寶馬e46燒機油是什麼問題

1. 寶馬燒機油

寶馬燒機油的原因以及預防辦法
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如做州搏果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐純祥蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內油品的關系，就需要藉助高品質的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決跡芹燒機油的關鍵所在。

2. E46燒機油是通病嗎

發動機晌桐升使用磨損到一定程度會發生燒機油現象是通病，並且是自然規律。
正常情況下，燒機油是在運行10萬公里後才有可能發生的故障。
如果保養操作得當，宴老可以有效推遲燒機油現象的發生輪肆，並能及早發現問題，及時解決。

3. 寶馬e46進口敞篷，踩油門車子跑的很慢，加不上速度，車身一抖一抖的方向盤也抖動，儀表盤亮這個閃

寶馬e46進口敞篷，踩油門車子跑的很慢，加不上速度，車身一抖一抖悔虛檔的方向盤也抖碧亂動，儀譽消表盤亮這個閃？這可能是車子發動機出現問題了，檢查一下有沒有燒機油的現象

4. 寶馬E46燒機油怎麼維修

2004
bmw
318i
e46
使用的是
2.0升
n42
雙凸輪軸型發動機

聽你描述像是
發動機缸蓋殼油封(rocker
cover
gasket)漏油,
由於這款發動機縱向放置且缸頭像排氣歧管方向傾斜,
如果 缸蓋殼油封漏油
油會滲漏到排氣上,
遇熱而冒煙

建議全面檢查
發動機是否漏機油現象,
根據經驗這款n42發動機
常漏油的
地方
有
1
.缸蓋殼油封
rocker
cover
gasket.
2.
機油過濾器籠
油封
(有三個,
黑色塑料蓋上一個,
過濾器容籠底座上兩個)
oil
filter
housing
gasket
x
3
3.
油底殼
油封
sump
gasket
4.
兩個凸輪軸角度感測器
和
兩個vanos閥門
各有一個
o型
密封圈,
有時候也會漏
(cam
sensor
oring
x2,
vanos
solenoid
o
ring
x
2)
5.
曲軸後油封(crankshaft
rear
seal)

先把發動機外部漏機油的可能
排除,

5. 汽車首次保養之後寶馬有點輕微燒機油是怎麼回事

寶馬燒機油原因以及預防方法
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現雹數斗密封不良源磨的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，所以保持燃油油路的潔凈對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油添加劑了
3、外力藉助：
燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關系，就需要藉助高品質的畢虧機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

6. 有沒有懂寶馬E46的大神啊

有關E46這款車，我說說一些個人的看法，作為寶馬操控的精髓所在車型，E46一直被寶馬迷們譽為最美的一代三系。操控確實不是蓋的，開的這段時間里也確確實實感覺出來比現世代的三系要扎實，並且液壓助力方向的路感真的是壓過一個小石子都能傳遞到你手上，路感非常清晰，誇張一點說就像手扶著輪子在開車一樣。
我手頭有台325，也就是直6發動機的那一款，寶馬的一代名機，無論是聲浪，還是動力方面，日常使用肯定是夠了，五速的變速箱現在看來顯得有些落後了，不過寶馬強悍的調教水平還是讓它比現在很多6速做的都要好，變速箱的換擋邏輯非常棒，油耗方面高速很省油，基本上在我自己手裡開高速8個油，市區的話高一些，大概11.12個油左右，我開車習慣比較好，屬於那種不會一腳油門一腳剎車的那種，畢竟2.5的排量以及1.6噸左右的自重在這里，在我能接受的范圍內。
說完了優點，再來說說缺點，德系車後期普遍小毛病會比較多，這也是購買這類二手車要有心理准備的，我的這台e46氣門室蓋墊有很輕微的滲油，燒機油的現象也是存在的，反正畢竟這么老的車，時不時來點小毛病也正常，慢慢修復就好了，這類二手車我的觀點就是，三大件沒問題，沒有過大事故，其他方面都不算大問題，買這個車就當學學修車這個技能了，哈哈。但現在這車在市場上真的是不好找了，我跑偏我們當地的二手車市場也沒找到，最後是在優信上才找到。

7. 寶馬e463系燒機油問題

您好，燒機油可能是氣門油封漏油，也可能是缸壁拉傷！前者更換氣門油封即可，後者大修發動機

8. 寶馬燒機油的原因，寶馬車燒機油怎麼解決

寶馬燒機油是通病，而造成燒機油的原因有很多，但以寶馬的品質，因發動機質量問題導致燒機油的可能是極小的，其原因主要是因為氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導管間的油封腐蝕老化導致的。

寶馬車燒機油除了要更換新的油封外，還需要使用高溫性能和散熱能御瞎力較強的機油，給發動機內部更好的散熱潤滑性能，這樣能夠更好的預防油封提前老化。另外，所有汽車燒機油原因都離不開磨損，也就是自然損耗，定期合理的保養可將損耗降到最低。

9. 寶馬燒機油怎麼回事

1.
有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

2.
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導致燒機油。

3.
汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象