七代寶馬3系發動機怎麼樣

① 寶馬3系的發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：動力充沛，超車從不拖泥帶水,現如今是本人購的最滿意的車了，不愧為BMW品牌,我買下輛車可能還是BMW

缺點：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎麼調都不會舒服

外觀：外觀霸氣，運動元素十足，大燈開眼角的修飾恰到好處！前機蓋下壓給人一種蓄勢待發氣勢，讓駕駛員有種深踩油門毫不吝惜的感覺！

內飾：………沒啥優點也不難看

空間：空間大，軸距長，後排完全無壓力，和五系A6差不多。家用首選。

配置：還蠻高，作為一輛家用車的話，動力油耗方面都完全能勝任，空間也足夠大，加上寶馬的品牌，性價比還是蠻高的

動力：動力足夠用，大部分車都能幹掉

操控：指哪打哪，毫不含糊，比之前開的伊蘭特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，剎車感覺要深踩才能更好的制動力。

油耗：出乎意料的低，一開始都以為會很費油，現在開下來基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。

舒適：舒適性少顯差些可能是防爆輪胎的緣故，還有30多萬的車駕駛席沒有可調整的腰靠,挺讓人心煩.

配置：總體來說這款320li時尚性價比很高 外觀高大上 配置也算能滿足消費者 動力在三種模式下都能得到最大發揮

動力：一般路況動力足夠用

操控：指向精準，指哪打哪，高速過彎信心十足，得益於底盤懸掛良好的支撐，雖然懸過硬的掛犧牲了一些舒適性，但是換來了優秀的操控

油耗：目前跑了1萬8，油耗8.6

舒適：後排空間較大，能滿足日常家庭使用。

② 寶馬g28是什麼車

G28是第七代寶馬3系大轎長軸距版的底盤滾敬肆代號，而標准軸距版的底盤代號則是G20。國產版第七代寶馬3系共配備三款發動機，分別為2.0升渦輪增壓發動機稿皮低功率版、2.0升渦輪增壓發動機中功率版和2.0升渦輪增壓發動機高功率版。這三款發動機均採用ZF的8AT變速器。進口的M340i車型則採用3.0升渦輪增壓發動機。國產版3系的低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為115kw，最大扭矩為250Nm，該發動機在轉速范圍為1250到4000轉時輸出最大扭矩。中功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為300Nm，該發動機在轉速為1350轉時可以輸出最大扭矩，並能持續到4000轉。而高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機則有著更為強勁的性能，最大功率達到190kw，最大扭矩為400Nm，並且在轉速1550轉時可以輸出最大扭矩，能持續到4400轉。寶馬3系的前懸架採用雙球節獨立懸架，而後懸架則採用多連桿式獨立懸架。值得一提的是，大多數寶馬跑車都採用雙球懸掛，這是基於麥弗遜懸掛的改進設計。

③ 寶馬3系b48發動機怎麼樣啊

寶馬b48三缸發動機質量很不錯。

寶馬b48發動機質量非常好，一般情況下，如果不按時保養，可以正常使用5到6年，如果按時保養，可以使用20年、25年，甚至是30年。

寶馬b48發動機是汽車的心臟，正是因為如此的重要，因此很多人無論在購車時，還是在購車後都會對發動機的狀態都會格外關心。因為就使用里程和時間來講，有行駛里程超過400萬公里車子，也有使用時間超過50年的車子。正常情況下，一般發動機使用15年左右，如果保養維護好一些，可以開到20年，公里數能跑到60萬公里以上，如果保養維護不到位，車況差一點，10年左右。

④ 寶馬g28是什麼車

G28是第七代寶馬3系長軸距版彎褲蔽的底盤代號，第七代寶馬3系也有標准軸距版，標准軸距版的底盤代號是g20。國產版第七代寶馬3系採用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機中功率版和2.0升渦輪增壓發動機高功率版。這三款發動機基本匹配ZF的8at變速器。進口m340i車採用3.0升渦輪增壓發動機。國產版3系的2.0升渦輪增壓發動機低功率版，最大功率115kw，最大扭矩250 Nm。這台發動機可以在1250到4000轉的轉速下輸出最大扭矩。中功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。這台發動機可以在1350轉時輸出最大扭矩，它可以持續到4000轉。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為190kw，最大扭矩為400 Nm。這台發動機可以在1550轉時輸出最大扭矩，它可以持續到4400轉。寶馬3系的前懸架是雙純虛球節獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架。寶馬的跑車大多採用雙球懸掛，這是基於麥弗埋州遜懸掛的改進。