寶馬x3和5系哪個好看

⑴ 寶馬X3好還是寶馬5系好

每個男人心裡都有一個藍天白雲夢，但年過三十，受家庭因素影響，具有操控樂趣的寶馬3系就顯得沒那麼實用了。對於手握40萬的Bimmer來說，選擇一輛X3或5系則更務實一些，兩車雖然不是一個級別，但SUV天生的大空間，使得中型SUV寶馬X3和中大型轎車寶馬5系處在一個價位，那讓我們看一下兩車到底怎麼選？

說起寶馬汽車，那在國內的汽車市場可以說是無人不知無人不曉的，無論是口碑還是銷量都是可以說國內豪車市場的領頭者，很多人在選車的時候也是都選寶馬作為自己的心儀車型。最近就有個朋友在選寶馬車的時候遇到了問題，不知道寶馬5系和寶馬X3選誰好了，誰的性價比更高？針對這個問題，下面咱就去分析一下，希望可以幫助到大家選車。

寶馬X3和5系兩款車都擁有M運動套裝和豪華套裝兩個版本，主要是外包圍的設計風格區別，這次我們對比的兩款車全部為M運動套裝版本，5系默認為華晨寶馬的5系長軸距版。

小編點評：從以上校辯隊寶馬5系和寶馬X3的分析能看出，這兩款車對比，毫無疑問是寶馬5系更加的給力的，性價比也是相當的高的，所以還是選它更好，大家覺得這兩款車選誰更好呢？有網友也是調侃道：毫無疑問就選寶馬5系，比寶馬X3厚道多了！

⑵ 寶馬x3好還是寶馬5系好

寶馬5系是中型轎車，寶馬x3是中型SUV。兩種模式的層次定義和定位不同。

這兩款車型的價格比較相似，如果看這兩款車型的檔次，兩個車型的檔次和標准應該差不多，不可能說哪個更好。僅從接受度來看，相信選擇寶馬5系的人可能會更多。
寶馬5系的應用場景既能滿足業務類型的需求，又能兼顧居家交通的需求。相反，選擇寶馬x3的人目的比較單一，可能更多是從通過性，空性能等方面考慮。
寶馬5系作為一款中大型豪華品牌轎車，目前已經完成了產品的升級換代。新車型完美結合了家居特色和商業需求，在同級競爭對手中具有很強的競爭力。雖然價格略高，但這與目前的產品升級後，銷售終端的價格不能很快降低太多有關。

⑶ 寶馬3系開了4年，現在猶豫寶馬X3和寶馬5系如何選擇，請指教

一樣一輛

X5, 同X3有是實質性區別，不止是尺寸

換這兩意義都不大，換X5還行

a6 allroad ！不會錯！

我的短軸三系開了4年6萬多公里，買時裸車28.5，賣了17.5（門有鈑金，大燈換過一次），現在換的長軸530，駕駛感受來說，三系碾壓5，舒適性和功能性來說，5碾壓3，SUV沒開過，我也不喜歡，供你參考

看你使用環境，我之前是3系和X1，後來換了5系和x3，五系自己開規規矩矩的車，x3老婆開，帶娃出門開，感覺五系舒適點

錢夠530，不夠X3，原因，賣二手525和530不一樣價格，掏出來錢，會回去的。

家用x3 自己開5系 相對來說你開3系肯定開5系會熟悉點 雖然x3的駕駛感覺也不會有很大差異 兩個都可以 其實你內心已經有答案了

毫不猶豫直接5系

⑷ X3和5系選哪個好好糾結！

如題！請大家給點意見！ 如果買5系，那麼我推薦525進口版，當然我自己買的是x3，還是看你需求，x3我後面放的氣墊床，老婆孩子都躺上面，說5系舒適，能有躺著更舒服嗎 都好啊，看自己的需求，5系的內飾比X3精緻，尤其是後排舒適感排同級別前列，兩個車反正買了都不會後悔，但是5系超過5米的車長挑停車位，另外就是5系的駕駛座位不友好，很難找到一個合適的長途駕車位置，時間長了很不舒服，估計是我腰長得畸形 這么說吧，兩個車不是一個平台，x3跟3系一個平台，5系是跟X5一個平台的，同級別suv要比轎車溢價更高，轎車駕駛舒適性還操控比suv好，suv視野跟通過性比轎車好，看你自己需求，我反正現在有點開夠了suv，下一輛車准備換回轎車 你錢不夠就買x3的乞丐版25i，功能不如525；如錢夠則買x330，功能配置碾壓530；5系平面長，x3空間高度高，後備箱比5系大，放倒後座x3可睡覺。5系底盤低，坐著舒適性好一些，x3底盤高，通過性好，越野性能較強，視野好。家用無疑x3好。 在動力對比上，我們選取的都是兩車的2.0排量自動擋車型進行測評。寶馬5系和寶馬X3都是採用了2.0T渦輪增壓發動機，8擋手自一體變速箱，最大功率都是252匹馬力，百米加速時間是8.24秒。寶馬5系的整車身長是5087mm，軸距是3108mm，寶馬X3的整車身長是4717mm，軸距是2864mm，更加註重乘坐感受的寶馬5系在空間和車長方面擁有絕對的優勢，但是後備箱空間卻不如寶馬X3。在配置對比上行，我們選擇的是兩款車的標配車型進行測評，分別是寶馬5系2018款525Li豪華套裝和寶馬X32018款xDrive25i豪華套裝在安全配置上，兩款車保持了一致，連選配的配置也都保持了一致。在操控配置上，寶馬X3多了自動泊車入位和陡坡緩降。在外部配置上，寶馬X3多了全景天窗、電動後備箱和車頂行李架。一個屬於SUV，一個屬於豪華轎車，綜合比較來看我更推薦大家能夠入手寶馬X3的標配車型，2018款xDrive25i豪華套裝車型。兩款寶馬車的差異也就是在空間和配置方面，按照傳統認知，轎車在內飾方面應該是強於SUV的，可是寶馬X3的配置和內飾反而高於寶馬5系，如果你認為5系比X3要高一個平台的話，那麼不知你是否知道，寶馬最純粹的越野基因恰恰就是來自於3系平台，所以，綜合來看我推薦了寶馬X3。 @2019

⑸ 寶馬X3好還是寶馬5系好

寶馬5系。

寶馬5系最新款頂配版的車身長寬高為5106(mm)x1868(mm)x1500(mm)，軸距為3105(mm)，寶馬X3最新款頂配版的車身長寬高為4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，軸距為2864(mm)。整體車身方面，寶馬5系頂配版的車身要比寶馬X3頂配版的車身長，同時寶馬5系頂配版的軸距也要比寶馬X3頂配版的軸距長一些。

寶馬X3的動力

寶馬X3全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機+8速手自一體變速箱的動力組合，細分車型包括xDrive 25i、28i和30i三種，其中，主打車型28i的最大馬力輸出為224匹馬力，最大扭矩為310N·m，數據表現還是非常出色的。

8擋手自一體變速箱的表現依舊出色，兼顧了換擋速度和平順性，而且換擋邏輯很清晰。另外，在底盤方面，寶馬X3終究對運動感還是有特殊的情懷，所以懸掛並沒有調校的特別軟。

以上內容參考網路-寶馬X3

⑹ 寶馬的X3和5系怎麼選

寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。

1、外觀方面

寶馬X3與2019款保持了一致，依然分為豪華設計套裝和M運動套裝兩種外觀設計。車側及尾部也與現款車型一致。車身尺寸方面，新車的長寬高為4717/1891/1689mm，軸距為2864mm。寶馬5系 是德國寶馬公司的產品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內中高檔車市中占據一定的市場。

2、內飾方面

寶馬5系整體較為沉穩;精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實;空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。，寶馬X32020款車型最大的變化就在於xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表，實現了全系標配。同時，新車還新增了前排座椅加熱，取消了車載CD，9喇叭音響也不再可選。

3、動力方面

2020款X3繼續搭載B48型2.0T發動機。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機。

⑺ 寶馬x3和5系選擇哪個好一些

寶馬x3和5系選擇：1、寶馬5系和寶馬X3都是採用了2.0T渦輪增壓發動機，8擋手自一體變速箱，最大功率都是252匹馬力，百米加速時間是8.24秒。寶馬5系的整車身長是5087mm，軸距是3108mm，寶馬X3的整車身長是4717mm，軸距是2864mm。更加註重乘坐感受的寶馬5系在空間和車長方面擁有絕對的優勢，但是後備箱空間卻不如寶馬X3。2、在操控配置上寶馬X3多了自動泊車入位和陡坡緩降。3、在外部配置上寶馬X3多了全景天窗、電動後備箱和車頂行李架。

⑻ 想問問，買寶馬五系好還是寶馬X3呢

外觀上寶馬五系跟主打SUV的汽車相比還是屬於商務風，寶馬x3就是單純運動風，外觀上更適合年輕人。但是寶馬五系操駕性還是要比suv好些，如果你沒有suv特殊感情的話，就無腦選寶馬5系吧。

因為 5系最重要的是配備了全車合成皮，相比之下的x3卻全車真皮。當然x3新款還是減配了底盤鋁合金加強桿，這一定程度減弱了底盤剛性，但是五系又保留了原有設計，感覺有閹割的味道，讓每一輛寶馬都有自己比較獨特的魅力，不至於讓一款車遙遙領先。

總的來說，如果你是一個二十來歲的年輕人，還是選擇配置好一點的寶馬X3吧；如果你是一個商務人員可以選擇五系，相信非常合你的口味。