
油耗過高解決方法：
使用中耗油率比原廠規定或定額值高，調節主配劑針或換裝合適的主量孔，機件損壞失效或調節不當（如點火過遲，火花塞間隙不當，斷電器觸點間隙不當等），供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時調節。
保持正常胎壓水平：
把車上不用東西清理一下保持正常胎壓水平，輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。油耗變高咋回事?寶馬3系油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高；
5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確 。
❹ 寶馬3系平均油耗怎麼清零
儀表盤上顯示油耗的界面下，有一復位的按鈕，長按即可將油耗清零。新一代寶馬3系的中網面積有所增大，中間相連變為了一體式，加上沿用「開眼角」的設計，前臉的整體感很強。
相比現款，其大燈內部光源進行了較大幅度改動，勺子型的日行燈為寶馬最新產品。此前申報圖的車型為M Sport版本，裝配的前後包圍與海外3系M Sport版保持一致，前包圍線條比起現款的M包圍更豐富和激進。
雖然對軸距進行了加長，車身側面仍舊完全保耐芹留了海外版3系（G
20）輪廓線條，現款3系長軸版後側窗位置處的L型標識在新車上面則不復存在。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風孔突出了整車的運動氣質。根據申報信息，新一代寶馬3系長軸版的長寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標軸版加長了11cm，畝純達迅畝咐到2961mm（整車尺寸已超過標軸5系E60），整備質量為1630kg。
值得一提的是，現款車型C柱處用於區分長軸距/標准軸距車型的拐角形飾條在全新3繫上遭到了取消，如今二者擁有著相同的設計，簡潔而干練。此外，該車還配備了倍耐力P ZERO高性能輪胎。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
❺ 寶馬3系的駕駛模式怎麼使用
【太平洋汽車網】寶馬三系的駕駛模式有三種，分別是經濟模式，舒適模式和運動模式，其實正常開的話就舒適模式就行了，如果是喜歡動力輸出強勁一些就切換到運動模式，在擋桿後面有對應運動模式的按鍵。
全新BMW3系的智能駕駛控制系統為駕駛員提供了四種駕駛模式：ECOPRO經濟模式、COMFORT舒適模式、SPORT運動模式以及SPORT+運動強化模式。切換鍵設置在檔桿左側，每次切換都會在儀表盤的行車電腦和iDrive中央屏幕上顯示相關信息。
在SPORT和SPORT+模式下，發動機換擋的時機被推遲，換擋轉速大大提升，從而帶來更加敏捷的油門響應速度和加速能力，同時轉向和懸掛都會變得更加緊綳，提供更加自信的高速表現。在舒適模式下，寶馬3系的發動機運轉十分平順安靜，搭配的8AT變速箱細膩順滑的換擋，給人以安靜舒適的駕乘氛圍。ECOPRO模式則是以燃油經濟性為最重要的使命，油門反應並沒有那麼的積極。
ECOPRO（節能）模式使一切都以最大限度地降低耗油量為目的：油門踏板和變速箱參數以及換檔點均經過優化。加熱、自動空調策略經過調節可以實現最低油耗。可以通過控制顯示屏觀察ECOPRO（節能）模式是如何積極地降低能耗的。ECOPRO（節能）提示信息會提供如何進行更高效駕駛的相關建議，例如可能建議溫和加速。按照ECOPRO（節能）提示信息進行操作可使將耗油量降低高達20%。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❻ 寶馬3系07年寶馬325i百公里油耗21怎麼這么高呢求指點
06款07年一月份的車，四門，六缸自然吸氣發動機，全車無事故，發動機變速箱地盤完好，行駛20萬公里。買的熟人二手車，換了機亂數毀油火花塞，尾氣有生油煙味道。想請問油耗是不是很好？要怎麼診斷以及怎麼處理呢，求指點!!! 1，換油封嘩備，機油墊，密封圈，波箱油2，去外麵店裡做個檢查，看看有哪些電腦故障畢猛碼，看看發動機內部是否有油泥，有的話就清洗發動機，各種橡膠件一律清換，大概成本在8000左右，全部弄好 能求教大神是做什麼工作的嗎 為什麼呢？那發動機怎麼了呢？ 不知道有沒有什麼緩解的辦法呢 這么高是正常的呀太貴了 這么高的油耗是不是很不正常？有沒有什麼解決辦法 謝謝這么高的油耗是不是很不正常 20W公里，尾汽有生油味，極大可能是燒機油了，但也可能是防凍液問題1、先檢查防凍液、機油有沒不正常消耗2、發動機有沒異響或者機油泄漏3、一般情況這個年份的寶馬，極大可能是燒機油，如果燒的利害的話，去好的寶馬修理廠，換活塞環才能從根本上解決問題 求詳解 這個會不會太高了點？ 怎麼看出來的呢？ 好的大保包括什麼內容 大保養做下吧 節氣門 油路之類的 報廢車輛拉皮賣給你的。 被人坑了唄，這發動機就是報廢的 畢竟10年老車了，油耗高正常的 @2019