寶馬駕駛座椅調節不了怎麼回事

1. 2021款寶馬X1駕駛模式轉換了為什麼座椅不動

2021款寶馬X1座椅不動是因為內部電機壞了。如果座椅上下不能調節，是內部電機壞了，建議去檢修一下。

寶馬X1的外觀內飾

外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現款基本保持一致，主要是在部分細節上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。

此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。另外，新寶馬X1的長寬高為4565，1821，1620mm，軸距為2780mm。

內飾部分則保留了現款車的樣式風格，變化同樣是在細節的部分，比如使用了全新樣式的電子換擋檔把，進一步提升了車內的豪華感。新寶馬X1全系標配LED大燈，前排運動型座椅，電子換擋檔把，六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。

此外，新寶馬X1後排可前後移動13厘米，行李廂地板下額外提供100L儲物空間，儲物功能十分強大。

2. 寶馬5系後排座椅調節沒反應怎麼回事

寶馬5系後排 座椅 調節沒有反應。可能是主駕駛座門窗鎖閉功能開啟。駕駛員座椅前後調節:前後推動控制按鈕，將座椅前後移動到理想位置，松開按鈕座椅將固定在理想位置。

駕駛員座椅高度調節:上下移動控制按鈕前後部分，調節座陪辯椅前後部分的升降。駕駛員座椅靠背角度的調節:前後拉動相應的控制按鈕(或控制按鈕的上部)調節座椅靠背的傾斜角度，然後松開按鈕鎖定位置。

為了保證該車在這樣的動力參數睜亂猜下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機悉型啟停系統、ECO PRO駕駛模式選擇等等。

其中，選擇ECO PRO駕駛模式可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

3. 我的寶馬汽車座椅調節沒有反應了、什麼原因。

故障診斷：我們的維修技師接車後進行檢查，座椅左右確實無法調節，按左右開關上面的記憶按鈕「M」沒有點亮。
讀取故障碼：
·9FF0 SZM LIN通信有故障
·9FF2 SZM LIN通信有故障（右鍵盤）
·9FF1 SZM LIN通信有故障（左鍵盤）
根據故障碼生成檢測計劃：
·B6131_50011中央控制台開關中心按鈕
·SZM LIN通信有故障（右鍵盤）
·SZM LIN通信有故障
·SZM LIN通信有故障（左鍵盤）
結果提不與控制模塊的通信有故障：A169中央控制台開關中心。
可能的故障原因：
·供電是否正常？
·根據電路圖保險絲是否正常？
·根據電路圖繼電器是否正常？
·根據電路圖檢查匯流排連接是否止常？
是，Melng_02_s，更新部件：A169中央控制台開關中心，對新的控制模塊進行設碼／編程。
主修做過的維修工作：①更換SZM模塊；②更換左右座椅開關；③激活座椅可以調整；④檢查座椅模塊和SZM，座椅開關供電止常。
考慮到相應模塊已經都替換過了，而且各個模塊的供電都是好的，但是ISID激活座椅調節都能夠動作。所以考慮為座椅開關的信號無法傳到SZM模塊裡面。測量座椅開關的K-BUS線波形。在操作座椅開關時沒有波形。藍色波形電壓很低約2.8V，正常K-BUS電壓有12V左右。
馬上測量K-BUS匯流排對地電阻為400Ω，判斷匯流排短路。該匯流排連接著SZM、左前座椅開關、右前座椅開關、右後坐區座椅調整開關（頂配E60車型有配置）。通過斷開相應線路法查找短路。當斷開右前座椅的總連接插頭後，座椅調節匯流排K-BUS的對地電阻變成無窮大。這樣就說明在右前座椅裡面存在短路。拆下座椅，找到了故障點，線路磨破了。
最後維修磨損的K-BUS導線後故障排除。波形也恢復正常。寶馬車的座椅靠背裡面的線路磨破是很常見的故障。

4. 寶馬X3副駕駛座椅調節突然失靈，什麼原因如何解決

寶馬3系座椅,調整你先要1.按下椅子左下邊的memory鍵,這個時候鍵會發紅光2.調節好你的位置,反光鏡3。按下1和2鍵其中一個,你自己選哪個建事自己想要用的。如果不行估計是你的鑰匙記憶了。還可以看看是不是座椅底下有東西卡住了。還是不行建議你去4s店問下!」

5. 寶馬5系主座位無法調節怎麼回事

【太平洋汽車網】寶馬5系後排座椅調節沒反應可能是主駕駛位門窗鎖止功能打開了。駕駛座前後調整，向前後推動控制按鈕，可以使座椅前後移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上，駕駛座高度調整，上下移動控制按鈕的前、後部位，可以調節座位的前、後部位的升降。

寶馬5系後排座椅調節沒反應可能是主駕駛位門窗鎖止功能打開了。駕駛座前後調整：向前後推動控制按鈕，可以使座椅前後移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。

駕駛座高度調整：上下移動控制按鈕的前、後部，可以調節座位的前、後部位的升降。駕駛座椅靠背角度調整：前後扳動相應的控制按鈕（或控制按鈕上部），可以調整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度後松開按鈕，則鎖定該位置。

為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現，寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件，並且進行了一些新的調校，例如行車電腦的升級，剎車能量回收系統、發動機啟動/停止系統，ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中ECOPRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度，讓換擋更靈敏，而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術，該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

6. 寶馬116靠背調節不了怎麼回事

1、首先如果是手動的座椅調節按鈕損壞，車主需要將座椅拆下，因為不涉及到電路，車主可以直接將座椅靠背調節的控制區域拆開，某個機械部件卡察如源住了，或者是開關與內部的齒輪斷開連接，車主根據情況進行修復即可。
2、其次電動的座椅調節按鈕損壞，如果座椅的其他功能也無法使用，座椅的線路出現橡手了問題，車主需要檢查電動座椅的線路，如果線路損壞就需要及時更換。
3、最後如果座椅的其他功能正常，只是靠背調節敗態的功能失效了，座椅電動馬達的損壞了，車主同樣需要將座椅整個拆下，擦拭電動馬達的觸點，或者是更換損壞的電動馬達，再將座椅安裝回去就可以了。

7. 寶馬三系正駕駛座椅上下不能調動什麼原因

檢查一下座椅調節器開關，檢查開關是否異常/損壞;檢查一下電機插接器上面對應的線路（電源線，信號線，電機本身有無異常）有無異常、故障。

8. 寶馬420i駕駛位座椅按不動

答：可能有以下原因

1、電動座陪瞎乎椅卡滯或卡死，原因大都是座椅調節連桿氧化或潤滑不足造成的；

2、座椅突然失靈，不能正常工作，原因多數是線路問題，可以檢查保險問題，然後檢查座椅電機是否正常蘆悉；

3、座椅在使用過程中有時移動不到位，這種情況一般都是調節連桿或滑軌堵塞或不潤滑導致的神褲發卡而移動不到位。

檢查後排座椅下的保險絲，在檢查座椅插頭是否沒有電時，兩側都不好使建議檢查主電源線，再副駕駛後面地板下面，此線速容易氧化腐蝕。

9. 我的寶馬汽車座椅調節沒有反應了、什麼原因。

寶馬汽車自動座椅調戚陵節沒有反應了有以下幾種情況，情況保險絲燒斷了第二種情況作高仿戚以電機損壞了第三種情況座大芹椅下方有異物卡住了。

10. 寶馬5系電動座椅沒反應怎麼回事

汽車電動座椅失靈的原因有熔斷絲熔斷、線路短路、座椅開關故障等。一般電動座椅常見的故障有兩方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個方向不受控制，座椅某個方向不受控制主要是電機損壞、開關短路等，首先要檢查熔絲是否出現熔斷的現象。

汽車電動座椅失靈的原因有：熔斷絲熔斷、線路斷路、座椅開關故障等。

一般電動座椅常見的故障有兩方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個方向不受控制，座椅某個方向不受控制主要是電機損壞、開關短路等，首先要檢查熔絲是否出現熔斷的現象，如果沒有問題需要檢查線路是否出現故障，然後檢查電動座椅的開關或者電動座椅機是否出現問題，最後再檢查線路是否出現斷裂。

電動座椅是由座墊、靠背、靠枕、骨架、懸掛和調節機構等組成的，電動座椅最大的優點就是節省了駕駛員的精力，不用像調節手動座椅那樣一次次的手動完成，只需要駕駛員或者乘客輕輕推動座椅旁邊的按鈕就能夠調節座椅，電動座椅能夠調節最佳的駕駛位置，能夠讓駕駛員找到最合適的駕駛姿勢。

電動座椅一般都配備在中高端車型上面，更豪華的汽車品牌還能提供座椅記憶功能。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019