寶馬x3豐田普拉多選哪個

⑴ 寶馬X3和普拉多哪個好

普拉多就有一點比X3好，那就是越野性能，其他的都不如X3

⑵ 寶馬x3和一汽普拉多哪個好

寶馬x3和一汽普拉多是不同類型的SUV，考慮車子越野性能還有可靠性方面普拉多適合，考慮車子操控性還有襲檔城市行駛拍巧亂居多寶馬x3適合寬桐。

⑶ 豐田霸道和寶馬x3哪個好

寶馬x3好。寶馬X3與2019款保持了一致，依然分為豪華設計套裝和M運動套裝兩種外觀設計。車側及尾部也與現款車型一致。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬5系 是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。

計劃好預算：

包括購車款、保險、上牌、稅。可以咨詢一下周圍買過這款車的熟人，看看是否適合。進店之後第一要看的是車的價格。買車的時候選擇車輛的配置以夠用為標准。注意查看車輛的生產日期。

檢查車輛證件。主要是出廠合格證、PDI檢測證明，看下出廠日期是否是近期的，再看下車內儀表盤上的公里數，避免提到庫存車。檢查車輛外觀是否完好。檢查車門和後備箱；拉開所有車門，感覺下力度是否一致，車門打開時是否水平。

⑷ 寶馬x3豐田普拉多哪款值得入手

寶馬X3是豪華SUV。普拉多是越野車。兩車各有各的擅長的東西。越野車最大的特點就是通過性。有路沒路都可以走。強大的四驅系統和各項越野配置。採用非承載式的車身。所以坐姿高，視野好。缺點就是，舒適性欠佳，缺乏運動。沒有豪華感。油耗高。SUV的出現就是為了解決這些問題的。寶馬X3。有點越野功能，又舒適性好，豪華，運動。適合大部分時間在城市生活的消費者。所以看你自己的選擇啦。如果你喜歡去新疆西藏越野之類的。毫無疑問是普拉多。如果把部分都是在城市開的。就都可以了，土豪，那點油耗算什麼

⑸ 寶馬X3和普拉多你選擇哪個

寶馬X3和普拉多相比，考慮車子的操控性方面寶馬X3相對好一些，考慮保值性還有可靠性方面普拉多好一些。

⑹ 豐田普拉多,寶馬X3買哪個

要運動性、公路操控感覺就選寶馬X3
要想去越野就選普拉多
這倆車定位不同
普拉多雖然不如寶馬操控，但是舒適度、空間上要好一點

⑺ 寶馬x3和普拉多哪個更值得買優缺點各是什麼樣

對比一下這兩款車，對於寶馬x3的話，優點是：空間不錯，後排還算寬敞，當敗譽然我所說的寬敞是相對同級鍵汪別同價位的SUV來說的，那些L的轎車就算了，不是一個級別的，空間夠用，後備箱空間也還稿枯仔不錯。平時天氣好的時候打開全景天窗，一整個天空都是你的，感覺很爽。缺點是：座椅的舒適性不是很滿意，前排座椅包裹性有點欠缺，後排座椅座位有點短，要是座位能增加3-5CM，應該會舒服不少。話又說回來，你要舒適性，肯定不會買X3了，去買5系之類的轎車吧。

⑻ 寶馬x3和普拉多選什麼不同

51萬買了豐田普拉多而不是寶馬X3。開了3個月，車主說有話要說！

車型:普拉多2018款3.5LTX-L NAVI(後置備胎)。裸車51.28萬，總花費57.45萬。優惠比較少，過了很久才提到現車。為了更好的幫助大家選車，我們今天也邀請了一位豐田普拉多車主，請他給我們講一講開了三個月的感受。

你為什麼買豐田普拉多而不是寶馬X3？車主的回答:一直想換輛SUV開。至於是7座還是5座，無所謂。預算50 ~ 60萬左右。看過寶馬X3，賓士GLC，奧迪Q5L，當然還有豐田普拉多。在看到實車之前，我在網上瀏覽了一些資料，對比了一下。我更喜歡寶馬X3和普拉多，這也符合我的預算。我大概可以從配套的開始，基本夠用了。但是看到實車之後，真的很糾結。寶馬X3確實年輕漂亮搶眼，普拉多霸氣的車身也讓我深深著迷。真的有點糾結。

普拉多雖然優惠不多，但也不會拿出很多選擇，價格更現實，後期保養更便宜。老婆喜歡普拉多的外觀，所洞羨吵以最後提到了普拉多。兩個月後你喜歡這輛車的什麼？業主說:1。舒適的大空房間。7座的布局，每排空不覺得擁擠，而且座椅的包裹性不錯，真皮座椅的填充物非常柔軟舒適。

2.油耗表現不錯。自己買了快三個月了。目前沒出過越野，基本都是繞城跑。油表顯示平均油耗11.6L左右，時速60碼左右。堵車的時候自然更高。3.駕駛質感不錯。3.5L+6AT的動力構成，V6發動機，開普拉多給你的感覺很平順，沒有推背的感覺，但是只要你肯給油，提速就好。整個過程給我的感覺真的派啟很棒。之前還擔心不適合城市交通，現在看來很適合。

4.配置豐富。畢竟價格在這里，配置也挺豐富的，倒車雷達，倒車影像，支持無鑰匙啟動，自動空調節，獨立後空調節，後排出風口。大燈也是LED光源，車內還有氛圍燈，讓駕駛充滿樂趣。安全性也不錯，7氣納侍囊+胎壓監測，安全性也不錯。

有什麼不盡人意的嗎？業主說:1。車身比較大，一般需要幾個停車場才能入庫，不過開起來比較好。2.高速行駛時噪音過大，但這是SUV的通病，風阻比較大。3.內部材料粗糙，簡單，有點低，如果他們更優雅。總體來說，用車3個月的感覺還是不錯的，比較滿意。

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⑼ 寶馬x3和普拉多選什麼

雖然這些品牌BBA賣得很好，但競爭非常激烈，尤其是在國內市場。大家對這三個品牌的定義都是比較豪華的，至少和他們的家鄉德國相比是這樣的。所以在配置和價格上更豪華，也更貴。當市場結構呈現快速增長時，人人都能賺錢。可惜，中國的那個時代已經過去了。現在的車主口味更挑剔，什麼都想要，各種品牌之間比較。結果就是現在的車越來越有誠意了。

前不久奧迪拿出了改款Q5L。變化不大，但很真誠。售價上的調整配得上增加的配置，車內豪華感明顯提升。而且不僅在車內，在外觀上也更加運動，配得上自己的科技定位。寶馬X3最近也有重大變化的消息，但還不清楚它何時到來。最新的變化是價格和配置的調整。全系取消了部分主動安全配置，部分高配車型減少了感應尾門功能。同時手機的無線充電功能也相應取消了，只有頂配的。既然都調整過了，產品力自然不一樣。讓我們簡單對比一下最新的Q5L和X3，看看誰更有誠意。

兩款車的外觀設計其實並沒有那麼激進，但都各有特色。X3這里有很多老派的寶馬元素，比如經典的雙腎進氣格柵和勺子形狀的日間行車燈，下方包圍部分是M運動套裝，彰顯運動屬性。Q5的運動感實際上比X3更強。比如中網的格柵很大，大燈組科技感很強，下包圍使用了各種切線，比老款犀利很多。

車尾有共同點，比如沒有使用目前流行的貫穿式尾燈，排氣是雙邊的。不過Q5L做了一點小心思，在排氣部分做了一個裝飾，看起來像四個出口。X3的整個後部緊湊而有力，但我不知道為什麼Q5L不如前部鋒利。

內飾基本沒什麼共同點。從左向右看，X3方向盤造型經典，中央是中控屏，懸浮式設計。下部被銀色飾條包圍，還有空可調出風口、空可調控制區和多媒體按鍵。下到平台，「雞腿」擋位深入人心，電子換擋機構給其他功能留下了很多空的空間。

Q5L的這一側是平面方向盤，背面是全液晶儀表盤。這次全系標配，很良心。中控屏幕還是原來的造型，底部的多媒體控制和空音調控制更簡單。電子換擋機構下同，但是沒有儲物或者其他空空間。

因為兩車的車身尺寸其實相差不大，而且都是四驅車型凱慧，所以內飾空之間的體驗也差不多。在四人及以下的情況下，這兩款車的體驗確實不錯。後排中間由於地板下傳動軸的存在，鼓包嚴重，體驗會差一些。所以這個座位的作用還是偶爾應急比較好。

X3的配置版本其實比較簡單，基本上可以按照功率高低來區分，包括25i，28i，30i。前兩者有運動版和豪華版的區別，後者只有運動版。而且X3接近大改款，最新的配置調整其實是減少，尤其是頂配的xDrive30i領先M運動套裝，取消了大量的主動安全配置，前置手機無線充電，感應後備箱功能。當然售價也降了22000元。

以低價位的X3 xDrive25i M運動套裝為例，價格為38.98萬元，Q5L對應的型號為40 TFSI時尚動感款，39.68萬元。兩者之間碾壓的優勢並不多，可以說是有贏有輸。例如，Q5L具有主動關閉格柵和方向盤換擋，而X3具有前排座椅加掘舉熱、第二排座椅角度調節、自適應大燈和轉向大燈。

再往上，X3 xDrive281m運動套裝和Q5L 40 TFSI豪華動感型，指導價分別為42.58萬元和41.58萬元。配置也是雙贏，沒什麼好談的。然而，當涉及到高配車型時，寶馬X3的問題就暴露出來了。主動配置低，缺少感應式後備箱，大大降低了競爭力。而且這次寶馬砍掉了X3的頂配，無法與Q5L形成直接競爭。就算想直接買更多配置也買不到。

X3有三種動力，都是2.0T，分為低、中、高三種。不僅培判孫碧訓不一樣，有些材料也不一樣。它們的最大馬力分別是:184Ps，224Ps，252Ps。寶馬的8AT變速箱調教非常成功，這是業內公認的。所以低功率版的駕駛體驗能滿足一般需求是沒問題的。Q5L這邊其實比較弱，只有40TFSI車型190Ps，45TFSI車型252Ps。中間版本車型也是2.0T的低功率版本，弱於224Ps的X3版本。另外兩款車都是標準的四驅系統，奧迪不是傳統的Quattro，所以差別比較小。

通過簡單的對比可以看出，奧迪Q5L和寶馬X3的區別主要集中在內外設計理念和動力系統上。從配置水平來說，基準價的車型都差不多。然而，X3在改款後沒有頂配，這有望為新車型的推出讓路。目前工裝上兩款都沒有優惠。其實到店應該有至少9.5折的優惠。奧迪這邊可能更高。

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⑽ 普拉多和寶馬X3怎麼選

普拉多是進口ORV，售價46.2-69.8萬元。寶馬X3(求基價|查匹配)是一款獨具特色的SUV車型，引入了全新SUV運動型多功能車的概念，售價64.00-77.90萬元。普拉多和X3都是這種級別的豪車，具體選擇看個人喜好。

普拉多和寶馬X3哪個車好？哪輛車更值得入手

1.出現

外觀方面，與上一代相比，普拉多的整體輪廓沒有太大變化，只是車輛的前臉變化較大。幾塊熏黑的啞光飾板採用直瀑式設計，連接兩端大燈，整體看起來更加精緻時尚。此外，車身寬大厚實的車頭給人硬漢的感覺，車身造型方方正正，邊角過度光滑，整體看起來高大魁梧。

2.配置

在寶馬X3的配置方面，2020款車型最大的變化就是xDrive25i配備了12.3英寸全液晶儀表，這是整個系統的標配。同時，新車還增加了前排座椅加熱，取消了車載CD，9揚聲器音響不再選裝。XDrive28i增加了感應後備箱困悔尾伏戚門、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響和16個揚聲器。

3.力量

動力方面，2020款X3將繼續搭載B482.0T發動機，最大功率可根據不同車型進行三種調節:184馬力(xDrive25i)、224馬力(xDrive28i)、252馬力缺尺陵(xDrive30i)。傳動系統匹配8速自動手動變速箱，整個系統標配xDrive四驅系統。

總結:如果經常要跑高速，可以選擇寶馬X3，穩定性更好。如果追求顏值，可以選擇普拉多，外觀更時尚大氣。

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