寶馬老虎車怎麼樣

㈠ 車無油不行，可是你們知道十大油老虎車型是什麼嗎

汽車 費不費油，是人們買車考慮時的一大因素。老虎老虎，人懼怕，可是油老虎也可怕，通俗一點，油老虎就是車需要的油多。下面就向大家介紹一下十大油老虎車型。快看看這些車中有你們的車嗎？

首先，先和大家介紹一下國外十大油老虎車型:

第十名：奧迪RS5 敞篷版 S tronic

如今奧迪RS5推出了敞篷版車型，它除了具備高性能外還更方便把妹，著實值得高富帥們關注。

奧迪RS5屬於奧迪A5車系的車型，這款車在國外售價8.94萬歐元(約合人民幣72.8萬)，但是在國內售價為128.8萬元。

第九名：寶馬M5 DKG

富樂趣的操控感是寶馬的造車哲學，其中最具代表性的就是寶馬M3，而新款M3 Coupe、四門版和敞篷版都將配備全新研發的M DKG七前速雙離合器變速箱，性能表現甚至比久負盛名的SMG更勝一籌。車價就比奧迪RS5貴多了，國外售價為10.33萬歐元起(約合人民幣84.1萬)，而國內售價卻要178.8萬。

第八名：奧迪R85.2FSI V10

這款車型在國外售價才11.7萬歐元(約合人民幣95.2萬)，但是到國內，價格到了232.8萬，妥妥的翻了幾翻呀，小心臟被嚴重打擊。

第七名：路虎攬勝運動版

攬勝運動版（Range Rover Sport）沿用著路虎發現的T5平台，而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平台，並使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時車長卻將增加約50毫米。

路虎攬勝運動版--這是中國人非常喜歡的品牌。路虎攬勝運動版在國外售價8.83萬歐元(約合人民幣71.9萬)，在國內售價為98.80-181.80萬。

第六名：日產GT-R 豪華版

國外售價9.24萬歐元起(約合人民幣75.3萬)，國內售價168萬，價格也是翻了一番呀。

第五名：保時捷911 GT3

國外售價13.7萬歐元(約合人民幣111.6萬)，國內售價187.8萬。

第四名：賓士ML63 AMG

賓士ML63 AMG國外售價11.6萬歐元起(約合人民幣94.5萬)，國內售價189.8萬。

第三名：Jeep大切諾基 SRT8

國外售價7萬歐元起(約合人民幣57萬)，國內售價120.49萬。

第二名：保時捷卡宴 Turbo S

在底特律2015年北美國際車展上，保時捷推出了新款卡宴渦輪增壓S運動型SUV系列的頂級車型。它重新設計的4.8升V8 biturbo引擎現在開發了570馬力（419千瓦）和800扭米（590英尺磅)的扭矩。為最

國內賣263萬，國外售價15.2萬歐元(約合人民幣123.8萬)。

第一名：寶馬X5 M

寶馬X5 M車身的變動不大，輪轂有輕微變化，相對現款而言，更運動。米其林Pilot Super Sport成為寶馬全新高性能X5 M和X6 M車型的唯一21寸標配輪胎。[1]比從前的更加尾部的線條硬朗，相對老款，新X5車尾的變化也是主要集中在保險杠區域兄梁粗。尾部設計搭配倒梯形的排氣管。彪悍十足新款X5的車尾彷彿增加了厚實的運動套羨鎮件，搭配粗壯的倒梯形雙排氣管，十分彪悍。

第一名竟然是寶馬X5 M

這款車在國外才賣10.97萬歐元(約合人民幣89.3萬)，90萬不到，而在中國，這個價格已經是210.7萬。

這10種油老虎車型，可是每個人夢寐以求的呀，可是國內外的差價真的好大呀，不過可以去國外賣呀，可是也不是容易呀，還是好好奮斗吧，為了油老虎，加油！不過，能買得起這些車的人都是不差錢的人吧！應該是不在乎油錢這些的。對於國外的，有些人可能不是很了解，下面就像大家介紹幾個國內的油老虎車型吧！

1、長城哈弗 汽車

一說到中國的SUV，就不得不說哈弗H6。哈弗H6的銷量曾經是連續幾十周在SUV中銷量第一，至今也是沒有車型可以打破。

車身大但是變速箱和發動機配合不完美，導致油耗也隨之增多，尤其是哈弗H8、哈弗H9，油耗達到了12-14個。

2、長安 汽車

長安 汽車 在國產車中也是時間很長的品牌，主要生產SUV，市場上比較熱銷的車型有長渣宴安CS75和CS55，月銷量都是過萬的。車身大配置豐富，但是 汽車 的油耗一直是有問題，雖然是官方給出的油耗還好，但是正常行駛車主反映比官方要高出2-4個油。

3、吉利 汽車

現在說到國產車中老大，那肯定就是吉利 汽車 。幾十年前吉利還是奇瑞的小弟，現在已經成為國產車的領軍者，無論是轎車還是SUV，銷量都不錯。但是很多的車主也是反映吉利最大的問題就是油耗。

4、眾泰 汽車

說到眾泰 汽車 ，想到的就是「模仿」，旗下有「保時泰」、「奧迪泰」等等著名車型，在模仿車型上，眾泰是數一數二的。眾泰 汽車 質量有很多問題，而且油耗也很高。

5、納智捷 汽車

說到納智捷，相信很多車主想到的就是油耗，納智捷是 汽車 界出名的「油老虎」，就拿納智捷大7來說，有的車主測試百公里油耗達到了18個油，甚者有的高達20個油!

你們家裡有這幾種 汽車 嗎，歡迎給我留言哦！

㈡ 寶馬車質量怎麼樣

• 01

  減震效果
  寶馬車的質量還是很好的，與其他同等價位的車在減震這方面進行比較的話，幾乎是完勝，減震效果非常的棒。

• 02

  使用感受
  寶馬車與其他車在使用感受方面也是明顯勝出一籌的，寶馬車設計更加合理，更加適合駕駛員駕駛，考慮的比較全面，其他車是無法比擬的。所以，質量是非常好的。

• 03

  內飾
  寶馬車的內飾也是比較好的，空間比較大，內飾看著更加豪華上檔次，與同等價位的車比較起來，完全是完勝，內飾件的質量也是非常好的，選擇材質也比較好。

• 04

  發動機
  寶馬車使用的發動力馬力都比較大，實際使用中馬力也較足，在使用過程中，發動機基本上很少出問題，質量方面是非常好的，發動機是車的最重要的部件。

㈢ 60萬以內想要一輛兇悍的小野獸，寶馬Z4怎麼樣

寶馬Z4是一款高性能跑車，價格在40-63萬之間。

外觀方面，全新 BMW Z4 的前臉採用了寶馬最新的家族式設計語言，天使般的前大燈，顯得更加犀利、富有侵略性。車身線條干凈利落有力量感，雙腎進氣格柵更寬，車頂採用軟頂敞篷設計。整車很有個性，沒有銜接。車身側面方面，與老款相比，整個側面變化較大。搭配一些運動套件，整體車身看起來更低。如此低的重心也保證了該車出眾的運動姿態。當然，它甩掉了像鞋子一樣改變特徵。車身尾部方面，尾部設計與前臉相呼應。上揚的尾燈造型和凌厲的線條勾勒，個性十足又有一定的攻擊力。方口和雙尾排的設計也顯示出它的性能。

整體效果非常特別，讓人一看就心動，性能也是一個猛獸般的存在。60萬的預算，買這款車很合適！

㈣ 路虎與寶馬哪個檔次高

路虎是世界上生產四驅液前車的公司之一 ，著名的品牌在影響力上與寶馬不相上下 。但檔次上路虎更勝一籌 ，對他的功能具有對惡劣駕駛環境更強的適應性 。應付幾乎全是原野車，沒有轎車咨詢 ，你在購車時買sUⅴ可選擇路虎 ，舊車可以選擇賓士 ，不服主攻越野這方面路虎最厲害 ，路虎銷售於140個國家，他已經發展成為多功能的越野四驅車 ，在消費者之中路，虎鬧基清得到了普遍的認可和鋒野尊敬 ，其他汽車製造商的汽車無法與之媲美的 。

㈤ 百萬級別，他為什麼會選擇這台全新寶馬X4 M 車主提車精彩原創！

?為了方便解答粉絲們的提問，寶馬客建立了很多車型的粉絲群，不僅有常見的3系、5系，也包括X3M/X4M這樣相對小眾的車型。
來自X3M/X4M粉絲群的胡先生前段時間就分享了一個好消息，他提了X4 M雷霆版現車，我們也立刻聯系胡先生，為大家分享這台寶馬旗艦性能SAC的風采！
——編者按
1、我的用車經歷：
時光荏苒，來深讀書、就業，一晃20年過去了，我一直覺得買車也是一種緣分！2007年購買人生第一台車時，從本來想買凱美瑞卻陰差陽錯地變成買銳志開始，陸續擁有過幾輛車，包括：斯巴魯森林人，進口奧迪Q5，寶馬X6，捷豹XJ。
真的感覺它們不僅是出行工具，更像是伴著我一路走來的朋友！它們性格各異，卻都無比忠誠地伴我同行！
2、為什麼選擇X4 M雷霆版？
這次選購寶馬X4 M雷霆版也實屬偶然，年前無意間在B站看到一段X3 M/X4 M雷霆版車評視頻。由於之前對性能車的認知除了超跑就是小鋼炮，想不到一台SAC也能「橫著走」，實在太好玩了。剛好年過40的我頓悟，再不瘋狂就老了，作為兩個孩子的「熱血奶爸」，是時候入手一台可玩可家用的大玩具了！
3、選車歷程：
從此，每天都抽出時間樂此不疲地觀看各家性能車測評和視頻，最後篩選出以下幾部心頭好：
1、奧迪RS6，作為一個偽瓦罐控覺得這輛地表最強買菜車太帥了，而且個人認為這是將舒適和運動結合得最好的一輛車！由於預算問題和新款還沒上，只能列為下一個奮斗目標！
2、奧迪RS5 Sportback，西裝暴徒風格也是我比較喜歡的車型，與保時捷共同研發的新款2.9T雙渦輪增壓發動機數據也足夠亮眼，但考慮到偶爾家用以及剛好3月上市幾乎沒優惠的情況還是放棄了。
3、賓士E53，內飾足夠豪華炫目但外觀辨識度不足，感覺會消失在爛大街的E級車海之中，更重要的是總覺得除了八缸63以外的都不算AMG。
4、賓士GLC 63，八缸的絕對實力，迷人的聲浪確實讓我心動不已，但是外觀看起來有點輕薄，最主要是懷擋實在無感，最終pass！
5、保時捷卡宴Coupe，外觀比普通版好看太多了，也是我老婆比較喜歡的，只是硬體數據太普通了，起碼S以上才拉得動吧，加上「坑爹」的選裝，只有不差錢的土豪才可以忽略不計，算了吧。
6、X4 M雷霆版，最終在第一感覺的驅動下還是選擇了TA，TA搭配了最新一代寶馬直六機皇，有著510匹馬力，600牛米扭矩的亮眼數據，以及移植於M5身上那套M xDrive智能四驅系統，ZF 8速AT變速箱，還有諸多M部門的創新科技就不一一贅述了，反正實力強大，升級潛力空間巨大。
4、外觀：
提車十來天了，我說說自己對這車的使用感受吧，首先外觀方面比較滿意，以我的審美角度看X4 M雷霆版的Coupe造型屬於耐看型，保持了個性不會爛大街，整車線條飽滿，熏黑鼻子、惡魔後視鏡、21寸大輪轂真心好看。而且實車讓人感覺大於真實尺寸，值得加分。
5、內飾：
內飾中控方面只能說中規中矩，但處處可見的M標志令人眼前一亮，紅色一鍵啟動按鈕和位於方向盤左右兩側的紅色M模式「精神分裂」按鈕更是令人熱血沸騰。
運動座椅造型不錯，包裹性十足，一開始我和老婆都是心儀薩基爾橙色，直到看到我這台已經選配了米德蘭德米色的雙拼色座椅後改變主意了，這黑黃雙拼色感覺更耐看，上檔次，還有局部搭配Alcantara翻毛皮更是提升質感，然後銷售哥哥說這個內飾的X4 M目前只有一台，崇尚個性化的我心想就是它了！
6、空間：
空間方面只能說夠用，前排調好駕駛員舒適位置，後排座椅坐兩個成年人的話稍顯局促，但對我來講，能坐兩個「小棉襖」就可以接受了，太注重這個空間問題的朋友可以移步X3 M，後排確實大不少。
至於後備箱空間絕對可以容納三個行李箱，各位自行腦補吧。
7、駕駛感受：
重點說說駕駛感受：正所謂BBA當中寶馬研究操控，賓士研究豪華，奧迪研究燈具！馬力方面這台「小怪獸」真的動力充沛，舒適模式下已經能滿足日常使用，但低扭區間起步稍微有點頓挫，無傷大雅。
按下方向盤上預設好全SPORT模式的M1按鍵後，油門響應快了不少，轉向力度沉重而有韌性，聲浪也悅耳了許多，當下各項機能都恰到好處，這樣的狀態是我最喜歡的駕駛模式。
接著再按到全部設置為SPORT PLUS的M2按鍵，講真我感覺像是換開另外一台車似的，性格大變，此時暴躁的面目完全呈現出來，一個地板油讓你感覺像在開一輛升高後的跑車，迅猛的加速令人腎上腺素飆升。得益於這套米其林PS4輪胎的出色抓地力，整個人被牢牢地按在座椅上。
有趣的還有這次的S58發動機和ZF 8AT變速箱之間的配合相當默契，而且非常樂意於駕駛者拉高轉速，在整個中高轉速區間加速，感覺動力源源不斷，令人不斷想探究極限！
懸掛方面真心偏硬，在最舒適的模式下也路感清晰，濾震比較彈跳，剛開時確實不太舒服，現在適應了也另有一番玩味。
8、油耗：
油耗方面說真的我沒太在意，這個跟每個人的駕駛習慣有關，目前應該18L/100km左右。
9、滿意的地方：
整車硬體素質偏高，並結合了當前寶馬的最新技術，動力強勁，操控極佳，指向精準，過彎信心十足。
配置厚道，選配合理，像21英寸輪轂及多活塞剎車，感應後備箱，16喇叭的哈曼卡頓立體聲音響全是標配，選配的前排座椅通風，液晶智能鑰匙，高級香薰系統也是十分實用。
人機交互系統操作簡便，可自由組合的油門響應、方向盤力度，懸掛軟硬等可以快捷儲存在M1、M2按鍵上。
10、不滿意的地方：
整體聲浪偏弱，就算開啟了運動排氣，在車門車窗完全關閉的狀態下確實不夠氣勢，難道是隔音太好了？
通過性偏弱，懸掛只能調軟硬不能調高低。
鳴笛聲音實在虛弱，根本不符合大黑鼻子的威武氣質。
不能選配更高級別的寶華韋健音響，這點算是個小遺憾吧。
11、總結：
寫在最後，很多朋友問我百萬級別選X5/X6、賓士GLE，奧迪Q7/Q8，路虎攬運，或者卡宴等等不更香嗎？因為人到中年的我要的是里子不是面子，作為一個駕駛愛好者，我想保持熱血奶爸的激情，在日常生活中遛娃買菜之餘可以一個人或者帶著老伴去激烈駕駛釋放自己，而寶馬X4 M雷霆版能給予我這一切！
也有朋友問我買這車是想扮豬吃老虎吧？我覺得開車千萬不要有這種心態，因為路上像老虎的車它的氣勢根本藏不住，而有些像豬的車它就是豬！
編輯點評：
總有一些聲音在告訴你要怎麼怎麼做，但人千萬不可活成別人口中的樣子，而是應該活成自己想要的樣子，就像X4 M雷霆版一樣，在TA的誕生之前，有誰會想到為一台SAC裝入跑車級別的發動機？
當這台510匹悍將出現在任何一個街頭，就像車主說的像老虎的車氣勢根本藏不住，也許選擇X4 M雷霆版這樣的小眾性能車的初衷便是在沉默中爆發，在需要時出擊。
你會買X5/X6還是買X4 M？
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㈥ 寶馬怎麼樣寶馬車怎麼樣

寶馬不錯。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

發展

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

㈦ 寶馬車和陸虎哪個好!!!為什麼

寶馬要好些，保值率高。路虎在國外算不上豪車。公司被轉賣幾次，現在為印度塔塔公司所有。

【寶馬】
寶馬汽車為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

【路虎】
路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。路虎（Landrover），曾在中國大陸翻譯成「陸虎」（香港地區稱之為「越野路華」），在「Landrover」未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成「陸虎」，「Landrover」正式進入中國上市時，發現「陸虎」兩個字已被國內一家汽車企業搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。

2003年，路虎公司在中國設立辦事處。2009年，路虎已先後將旗下2010年款路虎攬勝（Range Rover）、路虎攬勝運動版（Range Rover Sport）、路虎第四代發現（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國，為廣大中國消費者提供豐富、全面的產品選擇。2010年3月，路虎衛士（Defender）在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。

㈧ 凱旋老虎850和寶馬750gs選哪個好看些

凱旋老虎850。明塵緩激模
因為凱旋老虎850摩托車設計加入了潮流現代元素，更貼合年輕人審美，比寶馬750gs更好。
在凱旋汽車集團推出的老虎850系列產品搭配了最新的發動機技術，保證汽車的行駛速度，同年寶馬推出的750系列產品，使用了老款發動機，所以性能方兄嘩面凱旋老虎更好。

㈨ 老虎買車的汽車品質好嗎

品質非常的好，扮轎帆老虎買車的汽車品質完全不需要擔心，在老虎買車平台的所有車源都是平台與線下加盟店合作，通過團購價帆蔽拿到廠家4S店可全國聯保的車源，品質有保障，更多詳情可廳雹網路參考一下。

㈩ 寶馬5系真的是油老虎嗎寶馬5系的真實油耗是多少

寶馬5系 工信部油耗

● 寶馬 5系 525Li兩驅型MIIT綜合油耗為6.6L/100km

●寶馬5系530Li兩驅型工信部綜合油耗6.9L/100km

●工信部寶馬5系530Li四驅車型綜合油耗7.6L/100km

一般來說，MIIT的油耗在日常駕駛中很難達到，但這並不意味著MIIT的油耗沒有影響。工信部油耗是在科學的測試台上測試的，一定程度上代表了車輛節油的技術水平。另外，由於每款車的工信部油耗都是在同一標准下測試的，所以可以作為油耗橫向對比的參考。

寶馬5系的真實油耗是多少？

據車主統計，寶馬5系525Li兩驅油耗區間為8.01 ~ 10.88L/100km，平均油耗為9.44 l/100km；；530Li四驅車型的油耗區間為8.32 ~ 11.12L/100km，平均油耗為9.72L/100km。對於寶馬5系這種中型轎車來說，這個油耗處於中上游。

為了測試寶馬5系的百公里實際油耗，我們弄了一台525Li兩驅進行油耗測量。測試的起點是廣州市中心的一個加油站。加滿油後，它將開始向郊區行駛。路上過了上班早高峰，路還不算太擁堵。然後上了高速，往郊區開。最後，我在高速公路上的一個加油站停了下來。此時行程約108公里。在加油站加滿油，顯示油耗為9.07升，換算成8.4L/100km左右。

為什麼說寶馬運動？只看5系底盤。

接下來:中年人的中年車，回顧5系發展史。

@2019