新寶馬5系後排ipad是哪個車型

① 2022款530尊享型減配了哪些

少hud還少了一個後排ipad。目前寶馬中國客服來電表明11月生產的尊享訂單會減配抬頭顯示配置，22年1月份生產的530尊享會取消後排平板電腦配置配置方面寶馬5系配備前後排頭部氣囊、被動行人保護主動剎車主動安全系統等十項安全性配置。

寶馬530特點

動力方面，寶馬5系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為185kw，峰值扭矩為350牛米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗6.7L100km底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨臘侍立懸架後多連桿式獨立懸架的組合同時採用了前置後驅的驅動形式外觀部分。

現款在售的5系在設計上整體都在年輕化，車頭部分，曾經的天使眼如今也徹底被開了眼角但相比之下側面來看5系修長的車身下既有著突出的商務調性也有著迎合90後的年輕輪隱吵氛圍，比如突出的稜角線條和這一款5系顏值很高的攜笑雙五輻式輪轂。

② 寶馬530li後排平板電腦

如何打開寶馬530li的後置電視？

作為華晨寶馬5系的加長版，這款530Li可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，遍布全身的強烈線條讓人有視覺上駕馭它的沖動。細長修長的車身看起來更加莊重，為公務車增添了一份穩定感。

如果我們把它單獨放在那裡，也許我們看不到任何特別的東西。當我們把加長版和標准軸距5系放在一起的時候，會發現標准版5系的後門比加長版5系小很多，和寶馬的宣傳一樣。所有加長的140mm都放在後排空。

雖然寶馬extend5系最吸引人的還是這款車的後排，但我們不能忽視寶馬駕駛感受的變化，寶馬以操控性著稱。

首先，3.0升直列六缸發動機為530Li提供了充足的動力儲備，最大輸出功率為190KW/258HP，峰值扭矩為300Nm，統計上與標准版530i相同。寶馬530Li從0加速到100km/h需要7.2秒，比530i的6.7秒慢了0.5秒，這應該是意料之中的。畢竟車的整備質量在140mm後增加了30kg，但最高時速還是能達到250km/h，這台發動機配合配備的6速自動手動變速箱配合流暢，行駛中完全沒有任何頓挫感。發動機的動力輸出非常線性，隨著油門的下壓，感覺動力在逐漸持續輸出。

對於已經測試過的寶馬車型，給筆者印象最深刻的就是它的動態懸掛系統。在強調舒適性的同時，我們也沒有忘記寶馬一直堅持的操控性。前麥弗遜和後多連桿懸架系統調整非常靈活，尤其是在不平坦的路面上，對路面的反饋相當真實。在彎道上加長5系的側傾很小，轉彎時車尾不會拖腳。加長後依然保持了前後50:50的重量平衡，為操控性提供了很好的保障。

筆者測試過的這類車一般車身較大，懸架強調舒適性，所以起步停車時點頭現象嚴重。寶馬530Li在這一點上有很好的操控，當我們測試100km/h到0的制動距離時，車身姿態也保持得很好，這讓筆者對該車的懸架系統有了新的認識。

在新款530Li上，主動轉向系統被取消，傳統的液壓齒條轉向機構被伺服電子動力轉向系統取代。這個系統在原地駕駛時可以明顯感覺到比帶主動轉向系統的標准530i重了一點，但在路上駕駛時沒有太大區別。轉向依然精準，完全任意，駕駛非常自信。

配備寶馬的動態穩定控制系統(DSC)，降低了530Li甩尾、蹬車等危險的幾率。DSC通過降低發動機功率或對單個車輪施加制動來穩定車輛。還有相應的牽引力控制系統(DTC)，可以提高DSC介入的時機。這個系統開啟後，DSC介入比較晚，可以做一些輕微的甩尾，但不能完全關閉DSC，所以如果想做一些甩尾，只能放棄。畢竟寶馬530Li不是用來劇烈駕駛的。

總的來說，寶馬530Li的操控性還是延續了寶馬的精髓。慕尼黑幾年的研發成果保持了寶馬的機動性，同時增加了舒適性。從產品的角度來看，這應該是一個成功的延伸。

說到舒適性，我覺得這不是我印象中德系車的強項。在精細度和舒適性方面，我總覺得日系車似乎更喜歡在這一點上下功夫，而德系車總給人嚴謹呆板的印象。當我第一次看到寶馬530Li的時候，可能是因為黑色的內飾，我對它的舒適性困手沒抱太大期望。之前試過530i，覺得應該差不多，不會有太大變化慶尺岩。

但是當你坐在駕駛位調整座椅時，你會發現寬大的座椅支撐力很到位，配合12向調節方向，絕對能找到最舒適的坐姿。值得一提的是，座椅下大腿前部可以前後調節，在長途駕駛時可以給腿部更舒適的支撐。

這么多座椅調節方向，絕對能找到最舒服的駕駛姿勢。

從這一次可以看出，寶馬530Li把加長的140mm全部放在了後排，前排不是這次加長的重點，那我們就來關注一下它的後排吧！可以說，全新寶馬5系李的後排幾乎發生了翻天覆地的變化。

打開寬大的後門，非常從容地進出後排。前排座椅中間增加了一個後排中控台，配備了通風口、後排座椅加熱開關(530Li豪華版和525Li豪華版的標准配置)、CD/DVD收納譽御盒和DVD/CD播放器。

這款中控台在車內感覺很重，但上面還是有很多集成的功能。

只有530li豪華版和525li豪華版配備了後排娛樂系統，後排乘客可以在駕駛時隨時觀看DVD。然而，這個系統有一個遺憾:它不能從i-drive系統接收電視信號，也不能與mp3播放器連接。而前i-drive顯示屏看不到後DVD的播放畫面，完全是兩個獨立的系統。

總的來說，寶馬530Li在空房內對前後乘客都照顧得很好，很舒適。如果說還不夠，那就是後排空房間依舊沒有營造出「空空置」的感覺，加長的140mm也被加厚的前排座椅所佔據。當然，這可以讓後排乘客感覺到他們被一個非常厚的車身包圍著，這讓他們感到安全。或許擅長製造跑車的寶馬，也有自己的舒適豪華理念。

寶馬530li後座怎麼開？

Bmw530Li的後排座椅不支持翻轉。如果這是一個中間動作，把你的手指伸進它的縫隙，把它折斷。

如果對這個回答不滿意，可以繼續提問。希望你能採納。

新款寶馬530li無線wifi鏈接無法連接智能後觸。

用手機上網時，Wi-Fi連接分配的網路IP地址會保留在手機中，應用於當前Wi-Fi。如果沒有地址沖突，不用擔心。如果有任何沖突，您必須關閉並重新啟動無線連接。方法如下:

打開手機菜單，進入「設置」欄，選擇「無線和網路設置」，進入「Wi-Fi設置」項，在新窗口中選擇「關閉Wi-Fi」，關機操作後重新進入該項，選擇「打開Wi-Fi」重新啟動Wi-Fi連接。

如何開啟寶馬530LI的後排娛樂

有專門的清洗液，200多瓶，使用起來非常簡單。就像醫院的輸液一樣，插入進氣口的管頭怠速不能低於2000，否則清洗不利索，過程中發動機會顫抖，輸液後就沒事了。

問問別人

08寶馬530li後排電視顯示，後排區域功能被禁止。如何排除？

作為華晨寶馬5系的加長版，這款530Li可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方，遍布全身的強烈線條讓人有視覺上駕馭它的沖動。細長修長的車身看起來更加莊重，為公務車增添了一份穩定感。

寶馬530Li領先車型有後液晶屏嗎？

沒有

以下是該車型的舒適性配置列表:

電動窗

具有防夾功能的窗戶

大燈清洗裝置

後排空出風口調節

前扶手

後排中央扶手

獎杯保持者

具有高級功能的自動空調節

中央控制台控制器

帶自動淡入/淡出功能的車內照明

天鵝絨腳墊

帶照明的手套箱，可上鎖

自動防眩目內外後視鏡

寶馬專業導航系統

方便的訪問和啟動系統

高檔楊木深色高光內飾

帶多功能按鈕的三輻真皮方向盤

「前照燈未關閉」警告

寶馬專業音頻和CD播放器，六碟CD換碟機

專業音頻系統Logic7

車載計算機

外部溫度顯示

前腰部支撐

前排座椅靠背口袋

電動座椅調節，帶記憶功能的駕駛員座椅

前排和後排座椅加熱

舒適的電動可調座椅

吸煙支持

轉向柱的高度和長度可以電動調節。

電動後窗和後側窗手動遮陽板

帶藍牙功能的車載電話預約設施

內飾:達科塔皮革

警告三角標志和急救包

電視功能

寶馬530Li領型有後置液晶屏。

售價64.66萬的50LI領先型和售價71.26萬的530LI豪華型最大的區別就是後排的DVD、小桌子、冰箱，價格相差6萬多。

不，這是領先和豪華的巨大區別。

沒有，只有530Li豪華型才有！！

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③ 寶馬5系iPad能看電視嘛

19款寶馬5系後排pad可以使用安卓系統，看電視，拍照，下載app等。而20款5系尊享後排pad，硬體和19款一模一樣，配有攝像頭，usb介面，拓展存儲卡等硬體，但這些功能都不能用，既不能拍照也不能使用安卓看視頻等。
入手的530尊享豪華，後排pad沒什麼太多用處，裝飾性為主。主要功能就是後排乘客可以通過平板控制氛圍燈，音樂，天窗開啟等。貌似還可以控制後排屏幕（行政標配，加配需要2萬多。。。。）。不能單獨作為蘋果三星等平板使用，下不了app什麼的。

④ 21款寶馬530後排的ipad功能

21款寶馬530後排的ipad有監聽功能。21款寶馬530後排的ipad有監聽功能不型雀過需要個人設置，21款寶馬530iPad中也可以關閉監告租梁聽功能，可確保在保護套連接到iPad並合上時，將麥克風硬體禁襪運用就行了。

⑤ 2022寶馬5系後排沒有平板嗎

有平板
但是不能夠聯網
1、首先我不知道你說的後排平板是說的中間扶手箱那個還是座椅後面的。我的18款反正可以上網。它其實就是個三星的普通平板，只不過內置兩套系統，一套是控制你車，另一個你就當安卓機子用。車里如果有車載wifi或者熱點就可以上網。

2、沒有的，後排平板上面它並不可以正常上網，但是你後期可以進行改裝。現在很多車型都是後期進行改裝上網了，。

3、這個車子的後排的平板它不可以聯網上網的，不過它可以播放一些視頻供你自己觀看。

⑥ 15款華晨寶馬後排有平板的車型是什麼

寶馬2015新款7系G11G12後座主控平板電腦操作系統—Touch Command
（註明：大部分圖片和技術信息來自寶馬4S店技術資料，跟朋友要的，所以特意整理出來了）
在拉斯維加斯舉行的2015年CES上，寶馬集團展示了一套即將投入使用的專為後排乘客量身定製的後座主控平板電腦操作系統—Touch Command。通過這套全新系統，寶馬首次展示了如何將最先進的消費類電子設備轉變成車輛系統的一部分。該系統使用一台平板電腦通過wifi與車輛聯網，讓後排乘客在掌中即可通過熟悉的界面控制車輛的各項舒適及信息娛樂功能，營造出如同自家客廳一般的舒適氛圍。

1.通過普通平板電腦控制車輛
Touch Command（後座主控平板電腦）系統將平板電腦與車輛完美集成，實現了信息娛樂系統前所未有的操作靈活性。平板電腦由具備碰撞安全性的托架支撐，可通過插入式適配器充電。在平板電腦上打開寶馬應用程序，即可控制車內所有可用的設備，例如後座娛樂系統。操作時平板電腦既可以保持固定，也可從托架上取下。所有功能通過wifi保持與車輛聯網。
2.智能解決方案以及最新技術的快速集成
寶馬應用程序在平板電腦上提供清晰的菜單總覽，方便用戶選擇各項功能。通過wifi，用戶無需離開座位，就能方便、舒適地調節座椅位置或自動空調等後座區舒適功能；應用程序可實現DVD播放器控制或收音機電台切換等操作。此外，平板電腦還可作為額外的屏幕顯示控制功能，而且不會干擾前排座椅頭枕上為後排乘客安裝的顯示器中的影音內容。
與普通平板電腦一樣，Touch Command也支持手勢識別控制，例如切換視圖。如果有相應的外接無線網路，用戶可立即以熟悉的方式登陸互聯網。藉助Touch Command，優質數字設備及其先進功能首次與車輛無縫對接。該系統展示了BMW互聯駕駛迅速吸收信息娛樂領域最新技術，並在車輛中集成智能解決方案的能力。
3.BMW Touch Command平板電腦的系統軟體介紹
BMW Touch Command（車型系列 G11 / G12）批量使用的型號是三星品牌的平板電腦，型號：Galaxy Tab 4，7 英寸，並帶有下列介面：MicroUSB（充電和軟體更新）、3.5 mm 耳機介面；
BMW Touch Command 通過快速壓緊適配介面安裝在後座區的中間扶手內（藉助快速壓緊適配介面、通過 USB 埠充電）。車輛通過無線區域網與機頭連接。

注意：
BMW Touch Command 無法使平板用標准 BMW 編程系統 ISTA/P 或 ISTA Next 進行編程。BMW Touch Command 將通過 Touch Command Service Up-dater (TCSU) 更新。

⑦ 42.39萬元起，共推出多達17款車型，2021款寶馬5系怎麼選更合適

正如開頭所言，賓士E級與寶馬5系同期完成中期改款，並且新款賓士E級身上也發生了不少變化。那麼這兩款車究竟誰的改款更為成功？相信在不久之後的市場表現上就會有所體現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶馬5系有哪些車型

寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li、寶馬540Li。寶馬5系帶有xDrive的車型是前置全時四驅，不帶xDrive的是前置後驅車型。其中寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li（非xDrive）、寶馬540Li均為前置後驅形式，寶馬5系均為四門五座車型。
BMW5系四門轎車配有兩種風格設計套裝可供選擇。M運動套裝，裝備M空氣動力學套件和19英寸M專屬輪轂等外觀組件，還有全新M運動型真皮方向盤等個性配置，調動感官，激發駕馭激情。豪華套裝採用高光鍍鉻等細膩雅緻的設計元素，並與專屬輪轂相匹配。車內空間擁有豪華套裝Nappa真皮材質，搭配棕色木飾，營造高雅氛圍。
BMW5系四門轎車的座椅採用Nappa真皮材質，配備座椅通風功能，且帶有頭枕，後排座椅經過加厚設計，可以電動調節控制。星空全景天窗創造出開放的空間感，當燈光點亮，車內繁星點綴。迎賓光毯會點亮車門旁邊的區域，彰顯高雅的儀式感。
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